中老鐵路 奔赴美好

時事看點

2023年4月13日，身披綠甲的“復(fù)興號”與“紅、藍、白”三色涂裝的“滄瀾號”駛過云南美麗的西雙版納，在橄欖壩特大橋上飛馳而去……D887次列車與D888次列車分別從中國昆明南站與老撾萬象站發(fā)車，中老兩國之間實現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達。中老鐵路作為中國和老撾兩國合作的重要成果，為兩國人民帶來了福利，開啟了跨境客運新篇章。

中老鐵路全長1035千米，是第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運營，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。它使用動力集中型“復(fù)興號”“瀾滄號”動車組開行，最高運行時速160千米，內(nèi)飾采用“占芭天香”和“錦繡天香”主體車廂，融合了中老傳統(tǒng)文化和民族特色等元素。列車上每組座椅下方均設(shè)有中國和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)志均采用中、老、英三種語言，滿足不同國家旅客需求。

作為共建“一帶一路”的重要載體，中老鐵路不僅為兩國人民帶來巨大福祉，也為共建“一帶一路”和推動構(gòu)建人類命運共同體提供示范，更讓中老兩國友誼之花綻放時代光芒。

（選自“中國青年網(wǎng)”，有刪改）

素材指導(dǎo)

適用主題：精細出彩、合作共贏、服務(wù)質(zhì)量、友誼長存、人類命運共同體、中國技術(shù)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、民生福祉、奔赴美好。

【角度1：中國技術(shù)顯身手】

隨著生產(chǎn)力發(fā)展和國力提高，中國在各個領(lǐng)域的科技水平可謂突飛猛進、日新月異，其中高鐵技術(shù)就領(lǐng)先世界。中國高鐵技術(shù)適應(yīng)復(fù)雜多變的地理環(huán)境、氣候條件、運輸需求等因素，具有獨特的優(yōu)勢和特色，在速度、安全、舒適、節(jié)能等方面都有卓越表現(xiàn)。因此，它不僅是一種交通工具，更是一種包含了中國人民的智慧、創(chuàng)新、堅持、奮斗等精神的文化和藝術(shù)。

中老鐵路采用動車組，憑借舒適、便捷、高效、智能的出行體驗，獲得“一帶一路”沿線國家的高度認可。據(jù)悉，中老鐵路國際旅客列車開行1個月來，共計發(fā)送跨境列車30對，邊檢部門驗放出入境人員萬余人次，已成為一條真正的“放心路”“暖心路”。

【角度2：擴大開放謀新局】

開放是當(dāng)今中國的鮮明標(biāo)志。在更高水平上擴大對外開放，是建構(gòu)新發(fā)展格局的應(yīng)有之義，也是促進高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，而鐵路對外投資與建設(shè)則成為高水平對外開放的生動縮影。以中老鐵路為例，連接中國與中南半島各國最快捷的陸路通道與中國國內(nèi)鐵路網(wǎng)無縫接駁，打開了國內(nèi)外供需互促、優(yōu)勢互補的共贏大門，搭建了開放合作、共謀進步的友誼橋梁，是新時代十年中國不斷擴大對外開放的有力實踐。從雅萬高鐵到匈塞鐵路再到如今的中老鐵路，中國不斷形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對外開放格局，以前所未有的開放姿態(tài)擁抱世界，激活自身發(fā)展的澎湃春潮，也必將激活當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的一池春水。

【角度3：善于細密出精彩】

“治大國如烹小鮮”，習(xí)近平總書記曾引用經(jīng)典名言闡述治國之道，強調(diào)“天下大事，必作于細”。實際上，在日常生活中，也需要精細化的工作態(tài)度，善于在精細中出彩。

中老鐵路國際旅客列車內(nèi)飾采用“占芭天香”和“錦繡天香”主體車廂，座椅下方設(shè)有中老兩國標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)志均采用中、老、英三種語言，盡可能滿足更多旅客的需求，努力使其笑在臉上，“暖”到心里，這一切不正是精細謀劃的真實寫照嗎？有了這種精神和追求，中國通往世界各國的路會越來越寬暢。

