瀝青混凝土施工技術在公路工程施工中的應用

羅健勇

甘肅省公路交通建設集團有限公司 甘肅 蘭州 730030

引言

隨著社會和經濟的快速發展，公路工程在國民經濟中占有舉足輕重的地位。瀝青砼路面是高速公路建設中的一個關鍵環節，其施工技術的好壞將直接影響到整個高速公路的綜合質量。所以，在公路建設中，施工單位必須嚴格執行各個工序的施工要求，并對各個環節進行質量控制，以避免各種質量問題的發生，使整個工程的施工質量達到標準。在此背景下，建筑企業必須加緊技術研發，工程在實際施工過程中要科學合理的應用新的技術和新的工藝，力求改善工人的工作環境，提高工人的工作效率，保障工程質量，保障我國公路工業的快速健康發展。

1 對瀝青混凝土進行施工所應用的技術具備重要性

與傳統的水泥路面相比，瀝青混凝土在使用過程中不僅具有簡單的施工步驟，對施工條件也沒有太多的要求，因此同時還具備效率高以及成本低的施工特點。瀝青混凝土路面的平整度高，耐磨性能好，完工后能夠有效地降低路面的磨損，改善行車舒適度，降低汽車的摩擦系數，降低行駛噪聲。瀝青砼路面因其具有明顯的優越性而被廣泛地應用于高速公路，而隨著其施工的需求，其施工技術也得到了越來越多的重視[1]。

2 瀝青混凝土公路施工技術要點分析和探討

2.1 施工準備工作

2.1.1 對圖紙進行設計和審核。為了保證瀝青砼路面的施工安全，必須做好相應的前期工作。設計圖紙審查是一項非常重要的工作，要對瀝青砼路面工程的實際狀況有一個全面的了解，以保證設計圖紙的準確性，并在遇到問題時及時與設計部門進行溝通，以保證問題的順利解決。

2.1.2 原材料的選擇與配比。為了提高瀝青砼路面施工的質量，必須在施工前合理選用施工原料，以科學合理的比例，使瀝青拌和料的性能達到最佳，確保作業的專業性。在瀝青砼路面工程中，采用粗粒集料時，必須保證其清潔，并與施工規范相符，不得摻雜過多的雜質，以免影響其使用效果。對于粗骨料，在進行施工前，應先將土層清除，以保證其清潔，并且所用的物料與建筑規范相符，并有采掘許可證。細骨料的選用應與粗骨料的標準一致，并應滿足工程的要求，不得摻雜過多的雜質。

2.1.3 施工機械性能檢查。在此基礎上，應從鋪路機、熨平板等設備入手，嚴格檢驗各種機械設備，保證其良好的力學性能，達到工程的要求。

2.1.4 保證路面清潔。在正式的工程開始前，必須先把地基打實，然后再檢查路面的干凈程度。這是因為在瀝青混合料中，絕對不能有任何的雜質，否則會對瀝青路面的施工造成很大的影響，對道路的整體美感也有很大的影響。

2.2 混合料的拌和處理

在使用之前，應由專業的攪拌站按技術規范的規定進行攪拌，并按規定的攪拌時間、溫度控制好，確保拌和后的產品達到設計和技術指標，達到最佳的性能。

2.3 混合料的運輸

攪拌時的混合料容易揮發，攪拌工作結束后，混合物料具有很強的黏附力，必須在拌和完畢后立即將其輸送至工地，實現現用現拌。同時，要注意對混合物料的防護。攪拌完畢后，必須覆蓋、遮蓋，以確保干凈，避免灰塵的污染，避免凝結。在挑選車輛時，應選用自卸車，并且裝載量在10～15t左右，車輛數目要事先約定，以免施工過程中出現中斷。為了防止混合料在裝載前車槽時與車底板發生粘連，應在車輛前車槽中涂上一層清潔液。在行車過程中，盡可能地保持勻速、平順，避免混合料的離析。在運輸車輛抵達時，應事先與工地主管溝通，做好卸貨工作，并確保有專人指導。

