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新形勢下大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理對策研究

2023-04-15 07:15:33曹如星
資源節(jié)約與環(huán)保 2023年2期
關(guān)鍵詞:大氣污染

曹如星

(甘肅省嘉峪關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心 甘肅嘉峪關(guān) 735100)

引言

大氣環(huán)境是人類賴以生存的基礎(chǔ),在社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程中,生態(tài)環(huán)境受到的污染十分嚴(yán)重,大氣環(huán)境的質(zhì)量一再下降,已經(jīng)威脅到了人類的生存。近年來,我國高度重視環(huán)境保護(hù)工作的開展,將大氣環(huán)境作為主要保護(hù)的對象,通過對大氣污染進(jìn)行治理,遏制環(huán)境惡化的趨勢,讓人們能夠在一個(gè)更優(yōu)質(zhì)的環(huán)境下生活,為經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展提供更為堅(jiān)實(shí)的保障。

1 大氣環(huán)境保護(hù)與污染治理的作用

新型城鎮(zhèn)化背景下,城鎮(zhèn)空間進(jìn)一步拓寬,大片土地上修建起了一座座高樓,人類在頻繁活動過程中給環(huán)境造成的破壞已成為定局。現(xiàn)代化理念強(qiáng)調(diào)人與自然和諧共處,在大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理中,不管是建設(shè)民用建筑還是工業(yè)園區(qū),都強(qiáng)調(diào)建筑和生態(tài)環(huán)境的和諧,注重落實(shí)可持續(xù)發(fā)展理念,盡可能減少對大氣環(huán)境造成的污染,確保環(huán)境保護(hù)工作的有效落實(shí)。在城鎮(zhèn)化建設(shè)的道路上,營造良好的環(huán)境,促進(jìn)城市凈化能力提升,擴(kuò)大城市內(nèi)部的綠化面積,可利于吸收大氣中的有害物質(zhì),對優(yōu)化城市空氣質(zhì)量有很好的幫助。城市的綠化建設(shè)工作中,也會涉及環(huán)境保護(hù)相關(guān)的工作,通過加強(qiáng)環(huán)保宣傳工作,幫助廣大群眾樹立環(huán)境保護(hù)意識,從而推動生態(tài)文明建設(shè)[1]。

在大氣環(huán)境中,氮氧化物、硫化物、可吸入顆粒物等會給環(huán)境造成不同程度的污染,一些污染物本身具有一定的毒性,還有一些污染物會成為有毒物質(zhì)存在的載體,各類污染物混合反應(yīng)給大氣環(huán)境帶來十分惡劣的影響,因此有必要加強(qiáng)對大氣環(huán)境的保護(hù)和污染治理。大氣污染會給人們的身體健康造成嚴(yán)重危害,尤其是對于嬰幼兒、老年人等呼吸系統(tǒng)比較脆弱的群體來說,倘若吸入過量污染物很容易引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病。改善大氣環(huán)境質(zhì)量,對保護(hù)人體健康有著重要意義,從目前的情況來看,世界各國越來越重視對大氣污染的治理。大氣污染的危害顯而易見,由此可以看出大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理工作的重要性。廢氣中含有大量粉塵、固體顆粒物,倘若人體吸收大量廢氣,其健康會受到嚴(yán)重影響。光化學(xué)煙霧會給染色體帶來負(fù)面影響,可能導(dǎo)致機(jī)體衰老程度加快,容易給人體免疫力造成破壞。廢氣中含有大量硫化氫,這些物質(zhì)在被人體吸收后,容易影響人們的呼吸質(zhì)量。從大氣污染的危害程度可以看出大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理的重要性,需要盡快開展此項(xiàng)工作[2]。

2 大氣污染的分類

“十四五”期間我國經(jīng)過不懈努力,在改善大氣環(huán)境質(zhì)量方面取得了良好成績,不過我國面臨的大氣污染形勢仍然嚴(yán)峻,PM2.5 仍然居高不下,臭氧濃度仍處于快速增長的階段,尤其是長三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū),環(huán)境污染的問題尤為突出。我國常見的大氣污染主要分為以下幾類。

(1)工業(yè)污染

在我國,高污染高耗能行業(yè)主要有水泥、石化、鋼鐵、電力等,高耗能意味著高排放,說明這些產(chǎn)業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會排放大量廢氣和污染物,工業(yè)生產(chǎn)導(dǎo)致的大氣污染是非常嚴(yán)重的。

