地域文化在客運(yùn)碼頭景觀改造設(shè)計(jì)的運(yùn)用
——以武漢晴川碼頭為例

彭 瑜 曹盛偉

(1.武昌工學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院，湖北 武漢 430060；2.笛東規(guī)劃設(shè)計(jì)(北京)股份有限公司，北京 100101)

隨著近年來中國城市設(shè)施更新速度越來越快，城市環(huán)境的不可持續(xù)性和落后設(shè)施的去留而產(chǎn)生的問題越發(fā)尖銳和突出。城市設(shè)計(jì)中關(guān)于碼頭景觀的改造設(shè)計(jì)及地域文化特色景觀營造逐漸被大眾所重視。碼頭景觀作為城市設(shè)施預(yù)淘汰的重要部分，如何將碼頭景觀改造設(shè)計(jì)與地域特色文化相結(jié)合、與現(xiàn)代社會發(fā)展趨勢相適應(yīng)，是本文探討的重點(diǎn)。

1 武漢晴川碼頭地域性景觀分析

武漢市晴川碼頭坐落于湖北省武漢市漢陽區(qū)，碼頭全長約為1.46km,占地面積約為134.7畝，東頻長江、北倚漢水。作為漢陽到武昌水路交通的最近一條航線，占據(jù)著良好的地段及城市資源。同時(shí)，由于航線的便利以及豐厚的歷史底蘊(yùn)，晴川碼頭蘊(yùn)含著豐富的旅游資源，也逐步被規(guī)劃為以旅游業(yè)為主的客運(yùn)碼頭，但卻因規(guī)劃不合理、設(shè)施不完善、功能定位不準(zhǔn)確等因素日漸蕭條、沒落。

筆者于2021年2月及同年3月對武漢市晴川碼頭進(jìn)行了兩次現(xiàn)場考察，將碼頭現(xiàn)場情況進(jìn)行拍照存檔，并對現(xiàn)階段存在的問題進(jìn)行了梳理。

1.1 建筑風(fēng)貌

武漢市晴川碼頭現(xiàn)有的門頭造型方面采用仿古造型，建筑表現(xiàn)單一，缺乏藝術(shù)上的變化；整體格局小，不夠大氣，可一次性接納的人數(shù)不多。登船口的設(shè)計(jì)缺乏造型感以及形式上的美感，視覺體驗(yàn)差，護(hù)欄的高度及座椅的設(shè)置較矮且不牢固，存在安全隱患。

1.2 空間規(guī)劃

現(xiàn)有的環(huán)境缺乏有效規(guī)劃，空間缺少層次和序列感。現(xiàn)場缺乏視覺導(dǎo)視系統(tǒng)，規(guī)劃較為凌亂。整個(gè)碼頭片區(qū)閑置未開發(fā)的空間很多，雜草叢生，缺少植被覆蓋，在潮汛季節(jié)易出現(xiàn)較大面積的水土流失。該區(qū)域臨近武昌長江大橋，屬于城市中心城區(qū)，現(xiàn)場環(huán)境卻較為荒蕪。只有通過有序整合，利用地形優(yōu)勢，擬將這塊沿江寶地開發(fā)成大型觀景濱水生態(tài)區(qū)。另一塊未開發(fā)用地應(yīng)把握其地形優(yōu)勢，規(guī)劃出一塊商業(yè)用地，主要開發(fā)餐飲、購物廣場等娛樂場所，與濱水生態(tài)區(qū)形成呼應(yīng)。

1.3 路徑規(guī)劃

武漢市晴川碼頭整體路徑規(guī)劃不夠合理。一方面，沒有進(jìn)行主次路徑對比設(shè)置，缺乏引路性，園區(qū)的路徑規(guī)劃太過平直，沒有曲線變化，缺乏步行體驗(yàn)。另一方面路徑與建筑、植物之間缺少聯(lián)系和呼應(yīng)。人們在觀光旅游的過程中顯得漫無目的，沿岸與長江應(yīng)呈帶狀，進(jìn)行親水平臺路徑規(guī)劃的設(shè)計(jì)。

