IAEA技術(shù)文件叢書(shū)《事故工況下的燃料建模》摘要

本出版物概述國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)關(guān)于事故工況下的燃料建模的協(xié)調(diào)研究項(xiàng)目的結(jié)果和結(jié)論，該項(xiàng)目是在福島事故后根據(jù)原子能機(jī)構(gòu)核安全行動(dòng)計(jì)劃發(fā)起實(shí)施的。該項(xiàng)目的總體目標(biāo)是分析和更好地了解事故工況下的燃料行為，重點(diǎn)是冷卻劑喪失事故。

在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，參與者使用了從事故模擬實(shí)驗(yàn)獲得的混合數(shù)據(jù)，特別是用于研究設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故和設(shè)計(jì)擴(kuò)展工況下的燃料行為的數(shù)據(jù)。他們對(duì)第一次研究協(xié)調(diào)會(huì)議確定的案例矩陣中選出的優(yōu)先案例進(jìn)行了計(jì)算，并旨在支持他們各自的優(yōu)先事項(xiàng)。這些優(yōu)先案例被選定為現(xiàn)有的最佳案例，以幫助確定各個(gè)程序中使用的眾多模型中哪一個(gè)最能反映實(shí)際。

該協(xié)調(diào)研究項(xiàng)目提供了一個(gè)理想的平臺(tái)，將他們的程序結(jié)果與其他人的以及特別是與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，否則人們無(wú)法接觸這些數(shù)據(jù)。

該出版物于2022年9月出版。該出版物有中文版，見(jiàn)下述鏈接：

www.iaea.org/publications/13604/fuel-modelling-in-accident-conditions-fumac

www.iaea.org/zh/publications/15023/shi-gu-gong-kuang-xia-de-ran-liao-jian-mo