高速公路斜坡路基施工技術要點

王琰

（中建路橋集團有限公司，河北石家莊 050000）

0 引言

如今，高速公路建設正向我國西部地區發展，由于這些地區的地形地質比較復雜，為滿足盡量減少高填深挖的要求，很多路段不得不在斜坡地段進行路基施工。而斜坡路基與一般路基存在很大的差異，更容易發生失穩和病害，對施工技術提出了更高要求。

1 斜坡路基主要特征

對于處在斜坡地段的高速公路路基，因其底部接觸面和水平方向之間有一定夾角，路基填土自重與外部荷載將在斜坡上沿向下的方向形成下滑力。當路基填高達到20m以上時，其穩定性、強度與承載力往往難以保證，在受到自重與車輛荷載持續作用后，將沿豎向出現變形，進而導致路基沉陷，同時還會沿橫向出現一定程度的滑移，導致裂縫，在裂縫產生后，伴隨水體不斷滲入與荷載持續作用，裂縫不斷延伸，產生軟弱破裂面[1]。斜坡路基的主要弊病為很難對沉降量進行有效的控制，而且施工還有很大的難度，路基穩定性會受到水的極大影響。相較于挖方工程，路基填方存在較多不確定因素，前期地質勘查僅可以為施工過程提供一定參考，單純依靠地質勘查成果很難掌握路基所在段落的詳細地質條件，導致斜坡填方在施工中和運營中都易產生如滑坡、裂縫及錯落等病害。通過以上分析可知，斜坡路基具有的特點可總結為以下四點：①填土高度大，整體穩定性差；②路基直接受到水的影響；③路基的沉降量、強度與承載力均難以保證；……