(2)農(nóng)業(yè)污染

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中,農(nóng)藥、化肥、秸稈燃燒會產(chǎn)生大量污染物。

(3)揚(yáng)塵污染

房屋建筑、市政施工、建筑拆除以及工程車輛運(yùn)行等,會產(chǎn)生嚴(yán)重的揚(yáng)塵現(xiàn)象,導(dǎo)致?lián)P塵污染的出現(xiàn)。

(4)機(jī)動車污染

機(jī)動車數(shù)量的增加,在為人們出行帶來便利的同時(shí),也給大氣環(huán)境帶來了不良的影響[3]。

3 大氣環(huán)境污染問題分析

3.1 工業(yè)廢氣

近年來國家對經(jīng)濟(jì)發(fā)展愈發(fā)重視,其中工業(yè)產(chǎn)業(yè)是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè),在工業(yè)化的道路上,大氣環(huán)境所面臨的壓力是巨大的,給我國經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展帶來了許多不利的影響。我國工業(yè)的快速發(fā)展,大量工廠的修建,以及工廠在生產(chǎn)運(yùn)行期間,可能未對工業(yè)廢水、廢氣進(jìn)行有效處理,致使大量污染物被隨意排放到空氣當(dāng)中,通過生態(tài)循環(huán)給大氣環(huán)境造成難以挽回的損失。部分企業(yè)單純?yōu)榱俗非蠼?jīng)濟(jì)利益,未嚴(yán)格按照國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),在廢氣處理上不夠規(guī)范,導(dǎo)致大量有害氣體進(jìn)入空氣,造成嚴(yán)重的大氣污染。

3.2 汽車尾氣

在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中,汽車逐漸成為人們出行不可或缺的工具,汽車數(shù)量的增多使汽車尾氣排放量大幅增長,成為大氣污染的主要元兇。尤其是在環(huán)保出行理念推廣不足的情況下,人們出行仍然主要依靠私家車,使得汽車尾氣排放量越來越大,直接對大氣環(huán)境造成污染。

3.3 生活廢氣

在日常生活中,如大量使用煤炭,再加上固體廢棄物、油煙的排放,會導(dǎo)致大量二氧化硫、煙塵物質(zhì)進(jìn)入大氣,給大氣帶來嚴(yán)重污染。日常生活中,冰箱、空調(diào)等家電的使用會排放大量二氧化碳等溫室氣體,加劇全球氣候變暖的形勢,尤其是許多居民的環(huán)境保護(hù)意識不強(qiáng),在日常生活中未養(yǎng)成良好的環(huán)保習(xí)慣,使得大氣環(huán)境的質(zhì)量長時(shí)間得不到改善。

3.4 自然因素

森林中許多樹木受高溫、干燥的環(huán)境影響可能會出現(xiàn)自燃的情況,森林在燃燒過程中會產(chǎn)生大量煙霧,其中含有大量二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳等危害大氣的有害物質(zhì);另外火山噴發(fā)也會導(dǎo)致大氣環(huán)境受到污染,大量火山灰、火山氣體從地底帶出,會直接對大氣造成不良影響[4]。

4 我國大氣污染防治行業(yè)的現(xiàn)狀

2020 年我國大氣污染防治設(shè)備的產(chǎn)量達(dá)到33.7萬臺,同比增長0.93%,2021 年1~8 月產(chǎn)量高達(dá)31.4萬臺,同期增長62.2%,這一數(shù)據(jù)說明我國對大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理的重視程度大幅提升。隨著我國生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)以及各地快速響應(yīng)環(huán)保政策,我國大氣污染防治市場的規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢,從2016~2020 年的調(diào)查數(shù)據(jù)來看,大氣污染防治市場規(guī)模從最早的1575 億元上漲到了3094 億元。生態(tài)環(huán)境部調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2020 年我國337 個(gè)城市的空氣質(zhì)量為優(yōu)良的天數(shù)占比達(dá)到87%,輕度污染天數(shù)占比達(dá)到9.8%,中度和重度以及嚴(yán)重污染占比分別為2%、0.9%、0.3%左右,調(diào)查數(shù)據(jù)表明我國大氣環(huán)境污染正呈現(xiàn)逐漸改善的趨勢。