1.4 植物配置

整個(gè)碼頭園區(qū)植物種類較少，季節(jié)性變化植物更少。大多數(shù)都只有樟樹、灌木、竹林，往往一季只能看一景，秋冬換季更是無景可看。植物配置上表現(xiàn)單一，綠林規(guī)劃太過平直，缺乏造型變化。主景樹生長參差不齊，不夠規(guī)范，落后的植物配置拉低了公眾的視覺體驗(yàn)。

2 地域文化在碼頭景觀改造中的意義

以優(yōu)美的環(huán)境創(chuàng)造高風(fēng)格的碼頭環(huán)境固然重要，但更重要的是通過教育與景觀環(huán)境相結(jié)合培養(yǎng)人的內(nèi)在精神。中國古典園林注重藝術(shù)美的觀念，現(xiàn)代社會也承認(rèn)園林是藝術(shù)與科學(xué)的結(jié)合，設(shè)計(jì)往往追求“神性”，意在以人為本，鍛煉人的精神。景觀元素是表達(dá)這些積極、有益的環(huán)境的物質(zhì)，是創(chuàng)造科學(xué)與人文相結(jié)合的。人文性和自然性是校園休閑綠地設(shè)計(jì)的目標(biāo)。碼頭景觀設(shè)計(jì)以游客為本，以人為本，創(chuàng)造一個(gè)積極的環(huán)境，讓人們在環(huán)境中也能得到啟發(fā)，從而激發(fā)人們的興趣、信心和成功的決心。

作為城市碼頭景觀的重點(diǎn)改造項(xiàng)目，一方面碼頭的選址經(jīng)歷著多次篩選，它的地段、環(huán)境往往優(yōu)中選優(yōu)，占據(jù)著優(yōu)越的地理環(huán)境，如不進(jìn)行合理改造，將造成極大的資源浪費(fèi)。另一方面，碼頭設(shè)施的存在見證著先古前輩們的辛勤勞動(dòng)以及時(shí)代的繁榮昌盛，具有巨大的精神意義。因此，我們應(yīng)該喚起各界對碼頭改造設(shè)計(jì)的重視。

對于武漢這座濱水城市的建設(shè)者來說，應(yīng)該正確認(rèn)識這些碼頭存在的價(jià)值和意義，借助適宜的現(xiàn)代技術(shù)對其進(jìn)行改造更新。給公眾提供一個(gè)舒適的文娛環(huán)境，讓人們能夠便捷地到自然中去生活，通過多方面的改造塑造更為積極的空間，發(fā)揮碼頭景觀的優(yōu)勢。

3 客運(yùn)碼頭景觀改造的設(shè)計(jì)原則

3.1 以人為本原則

碼頭景觀具有親人性，強(qiáng)調(diào)人的參與性，融入感，注重創(chuàng)造人性空間。其最主要因素便是“場地精神”的體現(xiàn)。“以人為本”的原則如同城市鋼筋混凝土沙漠中的一片“綠洲”。大片的綠色空間，游憩活動(dòng)的設(shè)施，都是改善人們環(huán)境，滿足人們?nèi)穗H交往，感情溝通放松心情，親近自然所需要的。通過營造層次豐富的景觀環(huán)境，利用植物繁茂、山水資秀，才具吸引力和感染力，充分實(shí)現(xiàn)碼頭景觀的使用價(jià)值。

應(yīng)從宏觀到微觀滿足人的心理和審美需求，根據(jù)人們游憩活動(dòng)的選擇傾向，合理布置碼頭景觀空間，將人群的行為需求與環(huán)境設(shè)計(jì)理念相結(jié)合，充分考慮到容納人們的各種活動(dòng)，考慮到不同人群的活動(dòng)傾向。碼頭景觀的定位便要求整體設(shè)計(jì)要有親切宜人的環(huán)境，有流動(dòng)的水體，有季節(jié)分明的植物景觀，充分利用植被條件，文化底蘊(yùn)，以達(dá)到人景交融的目的。

