VR技術在軌道交通培訓系統中的應用

文/曹竣凱

隨著當下我國社會的不斷發展和科學技術的不斷進步，虛擬技術也在現實生活中得到了廣泛的推廣，其中VR技術在軌道交通培訓與練習中更是發揮著十分重要的作用，該虛擬系統技術的充分利用和實踐，不僅可以促進軌道交通培訓取得良好的成效，而且還可以促進我國該行業的不斷發展與完善。因此，在軌道交通培訓系統中，不斷利用VR技術進行實踐練習不僅是當下的培訓發展方向之一，也是促進其不斷完善的主要途徑之一。

引言：

在新時代新的發展背景下，以及互聯網人工智能的推廣，VR虛擬技術在現實生活中也得到了廣泛的推廣和使用，其中該技術在軌道交通培訓系統中不僅可以填補各種培訓模式的空白，而且還能夠促進學員的各種技能提升。基于此，本文將結合VR技術進行相應的分析與論述，并提出相關的策略分析，以供參考和借鑒。

1.VR技術應用現狀分析

在當下我國社會的不斷發展變化中，VR技術已經廣泛運用到各行各業的發展中，其實VR技術主要是借助了各種多媒體信息技術，以及計算機處理軟件和人工智能等形成的一種虛擬化的技術，利用VR技術不僅可以實現信息的相互交互，而且還可以實現三維的真實場景模仿，從而可以使得各種圖像以及情景的變化處于一種動態的仿真情景中。除此之外，利用VR技術還可以使得其與真實的時間相互對應，從而使得體驗者能夠處于一種較為真實的狀態環境中，這不僅加強了體驗者的感官體驗，而且還增強了其實踐感受。但是，傳統的軌道交通培訓模式不僅不利于激發學員的學習積極性，而且由于各種場景的受限，學員不能夠切實地體會到各種情景的變化，所以這對于他們實踐經驗的積累起到了極大的阻礙作用，這不僅不利于當下我國社會對軌道交通行業人才的需求，而且也不利于科學化，專業化人才的培養。所以在軌道交通培訓練習中，VR技術的充分利用和實踐則起到了良好的奠基作用，它可以幫助學員切實地體會到真實場景的變化，從而對于學員們技能的提高有著極大的促進作用。

2.軌道交通環境下VR培訓系統的應用優勢

在新時代新的社會發展背景下，VR技術已經廣泛地運用到了我國的軌道交通培訓系統中，并且取得了良好的實踐成果。現從以下兩個方面對其進行具體的闡述和分析：首先，VR技術借助了各種科學信息技術，同時借助了各種計算機軟件搭建的一種虛擬現實場景的變化。這種技術的運用可以使體驗者切實地感受到真實場景的動態變化，增加體驗者的各種感官體驗。三維動態場景的創建以及各種信息的交互還可以使得體驗者進一步感受到在VR技術中的現實變化，因此，將VR技術充分利用到軌道交通培訓系統中，可以幫助學員不斷在實踐過程中積累各種技能，這不僅有助于他們專業化技能的提高，而且還可以增加他們學習過程中的趣味性，提高學員的積極性和參與性。相比于創建真實的軌道交通教學與培訓環境，搭建三維場景成本低廉，對場地要求較低，且能夠適應更多人同步規模化訓練，是一種性價比更高的方式。其次，高質量的三維動態建模還可以使得學員在高度沉浸的VR場景中進行模擬訓練和培訓，這樣可以較好地還原真實體驗，從而幫助他們培訓技能的提高。最后，VR虛擬現實技術在軌道交通場景化預案演練中發揮著極其重要的作用，借助VR技術，可以實現車站火災等危險場景的創建，這種實際場景的創建，不僅可以使得學員能夠切實地體會到真實場景的變化，而且還減少了各種危險因素的發生，允許學員在無損的環境下最大化還原真實體驗，且可以無限次重現演練場景，進行針對性的流程演練。充分借助VR技術的實踐，可以大幅改善院校、城軌企業等育訓機構在場地和設備設施方面的欠缺，降低建設成本，整體促進我國軌道交通培訓的不斷完善與發展，從而實現一種現代化的培訓模式。總的來說，在我國軌道交通培訓的過程中，相關負責人員應當充分利用VR現實模擬技術進行實踐化的培訓。一方面，該技術的充分實踐可以促進學員的技能不斷提升，另一方面，VR技術可以實現現代化的培訓模式，這在一定程度上可以有效地消除傳統培訓模式的各種不利影響因素。

