公交企業數字化對質量、效率、效能和成本的賦能分析

青島城運公交集團有限責任公司 王 玥

為推動我國城市公共交通高質量發展，各級政府、行業主管部門以及全國城市公共交通企業面對三年疫情后的經濟社會發展新的變化，重新認識了公共交通發展的重要性。在這個新的發展階段，公交企業應從“質量、效率、效能、成本”四個要素出發，以數字化賦能為手段，推動公共交通高質量發展。

1 數字化對質量的賦能

1.1 提升運營服務質量

（1）傳統的車輛調度往往依賴于人工安排，容易出現調度不均衡、車輛擁堵等問題，導致乘客等待時間長、乘坐體驗差。而通過數字化技術，可以實現對車輛調度的智能化管理。智能調度系統可以根據實時的乘客需求和交通狀況，自動優化車輛的分配和調度，使得車輛能夠更加高效地運營。例如，系統可以根據乘客的實時位置和目的地，智能安排車輛的行駛路線和停靠站點，減少乘客的等待時間和乘車時間。此外，系統還可以根據車輛的實時位置和運營情況，及時調整運營計劃，避免車輛擁堵和延誤。通過智能調度系統的應用，城市公共交通企業可以提高車輛調度的效率，減少乘客的等待時間，提升運營服務質量。

（2）傳統的監控系統監控功能有限，無法對車輛運營過程進行全面的監控和管理。而通過數字化技術，可以實現對車輛運營過程的全面監控。智能監控系統通過攝像頭和傳感器等設備，實時監測車輛運營狀態和乘客行為，及時發現和處理各種問題。此外，系統還可以通過數據分析和預測，提前發現潛在的安全風險，并采取相應的措施進行防范。智能監控系統保障了乘客的出行安全，提升運營服務質量。

（3）傳統的運營服務無法滿足乘客的個性化需求，而通過數字化技術，可以實現對乘客需求的個性化分析和服務。大數據分析可以通過收集和分析乘客的出行數據、偏好和反饋等信息，了解乘客的個性化需求和偏好，從而為乘客提供個性化服務。此外，大數據分析還可根據乘客的反饋和評價，及時調整和改進服務，滿足乘客的個性化需求，提升運營服務質量。

（4）傳統的乘坐公交車支付方式是投幣或刷卡，而通過數字化技術，可以實現乘客的移動支付，通過手機等移動設備進行支付方便快捷。此外，移動支付可以與其他服務進行整合，例如與導航和行程規劃等服務進行聯動，為乘客提供更加便捷的出行體驗。移動支付還可以降低城市公共交通企業成本，減少人工收銀和現金管理的成本，同時也利于提高車輛運營準點率和運營效率，提升公交運營服務質量。

通過智能調度系統、智能監控系統、大數據分析和移動支付等數字化技術的應用，城市公共交通企業可以提升服務質量，使乘客的出行更加便捷、安全和個性化。

1.2 實現精細化管理

數字化對城市公共交通企業的質量賦能還體現在實現精細化管理方面。通過數字化技術實時監控車輛運行狀態、乘客流量、車輛運力等，從而能夠更加精細地管理和調度運營資源。

（1）實時監控車輛運行狀態。通過在車輛上安裝傳感器和監控設備，可以實時獲取車輛的位置、速度、燃油消耗等數據。這些數據可以幫助企業更好地了解車輛的運行情況，從而及時發現并解決可能出現的故障或問題，提高車輛的使用壽命和運行效率。此外，通過實時監控車輛數據，公交企業可以更好地管理車輛，提高運營效率和服務質量。

（2）智能調度和優化。數字化技術可以根據實時的乘客需求和交通狀況，智能調度和優化車輛運營計劃。通過分析歷史數據和實時數據，可以預測乘客流量和需求變化，從而合理安排車輛的發車間隔和線路規劃，提高運營效率和服務質量。此外，通過數字化技術，企業還可以實時調整運營策略，有效應對突發狀況和乘客需求的快速變化，提高公共交通的可靠性和靈活性。

（3）乘客信息管理。數字化技術可更好地管理乘客信息，包括乘客的出行習慣、偏好和反饋意見等。通過分析這些數據，了解乘客的需求和訴求，提供個性化的服務和推薦，提高乘客滿意度和忠誠度。

（4）安全管理和風險預警。數字化技術可實現對車輛和乘客的安全管理和風險預警。通過監控設備和智能算法，可以實時監測和識別交通違法行為、事故風險等，及時采取措施避免事故發生，提高交通安全水平。利用數字化技術，如智能監控設備和算法，可以提高交通違法行為的識別和查處效率，進一步降低事故風險，數字化技術對提高交通安全水平、減少交通事故和人員傷亡具有重要意義。

