俄烏沖突中的無人機作戰運用

張強

俄烏沖突中，無人機作為新質作戰力量被譽為“戰場規則的改寫者”，將對未來戰爭產生深遠影響。

俄烏沖突中使用的主要無人機系統

截至2023年7月10日，出現在烏克蘭戰場上的無人機型號達54型，其中俄羅斯23型，烏克蘭31型，估算總數近20000架。

俄羅斯無人機

俄軍大中型固定翼察打一體無人機主要包括有效載荷2噸的S-70“獵人”重型無人機、“獵戶座”、“前哨”-R等。小型無人機主要有在俄軍中裝備數量最多的“海雕”-10及其后繼機型“海雕”-30，手拋式“石榴石”-1/2和彈射起飛的“石榴石”-4、俄軍BTG中廣泛裝備的“鳥眼”-400和“扎斯塔瓦”（Zastava）、“快子”（Tachion），在敘利亞接受了實戰檢驗的“副翼”-3（Eleron-3）、扎拉航空公司的“扎拉”-421-16E（ZALA-421-16E）等。自殺無人機主要是價格僅2000美元的“柳葉刀”（Lancet-3）、俄羅斯卡拉什尼科夫集團仿以色列“哈比”研發的“立方體”（KUB-BLA）等巡飛彈，俄羅斯引進伊朗的自殺無人機“沙希德”-131/136。此外，俄羅斯還大量使用了民用無人機，主要用于戰術偵察。

烏克蘭無人機

烏克蘭大中型固定翼無人機主要有：1983年服役的圖-141，烏軍將其改裝成類似巡航導彈的自殺無人機；土爾其研制的TB-2“旗手”，俄烏沖突初期多次摧毀俄軍后勤車輛和防空系統；英國支援的Malloy 150四旋翼垂直起降貨運無人機，用于前沿戰場應急投送；烏克蘭UKRJET生產的“天空”（UJ-22）中型無人機，航程達800千米，被改裝為自殺無人機。小微型無人機主要包括：烏克蘭自產的A1-SM；“萊萊卡”-100（leleka-100）；“旁觀者”-M1（Spectator-M1）；“懲罰者”（Punisher）對地打擊無人機；PD-1；美國援助的“掃描鷹”、“美洲獅AE”（RQ-20）、“大烏鴉”（RQ-11 Raven）；歐洲援助的“企鵝”C MK2，澳大利亞援助的紙板無人機等。巡飛彈（自殺式無人機）包括“彈簧刀”-300/600、“鳳凰幽靈”、波蘭“戰友”TL等。

美國及北約無人機

主要包括：美國的RQ-4B“全球鷹”、MQ-9“死神”；北約的5架RQ-4D“鳳凰”（AGS）。美國和北約的無人機主要在歐洲和黑海上空國際空域活動，所獲情報提供給烏克蘭。

擔負的主要任務

廣域戰場態勢感知

烏克蘭除TB-2外缺乏可遂行戰場廣域態勢感知的大型無人機，其廣域戰場的地理空間情報和部分目標瞄準數據由美國及北約協助提供。俄缺少大型無人機，主要依賴衛星偵察。

戰場情報監視偵察

俄羅斯主要使用“獵戶座”“前哨”“海雕”-10等型無人機執行戰場情報、監視、偵察（ISR）任務。烏克蘭主要使用TB-2“旗手”、國產A1-SM、Leleka-100等，以及美國和西方援助的“掃瞄鷹”“美洲獅”“大烏鴉”等無人機，并廣泛改裝和使用商業無人機。

引導打擊與火炮校射

俄軍主要使用“海雕”-10和BTG旅級戰斗群中偵察分隊裝備的“鳥眼”400、Eleron-3等小型無人機執行目標指示與火炮校射任務。烏克蘭主要使用TB-2無人機，以及“大烏鴉”（Raven）、A1-SM、leleka-100等小型無人機。

