美政府消極應(yīng)對(duì)“毒列車”遭批

李準(zhǔn) 趙瑜莎 劉皓然

（上接第一版）美國鐵路工人聯(lián)合會(huì)（RWU）J在一份聲明中譴責(zé)道：“過去10年，部分鐵路公司大幅增加鐵軌長度和貨運(yùn)數(shù)量，卻削減了維護(hù)和監(jiān)管開銷，這就是一顆朝寸炸彈。”

自我吹噓，拜登遭嘲諷

諷刺的是，拜登上任后的首要立法任務(wù)之一就是“基建”。在俄亥俄州列車事故發(fā)生后幾曰，拜登還在國情咨文演講中大肆吹噓其推動(dòng)的《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法》，強(qiáng)調(diào)他在執(zhí)政期間已經(jīng)為2萬多個(gè)基建項(xiàng)目投入資金，其中包括崟路、鐵路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、隧道、港口以及網(wǎng)絡(luò)工程，而這些項(xiàng)目又帶動(dòng)了就業(yè)，為千萬美國人提供了崗位。13日，萬斯向拜登發(fā)難，指責(zé)他在國家基建領(lǐng)域投入了數(shù)萬億美元，卻仍然未能制止火車脫軌事件的發(fā)生。

更為尷尬的是，除了基建，拜登政府還大力宣傳本屆政府在氣候變化與環(huán)境保護(hù)方面做出的重大投入。14日當(dāng)天，拜登在推特上承諾政府會(huì)讓孩子們呼吸到更純凈的空氣、飲用更安全的水，并乘坐使用清潔能源的交通工具。拜登稱：“這就是我們正在打造的未來。”

這篇推文立即遭到嘲諷。有美國網(wǎng)友指出，俄亥俄州正面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的環(huán)境危機(jī)，拜登此時(shí)發(fā)表這番言論顯得非常不合時(shí)宜。有推特用戶犀利地說道：“俄亥俄州對(duì)他而言是不存在嗎?”福克斯新聞稱，美國政府采用了較為激進(jìn)的手段抑制當(dāng)?shù)鼗衔飻U(kuò)散，其中包括動(dòng)用“光氣”一類被用于一戰(zhàn)的化學(xué)武器。對(duì)此有網(wǎng)友質(zhì)疑道：“這些傻子都快把俄亥俄州給'核爆了，現(xiàn)在他（拜登）竟然在談?wù)撉鍧嵖諝?”

外交學(xué)院國際關(guān)系研究所教授李海東接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，截至目前，一向標(biāo)榜“對(duì)美國民眾高度負(fù)責(zé)”的拜登及其核心團(tuán)隊(duì)尚未對(duì)此次俄亥俄州列車脫軌事故做出更多表態(tài)。這其中當(dāng)然有聯(lián)邦權(quán)限和州權(quán)限劃分的問題，但從中也可以看由，其實(shí)拜登以及美國政客口中的所謂“人權(quán)”“為人民負(fù)責(zé)”都是騙人的。

李海東15日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者分析說，此次事故注定會(huì)削弱美國民眾對(duì)拜登的支持。他認(rèn)為，公眾越柬越清楚地看到，美國政府和現(xiàn)行政治體制對(duì)人民的呼聲置若罔,聞。而這可能會(huì)給美國政壇和未來大選帶來深遠(yuǎn)影響。▲