3.VR技術在軌道交通培訓系統中的應用策略分析與探討

3.1 設計適應專業需求和崗位需求的三維工作場景。在我國軌道交通培訓的過程中，相關負責人員應當充分重視不同軌道交通專業的不同場景變化。這樣才可以有利于學員在不同的場景體驗中，切實提高自己的專業化技能。而傳統的各種教學模式，不僅不利于創建不同的模擬環境，枯燥的教學模式也不利于提高學生的投入程度和積極性，而將VR技術充分利用到培訓系統中，不僅可以改變這一現實狀況，而且還能夠實現三維動態場景的模擬化創建。例如，根據城市軌道交通專業的不同，相關負責人員可以充分利用VR技術，借助各種計算機軟件，實現三維動態虛擬化場景的創建。這樣不僅可以滿足不同軌道交通專業的不同場景構建，而且還可以使得學員能夠切實感受到真實場景中的各種情景變化，從而可以幫助他們不斷地積累實戰的經驗，在虛擬場景的構建過程中不斷提高其專業化技能。而且，VR虛擬現實技術除了能夠模擬現實中的各種場景變化，而且還可以實現對學員的實時考核，例如：相關負責人員可以針對一些專業化技能或者是重點知識對學員進行定時的考核，從而可以將各種考核結果進行保存，這不僅有利于教師各種結果的記錄與上傳，而且還能夠幫助學員切實提高自身的專業化水平。

3.2 采用最新3D引擎建設高質量模型。在軌道交通培訓系統中軌道的建模不僅是其中的一個重要環節，而且軌道的建模還關乎到了其他的環節是否能夠順利開展，因此，在軌道交通培訓系統中，相關負責人員應當充分利用VR技術進行軌道的建模。其中相關注意事項應當包括以下幾個方面：首先，在借助VR虛擬現實技術進行軌道建模之前，應當充分考察現實場景中軌道的變化，以及所處的地理位置和周圍的環境。這種考察對于技術建模能夠起到一種良好的奠基性作用。其次，在充分利用VR技術以及各種軟件技術進行構建軌道模型的時候，相關負責人員應當充分考慮到現實場景中軌道的長度，寬度以及各種彎曲程度，從而實現等比例的放大，這樣可以使得學員能夠切實地感受到現實場景中的軌道變化，使得他們的感官體驗得到切實提高，從而可以在這種VR虛擬現實場景中，不斷提高學員的專業化技能，從而可以實現現代化軌道交通培訓模式的不斷發展和完善。最后，在對學員進行模擬實踐的過程中，教授人員應當充分發揮VR虛擬現實技術的優勢特點，使得學員的各種感官體驗能夠得到切實加強，利用各種計算機軟件以及信息交互功能，模仿現實場景中的各種三維動態變化，不斷加強學員的視覺體驗和感官體驗，這樣可以幫助學員在體驗式學習的過程中，不斷促進自身的專業技能的提高。

3.3 完善接口，確保系統彈性和可擴展性。視景仿真不僅是一種高難度的技術模式，而且這種技術的生成和變化還充分利用了VR虛擬現實技術，以及各種計算機信息交互功能。因此，為了促進軌道交通培訓系統的不斷完善與發展，切實提高學員的專業化技能，提高相關負責人員應當不斷利用VR虛擬現實技術實現視景仿真的生成與變化。視景仿真的生成與變化不僅借助了計算機技術，而且還結合了虛擬現實技術，所以在進行該技術的生成過程中，相關人員應當充分重視各種圖像數據以及圖像信息，確保各種生成條件的完善。除此之外，在虛擬現實技術中的各種三維動態場景變化實際上是以二維的圖像生成的。所以在實現視景仿真的過程中，相關人員應當充分重視二維圖像坐標的定位和轉化，充分借助投影技術或者是透視技術，將其進行轉化。從而幫助實現視景仿真的生成。總的來說，充分借助VR技術，可以促進虛擬現實場景中的三維動態變化，使得學員的感官體驗得到切實加深，在這種動態化的變化過程中，學員不僅能夠體驗到場景的真實性，而且還能夠在這個過程中不斷進行學習和交互，促進其專業化技能的不斷發展，從而可以促進我國軌道交通培訓的現代化發展和完善。