戰場誘騙

2022年2月24日凌晨，俄軍使用大量無人機誘餌對烏克蘭防空系統進行誘騙，為俄對烏防空系統實施打擊創造了條件。烏克蘭在以半潛式無人艇攻擊塞瓦斯托波爾港的作戰行動中，多次出動無人機干擾誘騙，成功分散了俄軍艦只的注意力，使其遭受致命攻擊。

戰場目標打擊

主要包括察打一體無人機和自殺式無人機兩類。俄察打一體無人機主要有“獵戶座”和“前哨”-R，自殺式無人機主要是“柳葉刀”、“立方體”和“沙希德”-131/136，也改造多旋翼商用無人機使之能夠掛載迫擊炮彈。烏克蘭主要使用TB-2、“彈簧刀”-300/600、“鳳凰幽靈”等遂行即察即打任務，并對數量龐大的多旋翼商用無人機進行武器化改造。

縱深襲擾

2022年11月以來，烏克蘭主要使用TB-2、圖-141和“天空”（UJ-22）等對俄境內目標展開突襲。2023年5月3日，克里姆林宮遭到了2架無人機襲擊。5月30日，烏克蘭25架無人機襲擊莫斯科，其中3架擊中居民樓。俄羅斯從伊朗引進大量低成本自殺無人機，于2022年8月中旬投入俄烏戰場，最初僅用作戰場游蕩彈藥，2022年10月后開始作為主力打擊電力設施，一度造成烏境內50%電力設施損毀。

支援地面清剿作戰

烏無人機首先飛臨俄軍陣地上空，發現戰壕內武裝人員即投下炸彈。隨后無人機對戰壕里的人員目標傷亡情況進行評估，并引導烏軍地面分隊對活著的俄軍士兵補充打擊。將無人機偵察監視、對地攻擊、引導打擊和毀傷效果評估等空地協同行動精確延伸到支援地面單兵作戰，是對傳統近距空中支援（CAS）的創新運用。

戰場排雷

2023年4月2日，烏克蘭第54機械化旅K2特種作戰營使用小型旋翼無人機攜帶迫擊炮彈，成功遂行了戰場排雷任務。無人機首先實施空中偵察，發現反坦克地雷后逐一標記鎖定，然后瞄準投彈。炸彈準確命中地雷，隨即發生巨大爆炸。

電子戰

烏克蘭的TB-2和俄羅斯“海雕”-10均具備搭載電子對抗載荷的能力。其中，俄“海雕”-10無人機主要掛載RB-341V Leer-3電子戰載荷，可干擾半徑約6km范圍內的GSM 900、GSM 1800、3G和4G信號。烏軍無人機主要對俄手機蜂窩通信基站進行電子干擾，使用反輻射無人機對俄地面電子戰綜合體實施打擊。

中繼通信

俄主要將“偵察-打擊綜合體”中的“海雕”-10無人機增加到2架，其中一架飛至任務區執行任務，另一架擔負中繼通信，以擴展綜合體的偵察和火力半徑。2022年11月，俄發布了主要用于通信中繼的Sivir-1和Griffon重型四軸飛行器。烏克蘭主要使用“美洲獅”，在“星鏈”系統和其他通信手段難以覆蓋的地區執行戰場應急通信中繼任務。

邊境警巡

為防止俄軍從白俄羅斯境內突入烏克蘭事件重演，烏克蘭大量出動中小型無人機沿長達1000km的烏白邊境對地面人員難以進入的沼澤叢林地區實施巡邏警戒，節省了邊境守衛人力資源，提升了邊防管控效率。

