文/凱 宣

↑航空工業凱天傳感器實驗室
習近平總書記在黨的二十大報告中強調:“必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。”航空工業成都凱天電子股份有限公司(以下簡稱“凱天”),是中國航空工業集團有限公司的成員單位,是以感知、測量與控制系統為專業定位,以傳感器、大氣數據系統、位置檢測與控制系統等為核心
產品的機載設備企業。作為首批入選的“科改示范企業”,凱天堅決貫徹落實黨中央創新驅動發展戰略及航空工業建設“領先創新力”的重要決定,奮力搶抓國企改革三年行動“窗口期”,以打造國內智能感知與控制領域的一流高科技企業為目標,通過積極探索融通創新模式,完善創新保障體系和深化人才賦能機制,多措并舉提升自主創新能力,企業創新動能效能顯著增強,在國務院國資委2021年度“科改示范企業”改革創新專項考核中獲評“標桿”。
搭建科技創新平臺。凱天堅持創新驅動為核心的新發展理念,落實航空工業集團“創新決定30條”,立足強軍首責和航空主業,發揮企業創新主體作用。依托“國家企業技術中心”基礎平臺,建立國家技術創新示范企業、高新技術企業、博士后創新實踐基地、四川省航空傳感器工程技術研究中心等科技創新平臺,積極爭取智能傳感及大氣探測技術四川省國防科技重點實驗室、四川省傳感器技術創新中心、四川省傳感器產業協會等系列資質平臺。通過創新平臺建設,打造開放協同的創新生態,集聚創新資源,培育創新動能。近年來,凱天聚焦“興裝強軍”使命持續打造專業領先優勢,依托創新平臺助力,25項專有技術通過認證,主專業技術達到國際先進水平,裝備研制覆蓋95%以上主力機型,有力支撐了20系列飛機列裝部隊,AG600首飛、C919取證交付、神舟飛船系列工程等任務。
開展融通創新合作。依托科技創新平臺,凱天通過“重點實驗室+創新中心+產業協會”多形態合作模式,協同高校、科研院所、上下游企業,整合“技術、人才、資本”等創新要素資源,促進科技成果轉化和產業化發展。聚焦“卡脖子”問題與技術發展需要,與國內多所高校在MEMS傳感器、光纖結冰傳感器、新原理新構型大氣數據系統等方向開展了合作,推進科研項目課題研究,加大技術攻關,實現30余項核心技術自主保障。加強創新鏈與產業鏈的對接,以地方大力發展傳感器產業為契機,牽頭籌建傳感器創新中心和傳感器發展聯盟,推動產業鏈上下游企業技術互補研發、方案系統解決、產品集成交付。
加快科技創新成果轉化。凱天以航空技術為本,進行適應性和集成化創新,以“三同”為原則,立足傳感器專業優勢,向上集成產品和系統,提供系統解決方案,實現配套層級和配套份額的提升,釋放公司優勢技術溢出效益。以“三高”為方向,基于裝備平臺需求和民品應用場景,精準挖掘客戶需求,找準市場增量路徑,推進航天、船舶、兵器、核動力等高端裝備、高技術、高附加值市場開拓。2021年凱天研發投入強度達到15%,科技轉化成果38項,科技成果轉化收益同比增長20%。2022年,公司獲評四川省“賽手企業”稱號。
變革創新組織架構。基于科技創新全周期管理的理念,凱天建立技術創新中心、工程創新中心、產業創新中心。技術創新中心聚焦基礎技術和前沿技術研究,攻克關鍵核心技術,打造原創技術策源地。工程創新中心著力解決從1到10的技術和產品研發制造工程化問題,通過打造“快速試制”和“工藝穩定”兩個資源平臺,支撐新品研發快速迭代和批量生產準時穩定,2022年新研產品試制周期壓縮30%以上,合格率達到100%。產業創新中心著力解決從10到100的產業化應用發展問題加速技術研究成果轉化,以鏈式發展激活創新價值遞增、產業規模放大的聚變效益。近年來,凱天累計新開發系統和產品90余型近500項,新專業形成“當年投產當年見效、次年實現規?;桓丁⒌谌赇N售收入超3億”的顯著成效。