從“氣十條”到“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,無不說明我國大氣污染防治力度的提升,尤其是在我國打響“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”后,進(jìn)一步將打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)年度和終期目標(biāo)任務(wù)完成情況當(dāng)成重點(diǎn)考核內(nèi)容,針對考核不過關(guān)的地區(qū)由上級生態(tài)環(huán)境部門會同相關(guān)部門公開約談地方政府負(fù)責(zé)人,實(shí)行區(qū)域環(huán)評限批,取消國家授予的生態(tài)文明榮譽(yù)稱號,使得相關(guān)政策實(shí)施的權(quán)威性進(jìn)一步提高,各地紛紛響應(yīng)國家政策號召加入了大氣污染防治行列,在全國范圍內(nèi)形成了強(qiáng)大合力。2020 年作為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年,從大氣污染防治的總體形勢來看,情況并不樂觀。生態(tài)環(huán)境部曾強(qiáng)調(diào)我國空氣質(zhì)量呈現(xiàn)持續(xù)改善趨勢,不過大氣治理成效還不夠穩(wěn)定,尤其是在秋冬季節(jié)許多城市出現(xiàn)了大氣污染的問題,盡管總體污染程度相較以往有所下降,不過仍然不能放松警惕。當(dāng)前,在國家大氣污染防治相關(guān)政策密集出臺以及市場強(qiáng)勁需求的推動下,我國在大氣污染防治上已經(jīng)取得了不小成就,大氣污染防治行業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的趨勢。人們逐漸認(rèn)識到大氣污染防治的重要性和必要性,如工業(yè)廢氣會給人體健康造成嚴(yán)重危害,促使人們不得不重視對工業(yè)廢氣的治理。改革開放后,我國經(jīng)濟(jì)社會實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,不過經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程也帶來了環(huán)境和資源的問題,粗放式的發(fā)展模式下我國不得不面臨嚴(yán)重的大氣污染,工業(yè)生產(chǎn)中排放的污染物給我國森林、水體、農(nóng)業(yè)等帶來嚴(yán)重危害,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)減產(chǎn)、林木衰敗[5]。針對大氣污染的治理各地因地制宜紛紛出臺相應(yīng)的政策,許多工業(yè)企業(yè)也開始嘗試采用各種機(jī)械設(shè)備降低對大氣環(huán)境的污染。

5 新形勢下大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理的對策

新形勢下對大氣環(huán)境進(jìn)行保護(hù),并做好污染治理工作,需要思考的因素較多,在開展此項(xiàng)工作時(shí)需要引起各方的高度重視。由于不同地區(qū)的地勢地形及生態(tài)環(huán)境有著明顯的差異,因此在實(shí)際工作中需要采取的保護(hù)及治理措施不同,只有保證保護(hù)和治理措施的針對性,才能實(shí)現(xiàn)對大氣環(huán)境的有效凈化。

(1)大氣污染治理標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化

針對大氣污染治理標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化問題,本文主要從兩個(gè)角度進(jìn)行分析,分別是機(jī)動車尾氣和餐飲油煙的排放標(biāo)準(zhǔn)。首先,道路上行駛的汽車數(shù)量越來越多,汽車尾氣的大量排放成為污染大氣環(huán)境的主要因素,這就需要政府相關(guān)部門進(jìn)一步提高對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的管控力度,做好對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的審核工作,加強(qiáng)對汽車運(yùn)營的把控,避免道路上出現(xiàn)尾氣排放不達(dá)標(biāo)的汽車。還要做好對汽車的定期檢查,相關(guān)部門在車檢過程中需要把汽車尾氣排放當(dāng)成主要檢查的對象,保證檢查技術(shù)的科學(xué)性,一旦發(fā)現(xiàn)有汽車的尾氣排放不達(dá)標(biāo),應(yīng)禁止其上路。交通部門還可以采取限行的手段,對汽車行駛進(jìn)行有效限制。另外,餐飲業(yè)在發(fā)展過程中,難以避免會涉及油煙排放的問題,油煙排放是導(dǎo)致大氣污染的主要原因,為減少餐飲油煙排放給大氣環(huán)境造成的污染,需要重視對餐飲油煙排放標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化,要根據(jù)《餐飲業(yè)大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》對各商家的油煙排放展開審核,相關(guān)部門針對餐飲油煙的排放可以建立一個(gè)完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)對餐飲行業(yè)的監(jiān)管,規(guī)范餐飲企業(yè)的油煙排放行為。還需要重視群眾的監(jiān)督,鼓勵(lì)群眾舉報(bào)油煙排放不達(dá)標(biāo)的餐飲經(jīng)營主體,一經(jīng)查實(shí)及時(shí)處理,給舉報(bào)人提供適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),提高民眾參與監(jiān)督、舉報(bào)的主動性,并通過落實(shí)嚴(yán)格的懲罰,發(fā)揮出對相關(guān)經(jīng)營主體的警示作用。

