文&圖/ 杭軒
2022年已經畫上了圓滿的句號。這一年中國航空工業依然保持著強大的生命力,從戰略規劃到產業發展,所有的艱辛與汗水化作戰鷹的倩影,亮點不斷、活力滿滿。由中國航空報等媒體組織,經過行業專家、媒體記者討論,評選出了“2022年中國航空工業十大新聞”,囊括了2022年度我國航空工業的產品研制、機型首飛及交付、產業化合作等熱點新聞事件。


當地時間3月11日,巴基斯坦空軍在卡姆拉舉行首批6架殲10CE接裝儀式。這標志著中國新一代航空主戰裝備已正式列裝巴基斯坦空軍,實現了中國新一代航空主戰裝備成體系、成建制出口,是中國航空高新裝備出口的又一重要里程碑。殲10CE于2019年第六屆迪拜航展首次公開亮相,隨后在2021年第十三屆中國航展上再次公開展示。此次出口巴基斯坦是正常軍貿行為,符合聯合國憲章及聯合國安理會有關決議,符合中國政府防擴散等國際承諾與國際義務,也符合中國出口管制和軍品出口法律法規規定。當地時間3月23日,剛剛交付巴基斯坦空軍的殲10CE首次亮相巴基斯坦國慶日閱兵。

2022年,航空工業AC系列“吉祥鳥”民用直升機,在新機研發、適航取證方面均取得顯著成就。5月17日,由航空工業自主研制的大型多用途民用直升機“吉祥鳥”AC313A在江西景德鎮呂蒙機場成功首飛,標志著我國航空應急救援裝備體系建設取得新進展,再添新利器。6月7日,正在研制的新型四噸級民用直升機AC332完成駕駛艙設計評估,標志著AC332直升機駕駛艙設計特征和主要顯控設備功能獲得相關飛行人員認可。截至目前,AC332全機靜力試驗已經接近尾聲。作為航空工業與法國空客直升機公司對等合作研制的先進民用直升機型號,Z15(AC352)型“吉祥鳥”直升機于2022年7月26日取得型號合格證,標志著該型直升機具備了進入國內民用市場的條件。
9月2日,航空工業黨組專題召開科技創新大會,吹響了奮力實現航空科技高水平自立自強的奮進號角。大會還首次發布了航空工業科技全周期創新行動、航空工業重大科技專項行動、航空工業科技創新體制機制改革行動、航空工業英才行動、航空工業科技創新和工業制造評價行動等五大創新行動計劃,繪就了推進和實現科技自立自強、建設世界一流高科技產業集團的詳細“路線圖”,激勵航空工業全線貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神,全身心投入到落實國家創新驅動發展戰略和繁重的科技創新工作任務中,踔厲奮發,勇毅前行,全力支撐建軍百年、建國百年奮斗目標如期實現。面向未來,航空科技自立自強任務的重點將聚焦新裝備,以航空科技與裝備支撐建軍一百年奮斗目標;聚焦新跨代,發展先進工業產業能力,以數智融合、多鏈主導的世界一流企業支撐建國百年奮斗目標;聚焦新超越,打造航空科技國家戰略力量,以科技優勢掌握大國競爭戰略主動權。
9月3日,由航空工業一飛院研制的“啟明星50”大型太陽能無人機在陜西榆林首飛成功。“啟明星50”大型太陽能無人機空中飛行26分鐘,順利完成首飛任務,飛機狀態良好,各系統運行正常,首飛圓滿成功。該機是航空工業研制的首款超大展弦比高空低速無人機,是首次采用雙機身布局的大型無人機,是第一款以太陽能為唯一動力能源的全電大型無人機平臺。以“啟明星50”首飛為代表,航空工業2022年在無人機研制、應用方面取得了一系列重大成果。9月17日上午,由航空工業自主研制的高空氣象探測大型無人機“翼龍”-2在三江源地區的阿尼瑪卿雪山7500米高空成功下投12枚探空儀,與機載合成孔徑雷達、大氣微波綜合廓線儀一起,實現對青藏高原大氣垂直和下墊面“掃描”。系列先進無人航空裝備的成功研制和應用,對我國高空偵察、火情監測、環境管控、通信中繼、地理測繪、氣象預警等具有重大意義。

