李付春
(中國建筑第四工程局有限公司, 廣東 廣州 510000)
1) 地下管線錯綜復雜, 探挖點繁多, 摸排工作量巨大, 嚴重制約施工進度。 電力管線、 燃氣管道、各類通信電纜、 原給排水管道等密集分布, 前期物探單位進行了地下所埋設的給水管線的平面位置、高程、 埋深、 走向、 規(guī)格及其附屬物構件等的探測,然而卻未進行燃氣管道、 通信電纜等的物探。 項目施工前只能通過與相關管理部門的溝通, 密集探挖,存在較高安全風險, 嚴重制約施工進度[1]。
2) 協(xié)調工作量巨大, 這也是改造工程存在最為明顯的特點。 其一是小區(qū)內施工期間, 不可避免的會對小區(qū)居民生活造成影響, 給水管網(wǎng)改造工程施工, 受群眾投訴問題很多, 涉及環(huán)保、 噪音、 通行便利、 質量、 拆除及恢復觀感差異等, 均有可能被投訴; 其二是管線走向涉及路面情況復雜, 市政車行道、 人行道、 綠化帶、 小區(qū)出入口等均有涉及,需要與建設主管部門、 環(huán)保、 交通、 公安、 消防、環(huán)衛(wèi)等諸多部門的聯(lián)系和協(xié)調, 相關流程辦理繁瑣、且辦理時間較長, 制約施工進度。
3) 疫情、 風情、 雨情等影響明顯。 首先, 2019年爆發(fā)的新冠肺炎疫情給全國各個行業(yè)都帶來了一定的沖擊, 施工行業(yè)更是影響巨大。 疫情防控期間交通管制, 封閉政策, 一定程度上使得施工作業(yè)人員無法按時返回, 造成項目逾期開工, “用工難”的情況更加凸顯。 其次, 便是風情、 雨情的影響,南方地區(qū)特別是沿海地區(qū)常年受到臺風、 暴雨影響, 在這些惡劣天氣下, 室外管網(wǎng)施工是無法進行的, 如有溝槽已經(jīng)開挖, 更是要加強對溝槽的降排水工作。
4) 作業(yè)人員專業(yè)性差, 管理水平要求高。 傳統(tǒng)的房建項目, 勞務單位都會有自己固定的勞務班組,常年從事相同的工作, 使得勞務班組的經(jīng)驗是十分豐富的, 對質量把控的重要性也有一定的了解。 市政管網(wǎng)改造工程卻不同于傳統(tǒng)房建項目, 項目覆蓋面積廣、 作業(yè)點分散、 干擾因素繁多的特點, 致使施工作業(yè)人員流動性極大, 勞務單位沒有固定的勞務班組、 勞務班組沒有固定的作業(yè)人員、 施工人員操作技術參差不齊。 同時勞務分包往往對質量意識是很薄弱的, 偷工減料、 潦草應付的情況頻頻發(fā)生。這樣就給管理者增加了繁多的教育、 監(jiān)督工作量[2]。
1) 設計人員在市政管網(wǎng)施工圖紙設計過程中,一方面是由于缺乏現(xiàn)場施工的經(jīng)驗, 往往考慮不到一些實際情況的規(guī)避與協(xié)調, 另一方面則是為了控制設計概算, 盡量減少管道的使用, 提高中標概率。所以在設計中直接參考過往地形圖, 卻沒有結合當?shù)氐匦危?致使很多管線走向會存在許多障礙物, 造成極大施工困難。 因此在進場后, 施工單位應該認真考察現(xiàn)場, 加強與物業(yè)的溝通, 了解物業(yè)需求,同時進行圖紙與現(xiàn)場比對, 提出管道路線走向最優(yōu)方案。 在施工之前通過圖紙會審、 設計變更、 技術洽商方式取得設計單位與建設單位的認可。 此做法既能減少后期施工阻礙, 在一定程度上也能更加便于居民用水[3]。
