2023年十大汽車技術(shù)解讀

恒垚

索尼本田Mobility Afeela

關(guān)鍵詞：一流的娛樂體驗(yàn)

三年前，索尼以其首款概念車讓整個(gè)汽車行業(yè)大吃一驚，該公司現(xiàn)在擁有本田形式的制造合作伙伴和品牌名稱：Afeela。索尼表示，首款 Afeela車型將于2025年上半年在美國(guó)接受預(yù)訂，首批客戶汽車將于2026年春季到貨。

Afeela擁有 45個(gè)傳感器，前保險(xiǎn)杠上裝載數(shù)字顯示屏、用于自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)，以及由《堡壘之夜》的創(chuàng)作者Epic Games使用虛幻引擎制作的3D圖形。第一輛Afeela汽車顯然將使用高通公司的Snapdragon“數(shù)字底盤”，這是一個(gè)集成了遠(yuǎn)程信息處理、連接性、駕駛員輔助和自主性的新汽車平臺(tái)。其他汽車品牌也將使用高通底盤。

大眾ID.7

關(guān)鍵詞：電光漆

大眾將ID.Aero概念車稱為ID.7，這是一款中型電動(dòng)轎車，即將投入生產(chǎn)。外觀現(xiàn)在處于偽裝狀態(tài)，但據(jù)悉使用了變色的電光漆，該漆面采用弱電發(fā)光原理，通過電和油漆結(jié)合發(fā)光的黑科技產(chǎn)品。有人一聽到電可能就想到不安全，但電光漆采用的是弱電發(fā)光，電壓僅有12伏，是絕對(duì)安全的。

該車配備了全新的增強(qiáng)型平視顯示器，還有一個(gè)氣候控制系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員接近時(shí)開始加熱或冷卻，并自動(dòng)調(diào)整氣流方向以更快地達(dá)到目標(biāo)溫度。 為了修復(fù)大眾當(dāng)前備受詬病的內(nèi)部設(shè)置的人體工程學(xué)缺陷，ID.7現(xiàn)在會(huì)在信息娛樂系統(tǒng)的主屏幕上永久顯示空調(diào)控件，并且已將照明添加到觸敏溫度滑塊。

高通Snapdragon數(shù)字底盤

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)

高通數(shù)字底盤系統(tǒng)與Salesforce的云服務(wù)一起工作，主要為汽車制造商及其零部件供應(yīng)商使用，是一個(gè)涵蓋遠(yuǎn)程信息處理、連接、計(jì)算、娛樂、駕駛員輔助和自主性的綜合平臺(tái)。

作為手機(jī)芯片的扛把子，為了吸引盡可能多的汽車制造商（該公司已經(jīng)與多家汽車原始設(shè)備制造商合作），高通聲稱該平臺(tái)是開放的、可擴(kuò)展的和可升級(jí)的。該系統(tǒng)包括 5G、Wi-Fi、藍(lán)牙和車對(duì)車通信技術(shù)，以及在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)進(jìn)行個(gè)性化和升級(jí)的能力。高通還發(fā)布了一款名為Snapdragon Ride Flex SoC的新型汽車處理器，專為與駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)配合使用而設(shè)計(jì)。

標(biāo)致Inception

關(guān)鍵詞：800km續(xù)航

作為一款基于全新STLA“BEVby-design設(shè)計(jì)主導(dǎo)的純電” 平臺(tái)之一設(shè)計(jì)的概念車， 標(biāo)致Inception配備了800V充電技術(shù)， 采用100kWh電池，一次充滿電可以行駛800km。標(biāo)致Inception概念車前后各配備一臺(tái)緊湊電動(dòng)機(jī)，是一款四驅(qū)車型，綜合功率接近500kW，百公里加速不到3秒。

標(biāo)致Inception概念車車身長(zhǎng)5米，高1.34米。外觀設(shè)計(jì)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加簡(jiǎn)潔、精致，有著與數(shù)字化世界相匹配的材質(zhì)與紋理，自2025年起將應(yīng)用到標(biāo)致下一代新車上。

