“企業家封頂”的本質

在同一個企業家身上，企業家精神也會有波峰和波谷。可以想見，當達到一定程度，其企業家精神會持續衰退，直至消亡。

很多人聽過“企業家封頂”這個說法。企業家本來很有才干，并因此帶領著企業創造了早期的成功。當他把企業帶到一定規模的時候，企業家個人的成長滿足不了企業的發展要求，因為精力、智力、體力的限制成為企業進一步成長的瓶頸，我們把這種現象稱為“企業家封頂”。

歷史上最有名的“企業家封頂”現象是亨利·福特。亨利·福特創造了汽車行業的大規模生產模式，從那以后，世界上才有了特大型、規模化生產的企業。美國創設的“8小時工作制”和中產階級的誕生，都是自福特開始的。可以看出，福特是一個奇才，在產業的發展史上擁有絕對特殊的地位。

其中，福特汽車最為成功的是早期階段，因為產品特別聚焦，只做單一車型，就是老電影里經常出現的“老爺車”。這是福特汽車當時的主打產品。僅憑這款T型車，福特汽車實現了旺季銷售占全球銷量70%的傲人業績。

當企業發展到一定規模的時候，其擴張的速度必然會下降。創始人亨利·福特的“天花板”就是這樣出現的。長期以來，全公司只有他一個管理人員，其他人只需要按照他的指令行事即可，完全不需要有什么個人意志。所以，他有很多助手和監工，其唯一目的就是監管勞動紀律。后來，當市場發生變化，T型車不能繼續滿足市場需求的時候，福特汽車就陷入了困境，并不斷地被通用和克萊斯勒超越，最終只能屈居美國汽車行業的第三把交椅。

基于此，在德魯克的書中，亨利·福特是被當作缺乏管理素養的企業家的典型代表出現的。事實上，福特的問題在很多企業都存在。100多年以來，一代又一代的企業家們始終在重復他的故事，也在重蹈他的覆轍……

“企業家封頂”的現象，從本質上來講，就是個人英雄主義的陷阱。為什么他在企業發展之初還算得心應手，但是隨著企業規模的擴大，竟然感到無能為力了呢？為什么瓶頸總是出現在成功以后呢？

當然可以認為，在企業的發展初期，企業家精力旺盛，機會又相對單一。隨著企業的市場擴張、企業規模的增大以及企業戰略自由度的增加，它的機會就會變多，業務也開始復雜起來。在業務單一的時候，企業更適合集權式的管理，即企業家可以依靠強勢的、獨裁的力量來推動企業發展。但業務一旦復雜，就應當采用授權式的管理模式。此時，不但企業家本人無法把多種業務都思考清楚，并且一竿子捅到底，而且企業家精神也處于衰退之中。

管理學界在反復討論企業家精神，認為它是社會財富創造的主要動力。這不免使很多的企業家相信，他所擁有的精神是可以持續的。事實上，企業家精神既不是人人均等的，不是每一個老板都擁有一樣多的企業家精神，也不會是內部均衡的，即在20歲時和50歲時不可能擁有同樣高度的企業家精神。

在同一個企業家身上，企業家精神也會有波峰和波谷。可以想見，當達到一定程度，其企業家精神便會持續衰退，直至消亡。按照德魯克的說法，那些喪失了企業家精神的企業家，就不再是企業家了，他就變成了一個地地道道的“老板”。

在很多情況下，“企業家封頂”來自兩個方面的原因：一個是企業本身業務的多元化，另一個是企業家精神的衰退。不論哪一種原因，都是企業家和企業要直面的問題。就像人的生理周期不可抗拒一樣，組織也必須破解這些難題。否則，企業就不可能超越個人的成長，因此發展也就不可持續。

（編輯 周靜 charm1121@sina.com）