毀傷效果評估

雙方主要通過近距離獲取打擊目前實時影像，回傳至地面控制站或指揮中心進行毀傷效果評估，以判定是否實施補充打擊，為有效把握戰機、控制戰斗節奏提供了可靠決策依據。

戰場應急投送

烏克蘭主要使用載荷達60kg的Malloy 150為前線烏軍應急投送物資，增加了烏克蘭前沿特種小隊的隱藏時間，提升了烏軍以特戰方式擾亂俄軍指揮與后勤的能力。

作戰運用特點

充分發揮無人機的體系賦能作用

烏克蘭無人機戰場ISR運用融合了北約情報手段，構建了多源融合情報偵察體系。開戰以來，烏軍炮兵在無人機引導下多次打出米級誤差精度。

俄羅斯構建了包括“海雕”-10無人偵察系統、指揮車和“龍卷風”火炮武器系統在內的“偵察打擊綜合體”，具備對所發現的戰場目標在3-5分鐘內實施火力覆蓋的能力。俄軍于2022年11月推出更適應俄烏戰場的首個小型化“無人化偵察-打擊系統”，主要包括：扎拉航空公司的ZALA-421-16E偵察機，各種型號“立方體”和“柳葉刀”等攻擊無人機。烏克蘭則構建了包括無人機和“海馬斯”火炮系統的智能化GIS Arta偵察打擊一體化系統，以類似“滴滴打車”的任務派單方式進行任務分配和火力規劃，對無人機所獲戰場目標實施打擊。

低成本無人機日益成為戰場主力

據烏軍總參謀部數據，截至2023年8月13日已擊落俄軍無人機4204架。俄方國防部官方數據則顯示，截至2023月7月15日，已摧毀了5015架烏克蘭無人機。由于消耗驚人，雙方不得不更加重視低成本可消耗無人機的作戰使用，以獲得更佳作戰效費比。例如，澳大利亞紙板無人機造價約折合人民幣3000-4000元，伊朗“沙希德”-136（俄羅斯國內生產型為“天竺葵-2”）無人機單價低至2-3萬美元，而以色列“哈比”無人機售價則高達300-600萬美元。

重視發揮無人機的認知作戰效能

俄烏沖突的全程是全球直播式的，認知域成為交戰方激烈爭奪的關鍵作戰域。察打一體無人機可實時回傳作戰圖像，非常適合用作認知作戰素材。交戰雙方大量手機和無人機高清作戰視頻被發布到推特和TikTok等社交媒體，發揮了輿論戰和心理戰作用。烏克蘭TB-2的認知作戰效果要遠大于物理毀傷戰果，迫使俄軍多次調整作戰方案和兵力部署，俄國防部甚至在莫斯科紅場政府大樓樓頂部署了“鎧甲”防空系統，這是莫斯科自二戰結束以來首次面臨直接武裝攻擊威脅。

偵察打擊戰法靈活創新

俄烏戰場無人機的靈活創新運用，形成了一定的戰場不對稱作戰優勢。空中突防方面，雙方均綜合采用了精選有利時機、利用敵防御薄弱方向、精心展開航路規劃、采用低空超低空航行剖面突防等戰法。在戰場ISR任務中，注重多種手段綜合使用形成優勢互補，多源情報融合印證。在支地行動中，烏克蘭創新使用無人機進行戰場掃雷、前線投送等任務，并廣泛改裝“商業無人機+迫擊炮彈”組合執行對地面有生力量的打擊任務。

重視指控對抗支撐無人作戰體系

通信援助方面，烏克蘭得到了西方國家大量戰術無線電臺、衛星通信（美國向烏克蘭提供了9575A型“銥星”衛星電話）、有線通信和人力傳訊輔助，尤其“星鏈”（Starlink）衛星網絡在烏克蘭無人機指控通聯方面發揮了重大支撐作用?！靶擎湣钡母咄康蛙壭l星不只實現了戰場全天候全地形覆蓋，且大大增加了通信容量，減少了通信延遲。烏軍偵察無人機數據傳遞路徑為：無人機——控制方艙——“星鏈”網絡——地面打擊力量。

俄軍相對完善的C4ISR系統對于大兵團聯合作戰具有明顯優勢，且俄方不斷升級無人機指控系統，如使用“海雕”-10擔負中繼通信以擴展無人機指控半徑等。俄羅斯正著手研發分別基于有人飛機和直升機的“空中司令部”，專司無人攻擊機蜂群指揮。除使用RB-341V“扶手”3系統偵測和攔截烏方手機信號以及發送勸降信息外，潛伏在烏境內的俄特工還使用Hypertone公司的SIM卡管理設備SimBank（裝有多個GSM網關及控制軟件）來中繼IP電話，以繞開烏方通信運營商對俄羅斯SIM卡的限制。