2.4 混合料的鋪設工作

在鋪裝之前，要先檢查路面基層的外觀，并將其表面的雜質全部清理干凈，確保干透后，為了增強界面的黏附性能，在路面基層上噴灑一層乳化瀝青，0.5kg/m2。初設工作在進行之前要對瀝青進行鋪灑，使其成為黏結層，在此過程中要科學合理地對現場進行有效的控制，與此同時，要把握好運輸的時間以及整體的生產力大小，并禁止外來車輛駛入，保證現場質量[2]。

2.5 碾壓工作

鋪路時，要注重路基的平整度，采取雪橇式鋪裝，以確保鋪面平整，確保鋪裝速度。科學合理的對路面進行碾壓，保證不同層面的道路路面具備很好的穩定性。在進行碾壓前，工人要掌握現場的施工狀況，熟悉場地的施工質量，并依據現場的實時狀況，對路面的壓實次數進行，一般要進行3次以上，并且有一定的要求，根據現場實際狀況進行施工。一般情況下，在開展道路碾壓工作時，包含了初壓以及中壓和復壓等，在開展免押工作時，要科學合理的考慮到溫度問題，二者的聯系是比較密切的，而且不同的施工階段，對溫度的要求也是不同的。最終壓力必須在70℃以上，再壓力在90℃以上，而在120℃以上的初壓需要在120℃以上。在施工過程中，施工人員和技術人員要有很好的溝通，雙方要互相協調，制定每個步驟，并根據實際情況，進行合理的設計。由此可以看出，碾壓工作在整體的工程施工過程中發揮了非常重要的作用，施工單位要注重該項工作的開展。

2.6 接縫作業

由于瀝青路面施工過程繁雜，要確保每一道工序都不會有任何差錯和缺陷，因此，接縫工作顯得格外重要。一般兩個攤鋪機之間的間距一般為5～10m。在完善施工縫時，采用手工拼接法，可以將施工縫之間的銜接更為緊密和精確，壓實完畢后，應由接縫專家對路面進行平整度、均勻度等進行檢驗，確保質量符合規范。如果路面的厚度不能滿足設計的要求，則必須在瀝青混凝土固化之前進行清除。在裂紋修復時，可以通過加熱來提高黏合強度和黏附力。

3 瀝青混凝土施工技術在運用之前要做好準備工作

3.1 瀝青混合料的配比要具備合理性

在進行道路建設的前期工作中，材料的準備工作直接關系到整個公路項目的質量。建筑材料的質量與公路建設的質量有直接關系，因此，在建設過程中要注意材料的準備。若不滿足有關規范及規范，將會導致道路工程的使用壽命縮短。在前期準備階段，施工單位要根據現場的具體情況，設計出合適的瀝青拌和比例，并對其配比進行嚴格的檢測，特別是瀝青和礦物的配比，要做到科學。施工工作在開展之前，要有專門的人員負責瀝青混合料的配比，并且要有專業的人員進行檢查，這樣才能夠保證各項工作的開展，具備合理性和有效性。

3.2 混凝土拌和

施工單位應按施工需要選用攪拌器，但要充分考慮到攪拌器的性能，必須選用適合施工要求的攪拌器，以確保工程質量。其次，攪拌機必須能夠實現混凝土攪拌的全過程，在此期間，施工人員可以對混凝土攪拌質量進行分析，并進行質量檢驗。在材料搬運期間，應將整個物流時間控制在一個小時以內，而超過一小時的物料混入比例則要視工地的實際狀況而定，并確保熱料和冷料的供給均衡[3]。

3.3 瀝青混凝土材料的選擇

為確保瀝青砼施工技術在工程中的應用和施工質量，必須重視瀝青施工材料的選用。施工單位應嚴格按有關規定和規范要求選用瀝青材料。公路施工等級對瀝青材料的選用起著決定性的作用，高速公路施工中對瀝青物料的黏性要求較高，而等級低、車輛流量較少的公路則對物料黏度的要求較低。由于瀝青材料本身就是一種很好的延展性，所以在選材時要根據場地的實際情況來進行。另外，對瀝青的加熱性能、密度等指標也進行了測試，以保證其滿足工程規范的要求。

