2023.2.16—2023.2.28
近日,“神秘獨角獸”SHEIN(希音)或將于今年IPO的消息傳出。
SHEIN 是中國跨境電商企業,和阿里速賣通、拼多多Temu、字節跳動Tik Tok 并稱為“電商出海四小龍”,其規模很大,但在全球爆火的程度與其國內知名度并不匹配。根據胡潤研究院的《2022 年年中全球獨角獸榜》,SHEIN 以4000 億元估值位列全球第五大獨角獸企業。移動智能公司Apptopia 數據顯示,SHEIN 是2022 年全球下載量最大的購物應用程序,安裝量為2.29 億次。
SHEIN 成立于2008 年,是一家國際B2C(直接面向消費者的電子商務模式)快時尚電子商務公司。2022 年,在其1.42 億客戶總數中,約60%的客戶是首次在該平臺上購物。據英媒近日報道,SHEIN 在向投資者展示的報告中表示,公司2025 年的目標是實現585 億美元的收入和806 億美元的GMV(商品交易總額),分別增長158%和174%。多家媒體近日報道稱,該公司計劃于今年晚些時候進行IPO,目前正在積極吸引投資者。
有分析人士表示,到2025 年,SHEIN 在營收規模和GMV 設定的目標增長都較快,總體對未來發展預期較好。在利潤上,2022 年利潤為7 億美元,規模雖較2021 年的11 億美元有所下降,但已經連續4 年實現盈利。SHEIN 一直保持著高速增長的勢頭,與其采用的市場營銷策略有關,包括積極拓展國際市場,目前已經進入超過200 個國家和地區;提供時尚、高性價比的產品,不斷更新和擴大其產品線等。
近日,有市場消息稱,小米汽車接近獲得新能源汽車生產資質。小米集團公關部門對此表示,對造車業務不予置評。有知情人士對媒體稱:“目前看來都是不太可能的事,造車也不是一天兩天、一年兩年就能成的,距離拿到資質還差很遠。”此前,2 月9 日,雷軍在小米投資者日上提到了小米造車的未來目標:爭取15~20 年內進入世界前五。對于出車時間是否太晚的質疑,雷軍表示,汽車是百年賽道,只要看好汽車產業,任何時間都不晚。
2 月21 日,在美上市的搜狐公司公布2022 年第四季度及2022 年度財務報告。財報顯示,搜狐公司去年第四季度總收入為1.60 億美元,全年總收入為7.34 億美元,連續三年持續盈利。財報顯示,2022 年,搜狐品牌廣告收入為1.03 億美元,在線游戲收入為5.85 億美元。歸于搜狐公司的非美國通用會計準則凈利潤為200 萬美元。搜狐創始人張朝陽表示,2022 年第四季度及全年,盡管受到疫情及宏觀經濟帶來的不利影響,但公司持續優化產品,提升運營效率并嚴格控制成本。受益于這些努力,品牌廣告收入及凈虧損均優于此前預期。
2 月16 日,香港老牌家族銀行東亞銀行發布2022 年業績報告。報告期內,東亞銀行實現營收179.54 億港幣,同比增加10.26%;其中凈利息收入為135.08 億港幣,增加20.8%。股東應占溢利43.59 億港幣,同比減少17.29%。增收不增利,主要由于東亞內地銀行業務由盈轉虧,虧損額達4.24 億港幣。東亞銀行稱,內地房地產行業持續受困,內地發展商的違約不斷增加,資產質素轉差,盈利能力較2021 年有所下降。截至2022 年末,銀行不良貸款率從1.09%上升到2.39%。
2 月14 日,福特汽車宣布將投資35 億美元,與寧德時代合作,在密歇根州Marshall 建設一座磷酸鐵鋰電池工廠。這是美國首個由汽車制造商全資擁有的電池工廠,將為福特電動車產品引入磷酸鐵鋰電池方案。寧德時代并未出資,而是為該工廠的生產提供技術與服務支持。新工廠將于2026 年建成投產,年產能約為36GWh,可供應40 萬輛電動車。有知情人士對媒體稱,寧德時代在美國市場采取這種輕資產的方式,假如未來營商環境發生變化,也不用過多考慮沉沒成本,有效規避“走出去”的風險,這是電池企業和整車企業合作的全新模式。