通過實現精細化管理，數字化可以提升城市公共交通企業的質量水平，提高運營效率和服務質量，為乘客提供更加便捷、安全和舒適的出行體驗。

1.3 加強安全保障

數字化對城市公共交通企業質量賦能的一個重要方面是加強安全保障。

（1）實時監控和預警系統。數字化技術可以實現對公交車輛、設備和乘客的實時監控，對車輛運行狀態、設備工作情況和乘客行為進行監測和分析。當出現異常情況時，系統可以自動發出預警，以便駕駛員及時采取措施，保障乘客和車輛的安全。

（2）智能調度和運營管理。數字化技術可以實現智能調度和運營管理，通過集成各種數據源和算法模型，可對乘客需求預測和交通流量優化調度，同時還可對車輛的行駛路線和速度進行實時監控和調整，避免交通擁堵和事故的發生，提高公交運營的安全性。

（3）安全培訓和教育。數字化技術可提供安全培訓和教育的平臺。通過虛擬現實技術和模擬訓練系統，可以為駕駛員和乘務人員提供真實的場景和情境，讓他們在虛擬環境中進行安全操作和應急處理的訓練，增強他們的安全意識和應對能力。運用數字化技術提供安全培訓和教育，可以降低工作場所事故發生率，保障駕駛員和乘務人員的生命安全。

通過加強安全保障，數字化可提高公交運營安全性和可靠性，降低事故和風險發生概率，保障乘客出行安全和舒適度。同時，數字化還可以提高安全管理的效率和便捷性，減少人力資源的投入和管理成本的支出。

2 數字化對效率的賦能

2.1 提高運營效率

實時監控和調度系統是城市公共交通企業數字化的關鍵組成部分之一，它可以幫助企業提高運營效率。通過該系統實時監控車輛的位置、運行狀態和乘客數量等信息，公交企業基于這些數據可以進行實時調度，合理安排車輛的運行路線和發車間隔，從而減少等待時間和擁擠情況，提高乘客的出行體驗。

此外，實時監控和調度系統還可以幫助企業進行故障預警和維修管理。通過監控車輛的運行狀態，系統可以及時發現車輛的故障情況，并將信息反饋以便及時修復，從而減少了車輛故障帶來的運營延誤，提高運營效率。

2.2 優化資源配置

在傳統城市公共交通企業中，資源的配置通常是基于經驗和規則進行的，往往存在一定的不確定性和浪費。而通過數字化技術，可以實現對資源的智能化管理和優化配置，從而提高效率。

（1）數字化技術可以通過數據分析和預測算法，對乘客需求進行準確的預測和分析，從而合理安排車輛和人員資源，避免資源的浪費和不足。

（2）數字化技術可以通過智能調度系統，實現對車輛和人員精細化調度。通過實時監控車輛的位置和運行狀態，結合乘客需求和交通狀況，可以實現最優的車輛調度和路線規劃，提高運輸效率。

（3）數字化技術還可以通過智能化設備和系統，實現對設備和設施的智能管理和維護。通過傳感器和監控系統，可以實時監測設備的運行狀態和故障情況，及時進行維修，提高設備的可靠性和使用效率。

數字化技術通過優化資源配置，提高城市公共交通企業的運營效率。通過準確預測乘客需求、精細調度車輛和人員、智能管理設備和設施，可以實現資源的最優配置，提高運輸效率，降低成本，提升企業的競爭力。

2.3 縮短服務時間

數字化對效率的賦能還體現在縮短服務時間方面。

傳統的調度方式往往是基于經驗和人工判斷，人為因素的影響導致調度不準確和效率低下。而數字化技術可實時監控公交車的位置和運行狀態，利用智能算法進行調度優化，實現最優路線規劃和車輛分配，從而縮短了公交車的等待時間和行駛時間，提高了服務的效率。

數字化可改善乘客的出行體驗。通過數字化技術，乘客可以實時獲取公交車的到站時間、車輛擁擠情況等信息，避免了長時間的等待和不確定性，提高了乘客的出行效率。同時，數字化還可以提供多種支付方式和車票購買渠道，減少了乘客購票的時間和成本，提升了服務的便利性和效率。

數字化還可以優化公交站點的布局和設施。通過數據分析和模擬仿真，可以確定最佳的站點位置和設計方案，提高了乘客的上下車效率和站點的通行能力。同時，數字化還可以提供實時的站點信息和導航服務，幫助乘客快速找到目標站點，縮短了服務時間。

數字化對效率的賦能，通過優化運營調度、改善乘客出行體驗和優化站點布局，提高了公共交通服務的效率和速度，為乘客提供了快捷、高效的出行體驗。

3 數字化對效能的賦能

3.1 提升決策效能

數字化對公交企業的決策效能提供了顯著的賦能。通過數字化技術，企業收集、整理和分析大量數據，更好地了解了乘客需求、交通狀況和運營情況，使企業進行準確的決策。

此外，數字化技術還可以幫助企業進行預測和規劃。通過分析歷史數據和趨勢，企業可以預測乘客的出行需求，以及交通擁堵的可能發生情況，提前做好相應準備。

數字化對公交企業的決策提供了重要的賦能，通過收集、整理和分析大量數據以準確了解乘客需求和交通狀況，從而制定更精確的運營計劃，提高運營效能。

3.2 加強數據分析能力

（1）運營調度優化。通過對乘客出行、車輛運行等數據進行分析，可以更準確地預測客流量，合理安排車輛運營計劃，減少空駛率和擁堵情況，提高運營效率。

（2）乘客需求預測。通過對乘客出行數據和歷史乘客需求數據進行分析，可以預測不同時間段和地區的乘客需求，合理安排車輛數量和運行路線，提供更好的服務，滿足乘客需求。

（3）故障預警和維修優化。通過對車輛傳感器數據和維修記錄進行分析，可以實現對車輛故障的預警和維修優化。及時發現故障并進行維修，減少故障對運營的影響，提高車輛可用率。

