國際貨運代理向現代物流轉型與整合創新發展研究

文/錢明

經濟全球化背景下，物流產業的崛起成為必然。目前，國際貨運代理業務的轉型已經刻不容緩，本文將基于貨運代理相關內容，全面剖析經營中的問題以及轉型的必要性，并提出向現代物流發展的關鍵性措施，以便為國際貨運代理轉型優化提供可行性參考。

引言：

從實際功效來看，國際貨運代理地位突出，屬于全球貿易的紐帶，不可或缺。但截止到目前，還沒有完善法律定義和交易行為規范對其進行保護，導致管理市場混亂。在國際協會的規定中，可清晰知道實施貨運代理的并不等同于承運人，而是具有資格的代理人，這部分代理人具有一定的職權，在國際貨物運輸中不容小覷，可起到銜接作用。其功能、職責也比較具體，是幫助收、發貨人完成有效的業務往來。通過研究發現，國際貨物運輸代理既擁有資格獨立的經營，同時還可以自行承攬業務。在新時期，國際貨運代理轉型，自身向現代物流過渡，已經成為明智之舉。

一、國際貨運代理的內容

在全球化格局中，貨運代理至關重要，貨運代理功能性體現在貿易紐帶中。研究發現，貨運代理的出現，可簡化原始繁瑣的流程，讓進出口往來更便捷，增加了各項貿易流程靈活度。隨著競爭力增強，貿易商運輸成本降低，從某種層面看，客觀條件的改變給承運人帶來了好處。值得注意的是：國際貨運代理業務并不是只有空架子，其作用十分顯著，不僅可優化收支結構（外匯的），還可以強化平衡效果，不容忽視。在整個貿易閉環中，貨運代理發揮著協調的功能，協調了港口、銀行和保險人各方，為多方間的貿易往來夯實了基礎，同時貨運代理的出現，也升級了貿易的運輸流程[1]。結合現實可知，國際貨運代理功能突出，可直接拉近貿易商關系，強化關系的控制效果，在此基礎上，對貿易活動組織協調，為中間人傳遞信息，為貿易商提供服務，激發貿易市場的活力。

二、新形勢下貨代企業面臨的問題

（一）服務模式單一、整體功能缺乏特色。國際貨運代理企業雖然具有特殊定位，但在新形勢下，可以看出其存在服務模式單一、整體功能缺乏特色的突出問題。從實際了解到，貨運代理的企業千篇一律，業務模式不夠多元化，主要工作內容是報關以及簡單的訂艙等服務，目前一體化的服務模式尚未科學創建，各項增值服務不完善。在這樣的前提下，許多服務難以較好吸引客戶，從而弱化了貨代企業競爭力。（二）網絡化設施不夠完善。結合現狀可知，我國貨運代理企業整體發展水平不高，主要受網絡化設施系統性缺少的局限。研究發現，因為貨代企業任務重，需要提供專屬職責（為國際貿易），所以面對貨代市場客戶日益提高的標準，應建立完善且優質的服務網絡，將其作為依托，助力國際貿易發展。但目前情況是，現有的服務網絡比較有限，無法整合全部資源，國際性的貨代網絡存在漏洞，尚未完全成型。再加上，貨代業務人員的素質不高，導致貨代市場服務質量參差不齊。

三、貨代向現代物流轉型的科學性

（一）貨代市場潛力巨大。通過深入研究發現，外貿經濟的持續發展，引領著貨代物流市場發展，使貨代市場潛力巨大，目前貨代已經成為新的投資熱點。相信在未來，在全球經濟格局中，伴隨經濟一體化發展，將合理化擴大外貿規模，增加外貿市場的活力，促使外貿活動升級[2]。在這樣的趨勢中，國際貨物運輸各環節都有著嚴格的要求。為此，作為最新服務理念的現代貨代物流服務，成了外貿市場重要紐帶，作用不容小覷。（二）客戶要求越來越高。從目前發展趨勢看，貨代市場客戶要求與標準逐漸抬高，貨代模式想要發展，需采取新的經營模式，在完善基礎服務的同時提供增值性服務，借此滿足貨代市場客戶需求。現實中，國際貿易活動復雜，同時不確定性日益增強，在這樣的背景下，貿易市場競爭加劇，貨代企業的服務內容需滿足可靠性、安全性等優質服務要求。與此同時，當今許多船務公司紛紛轉變態度，采取服務延伸戰略，希望借此保障營銷一體化的效果，提供集承運、貨運等多位一體的服務。這樣的服務格局調整作用顯著，動搖了傳統貨代產業（以差價為核心的），迫使貨代產業在新的服務理念和機制牽引下，不得不向現代物流改變。在整合自身資源的同時，開展第三方物流服務，在此基礎上完善貨代企業增值性服務，為其向現代物流的轉型夯實基礎，鞏固貨代企業的國際地位。