3.4 在VR環境下實現多角色協同演練。虛擬化的現實場景中不僅要給體驗者以視覺上的感受，而且應當在此基礎上，給予體驗者其他感官上的各種體驗。這樣才能夠使得體驗者在虛擬場景的變化中切實感受到如現實場景中的三維動態變化，從而可以實現一種沉浸式體驗的目的。因此，在軌道交通培訓的過程中，相關負責人員應當充分借助VR技術，幫助多通道功能的實現。通俗來講，VR技術下的軌道交通培訓多通道功能實際上就是借助各種計算機軟件的處理以及現代化的技術實現動態的三維效果，分別在感覺，直覺，觸覺等方面給予學員更多的實際體驗。因此除了要加強體驗者的視覺感受以外，還需要在感覺，聽覺，嗅覺以及觸覺等方面給予體驗者更加切實的感受。例如：在聽覺方面，可以借助VR技術，將各種聲音源融合到其中，使得體驗者在體驗虛擬場景的過程中，能夠聽到各種聲音的變化。除此之外，相關負責人員也應當充分借助VR技術以及各種物理條件實現觸覺方面的不斷加強。例如，采用VR技術結合物理約束條件，可以幫助體驗者能夠切實地感受到力的相互作用，從而實現觸覺方面的不斷加強。總的來說，為了更好地促進我國軌道交通培訓的不斷發展和完善，相關人員應當充分借助VR技術，幫助多通道功能的得以實現，使得體驗者能夠切實地感受到現實場景的三維動態變化，促進其專業化技能的不斷提高，從而可以為我國的軌道交通行業培養出專業化的技能型人才。

3.5 借助VR技術進行仿真研究與實驗。利用VR技術進行軌道交通培訓可以幫助實現現代化的培訓模式，在提高學員學習興趣的同時，還能較好的降低培訓所需要的實際成本，從而進一步地加快了軌道交通培訓的效率。其中充分借助VR技術進行實體模型的構建不僅是軌道交通培訓中的重要環節，而且這一環節也進一步的決定了培訓的實際效率，所以，相關教學人員應當充分借助VR技術不斷進行實體模型的構建，現結合以下幾點進行相關論述和分析：首先，綜合分析當下的狀況，我們可以得知在軌道交通培訓的過程中，我們大多都選擇利用代碼輸入的形式進行模型的初步搭建，而且當下很多軟件公司的各種模型工具的開發都處于不斷發展完善的過程中，這也進一步便利了VR技術下的實體模型搭建。除此之外，相關負責人員在進行實體模型的構建過程中應當綜合考慮多方面的情況，例如：提前了解實體模型開發工具的各種不同型號以及開發工具的結構和各種實際功能體現，另外，相關人員還應當進行資料的收集和整理，這樣可以有效地確保在模型構建的過程中我們能夠全面化地掌握各種資料信息。最后，我們可以充分發揮數碼相機的價值，利用數碼相機給實體圖形進行拍照，這樣可以初步確定各種不同圖案的紋理特征，進行圖形的初步定位，需要注意的一點是在這個過程中，相關負責人員還應當對圖紙問題進行細致化的處理，例如，確定圖紙的位置以及尺寸大小，這樣才能有效地避免由于圖紙問題所造成的圖案不能夠進行有效的定位。總的來說，在借助VR技術進行實體模型的搭建過程中，相關負責人員應當注意各種細節問題。最后為了使模型的構建更加立體化，更加逼真化，我們還可以對模型進行霧化效果的處理，使得VR技術下的模型構建更加有利于學員的培訓以及各種經驗的積累。

結束語：

通過以上所有的分析和論述，可以得知虛擬技術在現實生活中已經得到了廣泛的運用，而且將VR虛擬技術充分運用在軌道交通培訓系統中，不僅可以促進該行業的不斷發展和完善，而且還能夠培養出專業化的技術人才，從而不斷滿足當下我國社會對該行業技術人才的要求，進一步實現我國軌道交通培訓系統的科學性，客觀性和趣味性。

引用出處

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