新一代超聲速民機(jī)氣動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)專欄

更快的旅行速度是人類永恒的追求。與傳統(tǒng)的高亞聲速民機(jī)相比，超聲速民機(jī)能大幅提高飛行速度，提升長(zhǎng)途旅行的舒適度，更好地促進(jìn)政治經(jīng)濟(jì)文化交流，因而具有重大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。近年來，隨著聲爆預(yù)測(cè)與抑制、低阻/低聲爆氣動(dòng)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)研究的突破和未來市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，發(fā)展新一代超聲速民機(jī)的技術(shù)條件以及市場(chǎng)時(shí)機(jī)已經(jīng)基本成熟。世界各國(guó)紛紛啟動(dòng)了新一代超聲速民機(jī)的研究計(jì)劃，中國(guó)也開始重視超聲速民機(jī)技術(shù)的研究，2019年，“綠色超聲速民機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)”被中國(guó)科協(xié)列為20個(gè)國(guó)家重大科學(xué)問題和工程技術(shù)難題之一。

為展示國(guó)內(nèi)近年來超聲速民機(jī)氣動(dòng)技術(shù)研究成果，梳理核心氣動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，《航空學(xué)報(bào)》特別策劃“新一代超聲速民機(jī)氣動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)”專欄，以進(jìn)一步推動(dòng)超聲速民機(jī)氣動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)化發(fā)展，為新一代綠色超聲速民機(jī)研發(fā)提供技術(shù)儲(chǔ)備。

執(zhí)行主編

錢戰(zhàn)森

中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院副院長(zhǎng)/研究員/博士生導(dǎo)師。《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》執(zhí)行主編，中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)常務(wù)理事，中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年/國(guó)際合作工作委員會(huì)委員。主要研究領(lǐng)域?yàn)楦咚倏諝鈩?dòng)力學(xué)和計(jì)算流體力學(xué)。曾獲遼寧省沈陽市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢娇展I(yè)集團(tuán)預(yù)研一等功、科技進(jìn)步獎(jiǎng)，中國(guó)航空研究院十大杰出青年等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)文章80余篇，出版專著1部。

韓忠華

西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授/博導(dǎo)，翼型、葉柵空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，曾在德國(guó)宇航院（DLR）氣動(dòng)所全職工作4年。主要研究飛行器氣動(dòng)與多學(xué)科優(yōu)化，發(fā)表科研論文160余篇。以第一完成人獲中國(guó)航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等科技獎(jiǎng)4項(xiàng)，獲得陜西省杰出青年科學(xué)基金資助，入選“愛思唯爾中國(guó)高被引學(xué)者”和斯坦福大學(xué)發(fā)布的“全球前2%科學(xué)家”榜單。

黃江濤

中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心空天技術(shù)研究所四室主任，研究員。主要研究方向?yàn)轱w行器總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)與多學(xué)科優(yōu)化、空中無人加油技術(shù)、智能飛行與對(duì)抗決策。主持國(guó)家、軍隊(duì)級(jí)項(xiàng)目9項(xiàng)，兩項(xiàng)重大科研計(jì)劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。擔(dān)任國(guó)家自然科學(xué)基金評(píng)議專家、民機(jī)專項(xiàng)立項(xiàng)評(píng)審專家等。《航空學(xué)報(bào)》《CJA》《空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)》等期刊青年編委、編委。發(fā)表論文70余篇，獲軟件著作權(quán)7項(xiàng)，出版著作2部、譯著1部。