【角度4：加強合作共赴美好】

民間有句諺語：雁怕離群，人怕掉隊。此言強調(diào)，一個人的力量有限，必須融入集體中，才有更大發(fā)展。當(dāng)今，合作是時代的主題之一。因世界格局驟變，彼此之間的聯(lián)系更多更密。任何一個國家、地區(qū)都已無法置身“事”外，只有加強溝通合作，才能有效化解諸如生態(tài)環(huán)境、能源短缺等危機問題。

隨著中老鐵路的全線開通運營，從萬象到中老邊境，車程由2天縮短至3個小時，到昆明可朝發(fā)夕至，為老撾實現(xiàn)國家富強、人民幸福搭建廣闊舞臺，也讓中國夢和老撾夢緊密聯(lián)系在一起，這是“共贏的雙向奔赴”之典范標(biāo)桿，是中國廣交朋友綻放“友誼之花”的生動詮釋。

【角度5：大國擔(dān)當(dāng)閃光芒】

乘歷史大勢而上，走人間正道致遠。中國作為最大的發(fā)展中國家，在謀求自身發(fā)展繁榮的同時，一直秉持公平正義，在國際事務(wù)中勇挑大國擔(dān)當(dāng)責(zé)任，盡顯大國風(fēng)范，贏得了全球友人的廣泛贊譽。中老鐵路的修建通行，中國政府付出了心血和汗水，凝聚著智慧、愛心和責(zé)任。從倡議“一帶一路”共建共享理念的發(fā)聲到中國援非抗擊疾病的行動，從中國維和部隊圓滿出色完成各種任務(wù)到中國—中亞命運共同體的構(gòu)建……立己達人，居仁由義，中國道路、中國智慧、中國經(jīng)驗正為世界和平發(fā)展貢獻寶貴力量，中國正在展示大國風(fēng)采。

學(xué)習(xí)借鑒

奔赴美好，中老之間的“鋼鐵絲路”。一北一南雙向奔赴的中老鐵路正式開啟了通達兩國之間的“鋼鐵絲路”。在這趟國際列車上，除了便捷的乘車方式，服務(wù)更為暖心。在車廂的每組座椅下方設(shè)有中國和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)志均采用中、老、英三種語言。另外，兩國鐵路部門將根據(jù)跨境客流情況，靈活設(shè)置動車組跨境車廂和非跨境車廂，并按相應(yīng)區(qū)段出售車票。絲路通途，美美與共。中老鐵路不僅加強兩國之間的人文交流，為兩地旅游帶來利好，更是在促進沿線地區(qū)經(jīng)濟增長，帶動周邊就業(yè)、工業(yè)發(fā)展等方面注入強勁動力。

互利雙贏，中老之間的“友誼之橋”。中老鐵路在兩國的友誼發(fā)展和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展方面具備深遠的意義。老撾作為東南亞唯一的內(nèi)陸國，山地和高原占國土面積的80%，在中老鐵路建成前只有一條長約3.5千米的鐵路。中老鐵路的修建對于老撾來說直接打開了發(fā)展的“新通道”，建立起當(dāng)?shù)刎S富礦產(chǎn)資源的“新市場”，促進人流、物流、資金流、信息流的流動，真正意義上將“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”。對于中國來說，中老鐵路作為兩國間的經(jīng)濟走廊，加快區(qū)域互聯(lián)互通與互利共贏發(fā)展，并且在國際物流通道上發(fā)揮出強大的運力，促進中國與東南亞國家的交流與合作，為民眾帶來實實在在的紅利。

（節(jié)選自中國青年網(wǎng)《雙向奔赴的美好，中老鐵路跨境客運開通》，有刪改）

節(jié)選部分作為主體論證內(nèi)容，緊扣材料，思路清晰，題旨明確。中老鐵路跨境開通的價值意義顯而易見，立意角度很多，如何選取方向和組織材料就成了重點思考的地方。文章從“奔赴美好”“互利雙贏”兩個方面著力闡述中老鐵路通行給兩國及民眾帶來的紅利，充分體現(xiàn)了主題思想。且在具體行文中，充分發(fā)掘材料本身的內(nèi)涵，精當(dāng)剖析，使材料和觀點有機融合，表現(xiàn)出作者處理加工素材的較強能力。