（4）客戶滿意度提升。通過對乘客評價數據和服務質量數據進行分析，可以了解乘客對服務的滿意度和需求，及時調整服務策略，提升客戶滿意度，增加乘客黏性。

通過加強數據分析能力，精確了解市場需求和運營情況，從而優化運營策略，提高效能水平。同時，數據分析還可以幫助企業發現潛在問題和機會，進一步推動數字化轉型和創新發展。

3.3 優化運營流程

（1）自動化調度系統。傳統的運營調度需要人工進行，容易出現調度不準確、效率低下的問題。通過數字化技術，可以建立自動化調度系統，根據實時數據和算法進行智能調度。例如，利用實時交通數據和乘客需求數據，系統可以自動優化車輛的調度和路線規劃，避免擁堵和空載行駛，提高車輛利用率和運營效率。

（2）智能票務系統。傳統的票務系統存在排隊等候和人工售票等問題，影響了運營效率和乘客體驗。數字化的智能票務系統可以提供在線購票、電子票務、自助售票等功能，減少人工操作和排隊時間，提高售票效率和乘客滿意度。

（3）實時監控和預警系統。數字化技術可以實時監控車輛運行狀態、乘客流量和交通狀況等信息，及時發現問題并進行預警。例如，通過車載傳感器和監控攝像頭，可以實時監測車輛的位置、速度和運行狀況，及時發現故障和異常情況，提高運營安全性和可靠性。

（4）數據分析和決策支持。數字化可以收集和分析大量的運營數據，為決策提供科學依據。通過數據分析和預測模型，可以了解乘客需求、運營狀況和市場趨勢，優化運營計劃和資源配置，提高效能，控制成本。

通過以上優化運營流程的示例，數字化可以賦能城市公共交通企業，提高效能和效率，降低成本。這些數字化技術的應用將為城市公共交通企業帶來更高的運營效益和乘客滿意度。

4 數字化對成本的賦能

4.1 降低運營成本

通過數字化技術，可以實時監測車輛位置、運行狀態以及乘客需求，基于這些數據，利用智能算法優化車輛調度和運營計劃，最大限度地減少空駛率和等待時間，提高效能，降低成本。

（1）實時監測與調度。通過安裝在車輛上的傳感器和GPS 設備，可以實時獲取車輛的位置、速度、運行狀態等信息。結合乘客的需求，利用智能算法進行實時調度，確保車輛在最需要的地方提供服務，減少空駛和等待時間。

（2）預測與規劃。通過分析歷史數據和乘客的出行模式，可以預測未來的乘客需求，以及交通擁堵和運輸瓶頸等情況。基于這些預測結果，可以制定合理的運營計劃，調整車輛的數量和路線，以最大程度滿足乘客需求，減少運營成本。

（3）節約能源和減少排放。通過優化車輛調度和運營計劃，可以減少車輛的空駛和等待時間，從而降低燃油消耗和碳排放。此外，數字化技術還可以幫助監測車輛的能源使用情況，提供節能建議，進一步降低運營成本。

4.2 減少人力投入

數字化對公交企業的成本賦能主要體現在減少人力的投入上。

一種減少人力投入的方式，是利用數字化技術實現自動化運營。例如，可以引入智能調度系統替代傳統的人工調度，通過算法和數據分析優化車輛的運營路線和班次安排，從而提高運營效率、減少人力成本。此外，還可以利用自動售票系統和智能檢票設備替代傳統的人工售票和檢票，實現自助購票和自助檢票，減少售票窗口和檢票人員的數量，進一步降低人力成本。

另一種減少人力投入的方式，是利用數字化技術實現業務流程的自動化。例如，可以利用物聯網技術和傳感器設備實現車輛的遠程監控和維護，及時發現故障并進行修復，減少人工巡檢和維修的需求，降低維修成本。此外，還可以利用人工智能和機器學習算法進行客流預測和需求預測，優化車輛和人員的調度，減少人力資源的浪費，提高運營效率和降低成本。

數字化對公交企業的成本賦能在于人力投入的減少。數字化技術和自動化系統可實現人力資源的優化利用，減少對人力的依賴，從而降低企業的人力成本。這些數字化技術包括智能調度系統、自動售票系統、智能檢票設備、物聯網技術、傳感器設備、人工智能和機器學習算法等。