2) 開挖放線。 施工前技術工程師應當對現(xiàn)場管理人員、 測量工程師做好技術交底, 測量工程師應該嚴格按圖紙及技術交底內容進行放樣。 首先測定出管道中心線, 再根據(jù)開挖設計寬度用石灰撒出開挖邊線; 現(xiàn)場施工管理人員應當嚴格按照放線組織開挖。 同時在開挖過程中, 測量工程師應當進行跟蹤測量, 對管道中心線、 轉折點、 槽底高程等數(shù)據(jù)進行測量復核, 及時糾正偏差, 避免出現(xiàn)偏位、 超挖等情況的發(fā)生。
1) 人工溝槽探挖。 地下管線錯綜復雜, 在溝槽開挖前必須進行探挖, 且必須采用人工探挖。 由于往往絕大多數(shù)項目前期物探不夠全面, 只進行了現(xiàn)狀給水管網(wǎng)的物探工作, 缺乏地下管線全面的勘測資料, 這就極大的增加了探挖的難度與工程量。 施工單位首先應與燃氣、 電線電纜等管理部門獲取地下管線方位、 走向、 埋深等基本資料, 邀請其單位熟悉現(xiàn)場的人員對現(xiàn)場大致講解說明。 之后再根據(jù)其提供的資料, 制定溝槽探挖施工方案, 確定探挖密度與方法, 沿著設計給水管線方向進行探挖, 垂直于管道走向開展探挖。 同時, 由于探挖過程中什么可能都會出現(xiàn), 應該提前編制應急方案, 制定探挖過程中造成原有管線破壞的應急處置措施。 探挖過程中, 發(fā)現(xiàn)地下管線要及時報告項目負責人和管線管理單位, 之后在相關管理人員監(jiān)督下開始擴寬探挖范圍, 探明管線的種類、 規(guī)格、 根數(shù)、 走向和深度, 直至完好暴露所有管線, 作好分類標記、 記錄。 探溝開挖完畢后還應該做好臨時保護措施, 將所挖出的管線繪出管線埋設分布圖, 上報業(yè)主和監(jiān)理, 并及時請相關部門進行確認驗收, 之后制定出相關保護方案, 正式做好原有管線保護工作。
2) 少開挖, 集中力量分段施工。 在南方施工,尤其是雨季施工, 特別需要控制開挖量, 避免對原狀地基承載力產生影響, 溝槽是不允許受到雨水浸泡的。 因此在施工之前應該制定嚴密的施工進度計劃, 合理安排資源配置, 再根據(jù)資源配置情況, 嚴格控制開挖量, 根據(jù)項目經(jīng)驗分析, 管網(wǎng)改造項目建議一般每次開挖長度30 ~60m, 回填完成后再進行新的溝槽開挖, 如此以確保溝槽當日即可完成管道鋪設、 溝槽回填工作, 避免夜間施工[4]。
3) 機械開挖、 人工清底、 嚴禁超挖。 溝槽開挖采用機械開挖和人工清底相結合、 或者全人工開挖的施工方法, 采用機械開挖溝槽到距設計槽底標高20 ~30cm時, 采用人工開挖至設計高程 (滿足設計開挖深度), 并對溝槽進行細部修整, 使溝槽斷面盡可能成矩形或梯形狀, 溝槽槽底寬度一般按照管外壁直徑加兩倍工作面寬度取值, 如需要進行溝槽支護, 還應考慮到支撐間距, 即雙倍混凝土及模板厚度。 溝槽嚴禁超挖, 槽內土嚴禁擾動。 如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)局部超挖現(xiàn)象, 采取原土回填并壓實至不低于原地基密實度, 同時要保證回填土的質量; 如果局部出現(xiàn)巖石, 則應該超挖20cm左右, 然后采用砂墊層回填。 溝槽開挖完畢, 報請五方驗槽, 經(jīng)驗槽合格,方能進入中粗砂墊層施工。 中粗砂墊層施工, 應采用顆粒級配良好、 質地堅硬的中粗砂注水夯實。
4) 預防治相結合, 合理應對積水。 由于溝槽開挖深度較淺, 一般市政管網(wǎng)施工按照無地下水考慮,但是盡管如此, 也應該對溝槽積水引起重視, 制定必要的抽排水措施、 儲備必要的抽排水設備設施。首先在施工之前, 應該關注未來24h 天氣預報, 避免雨天施工; 同時溝槽開挖應做好降排水工作, 施工現(xiàn)場儲備沙袋、 抽排水設備。 如果未來一段時間無法回填溝槽, 應該沿溝槽四周挖設排水溝, 溝槽沿著閥門井適當放坡, 便于雨水匯集、 抽排, 保證溝槽槽底土壤不受水浸泡, 確保溝槽的施工質量。