四、貨代企業轉型發展的措施

（一）提供專業化服務，激活貨代企業競爭力。在新的經濟格局中，貨代企業想要脫穎而出，就要調整發展思路，站在客戶需求角度，提供專業化的服務，確保優質的貨代服務體系搭建。借助服務體系的優化，提升企業核心競爭力，具體針對海運、空運等業務實施科學措施，提升服務質量。在貨代企業內部，需搭建完整的人才梯隊，提高企業招聘門檻，注重人才的素質培養，實施人才規范化管理。（二）巧妙整合現有資源，合理科學降低成本。從真實現狀了解到，我國的國際貨代企業還有較大發展空間，一般規模比較小，在實踐中存在地區差異，主要體現在有的地區重復性建設相對嚴重；而其他地區則缺乏完整和有效的服務，資源分配不均，擾亂了貨代市場秩序，資源浪費現象層出不窮。基于這樣的前提，企業應整合資源，實現貨代和物流的密切合作，同時剖析資源利用情況，防止不必要重復建設[3]。借助巧妙整合現有資源，合理科學降低貨代成本，提升貨代企業升值空間。（三）充分利用信息技術，完善物流信息系統。除了上述措施外，還需借助信息技術的東風，完善物流信息系統，提高貨代企業服務質量。對于貨代企業來說，想要最快時間脫穎而出，占據有利的市場，最主要的手段和途徑是獲得及時的信息。現實中這些信息包羅萬象，不僅包括運輸和裝卸，其中也囊括了流通活動等。為了實現貨代企業的優質轉型，需完善其信息系統，提高貨代信息的傳遞效率，并建立起溝通機制，提升信息利用率。在此過程中，將不同層次的經濟主體和行為整合，利用信息技術手段，充分利用各類資源（人力、物力、財力），提高物流服務的品質。與此同時，構筑信息平臺，實現網絡化經營。從現有經驗來看，聯合操作影響深遠，在互動中既有利于國際交流，同時又可以助力拓展國際業務，夯實貨運代理業務基礎。在綜合措施維護下，使其擁有暢通的道路來溝通信息，在此前提下強化貨代服務效果，升級其服務質量，維護企業利潤和信譽。實踐證明，現代物流集成了多種技術，而集成功能的發揮，需要有通信網絡作支撐。也就是說，只有在通信網絡完好，才能發揮自身價值，實現網絡化信息采集。在采集的同時，分析和傳遞信息，這是提供便捷服務，強化貨代服務效果的前提。國際貨運代理企業，想整合資源發展現代物流，核心保障是看到信息技術的價值，同時懂得巧妙利用信息技術，將信息技術作支撐。實踐環節中，為了強化企業轉型效果，需結合自身實際，在多維度整合信息資源的基礎上，完整性構筑信息平臺，借助信息平臺功能，實施虛擬化經營。研究發現，這是一種新思維，憑借虛擬化經營經驗的高水平推廣建立國際網絡，從而提高貨代企業經營能力和運行的可靠性。在市場經濟背景下，國際貨運代理企業想實現質的飛躍，需抓住創新機會，多角度挖掘信息資源，通過全球化信息平臺，設法降低系統依賴性，為貨代企業的生存環境優化提供契機，增強其整體抗風險能力。同時，建立綜合信息網絡，利用綜合網絡優勢，為貨代企業提供高效的信息服務，借此為客商提供自主功能，例如：自助信息查詢以及運作信譽監控等，實踐環節中，通過服務平臺的創建，確保企業運行可行性，獲得更多利潤空間。（四）發展多式聯運，實現規模化經營。現在的國際貨運企業，對資源信息利用較看重，均希望創建優質服務，滿足不同客戶和管制的要求。普遍經營模式為：將運輸、倉儲、報關等運作類業務“外包”給其他企業，所以現代化貨代企業“虛擬經營”的性質較突出。作為貨代公司，需結合自身實際，發揮和充分保障“虛擬經營”能力，在綜合措施維護下，開展多式聯運業務。實際運作中通過聯合、重組以及精準的合并，整合物流資源，推動其建立戰略聯盟。與此同時，實現重要物資（資源、資金等）規模化經營，保障企業效益最大化。總而言之，立足新經濟形勢，中國貨代業需集中力量辦大事，制定統一戰略方針，合理配置現有資源，為貨代業永久持續經營鋪好道路[4]。（五）培養優秀人才，推動現代物流發展。在上述措施基礎上，還要培養優秀人才，通過人才的儲備，推動現代物流發展。結合現狀可知，目前貨代物流工作人員，沒有系統貨代物流培訓作為支撐，整體素質不齊。現實工作中，沒有制定物流作業的操作標準以及流程，人員整體意識不強，正是因為如此，導致貨代和物流市場發展受阻。為了打破瓶頸，在呼吁現代化管理同時，還要匯集力量進行人才培養，夯實貨代物流產業的基礎。實踐證明，貨代企業轉型時，人才匱乏問題需重視，多培養優秀人才，特別是國際運輸、物流法相關的人才。在實踐環節中，注重物流人才的引進，同時完成深層次培養，借此保證貨代企業綜合競爭力，助力企業持續發展，獲得貨代業務良好效益。

結語：

綜上所述，基于經濟全球化，現代物流受到重視，已經成為重要業務。在新時期，國際貨運代理行業需積極并且妥善轉型，朝著現代物流發展，確保企業的實際收益。由此可以得出，國際貨運代理行業要持續性發展，必須引入現代物流服務核心模式，在綜合措施維護下為國際貨運代理行業夯實基礎。

引用出處

[1]潘慧.疫情對國際貨運代理企業的影響及對策[J].中國儲運,2021(12):134-135.

[2]宋少鋒.淺談國際貨運代理業向現代物流的轉型[J].大眾投資指南,2018(17):283.

[3]鄭了.關于我國國際貨運代理向現代物流轉型的研究[J].環渤海經濟瞭望,2017(10):24.DOI:10.16457/j.cnki.hbhjjlw.2017.10.018.

[4]馮素炯,宮相榮.初探我國國際貨運代理業向現代物流的轉型[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2014(07):177-178.