3.2 生態(tài)原則

碼頭景觀空間，是人工環(huán)境和自然環(huán)境二者和諧共處，協(xié)調(diào)一致的空間。隨著時(shí)代發(fā)展，碼頭景觀規(guī)劃更加注重融入生態(tài)性設(shè)計(jì)，儼然成為一種趨勢，要做到生態(tài)性設(shè)計(jì)，就要充分做到綠化生態(tài)，資源生態(tài)，兩者缺一不可。

在武漢晴川碼頭景觀的設(shè)計(jì)中，在尊重造景以創(chuàng)造自然的環(huán)境為主，利用現(xiàn)有的立地形態(tài)，構(gòu)建具有當(dāng)?shù)靥厣木坝^帶，塑造宜人的生態(tài)景觀，為周邊環(huán)境注入生氣與活力。利用植物資源豐富這一優(yōu)勢，在植物配置方面，依據(jù)植物的觀賞性特征和生物學(xué)特性，植物群落多采用鄉(xiāng)土植物和地帶性植物種類合理搭配，科學(xué)種植，其適應(yīng)地方氣候，抗逆性強(qiáng)。多種喬、灌、草配置，豐富園區(qū)植物景觀的塑向設(shè)計(jì)，創(chuàng)造一種生態(tài)、清新、和諧的植物景觀。同時(shí)，在資源生態(tài)方面，注意再生原料制成的材料的使用，場地材料的循壞使用，使材料的潛力能最大限度地發(fā)揮，而充分利用場地內(nèi)部原有廢棄材料，也能保留武漢地域特點(diǎn)。

4 地域文化在客運(yùn)碼頭景觀改造設(shè)計(jì)的運(yùn)用

4.1 整體構(gòu)思

武漢晴川碼頭景觀改造設(shè)計(jì)利用固有景觀，在保護(hù)歷史文脈的基礎(chǔ)上，以整體式原則、保護(hù)式更新原則、可持續(xù)更新原則為綱，對其現(xiàn)狀進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。利用有效的設(shè)計(jì)手法來加強(qiáng)城市與濱水之間通暢的視覺體驗(yàn)和便捷的可達(dá)性，充分考慮碼頭景觀與城市的關(guān)系，并結(jié)合武漢市晴川碼頭的實(shí)際情況，找準(zhǔn)適合其改造設(shè)計(jì)的道路及設(shè)計(jì)手法。在改造設(shè)計(jì)中主要參考倫敦碼頭、長江重慶段客運(yùn)碼頭的改造模式，將商業(yè)元素與地域文化帶入改造設(shè)計(jì)中去，并結(jié)合現(xiàn)代人的生活習(xí)慣進(jìn)行設(shè)施建設(shè)，滿足現(xiàn)代公眾的生活需要。

通過探索武漢晴川碼頭地區(qū)復(fù)興策略，推動(dòng)晴川碼頭的整體轉(zhuǎn)型及功能升級，提升晴川碼頭及濱江公共空間環(huán)境品質(zhì)，激活該區(qū)域的活力。武漢屬于濱江城市，有固定汛期，且每年雨季的降水量大，在規(guī)劃過程中，充分考慮防洪防水的問題。重視對水質(zhì)的維護(hù)，在駁岸設(shè)計(jì)中，切忌為了運(yùn)輸便利，將泥沙、垃圾直接沖入江里，污染水質(zhì)。將雨水統(tǒng)一收集，建立城市雨水管網(wǎng)系統(tǒng)，經(jīng)過過濾處理再排出。將晴川碼頭改造成能吸引人流，能滿足公眾日常生活、休憩和娛樂的城市集聚區(qū)。