5) 合理預留回填土。 市政管網(wǎng)溝槽施工過程中, 為避免增加溝槽邊緣壓力, 以及做好安全文明施工, 是不允許堆放土方的, 必須做到隨挖隨運,保證施工現(xiàn)場干凈整潔。 然而在綠化帶范圍的管線,管頂500cm以上的溝槽是需要素土回填的。 受到土方運輸成本高、 阻礙多的影響, 因此, 在項目施工中, 為了節(jié)省成本, 可以考慮預留表層土方。 為了避免增加轉運費, 應該根據(jù)經(jīng)驗嚴格計算土方的自然方、 虛方、 壓實方的轉換計算, 根據(jù)經(jīng)驗, 松方系數(shù)為1.33、 壓實方系數(shù)為0.85.如果涉及土方量較大, 可以通過試驗計算出準確的換算系數(shù), 預留出比較合理的表層土方, 設置出獨立土方堆放場地、采取濾網(wǎng)覆蓋。 在土方預留中, 應當剔除石塊、 建筑垃圾、 樹根等雜物。
現(xiàn)在市政管網(wǎng)改造工程主要采用球墨鑄鐵管,以下介紹的主要就是球墨鑄鐵管的安裝技術內容。
1) 進行安裝前, 測量工程師必須對管道中心線、 管底高程等相關數(shù)據(jù)進行復核, 采取撒白灰的方式標記出管道中心線位置。 通過反復的測量, 可以保證管道安裝符合設計要求。 管材按照測量工程師測出的管道中心線就位后, 為防止?jié)L管, 應在管兩側適當加砂袋固定。 每節(jié)管就位后, 應進行固定,以防止管子發(fā)生位移。
2) 球墨鑄鐵管采用橡膠圈接口。 溝槽驗收合格、 砂墊層按照設計要求壓實后, 機械或人工下管,吊管繩索應套橡膠管或用多股尼龍繩, 防止對管外壁刮傷。 第一根管承口方向應朝水流方向, 對正中心線定位, 之后依次按照順序下管。 首先, 管節(jié)對口時, 應采用毛刷、 毛巾將承插口內的所有雜物予以清除, 并擦洗干凈; 之后把膠圈捏彎成8 字形或梅花形 (大口徑) 裝入承口槽內, 并用手沿整個膠圈按壓一遍, 確保膠圈各個部分不翅不扭, 均勻一致卡在槽內。 再之后在膠圈及插口端涂刷足夠的非油性潤滑劑, 方可進行管道安裝。 小管徑球磨鑄鐵管的安裝主要采取人工使用叉桿、 導鏈等方式安裝。安裝過程中, 應該安排專人指揮, 特別注意控制頂、拉力度, 緩慢頂、 拉, 并應有專人檢查橡膠圈的滾入情況, 如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻, 應停止頂、 拉, 用鑿子調整膠圈位置, 均勻后再繼續(xù)頂、 拉, 使膠圈達到承口的預定位置[5]。
回填技術是保證給水工程良好質量的關鍵點,溝槽回填也屬于掩蔽工程, 其間包含了多道工序,因此對溝槽回填不容忽視。
1) 回填材料。 市政管網(wǎng)一般采用中粗砂、 石粉渣回填, 如果是綠化帶, 管頂500mm范圍采用素土回填, 其余均采用石粉渣回填。 回填之前, 應該檢查回填材料質量, 不應該含有大石塊、 泥土等, 如果當?shù)赜幸螅?應該對回填材料含泥量進行檢測,并根據(jù)設計文件對回填材料做擊實試驗, 為后期壓實度檢測提供參數(shù)。 素土回填施工, 應該嚴格控制回填土粒徑, 禁止帶有石塊、 建筑垃圾、 樹根等雜物回填。
2) 分層回填、 分層夯實, 兩側同時回填。 在溝槽回填施工中, 應該嚴格控制回填厚度, 每層厚度控制在20 ~30cm范圍內, 管道兩側同時進行回填, 逐層回填壓實達到設計要求后, 再進行下一層的回填。