(2)加大力度治理工業(yè)廢氣

工業(yè)生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量一氧化碳、顆粒污染物,盡管這些污染物不會給人們的正常生活造成直接影響,但是在污染物濃度超過一定閾值的情況下,會導(dǎo)致大氣污染的問題進(jìn)一步加劇,因此要及時(shí)做好對工業(yè)廢氣的治理工作,如采用催化燃燒法、生物法、活性炭吸附法等,對工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行分解、處理和轉(zhuǎn)化,盡可能實(shí)現(xiàn)資源化利用,保障工業(yè)廢氣處理的生態(tài)及經(jīng)濟(jì)效益。在對工業(yè)廢氣進(jìn)行治理時(shí),需要把污染源當(dāng)成重點(diǎn)控制對象,注重先進(jìn)治理手段的采用,加強(qiáng)清潔能源的應(yīng)用,最大限度減少工業(yè)廢氣產(chǎn)量,降低工業(yè)廢氣治理的難度。另外,針對工業(yè)污染源的治理,還需要盡量提高能源的利用率,盡可能減少傳統(tǒng)能源的消耗,保證大氣污染治理的整體效果,將環(huán)保理念深入貫徹到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,注重環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,避免在操作不當(dāng)?shù)那闆r下使大氣污染進(jìn)一步加劇,在找到工業(yè)生產(chǎn)中的污染源以后,需要通過制定完善的規(guī)章制度,減少污染源的排放量。

(3)加大力度治理城市大氣污染

新形勢下,伴隨著城鎮(zhèn)建設(shè)力度的提升,建筑工程項(xiàng)目的數(shù)量增多,給大氣環(huán)境帶來一定程度的危害,尤其是在施工過程中會產(chǎn)生嚴(yán)重的揚(yáng)塵現(xiàn)象,這是導(dǎo)致大氣污染的主要因素之一。要想解決好施工過程中的揚(yáng)塵,需要在施工期間利用好遮擋物,避免粉塵大面積擴(kuò)散,同時(shí)還要采用濕法作業(yè)方式。另外,針對城市生活中產(chǎn)生的垃圾,目前主要采用焚燒和填埋的方式,為避免垃圾焚燒給大氣環(huán)境造成的危害,需要在大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理中,建立一個(gè)完善的垃圾分類處理系統(tǒng),做好對城市生活垃圾的科學(xué)分類、處理,加強(qiáng)對垃圾的源頭把控,降低垃圾處理量,減少垃圾處理給大氣環(huán)境帶來的污染。還有在城市運(yùn)行過程中煤炭燃燒必不可少,煤炭燃燒時(shí)會產(chǎn)生大量污染物,一旦沒有得到及時(shí)處理,必然會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,因此在當(dāng)前的大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理當(dāng)中,煤炭是需要重點(diǎn)控制的對象。要重視對煤炭用量進(jìn)行控制,積極做好環(huán)保宣傳工作,盡量讓廣大居民了解并遵守煤炭使用的標(biāo)準(zhǔn),在生活中嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)使用煤炭。相關(guān)部門需要加強(qiáng)對居民的引導(dǎo),提倡居民使用太陽能、天然氣等清潔能源,尤其是在冬季供暖的時(shí)候,盡量減少煤炭用量,降低煤炭燃燒給大氣環(huán)境帶來的污染[6]。