4.2 入口造型

武漢晴川碼頭門頭是一個(gè)景觀的“臉面”，外觀造型至關(guān)重要。武漢晴川碼頭入口大門提取梅花、荊楚元素進(jìn)行抽象和元素的提取，入口處所用的顏色采用楚文化中的紅黑兩色，更好的融入于環(huán)境中，為主題起到點(diǎn)題作用，同時(shí)也充分的發(fā)揮了引導(dǎo)的功能作用，道路中放置了雨水收集裝置。通過擴(kuò)大門頭的面積，將原碼頭的圍墻進(jìn)行拆除，減少空間的圍合感，以便公眾的娛樂和生活，將碼頭轉(zhuǎn)變成開放式的文娛場所。

4.3 親水平臺

親水平臺位于武漢晴川碼頭東側(cè)，緊貼于水景的逐降臺階，使人們的親水活動(dòng)不受水面高度變化的影響。沿著石階在水邊漫步的同時(shí)，只需彎下身子，就可以觸到水，可以使人們與水的親近程度非常密切。親水平臺區(qū)域?yàn)檎麄€(gè)碼頭景觀空間的中央地帶，其主題是以“生命永不停息，科技造福人類”貫穿了整個(gè)景觀區(qū)，以樹葉和葉脈的形狀構(gòu)成了整個(gè)平面布局圖，代表景觀空間網(wǎng)絡(luò)、城市信息網(wǎng)絡(luò)和象征著藍(lán)色的水系網(wǎng)絡(luò)、城市道路網(wǎng)絡(luò)等其他公共設(shè)施。

4.4 休閑廣場

武漢晴川碼頭休閑廣場主要針對老年和兒童特殊群體開展活動(dòng)廣場，其中兒童廣場設(shè)計(jì)為下沉式的沙堆，放置兒童的娛樂裝置，在設(shè)計(jì)兒童活動(dòng)廣場景觀時(shí)，考慮到兒童的安全性和舒適性，作為整個(gè)兒童活動(dòng)廣場的落腳點(diǎn)，對兒童的活動(dòng)行為以及心理行為進(jìn)行了細(xì)微的分析和設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)游戲的道具時(shí)盡量不用鋒利和尖的道具，還有在顏色上和場地的綠化面積上都認(rèn)真分析和仔細(xì)揣摩。活動(dòng)廣場設(shè)計(jì)靈感來自圍棋，提取圍棋中的元素，傳統(tǒng)棋子的顏色進(jìn)行色彩化，設(shè)計(jì)為休閑的座椅，其中棋盤中的格子設(shè)計(jì)一些樹池。廣場主要以小型鍛煉和交流活動(dòng)和個(gè)體活動(dòng)開展。讓人們真正的得到心理和生理上的放松愉悅之感。

4.5 道路鋪裝

武漢晴川碼頭景觀設(shè)計(jì)根據(jù)人的行走路線設(shè)計(jì)觀賞以及休閑的人群跑道，以及休閑廣場水平臺設(shè)施，以及用來讀書學(xué)習(xí)的場地。在道路鋪裝方面，主要通過砌塊鋪地和地形相結(jié)合，形成富有變化的休憩空間，形成圖與底的對應(yīng)關(guān)系。材質(zhì)、色彩、形式在鋪地中的表現(xiàn)全面的詮釋了地域性特色碼頭中的表現(xiàn)。所以，自然材料的運(yùn)用在景觀設(shè)計(jì)中顯得尤為重要。

在武漢晴川碼頭園區(qū)門口，采用大尺寸拼花磚，外觀大氣的同時(shí)，可以吸引游客的眼球；廣場設(shè)計(jì)區(qū)域，采用大尺寸的拋光磚與中小尺寸的花崗巖、石塊及鵝卵石鋪裝，保證大氣的同時(shí)，小尺寸的鋪裝材料能形成良好的肌理效果，拼接圖案能產(chǎn)生更多的趣味性，可與整個(gè)設(shè)計(jì)產(chǎn)生比例上的協(xié)調(diào)；生態(tài)娛樂區(qū)域，多采用適宜景觀設(shè)計(jì)的木地板材質(zhì)，形成拼接的效果，在節(jié)點(diǎn)區(qū)域以中小型地磚為主。