思考建議

構建面向未來戰場的有人/無人協同作戰體系

俄烏沖突戰場呈現出智能化無人化特點，無人系統日益成為未來戰爭的顛覆性新質作戰力量。但無人系統與我軍現有作戰體系之間的關系不是替代關系，而是以無人系統補充和賦能。有人/無人協同作戰體系將是主流趨勢，需發展以“作戰云”為核心的無人/有人作戰體系。建議加強頂層規劃，大幅增加無人自主作戰系統所占比例，將國內各廠商無人系統的體系融入能力作為強制指標，凡達不到與現有裝備體系“互聯互通互操作”要求的裝備一律禁采。抓住低軌星座發展新機遇，加快搶占太空低軌資源，合力構建中國特色星云作戰體系，為無人裝備作戰提供基礎支撐。

主動變革以適應未來戰爭的作戰指揮、戰場行動和后勤保障模式

作戰指揮方面進一步向人工智能輔助下的扁平化委托式指揮模式轉變，作戰指揮重心更加下沉。作戰行動方面，向“力量部署分散，作戰效能集中”的新型分布式非對稱作戰模式轉變，發展類似“滴滴打車”的任務派單式戰場跨域指控平臺，提升情報鏈到殺傷鏈的運轉效率。在戰場后勤保障方面，更加突出經濟可承受性和前線靈活保障。采用3D打印等新技術，使無人自主系統能夠在更靠近戰術邊緣的地方生產和維護，減輕后勤保障壓力并提供額外的敏捷性，解決海外軍貿用戶“因為缺少一個墊圈而導致整架飛機停飛”的保障痛點。

建立與自身技術產品特點相一致的工業發展模式

核心是建立數字化柔性制造和大規模產能辯證統一的工業發展路徑。突破工業基礎設計軟件瓶頸，發展國產數字基礎設施和底層工具，打造具有中國特色的航空工業先進制造體系。在高端航空裝備制造領域加快數字賦能，全面采用模塊化硬件制造和開放式軟件架構，以個性化設計和快速升級迭代模式快速響應用戶需求。與此同時，保持在全產業鏈和低成本大規模制造領域的傳統優勢，打造中國特色的航空工業發展路徑和產業模式。

集中攻研解決強對抗環境下無人機的生存和任務能力短板

戰場生存能力不足已成為無人機系統的最大挑戰。據蒂爾公司報告，美國在軍用無人機開發、測試和評估（RDT&E）上的投入將占全球總支出的81%，占全球軍事采購總量48%，且研發方向主要集中在提高無人機的戰場生存率上。為此，在加強大型高性能無人機平臺隱身能力、高空高速、大過載機動能力、抗電子干擾等能力的同時，還應發展無人機自衛干擾、紅外/激光告警、空空作戰等能力，加強大型無人平臺加掛無人子機（巡飛器）、無人機防區外打擊、無人機高舉高打等技戰術研究，全面提升無人機戰場生存和任務能力。

泛在人工智能將成為無人系統的“力量倍增器”

人工智能可為無人系統乃至整個聯合作戰體系全面賦能。當前，全球無人機仍然主要采用人工遙控的控制方式，亟需提升自主任務能力。無人機所獲海量情報數據單靠人工已無法處理，必須依托人工智能輔助。為此，需將高速寬帶和安全加密的通信手段、海量儲存和高效管理的數據庫、大數據挖掘算力、先進AI算法、邊緣計算和云計算等先進技術手段融入無人機系統，以創新技術驅動作戰模式逐步將決策權和行動權更大程度授予智能無人系統。通用原子、波音等全球無人系統制造領軍企業正在推動無人機市場由提供實體產品向提供包括軟件和服務在內的一體化解決方案轉變。無人系統智能自主技術已成為各國加緊爭奪的新制高點，將重塑無人機產業生態和未來戰場形態。