(4)做好對非道路移動機(jī)械尾氣的控制

非道路移動機(jī)械類別多樣且復(fù)雜,和機(jī)動車相比其污染治理的形勢也比較嚴(yán)峻,污染物排放的現(xiàn)象十分常見。比如,在建筑施工中會用到大量移動機(jī)械設(shè)備,這些機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中會排放大量污染物,導(dǎo)致大氣環(huán)境的污染加重。為進(jìn)一步處理好尾氣排放的問題,根據(jù)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》等相關(guān)政策,應(yīng)當(dāng)將非道路移動機(jī)械的尾氣當(dāng)成主要管控的對象,做好對尾氣排放情況的調(diào)查工作,并在此基礎(chǔ)上科學(xué)制定相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn),盡可能將尾氣排放控制在合理范圍內(nèi)。在明確污染源頭的基礎(chǔ)上,需要進(jìn)一步做好末端處理工作,在使用非道路移動機(jī)械的時(shí)候,注重對油品的控制,定期做好機(jī)械的保養(yǎng)及維修等工作。針對待使用狀態(tài)的非道路移動機(jī)械,應(yīng)當(dāng)在使用前進(jìn)行嚴(yán)格檢查,盡可能保證合格的尾氣排放,針對使用尾氣排放超標(biāo)機(jī)械設(shè)備的情況,政府部門可以將其納入失信名單,通過加大懲罰力度進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)企業(yè)的行為。非道路移動機(jī)械尾氣的控制,還需要注重尾氣凈化裝置的采用,結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)原理實(shí)現(xiàn)對污染物含量的控制,并加強(qiáng)對非道路移動機(jī)械的監(jiān)控,在保證其功能正常發(fā)揮的基礎(chǔ)上,減少污染物排放量。

(5)加強(qiáng)大氣環(huán)境保護(hù)宣傳

新形勢下大氣環(huán)境保護(hù)工作越來越受到人們的重視,環(huán)保及污染治理工作將隨著時(shí)代的進(jìn)步適當(dāng)作出調(diào)整,要想保證此項(xiàng)工作開展的效果,應(yīng)當(dāng)及時(shí)轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊呐f有觀念,通過落實(shí)環(huán)保宣傳,讓人們參與大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理的主動性得以提升。比如,以社區(qū)為單位,可以定期在轄區(qū)內(nèi)張貼和環(huán)保有關(guān)的海報(bào);企業(yè)、學(xué)校可以定期組織開展以環(huán)保為主題的專題講座;政府部門可以通過門戶網(wǎng)站、電視、新媒體平臺向廣大群眾傳輸綠色、低碳的理念。通過開展全方位的宣傳工作,讓廣大群眾認(rèn)識到大氣環(huán)境保護(hù)的重要性,主動參與其中,并在大氣污染治理中貢獻(xiàn)寶貴力量。

(6)治理秸稈焚燒污染

在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中秸稈焚燒是一種常見現(xiàn)象,秸稈焚燒會產(chǎn)生大量二氧化硫、氮氧化物,這些焚燒產(chǎn)物是導(dǎo)致大氣污染的主要因素,會加重大氣環(huán)境的負(fù)擔(dān),達(dá)到一定濃度后還會嚴(yán)重威脅人體健康。為此,針對秸稈燃燒的治理也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)宣傳,根據(jù)具體情況通過落實(shí)宣傳教育讓廣大農(nóng)民樹立良好的環(huán)保意識,并適當(dāng)對秸稈的利用渠道進(jìn)行拓展,將秸稈回收、加工并用于建筑領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)對秸稈的資源化利用,最大限度挖掘秸稈的價(jià)值,在保護(hù)環(huán)境與治理污染的同時(shí)獲取良好的經(jīng)濟(jì)效益。

(7)做好城市綠化工作

大氣污染的原因主要集中在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等領(lǐng)域,各領(lǐng)域所排放的廢氣中污染物含量比較高,隨著各類傳播媒介的流動,導(dǎo)致污染范圍增大。因此,要想進(jìn)一步做好大氣污染治理工作,可以通過開展城市綠化建設(shè)的方式,進(jìn)一步保障城市的生態(tài)平衡,發(fā)揮綠色植物對空氣的凈化作用,逐漸降低大氣中的污染物含量,并實(shí)現(xiàn)綠化植物對城市的美化效果。城市綠化還具有隔聲降塵的作用,有助于為廣大居民營造良好的生活環(huán)境[6]。

結(jié)語

綜上所述,新形勢下我國對大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理的重視程度大幅提升,這不僅是政府相關(guān)部門應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,更是相關(guān)企業(yè)、社會組織、全體居民需要共同努力的方向,因此有必要加大宣傳力度,讓廣大人民群眾樹立良好的環(huán)保意識,引導(dǎo)全社會協(xié)同參與到大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理過程中,形成強(qiáng)大合力,協(xié)同推進(jìn)保護(hù)和治理大氣環(huán)境的工作。政府在其中要發(fā)揮指導(dǎo)作用,結(jié)合新形勢的變化及時(shí)對相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整,強(qiáng)化對相關(guān)主體的引導(dǎo),規(guī)范大氣環(huán)境保護(hù)及污染治理行為。

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