生死72小時

Y教官告訴學員們，一周之后將帶領大家前往800千米以外的某個海島，與來自友好國家的特工學員進行聯合特訓。

有學員詢問為什么要與其他國家的特工合作，Y教官說：“自身強大固然重要，但一個優秀特工必須具備國際合作能力，確保在特殊情況下也能出色地完成任務。2005年的一次英美聯合搜救就是國際合作的范例。”

潛艇被困

2005年8月4日11點，俄羅斯一艘救援潛艇在堪察加半島的柏勒索夫亞灣外海16千米處執行任務時，在水深220米處被困，眼看著潛艇內的氧氣即將耗盡，艇員的生還希望越來越渺茫。

失事的救援潛艇是普利茲AS-28，該潛艇平時主要用于核潛艇的深水救援，還可以執行一些偵查及研究任務，此次被困是因為執行水下監聽器維護任務，清理被廢棄的1日漁網時反被漁網纏住。

普利茲AS-28上有艇長米拉薛斯基上尉及6名艇員。潛艇被困后，艇長要求大家鎮定應對，但采用了各種方法都無法擺脫漁網。

13點，艇長用電話聯系了水面上的指揮中心，報告潛艇受困的情況并請求救援。

等待救援的時候，艇長想起5年前庫斯科號核潛艇失事的情景。當時，在軍事演習中，一顆魚雷發生故障，在核潛艇內部爆炸，造成了庫斯科號在白令海峽受困于108米深的水下，由于沒有獲得及時救援，艇上118人全部遇難。

普利茲AS-28所處的深度是庫斯科號的2倍多，艇長和艇員們越發悲觀。

就在這時，水面指揮中心告訴他們，還有一艘微型遙控潛艇可以下水剪斷漁網。正當艦長和艦員們看到了希望時，壞消息卻接著傳來：操作微型潛艇的專員正好休假了，一個臨時替補人員由于操作失誤，將微型潛艇自己的電纜剪斷了，短時間內無法修復。

這下，7人徹底絕望了。艇上只有少量淡水和食物，備用制氧器最多也只能讓他們堅持三天三夜。

艇長冷靜下來，鼓勵大家堅持下去，并命令大家穿上防寒服，把除供暖設備之外的其他非必要用電設備全部關閉。為了降低身體和氧氣的能耗，他們或坐或躺，不再說話。

等待外部救援

第一次救援失敗后，為了不泄露機密，俄羅斯軍方再度派出潛艇救援，可惜行動都失敗了。普利茲AS-28關閉電源后的2小時后，溫度就驟降到4℃，艇內的二氧化碳濃度也越來越高。

8月5日11點，媒體得知了潛艇被困的消息，社會各界炸開了鍋。

19點，普利茲AS-28上的制氧器已經用了3個，7人均出現了惡心、頭暈、頭痛、呼吸困難等缺氧癥狀。為了盡量多撐一段時間以等待救援，艇長要求所有人必須到實在堅持不下去時才能再打開下一個制氧器。

此時，英國海軍深海救援隊中校伊恩在新聞中看到了俄羅斯潛艇被困的新聞，他的第一反應是，英國海軍有救援設備天蝎號。于是，他第一時間請示了英國國防部，表示可以去執行救援任務。

此時，俄羅斯外交部和海軍也已經向國際發出了救援請求。遠在7000千米之外的美國太平洋艦隊深海救援小隊向媒體發布聲明，將會以最快的速度趕往堪察加半島。

救援隊趕到

已經被困海底46小時的7名艇員接到了指揮中心的信息。指揮中心告訴他們，國際救援隊正在趕來的路上，鼓勵他們一定要堅持住。

第3天18點22分，英國的救援設備趕到。然而，俄方的起重機只能吊起天蝎號，對其他更重的重型設備無能為力。

一個半小時后，美國的救援設備也趕到了，令人欣慰的是，他們帶來了重型起重機，幫英國救援隊卸下了設備。

所有準備工作完成后，俄海軍救援負責人帕卡帕夫來到碼頭，準備和國際救援隊一同執行救援行動。

此時的普利茲AS-28上，能工作的制氧器僅剩下1個，7人都出現了二氧化碳中毒和缺氧癥狀，就連打開制氧器的力氣都沒有了。

救援小組趕到普利茲AS-28被困的位置時，距離出事已經過去了71小時。此時，幾乎所有救援人員都認為，艇上7個人已經遇難了，因為按照他們的估算，氧氣已經耗光。

第四天10點25分，天蝎號開始下水，救援人員通過水下攝像機找到了普利茲AS-28，他們一共發現了10根困住普利茲AS-28的漁網繩索。

盡管認為被困艇員不太可能幸存，但在切斷這些繩索之前，還是要先確定7人的情況，于是，操作員遙控著機器，敲打了幾下普利茲AS-28的艇體。

艇長在恍惚中聽到了敲擊聲，也許是因為人類求生的本能，他從模糊的意識中瞬間清醒過來。他使盡了渾身的力氣走到潛望鏡前，看到救援機器在他們身邊準備切割漁網的場面。他激動地叫醒大家，所有被困人員全部恢復了意識。

爭分奪秒

天蝎號的機械臂在水下切割漁網，但由于救援船在水面隨著海水晃動，對切割的精準度造成了很大的影響，沒有人能確定切斷10根漁網繩索要用多少時間。

時間一小時一小時地過去，麻煩事來了，天蝎號的電源控制箱失壓報警，很有可能會造成設備進水，出現短路，指揮官沒有放棄救援，繼續冒著風險進行切割。

就在切割第9根漁網繩索時，救援人員突然在視頻中發現，機械臂的切割刀片被拉彎了，失去了切割功能。在場的人都祈禱著潛艇中的7個人能堅持下去。

這時，聯合救援隊的意見發生了分歧，有人認為救援艇必須要馬上返回水面進行維修，也有人堅持要讓救援艇繼續切割最后一根漁網繩索。

英方指揮官指出，由于刀片彎曲，擋住了切割抓取口，繩索沒法進入切割口，必須要返回水面進行刀片更換，并保證更換時間不會太長。最后，聯合救援隊統一意見，先對救援艇進行維修。

天蝎號被拉上船，在15分鐘內就解決了3個故障，很快又返回到海中，繼續切割漁網繩索。

所有漁網繩索都被切斷后，救援小組全部跑到船的左弦上，等候普利茲AS-28浮出水面。

16點17分，被困海底超過三天三夜的普利茲AS-28終于出水。水面救援人員迅速打開了它的艙蓋，把奄奄一息的7個人從艙里面拉了出來。值得高興的是，他們都還活著！

在場所有人歡呼雀躍、相互擁抱，幾個指揮官都流下了激動的淚水。

俄國總統普京授予本次救援隊最高榮譽獎章，這次合作也被評價為成功的國際合作案例。