地空時頻域電磁法在云南某隧道勘察中的應用研究

單玉孟， 魏海民， 嚴紹明， 袁 剛， 史永杰， 王世宏

(1.云南臨云高速公路有限公司， 云南 臨滄 675800； 2.云南航天工程物探檢測股份有限公司, 昆明 650217；3.臨滄市公路工程質量監督站， 云南 臨滄 675800)

中國西南地區地質條件復雜，受地塊擠壓、地震活動等產生的斷裂帶較發育[1]，加之地下水豐富，故在碳酸鹽巖地區發育有豐富的巖溶[2]，大多巖溶含水、含泥，廣泛發育的斷裂帶也會成為導水構造，因此在隧道施工中很容易遇到涌水、突泥等地質災害，嚴重影響隧道施工安全及進度，有必要在隧道開挖前探明隧道周圍巖溶發育情況，為隧道施工安全防護提供技術支撐。目前對于隧道巖溶的地球物理勘查手段主要以地表的電法類和洞內彈性波法、地質雷達探測為主[3-4]，地表電法受地形影響在許多線路途徑區域難以開展[5-6]，工作效率低。洞內探測深度淺，且在隧道開挖前無法開展[7]。而鉆探工程施工成本高，對孔周信息獲取有限，且不夠綠色環保[8-9]。因此有必要針對隧道巖溶開展大深度、高效率的地空電磁法探測。本文選擇云南省某公路交通隧道，在開展地質調查和地球物理特征統計的基礎上，利用地空時頻域電磁法探明隧道沿線的斷裂破碎帶、巖溶等不良地質，為隧道安全施工提供依據，同時也為復雜地形地區的巖溶、斷裂破碎帶的高效率勘查提供可借鑒的技術手段。

1 工區地質及地球物理特征

1.1 地層及主要巖性

表1 沿線地層主要巖性

1.2 構造及水文地質

據現場……