習近平總書記說:“創新是引領發展的第一動力。抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來。”國家發展要創新,我們生活中也需要創新。如果沒有創新,我們還在黑暗里求索;沒有創新,我們還要歷經艱險、長途跋涉才能到達目的地;沒有創新,社會便沒有現在這樣的現代化。唯有創新,人類才走向了文明。
在科學上,每一條道路都應該走一走。發現一條走不通的道路,就是對于科學的一大貢獻。
——愛因斯坦
創新有時需要離開常走的大道,潛入森林,你就肯定會發現前所未見的東西。
——貝 爾
在自然科學中,創立方法,研究某種重要的實驗條件,往往要比發現個別事實更有價值。
——巴甫洛夫
能正確地提出問題就是邁出了創新的第一步。
——李政道
什么是最好的創新?
很多人僅把創新理解為科學技術領域的創新。其實,創新有很多種。創新可以是一個新穎而有效的商業模式,可以是一種新的管理模式,也可以是文學藝術領域里一次開創性的實踐,甚至可以是家居生活中的一個新鮮而有趣的創意……簡單地說,創新就是在知識積累和生活、工作實踐的基礎上,由一個新穎的創意而產生的,對人們有用,同時又具備可行性的一種創造性活動。
所以我們說,新穎、有用和有可行性是創新之所以為創新的三大要素。
新穎是創新的必備要素。但是,新穎并不意味著,每一次創新都是一種開天辟地式的革命,或者是對已有知識領域的全面顛覆……
創新的價值,取決于一項創新在新穎、有用和有可行性這三個方面的綜合表現。最好的創新,都是有著最新穎的創意,對人們的工作和生活最有用,并且能夠在現實生活中實現的創新。相應地,好的創新者應該是一個既有新穎的想法,又理解用戶的需求,并能夠用實踐將創意變成現實的人。第一種品質像一個科學家的特質,第二種像市場人員的,第三種則像工程師的。一旦結合了這三種品質于一身,做出最好的創新,就不再是一個可望而不可即的目標了。
(選自李開復《如何做最好的創新》,有改動)
菠蘿科學獎:向好奇心致敬
2018年4月13日,第七屆菠蘿科學獎高舉“向好奇心致敬”的旗幟,聚焦一撥科學家“不正經”的高光時刻。本屆菠蘿科學獎的主題是“尋找尤里卡”。“尤里卡”是一句古希臘語,意思是“我找到了”,相傳是阿基米德發現浮力的秘密時的歡呼。本屆菠蘿科學獎有“使用臟紙幣與商販缺斤短兩之間的關聯研究”“宅著生活方式更節能嗎”“菠菜如何探測爆炸物”等多個議題,好玩且不失嚴肅。雖說是中國版“搞笑諾貝爾獎”,實際上菠蘿科學獎本身是嚴肅的。菠蘿科學獎的口號是“向好奇心致敬”,只要研究具備“想象力、有趣、引人思考”這三個特征,無論是否看起來搞笑,都有可能獲獎。
(選自“新華網”)
王志強:造“假水果”的國宴大師
柿子上的柿子蒂,自然向四周上翹;鮮紅的草莓上,一粒粒小黑點清晰可見;紋理粗糙的橙子、檸檬,就算是超清攝影,也看不出破綻。這些“水果”其實不是水果,而是面點,制作者就是國宴大師王志強。1964年,16歲的王志強到北京前門飯店當學徒,師承京城面點泰斗李德才。經過多年苦練,王志強的技藝逐漸嫻熟,面點在他手中都會變成精美的藝術品。王志強看到大街小巷全是西式糕點店,傳統糕點悄然式微,不禁憂從中來。這時一個想法悄然而生,他要制作栩栩如生的“面果兒”,用最傳統的技藝給面點事業留點兒念想。經過十幾載的苦心鉆研,獨具匠心、造型逼真、種類豐富的“面果兒”終于與世人見面。
(選自“新浪新聞”)
港珠澳大橋:“超級工程”背后有“超級創新”
被英國《衛報》稱為“現代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋,在設計制造過程中,新材料、新工藝、新設備、新技術層出不窮。例如,港珠澳大橋要滿足30萬噸級巨輪通行的需求就得建高,要滿足附近機場飛機降落的需求又得建矮,為此,大橋采取了世界首創的橋、島、隧一體方案。關于建島,若用傳統拋石圍堰的施工方法,將會污染海洋環境,不利于中華白海豚的生存,而且會增加航道通行風險,導致工期延長。為此,島隧總工程師林鳴創造性地提出,用大直徑鋼圓筒圍造人工島。這樣一個史無前例的工程,國內外根本無可參考的實例,當時質疑反對的聲音非常多,為此,項目部特意邀請了全國工程勘察設計大師王汝凱做鋼圓筒建島不成立的反向研究。王汝凱歷經三個月的理論研究,證明林鳴的創造性建議是可行有效的。最后,堅實的人工島“拔海而起”,當年開工,當年建成,國外專家都非常驚奇。
(選自“鳳凰網”)

創新推動歷史前進
商鞅變法是戰國時期著名政治家商鞅為維護秦國統治者的利益而推行的一系列變革措施。
公元前361年,秦孝公即位。年輕的國君決心改變秦國的落后面貌,于是下了一道變法圖強的求賢詔令。商鞅就是在這個時候從魏國來到秦國的。
商鞅到秦國后,宣傳“強國之術”,決心協助秦孝公進行社會改革,因此得到秦孝公的信任,被任命為左庶長。
在商鞅主持下,秦國兩次公布了新法。秦國經過商鞅變法,面貌煥然一新。秦國從落后國家,一躍而為“兵革大強,諸侯畏懼”的強國,出現了“家給人足,民勇于公戰,怯于私斗,鄉邑大治”的局面。
鄭板橋獨創一體
鄭板橋是清代書畫家、文學家,“揚州八怪”之一。他自幼愛好書法,立志掌握古今書法大家的要旨。他勤學苦練,然而開始時只是反復臨摹名家字帖,進步不大,深感苦惱。據說,有次他練書法入了神,竟在妻子的背上畫來畫去。妻子問他這是干什么,他說是在練字。妻子嗔怪道:“人各有一體,你體是你體,人體是人體,你老在別人的體上纏什么?”鄭板橋聽后,猛然醒悟:書法貴在獨創,自成一體,老是臨摹別人的碑帖,怎么行呢?從此,他力求創新,摸索著把畫竹的技巧滲在書法藝術中,終于形成了自己獨特的風格——板橋體。

創新、改革、新思路和探索。
愛因斯坦曾說過:“在科學上,每一條道路都應該走一走。發現一條走不通的道路,就是對于科學的一大貢獻。”錢學森也說過:“我們不能人云亦云,這不是科學精神,科學精神最重要的就是創新。”港珠澳大橋在設計制造過程中,新材料、新工藝、新設備、新技術層出不窮,因而才能被英國《衛報》稱為“現代世界七大奇跡”之一,“超級工程”背后有“超級創新”,凝聚了無數人的智慧和汗水。因為他們懂得:創新是提高社會生產力的關鍵,是發展先進生產力的重要途徑,是推動社會進步的強大動力。