3) 合理設置管道支墩。 承插式接口的管線, 管道通水后在彎管處、 三通處、 水管盡端的蓋板上以及縮管處, 都會產生拉力, 接口可能因此松動脫節(jié)而使管線漏水, 同時在彎頭位置會出現(xiàn)水錘, 造成管道移位。 因此, 在管道回填施工過程中, 為避免出現(xiàn)管道位移、 漏水的情況, 應當在管道平直或垂直方向轉彎處、 三通處、 變徑處、 端頭以及閥門井位置設置支墩, 支墩一般采用混凝土澆筑的重力式支墩。
對于絕大多數(shù)施工企業(yè), 管理制度是不完善的,尤其對質量、 安全管理方面的制度。 同時, 往往對于質量方面的專職管理人員也是缺乏的, 通常都是由現(xiàn)場管理人員兼職質量管控工作。 然而進度與質量絕大多數(shù)時候是存在矛盾的, 為了滿足緊張的施工進度目標, 勞務班組的偷工減料、 潦草應付, 現(xiàn)場管理人員會選擇默許的態(tài)度。 基于如上的分析,質量自然無法得到保障。 因此, 完善施工監(jiān)管制度和施工質量管理制度, 是提高質量管控的關鍵, 也是能否提高質量管控的首要因素。
項目管理是一個多單位、 多部門共同管理的集合。 施工質量的管理, 一定程度上也依賴于建設單位、 監(jiān)理單位以主管部門的監(jiān)管, 對于完善施工監(jiān)管制度, 是提高施工質量不可或缺的要素。
國內施工作業(yè)人員專業(yè)素質普遍較低, 絕大部位只有小初文化程度, 且多為流動工人, 專業(yè)性不強、 質量意識薄弱; 同時管理層也缺乏責任意識,絕大部分管理人員認為市政管網(wǎng)工程就是挖一條溝,把管子埋進去就完了, 不按照規(guī)范標準, 而是根據(jù)個人經(jīng)驗指揮施工。 因此, 施工單位技術口、 質量口管理人員應當引起高度重視, 在施工之前, 一定要做好現(xiàn)場管理人員及施工作業(yè)人員的質量技術交底工作, 讓其清楚怎么做, 做到什么程度, 使其增強使命感與責任意識, 牢牢守住質量這條紅線。
材料的質量直接決定了工程整體質量, 所以對于施工材料質量方面的檢查工作要全面地落實到位。在施工材料進入到現(xiàn)場的第一時間進行材料進場驗收, 進場驗收應分類分批進行, 并做好驗收記錄。首先檢查材料產品合格證書、 性能檢驗報告、 管材及配件必相應的省、 直轄市級衛(wèi)生許可批件、 內襯涂料的衛(wèi)生部許可憑證等文件資料, 之后通過肉眼、卷尺、 游標卡尺等工具檢查材料外觀、 顏色、 規(guī)格尺寸等參數(shù), 然后再根據(jù)相關規(guī)范規(guī)程、 設計文件、合同文件等要求嚴格做好材料復試工作。 一旦出現(xiàn)不合格品, 堅決清退出場, 確保施工材料能夠具有良好的品質, 杜絕質量不合格的施工材料用于工程建設。
管理人員不止要加強日常監(jiān)督檢查, 更是應該嚴格的、 超標準的進行工序驗收, 保證每道工序在施工過程中達到合格, 為整個工程質量達到優(yōu)良打下基礎。 一個單位工程是由若干個分部分項工程組成的, 而分部分項工程又可以劃分為多道工序。 在施工中, 工序是對工程最小、 也是最基本的驗收單元。 因此, 項目施工過程中, 不止需要加強施工過程中的質量把控, 更應該高度重視工序驗收。
市政給水工程為城市健康發(fā)展提供基礎、 為城市居民健康用水提供保證。 在市政管網(wǎng)工程施工中,應該不斷總結施工經(jīng)驗、 改進施工技術、 革新施工工藝, 不斷完善質量管控體系、 施工管理與監(jiān)管制度,從而使給水工程更好地為城市發(fā)展和人們生活服務。