鋪裝色彩總體充分考慮與環(huán)境的協(xié)調(diào)。武漢晴川碼頭片區(qū)外的鋪裝色彩采取明快色調(diào)，展現(xiàn)區(qū)域活力感，吸引外來游客的進(jìn)入；碼頭片區(qū)外的鋪裝整體采取暖黃色調(diào)及灰色調(diào)，用視覺上的冷暖節(jié)奏變化以及輕重緩急的節(jié)奏變化，打破色彩的沉悶感。在鋪裝設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮碼頭空間的大而廣，采取質(zhì)地粗大、厚實(shí)、線條較為明顯的材料，保持整體效果的穩(wěn)重感；在一些小的路徑鋪裝方面，采用細(xì)小、圓滑、精細(xì)的材料，給人精致、柔和的感覺。整體的鋪裝質(zhì)地的材料選擇中，充分注意了調(diào)和性，恰當(dāng)運(yùn)用其相似及對比原理，組成統(tǒng)一和諧的碼頭景觀鋪裝。

4.6 公共設(shè)施設(shè)計(jì)

公共設(shè)施的建設(shè)和設(shè)計(jì)是碼頭景觀空間設(shè)計(jì)的靈魂，隨著碼頭景觀的建設(shè)，總是對不同的人類需求做出反應(yīng)，特別是對老人、弱者、病人和孕婦，我們需要增加一些特殊區(qū)域來滿足特殊人群的需要。碼頭景觀對人們起著非常重要的作用，設(shè)計(jì)時(shí)不應(yīng)該馬虎，需全方位考慮可能造成不良影響的因素，也有人性的主體，使居民的生活環(huán)境有觀賞性、功能性、生態(tài)性，為人們營造一個(gè)舒適的碼頭環(huán)境。

4.7 植物配置

植物作為碼頭景觀設(shè)計(jì)中的重要元素，在碼頭景觀中有著很重要的地位。武漢晴川碼頭多種植耐濕喜水的植物。有的是起著圍景、造景的作用，也有的是作為生態(tài)綠籬而種植的，也不是為了一味的美觀。在濱水區(qū)，水邊植物也是很多的；根據(jù)調(diào)查一般濱水區(qū)景觀種植的水邊植物主要有：柳樹、迎春、黃楊、石楠、竹子、麥冬、雪松、法桐等。

草坪與喬木的配置形式，如，麥冬和柳樹、玉簪和法桐，在武漢晴川碼頭景觀中使用是比較廣泛的，是碼頭景觀設(shè)計(jì)的主要構(gòu)成方式。結(jié)構(gòu)簡潔且方便管理，同時(shí)滿足遮陰可乘涼的景觀要求，景觀形式比較原野，也符合長江中下游地區(qū)特色的景觀形式，使碼頭景觀中季節(jié)性的變化和四季分明的特征特別明顯。

5 結(jié) 語

本文以武漢市晴川碼頭為例，通過開發(fā)其商業(yè)價(jià)值、地域文化及展現(xiàn)時(shí)代精神進(jìn)行設(shè)計(jì)，煥發(fā)碼頭景觀生機(jī)。通過將其分區(qū)改造，滿足公眾出行、購物、運(yùn)動(dòng)、生活需要，形成新的濱江聚集區(qū)，將這邊被遺忘的區(qū)域“變廢為寶”，營造出滿足造型美感、生活需要、觀光旅游、生態(tài)活動(dòng)等多項(xiàng)功能的聚集區(qū)。

客運(yùn)碼頭景觀是體現(xiàn)武漢地域特色的重要載體，碼頭不僅僅是提供交通樞紐場所的作用，而且反映了武漢的起源與發(fā)展，體現(xiàn)了武漢特色和文化。每個(gè)碼頭都有其獨(dú)特的地域特色和個(gè)性，只有充分利用地域自然空間的構(gòu)建，與環(huán)境有機(jī)結(jié)合，把握宏觀整體，才能創(chuàng)造良好的城市景觀規(guī)劃環(huán)境。