完善研發管理體系。以客戶需求為牽引,推進IPD管理變革及增量績效管理變革,建立產品線+項目管理的運行模式和清晰的責權利機制,從單一創新走向團隊協同創新,持續推進高質量均衡科研。落實低成本可持續發展要求,推進CBB貨架建設,加強數字化協同設計、分析及仿真驗證能力建設,促進技術快速形成貨架產品,推動科技成果熟化應用,支撐航空裝備“高質量、高效益、低成本、可持續”建設。加強知識產權保護,貫徹《企業知識產權管理規范》國家標準,完善知識產權管理機制,提升專利申請數量和質量,2021年專利年申請量增長55%,標準累計發布數量增長超30%。
營造良好創新文化氛圍。大力弘揚科學家精神、工匠精神,定期召開公司科技大會,總結科技成果,獎勵和表彰科技創新突出貢獻人員和團隊,同時部署新階段科技創新工作,為支撐科技創新定原則、出政策、做協調。近兩屆科技大會表彰科技工作者共59人,其中科研功臣單項獎高達10萬/人。為營造“人人皆可創新”的良好氛圍,開展“感知-測量-控制”技術論壇,定期開展“揭榜掛帥”創新活動,為科技創新方向提供正確指引,2021年發布15項揭榜掛帥項目,發榜金額近百萬,部分項目引入四川大學等高校成立聯合團隊揭榜,讓科技人員在“賽馬”中創新。連續舉辦八屆“青年創新大賽”,累計申報項目近200項,對創新大賽作品進行研判分析和商業孵化,獲獎項目光纖結冰探測器通過孵化為公司創造收益超過1000萬元。
強化人才選拔機制。公司根據創新發展規劃和專業技術架構,建立科技人才地圖,形成靶向引才模式。在外部人才引進上,實施“不求所有 但求所用”的柔性引才機制,通過退休專家特聘、博士后進站、項目合作、顧問指導等方式,加強高素質高潛力人才引進和使用,快速補充能力短板。在內部人才選拔上,打破職級晉升“天花板”,設置專業/工藝總師、副總師,進一步拓寬科技人才成長通道。對進入干部序列的技術專家保留專家資格,讓其在型號研制中履行領導和專家雙層職責,促進個人能力發揮最大化。凱天建成了科技創新人才“雁陣”,2022年集團“首特一”專家達16名,專業(工藝)總師/副總師70余名,科技人才占比達到48%。
完善人才培養機制。凱天針對三類科技人才開展分類培養模式,提升科研人才創新能力。針對技術專家,深入推進“三進兩拓”,將進高校、進主機、進行業作為專家履職的規定動作,持續拓視野、拓格局,提升專家技術牽引力。針對青年技術骨干,選拔有創新潛能的青年科技人才在重大型號中勇擔重任,營造“誰能干,就讓誰干”的競爭氛圍。針對技能領軍人才,通過勞模創新工作室傳承技能、協同攻關,培育富有創新精神的高素質、復合型技能領軍人才隊伍。近兩年新增省部級技術專家10余人,送培博士、碩士開展專業能力提升20余人,30余名新進青年科技人員已承擔起公司重點型號項目。

↑凱天“創新之星”頒獎儀式
深化人才激勵機制。凱天根據創新創造效率及增量價值貢獻,分層分類實施差異化的精準激勵。對領軍人才以促進“技術創深”為目的,實施年薪制,開展月度預發、季度通報、年度清算,讓領軍人才免受短期績效考核帶來的“焦慮感”困擾。對技術專家以促進“型號創精”為目的,強調商業和技術雙成功,拿出產品穩定量產后三年內一定比例利潤對其進行激勵,讓技術專家通盤考慮成本、進度、質量,助推低成本可持續落地。對青年骨干以促進“業績創優”為目的,實施“一人一策”協議工資制,通過“員工承諾業績+公司承諾薪酬”,薪酬嚴格對標市場、任務嚴格對標要求、考核嚴格對標結果,推動青年骨干成為航空事業的奮斗者。對核心骨干實施崗位分紅和員工持股等中長期激勵,促進收益共享、風險共擔,近三年崗位分紅激勵對象超200人次,2022年擬開展員工持股,持股人員中技術人才占比近80%。通過精準激勵,凱天人才效能持續提升,2021年度,人均利潤同比增長26%,勞動生產率同比增長20%。
關山初度塵未洗,策馬揚鞭再奮蹄。展望未來,凱天將繼續堅定地以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,在集團黨組和機載系統黨委的堅強領導下,持續踐行創新驅動發展戰略,加快實現高水平航空科技自立自強,以更加優異的成績譜寫建設一流高科技企業的新篇章,在邁向航空強國的征程上為推進中國式現代化作出凱天貢獻!