在中國人民解放軍建軍95周年前夕,我國空軍發布消息稱運油20和殲16飛機開展了海上方向空中加油訓練,提高了實戰化訓練水平。這是運油20首次公開,標志著由航空工業研制的我國新一代空中加油機正式投入新時代練兵備戰。在這之后,運油20頻頻亮相。在8月26日至30日舉行的“2022年空軍航空開放活動暨第二屆長春航空展”上,運油20首次參展并向社會公眾開放。在這之后,運油20再次高調亮相第十四屆中國航展,并首次進行公開飛行表演。運油20飛機是由航空工業自主研制生產的大型加油機,具有航程遠、速度快、儲油量大、兼容性高等特點,可以給多型戰機空中加油,是名副其實的空中力量“倍增器”。

9月30日上午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在北京人民大會堂會見C919大型客機項目團隊代表并參觀項目成果展覽,充分肯定C919大型客機研制任務取得的階段性成就。他強調,讓中國大飛機翱翔藍天,承載著國家意志、民族夢想、人民期盼,要充分發揮新型舉國體制優勢,堅持安全第一、質量第一,一以貫之、善始善終、久久為功,在關鍵核心技術攻關上取得更大突破,加快規模化和系列化發展,扎實推進制造強國建設,為全面建設社會主義現代化國家、實現中華民族偉大復興的中國夢不懈奮斗。習近平同大家親切交流并合影留念后,來到人民大會堂河北廳,參觀C919大型客機項目成果展覽,聽取大型客機設計、制造、試驗、試飛、適航等有關方面的介紹。

10月9日18時,由中國航發燃機自主研制的國產首臺110兆瓦功率等級AGT-110重型燃氣輪機,在中海油深電現場通過72小時滿負荷連續運行,邁出走向商業運行的重要一步。72小時試運行是民用燃氣輪機邁向商業運行的通行證。本次滿負荷連續試運行的順利完成,標志著AGT-110機組突破了商業運行前的一項重要考核內容,研制工作取得了階段性成果,可以正式投入市場銷售。中國航發于2018年啟動AGT-110重型燃氣輪機項目研制。2019年,國產AGT-110重型燃氣輪機發電項目被列為國家能源局首批燃氣輪機創新發展示范項目。2022年5月,AGT-110重型燃氣輪機實現首次并網發電。
在11月8日開幕的第14屆中國航展上,航空工業以“航空強國志,翼起向未來”為主題,攜200余項自主研制的航空裝備及技術項目亮相航展,參展產品較上一屆增幅達34%,其中55項展品為首次參展,彰顯了中國力量,傳播了中國價值,凝聚了中國精神。在本屆航展上,航空工業自主研制的殲20、直20、運20等“20時代”的3個代表機型首次齊聚一堂,并進行了飛行表演。全狀態滅火型大型水陸兩棲飛機AG600M以雙機形式亮相航展,并進行了12噸空中投水表演,展示了其出色的飛行性能和任務載荷能力;由“翼龍”3領銜的“翼龍”家族多個新型號集中亮相,全面展示“翼龍”系列化發展的新成果,更展示了航空工業作為我國無人機產業國家隊的強大實力。

習近平總書記11月12日給中國航空工業集團沈飛“羅陽青年突擊隊”的隊員們回信,勉勵他們學習貫徹好黨的二十大精神,為建設航空強國積極貢獻力量。習近平指出,把黨的二十大描繪的宏偉藍圖變成現實,需要各行各業青年勇挑重擔、沖鋒在前。希望你們繼續弘揚航空報國精神,心往一處想,勁往一處使,在推動航空科技自立自強上奮勇攀登,在促進航空工業高質量發展上積極作為,爭做有理想、敢擔當、能吃苦、肯奮斗的新時代好青年,為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興作出新貢獻。2012年11月26日,習近平總書記對航空工業殲15艦載機研制現場總指揮羅陽因公殉職一事作出重要指示,要求廣大黨員、干部學習羅陽同志優秀品質和可貴精神。2013年5月以來,航空工業集團以“羅陽青年突擊隊”為載體,組織廣大青年在急難險重任務中學羅陽、做先鋒,累計有37萬人次參與其中。

12月15日,航空工業通飛華南與江蘇祥躍通用航空有限公司正式簽署了5架“鯤龍”AG600M(滅火型)飛機購機合同,加快推進我國自主研制的大型水陸兩棲飛機市場化進程。加之同年9月獲得的6架訂單,該機全年獲得訂單數達到11架。這標志著AG600項目“三機總裝、三機首飛、三架訂單和三大試驗”的“四個三”年度任務圓滿收官。在這之前,“鯤龍”AG600M(1006架)于12月9日在廣東珠海首飛成功,這是2022年以來第三架完成首次飛行試驗的AG600M飛機。研制批全狀態新構型滅火機共投產4架,首架機已于2022年5月31日實現陸上首飛,8月29日實現水上首飛。第二架機于9月10日實現陸上首飛。