4 在公路工程施工過程中，科學合理的應用瀝青混凝土公路施工技術

4.1 瀝青混凝土的拌制

在公路工程施工中，瀝青砼路面的施工將會產生各種各樣的問題和難點。在工程中，如果不能及時將所需要的材料運送到現場，就會造成攤鋪機的停機和物料，嚴重的話，會在平整的地面上留下壓痕，造成路面上的臺階，降低了路面的平整度。在施工期間，施工人員要對設備的性能進行及時的了解，并根據所處的道路情況進行適時的調整。在有關機械設備的倒車過程中，應由專業人士進行及時的引導，以保證其與攤鋪機的工作協調一致，以保證道路平整。施工人員在施工過程中要事先經過相應的培訓，確保在開展瀝青混凝土的拌制工作時，能夠保證拌制的質量符合要求。

4.2 瀝青混合料的運輸技術

瀝青混合料的輸送是瀝青砼施工工藝中的一個重要環節。攪拌完畢后，必須將攪拌好的物料及時送至工地。為了保證運輸的質量，必須用隔熱材料將瀝青混凝土包裹起來，防止在運輸過程中產生污染，并保證溫度。通常，在混凝土運送完畢后，其鋪面溫度應超過145℃，運輸車輛應選用10～15t。在正式運輸瀝青混合料之前，必須在車內涂一層防粘劑，以避免車輛的內部被瀝青混凝土污染。另外，在運輸過程中，必須保證車輛的速度均勻，以防止瀝青混凝土離析。在運輸到工地后，必須對其進行溫度的檢測，溫度必須在145℃以上。所以，瀝青混合料在運輸過程中要科學合理地把控好運輸的溫度以及整體的存放等各項工作，只有保證瀝青混合料的質量符合要求，才能夠使整體的施工質量合格[4]。

4.3 瀝青混凝土的攤鋪

在施工中，瀝青路面的攤鋪要借助攤鋪機進行，在這個過程中，要對路面進行徹底的清掃，以保證路面的清潔和不留任何雜物，然后在清掃完畢后，再噴上一層乳化瀝青，從而達到改善瀝青混凝土黏附力的目的。在鋪裝作業中，應對鋪面速度進行合理的控制，保證鋪面的連續性，并按實際的道路運輸利用狀況，盡可能地達到一次攤鋪。在此基礎上，攤鋪溫度應高于130℃。另外，為了提高道路的平整性，必須采取雪橇式攤鋪方法，以有效地控制攤鋪的中下層面。在此基礎上，對瀝青混凝土進行初壓、復壓和終壓，以保證路面壓實的效果。

4.4 科學合理的對接縫進行處理

在進行瀝青砼路面的接縫處理時，應充分認識到接縫處理的重要性，若接縫處理不合格，會造成路面上的坡紋、裂縫，甚至造成混合料的離析，對瀝青砼公路的施工質量造成很大的影響。在鋪筑瀝青混凝土路面時，攤鋪機在到達指定位置后，必須繼續向前推進10m，以方便后續的施工。在碾壓結束后，要檢查路面的平整程度，接縫時可以用盆燈將裂縫烘干，也可以用熱拌和覆蓋，這樣可以提高瀝青混合料的黏結性，碾壓順序是先橫向碾壓，然后是縱向碾壓，確保最后的瀝青砼路面接縫處理。

4.5 做好質量的驗收工作

在工程建設中，檢驗工作是最關鍵的一步，在工程順利進行后，對其進行相應的檢驗，可以保證工程的質量，并使其各項性能滿足高速公路的技術要求。采用鉆孔取芯技術，可以對路面進行有效的檢測，保證路面的施工質量達到規范要求。道路施工過程中，道路的整體穩定性和不發生破壞、不發生變形、不破壞等問題，是公路施工的終極目標。所以工程在施工完成之后，要有專業的人員開展質量驗收工作，確保整體的穩定性是符合要求的，這樣才能夠保證公路工程的施工時順利的[5]。

5 結束語

總之，在我國高速公路的建設中，瀝青砼路面的施工技術已得到了廣泛的應用。為此，有關部門要在施工前做好前期的準備工作，注重對原材料的控制，提高施工工藝，確保公路工程的總體質量。