紅旗加快創新研發引領品牌發展新時代

■ 本刊記者 雷志潤

近日，紅旗品牌新能源汽車全球戰略發布會在廣州召開。中國一汽黨委書記、董事長徐留平回顧了近年來紅旗品牌的發展歷程及豐碩成果，并正式發布紅旗品牌新能源品牌架構、品牌LOGO、設計語言、技術平臺、產品規劃，為全球用戶描述出一幅未來出行新生態的恢弘遠景。值此中國一汽建廠70 周年，紅旗品牌65 周年之際，紅旗品牌以全新姿態開啟了品牌第二階段躍遷發展的嶄新篇章。

新戰略謀劃新格局

首先發布的是經過進一步完善的紅旗整體品牌架構，在“紅旗”主品牌下，構建“新能源汽車”“節能汽車”“紅旗頂級車”“超級跑車”四個子品牌，各子品牌將在主品牌和總理念的統括下，擁有相對獨立的理念、標識和設計語言。秉承紅旗品牌的核心理念，紅旗新能源品牌進一步明確了“領航新能源關鍵核心技術，樹立新能源民族高端汽車品牌，開創新時代中國新能源高端品牌汽車產業創新發展新道路”的品牌使命。

秉承謙敬守正、開拓創新之決心。紅旗品牌決心到2025 年實現總銷量100 萬輛，其中新能源汽車超過50 萬輛；到2030 年，銷量將超過150 萬輛，其中新能源汽車將成為銷售主體。同時，品牌影響力、創新能力和整體實力也將和銷量指標一起，進入全球高端品牌第一陣營，實現新紅旗新能源的強勢崛起。

新技術發力新賽道

紅旗新能源將堅持“嶄新獨創、全球首發”的技術創新理念，遵循“厚積薄發、根深葉茂”“開局即開戰、出發必躍遷”的技術發展原則，努力打造世界一流的技術創新體系和能力。早在2019 年下半年，紅旗品牌就投入巨資研發。其中，一汽集團在8 大技術領域和115 個關鍵技術領域的所有重大突破和最新成果已全部匯聚，廣泛運用布局全球的海量技術資源，全新打造“綠色智能、安全高效、極致體驗、靈活多變”的高端電動智能超級架構FMEs，簡稱“旗幟”超級架構。

據介紹，“旗幟”超級架構具有“五極優點”，即，極富創新創作、極高集成融合、極強原始創新、極優先進制造、極具成本優勢，它將全面滿足紅旗新能源品牌所有車型的研發、制造和用戶需求。此外，紅旗還與國內有競爭力的企業合作，構建中國汽車產業的核心基礎生態，特別是在“芯片”和“操作系統”這兩個關鍵領域。核心目標是創新開發全球領先的五位一體——即車控、智駕、座艙、通信、安全等艙駕融合智能芯片——“旗智”芯片，強實時、高兼容、廣開放的整車級操作系統“FAW.OS”，這兩項核心基礎技術將于今年下半年和2024 年逐步推向市場。

新產品開創新體驗

紅旗品牌發布了基于FMEs 超級架構開發的三款紅旗新能源家族重磅產品。第一款產品代號E001 是首款全面基于全新設計理念和FMEs 超級架構，專為新高尚先鋒用戶打造的“科技范”“新銳潮”B級純電動高級轎車計。主驅動力的續航里程為600 公里至1000 公里，電池可以充電、更換和升級，每100公里耗電量達到12.9千瓦時，從0 到100 公里的極限加速度達到3秒+。擁有智能多模態主動情感交互、高達每分鐘5GB 的超高速OTA 和云端實時同步功能。該款產品將于今年下半年上市。第二款產品代號E202，是第二款全面基于全新設計理念和“旗幟”超級架構，專為新高尚家庭用戶打造的，“休閑舒享”“城市越野”B級純電動SUV。該產品裝備800V 超級快充，5 分鐘充電即可續航300km。擁有智能空氣懸架、智能四驅系統。同時，該車的精準自動駕駛系統能夠全天候覆蓋高速、城市、泊車等絕大多數場景。這款產品將于今年底登場。第三款產品代號E702，同樣基于新的設計理念和“旗幟”超級架構，是一款C++級旗艦高級純電動汽車，專為新的尊貴和精致用戶設計。該產品配備的先進智能駕駛安全底盤系統和精密自動駕駛系統，帶來“零”沖擊的懸浮式體驗。