王夢佳, 張光權
(1.武漢科技大學,資源與環境工程學院, 湖北,武漢 430081;2.湖北省工業安全工程技術研究中心, 湖北,武漢 430081)
安全生產是產量的保證。我國95%的煤礦是地下開采,煤層條件復雜多變,災害頻繁發生,造成了非常嚴重的影響。為了進一步保證礦山的安全生產,國家要求完善六大系統以防范風險,尤其是人員定位系統,使人身安全得到有效保障。
至今人員定位技術已經取得了豐富成果。根據原理劃分有基于到達時間的TOA/TDOA[1]定位和基于RSSI[2]的AOA定位[3]。根據無線硬件裝置劃分有GPS定位[4]、Wi-Fi定位[5]、ZigBee定位[6-7]和RFID[8]定位等。常用的室內定位技術見表1。

表1 室內定位技術
室內定位技術各有優劣,慣性導航只和自身有關而不依賴外部信號,由于存在慣性漂移的問題,因此采用外部固定的Wi-Fi 6提供位置信息進行修正,以提高定位精度。故設計將Wi-Fi 6定位與慣性導航定位的信息作融合計算,以此來提高礦井人員定位的可靠性。
Wi-Fi定位算法主要包含兩種:基于TDOA的定位算法和基于RSSI的指示定位算法。兩種算法均需不少于3個接入點(AP),這導致地下巷道的工作崗位增加,給網絡的建立帶來了問題。鑒此采用的是一種基于接收信號強度(RSSI)的指示定位算法。在Wi-Fi 6[9]時代,選擇SR(space reuse)技術以及2套NAV機制,依靠AP設置,AP運行于相鄰AP時仍然做到穩定無線傳輸,促使網絡容量明顯增加。
慣性導航是一種推算式導航,可轉化為找尋定位點與目的地之間的可行路徑[10]。由于所得結果來自積分運算,隨著時間和位置的不斷推移,誤差會不斷累積[11-12],因此需借助Wi-Fi外部固定點來修正[13]。慣性導航的相對位置可以從載體的運動中推斷出來,獨立于外部信息,適用復雜的井下環境。
算法包含3種。
(1) 返回運動判斷。需要判斷正方向,初始化信息,各標簽朝向屬性均設定成true。判斷的數量設置為3個,使用當前位置p0與后3個時刻p1、p2和p3相對比,如果這些都是反向的,則標簽是返回。假定p0正向運動,則t1時有p1>p0,在實測數據方面,發現p1、p2、p3均不超過p0,那么忽略p1、p2、p3的大小,判斷標簽折返。判斷程序偽代碼為:
if(flag=false)){
if(after>before){
countPos+=finalSpeed;
count=0;}
else{
count+=1;
}
}else if(flag=true){
……}
(2) 靜止判斷。必須和上個時刻位置進行比較,若連續3個時間間隔位置保持相應區域中,則判斷為靜止。相關代碼為:
if(abs(tempPos-lastPos) stopFlag+=1; if(stopFlag≥3){ countPos = lastPos ; return countPos ; } } (3) 分時段的速度計算。首先計算距離導數速度,然后計算速度對時間的積分,加上基站的各個時期測量標簽的初始位置,求和,從而得到該標簽的最終計算位置,然后將計算的位置與實際測量的位置進行比較,修正標簽的最終顯示位置。為了計算給定標簽的速度Vt,使用恒定長度的等待窗口對測量到的原始數據進行預處理,最后根據隊列中實時變化的數據計算totalVt與dn。程序偽代碼如下: point point=(node*)malloc(); p1.data=lastPos; node *begin=head; node *after=begin.next; int i=0; while(i if(lastPos≥next.data){ if(after.next) begin=begin.next; after=after.next; } else{ after.next=point; point.next=null; break; } else{ begin.next=point; point.next=after; after=point; break; } } 將慣性導航與Wi-Fi構成組合定位系統[14]融合可以促使定位更準確。步態判斷是利用慣性導航中的加速度傳感器,能夠感測x,y,z軸方向加速度狀況,界面如圖1所示。 圖1 慣性定位系統 本文采用慣性導航定位和Wi-Fi 6定位中的RSSI模型定位信息組合[15],在Wi-Fi 6系統測得輸出量的基礎上,利用相似度加權融合算法與RSSI模型計算相似度是否大于1去校正。相似加權融合算法計算過程如下:①定位開始獲取設備傳感器的信息,定位通過慣性測量指示步長、步長和行走方向信息;②通過RSSI模型的定位計算得到定位起點的位置,計算RSSI參數得到信號強度;③同時獲取掃描到的礦井下AP,選取由AP定位,然后記錄AP和信息的信號,并計算出位置用模型的RSSI定位算法;④計算當前固定點與前一個固定點信號的相似性,以及前一個固定點信號強度的可靠性,然后使用融合算法計算最終位置;⑤人員在井下的位置是通過第2、3、4步的重復循環來實現的。組合定位流程圖如圖2所示。 圖2 組合定位流程圖 電子地址地圖是指各種格式的礦井二維平面圖。標注的過程是探究室內各個子空間的區別與關聯,找出其位置及相互之間的拓撲關系。標注的信息形成一個txt文本文件,供定位算法使用。室內地圖的標注和處理是整個室內定位的基礎,目的是顯示井下礦工的位置和行走軌跡,使用地圖信息的內部定位算法。 通過標注軟件對地圖進行標注,用人工操作的方式把重要的子單元標注出來。有兩種主要類型:可訪問區域和不可訪問區域。標注子單元時,也標注各個單元間的拓撲關系。標注完成后形成txt文本文件并上傳至服務器,與此同時,原始礦井二維平面圖也上傳至服務器。 慣性導航和Wi-Fi 6綜合定位系統,礦井工作人員的位置信息是實時更新的,借此實現精確定位。還能接入視頻通信與監控,從而實現遠程監控。 融合定位系統可以有效地幫助企業管理風險。能夠選擇危險或重要區域部署電子圍欄,通過權限規劃與管控,避免相關人員誤入;也能夠實時監測相關人員行為,譬如超時、靜止等,避免出現事故問題,真正做到早發現、早預防、早處理。 若出現安全事故,礦工能夠通過簡單操作定位終端。管理層也可以利用本系統顯示各礦工位置信息,發送有效引導,促使礦工全部進入安全區。救援者能夠基于電子地圖,按照礦工當前位置展開救援,提高施救效率。 礦井下環境惡劣,地點封閉,人員定位需求迫切,因此開展礦井人員定位管控與礦難救援系統具有現實意義。本文結合RSSI模型在慣性定位和Wi-Fi 6定位中的定位信息,通過電子地圖標注可以顯示井下礦工的位置和行走軌跡,實現了人員精確定位與管理,提升了礦井減災和應急救援的能力,具有十分重要的意義。1.3 組合定位系統


1.4 電子地圖標注
2 融合導航與礦難救援
2.1 遠程控制
2.2 綜合風險管理
2.3 應急應變管理
3 總結