ZF電熱安全帶

關(guān)鍵詞：冬季能耗

以變速箱而聞名的汽車零部件供應(yīng)商采埃孚 （ZF） 宣布，名為Heat Belt的產(chǎn)品即將推出，據(jù)稱只需消耗70瓦的能量即可將金屬絲編織物的表面溫度達(dá)到40攝氏度。

采埃孚表示，這種安全帶與傳統(tǒng)安全帶使用相同的卷收器和預(yù)緊器，如果與加熱方向盤和座椅一起使用，而不使用傳統(tǒng)的駕駛室加熱裝置，可以讓電動(dòng)汽車在寒冷天氣的續(xù)航里程增加多達(dá)15%。

固特異可持續(xù)輪胎

關(guān)鍵詞：可循環(huán)利用或者可再生的材料

固特異推出一款可持續(xù)性材料（循環(huán)再生）含量高達(dá)90%的輪胎，此款輪胎已通過了所有適用的法規(guī)測(cè)試以及固特異的內(nèi)部測(cè)試。與傳統(tǒng)材料制成的量產(chǎn)輪胎相比，該款示范胎擁有更低的滾動(dòng)阻力，從而節(jié)省燃油、減少碳排放，該輪胎采用豆油來保持其橡膠化合物的柔韌性，由稻殼灰（大米加工的副產(chǎn)品）生產(chǎn)的二氧化硅，以及由塑料瓶回收的聚酯制成的輪胎簾線。

此舉意味著2030年生產(chǎn)100%可持續(xù)材料輪胎的目標(biāo)取得了重大進(jìn)展。

LG自動(dòng)駕駛與麥格納合作

關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

汽車零部件制造商麥格納 （Magna）和LG 電子之間達(dá)成合作伙伴關(guān)系，兩家公司已簽署協(xié)議為自動(dòng)駕駛信息娛樂系統(tǒng)開發(fā)系統(tǒng)。

此次合作將使LG的軟件與麥格納高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS） 以及自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合，LG 和麥格納的目標(biāo)不是像索尼Afeela那樣自行開發(fā)整車，而是生產(chǎn)供其他汽車制造商使用的信息娛樂系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳與特斯拉爭(zhēng)奪充電網(wǎng)絡(luò)

關(guān)鍵詞：充電網(wǎng)絡(luò)

梅賽德斯將在2027年前建立一個(gè)擁有超過10000個(gè)充電點(diǎn)的自有品牌電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)為來自中國(guó)、美國(guó)和歐洲以及其他第三方市場(chǎng)的電動(dòng)汽車充電，網(wǎng)絡(luò)配備350千瓦充電器。梅賽德斯表示，奔馳汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)在創(chuàng)建路線時(shí)預(yù)訂充電器，以便預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間時(shí)使用。

空中出租車

關(guān)鍵詞：電動(dòng)飛行

旗下有克萊斯勒、菲亞特、吉普、瑪莎拉蒂、標(biāo)致等在內(nèi)的汽車集團(tuán)Stellantis宣布將打造這款名為Midnight 的eVTOL（電動(dòng)空中出租車），車輛聲稱續(xù)航里程為100英里（160千米），最高時(shí)速為150英里（240千米），可容納四名乘客和一名飛行員。

該車輛由12臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，提供比直升機(jī)更安靜、更具成本效益的城市間飛行方式。專為大約20分鐘的短途旅程而設(shè)計(jì)，原型機(jī)已經(jīng)在去年年底實(shí)現(xiàn)了首次垂直起飛到全速飛行的測(cè)試。

克萊斯勒駕駛艙

關(guān)鍵詞：取消方向盤的無人駕駛

克萊斯勒推出的無人駕駛汽車稱為Synthesis， 具有STLA Brain操作系統(tǒng)的儀表板顯示器、Smart Cockpit信息娛樂界面和AutoDriveLevel 3駕駛員助手，沒有方向盤或踏板。

和一線汽車制造商技術(shù)趨勢(shì)一樣，克萊斯勒表示，未來的汽車將使用可持續(xù)材料，如植物鞣制座椅、由回收海洋塑料制成的儀表板，以及來源可靠、注入紡織品的胡桃木地板。