郭崢嶸
(晉能控股煤業集團大地選煤工程(大同)有限責任公司,山西 大同 037001)
麻家梁選煤廠使用B1200 型帶式輸送機,其三臺電機配置西門子變頻器6ES71,啟停控制由西門子S7-300PLC 完成,系統運行輸出功率恒為40 Hz。(1)由于輸送機輸出功率恒為40 Hz,當皮帶載荷接近空載或者減小時,甚至滿載時,不僅會損耗大量電能,且設備利用率不足,不符合節能環保要求;(2)不能實時監測煤流量,無法滿足現有生產需求,需要升級優化改造。
針對麻家梁選煤廠用B1200 型帶式輸送機能耗大,對輸送機節能控制系統進行設計。一是合理監測煤流量、物料輸送速度以及皮帶運轉速度;二是可將接收的數據傳至輸送機節能控制系統中,并對比獲得的這些數據,進而實現輸送機以最小能耗運行的控制系統[1]。設計B1200 型帶式輸送機節能系統結構如圖1。

圖1 帶式輸送機節能系統結構設計圖
麻家梁選煤廠控制系統以PLC 為核心,圖2 為帶式輸送機硬件結構設計圖。圖2 中,CPU 以PLC為控制核心,選用S7-1200 控制芯片,不僅可控制其他組件設備,還可完成數據傳輸、故障診斷[2]等;采用ICS 電子皮帶秤,組成部分有稱重、計算、測速及通訊;選用超聲波料位計型號為SBD/STD,其微處理輸出標準信號為4~20 mA;采用防爆型交流變頻器為BPJ 系列,能夠很好地完成輸送機的功率平衡、軟啟動及調速控制[3]等。麻家梁選煤廠采用分時運行模式,即不同時段不同的速度。此外,還有速度傳感器、保護傳感器和功率采集模塊。

圖2 系統硬件結構圖
設計B1200 型帶式輸送機PLC 控制系統主要有輸入輸出點統計、選型PLC 模塊以及分配I/O 地址等。其中統計輸入輸出點:結合麻家梁選煤廠生產要求,將PLC 整個控制系統分成18 個數字和2個模擬輸入量。
PLC 模塊選型:采用CPU1214C DC/DC/DC 為主控器,自帶2 點模擬輸入,14 點、10 點數字量輸入輸出;電源采用PM1207 模塊,提供24 V 直流電源;采用SM1221 DI8×24V DC為數字量I/O模塊;采用SM1231 AI4×13bit 為模擬量輸入模塊;采用CM1241(RS422/485)、CM1243-5 為通信模塊。
I/O 地址分配:合理分配模擬量輸入地址、數字量輸入輸出地址,見表1。

表1 地址分配表
(1)軟啟動控制設計
通過PLC 軟啟動控制系統可實現輸送機的平穩啟動,主要是利用變頻器的變頻調速啟動,采用“S”型[4]啟動模式。初始階段啟動頻率慢慢上升,延后10 s 進入“S”型加速模式,直到輸送機運轉速度達到設置值,并將其轉速信號輸出,輸送機軟啟動控制隨即完成。流程圖如圖3。

圖3 帶式輸送機軟啟動控制流程圖
(2)調速控制設計
在選煤廠實際生產作業中,由于控制器的靈敏設計以及持續變化的煤流量,就會造成輸送機時不時地在調節其運轉速度,不能穩定運行。為使煤流量擾動對系統的影響降到最低,將煤流量劃分為n個區間,即[Q0,Q1][Q1,Q2]……[Qn-1,Qn],每個煤流量區間最低輸送機功率損耗對應其運行速度依次為V0、V1……Vn-1。運行中,依據煤流量的大小,控制系統確定其所在的區間范圍,并確定輸出皮帶對應的速度,從而達到輸送機節能運行的目的。
為實現系統的穩定性控制,還要抑制因煤流量不斷變化產生的擾動[5]。當煤流量波動區間在[Q0,Q1],輸送機運行速度為V0,但是當其從[Q0,Q1]突變至[Q1,Q2],此時需要判別煤流量變化情況:若3 s 內,煤流量>Q1,表明煤流量確實發生變化,此時需要重新設定輸送機速度;若3 s 內,煤流量又回落至[Q0,Q1]范圍內,可判定輸送機速度不變。調速流程圖如圖4。

圖4 帶式輸送機調速流程設計圖
WINCC 是適用范圍廣且功能較多的監控軟件[6],其與上位機相連接,建立直觀可視界面。麻家梁選煤廠通過應用WINCC 軟件可以隨時監控帶式輸送機運行中的壓力、溫度、流量以及運轉等,并且可以依據這些數字和圖形顯示過程值,當這些值達到或者超出預設值時,系統就會發出報警信號,快速判別系統故障運行情況,進而提高現場作業人員和設備的安全度。節能優化設計監控圖如圖5。

圖5 帶式輸送機監控設計界面
當輸送機正常運轉時,其呈現綠色運行狀態;當控制系統出現故障時,其呈現紅色運行狀態;當控制系統停止運行時,其呈現黑色運行狀態。在WINCC 監控畫面,可以獲得輸送機的供給、運轉速度以及系統總功率。
麻家梁選煤廠B1200 型輸送機監控系統有兩種運行模式,即恒速、節能。其中,恒速運行是讓輸送機以最大的運轉、供給速度保持運轉;而節能運行是依靠變頻器,在不同時間段調節運轉、供給速度,讓輸送機始終保持最優狀態,使系統的能耗降到最低。
根據麻家梁選煤廠用B1200 型帶式輸送機實際運行情況,對比分析系統在恒速和節能工況運行一周的耗電量情況見表2。

表2 恒速和節能工況耗電量對比表
當運輸2 萬t 時,對比分析恒速和節能兩種模式的能耗情況,節能運行耗電量、總電價是W節、J節,恒速運行是W恒、J恒,計算如下:
耗電量 :
總電價:
通過分析公式(1)~(4),相比于輸送機控制系統恒速運行,節能運行時耗電量降低30.02%,總電價降低43.1%,達到預期節能效果。
對麻家梁選煤廠用B1200 型帶式輸送機進行整體架構優化設計,采取變頻控制,利用WINCC 軟件完成系統實時監控和遠程控制,實現系統控制最優化運行,達到了預期節能效果。