將紅燈圓徑擴大100毫米

張達明

意大利人不太遵守交通規則，路口的指示燈幾乎形同虛設。作為意大利摩德納市雷焦·艾米利亞大學的哲學講師，馬里奧·帕拉吉很反感這樣的行為。但他沒有想到，自己竟因一次偶然的誤闖紅燈，推動了摩德納市的“交通革新”運動。

那是一個周日，馬里奧駕車去看望朋友，當行駛到離一個路口約50米處時，他看見綠燈轉換成黃燈，認為能通過就沒減速。但當他接近路口停車線時，紅燈忽然亮了，對面路口左轉彎的綠燈也同時亮起，幾輛等待的車子迅速啟動左轉，沒人理會已經闖過紅燈而正在疾駛的他。見狀，他拼命剎住了車，此時第一輛車已經左轉彎通過路口，第二輛車也在瞬間停在離他僅2米的地方。雖然有驚無險，但他還是被警察攔住，還未等他出示駕駛證和車輛保險證，警察突然將他銬起來，冷冷說道：“你闖紅燈的行為已涉嫌違法，現在決定對你實施逮捕！”隨后，警察不由分說地將他押上了警車。

盡管馬里奧百般辯解，警察總是那句話：“一切還是留在法庭上陳述吧。”

在法庭上，馬里奧委屈地說：“有那么多人闖紅燈，為什么只抓我一個？難道交通法規就是專門約束我的嗎？你們應該無條件釋放我，并賠償由此帶給我的精神損失費！”

主審法官說道：“你怎么就知道摩德納市就處罰了你一個人呢？你應該積極配合調查，法庭會依法做出公正的判決?！?/p>

事已至此，馬里奧只好如實供述了自己的違法行為。鑒于馬里奧認錯態度誠懇，法庭格外開恩，最終對他做出罰款5000歐元（約合人民幣37000元）的判決，并當庭予以釋放。

馬里奧越想越覺得不對勁：如果紅燈比黃燈和綠燈的圓徑大一些，人們就更容易看到紅燈，安全意識也會大大提高。自己之所以誤闖紅燈，完全是交管局不作為造成的，責任應由他們承擔。

一怒之下，馬里奧將摩德納市交管局告上法庭，要求為自己恢復名譽，并補償由此帶來的一切損失。

摩德納市交管局作為被告，一時成為輿論的焦點。開庭那天，媒體蜂擁而至。馬里奧在法庭上慷慨陳詞：“交管局應該能夠想到，紅燈、黃燈、綠燈的圓徑都為200毫米，而在3個指示燈中，紅燈起著關鍵作用。正是交管局長期不革新這一老掉牙的使用方法，才導致越來越多的駕駛員在無意中違法。如果將紅燈的圓徑加大為300毫米或更大，人們遠遠就能看到紅燈，違規現象自然會減少。而我當時就是因為沒有看清紅燈才違規的，這個責任不在我，應由摩德納市交管局全部承擔?！?/p>

摩德納市交管局并不認同馬里奧的觀點，雙方展開了激烈辯論。最終，法庭判定馬里奧勝訴，理由是：摩德納市交管局沒有及時加大紅燈的圓徑，是導致司機和行人違規的根本原因，是嚴重的不作為。為此，法庭要求摩德納市交管局限期將摩德納市所有路口紅燈的圓徑更換為300毫米，并補償馬里奧精神損失費5000歐元。

雖然摩德納市交管局對這樣的判決很不滿意，但是媒體和民眾一邊倒地支持馬里奧?，F在，在摩德納市所有的交通路口，紅燈圓徑全部為300毫米，個頭兒比綠燈和黃燈都要大一圈，成為一道亮麗風景線。這一創舉極大減輕了闖紅燈的問題，提高了司機和行人的安全意識。每當提起這一變化，人們總會對馬里奧贊不絕口。