無人機遠程ID來了，空中攝影也要合法合規

曹欣

Remote ID（遠程ID）法規即將落地

說了幾年的無人機Remote ID（遠程ID）法規今年可能要落地了，根據FAA（美國聯邦航空管理局）的時間表，2023年9月16日凌晨開始，無人機飛行員都需要遵守遠程ID 的法律法規。

對全球各地的無人機制造商來說，這是一個重要的技術更新。Remote ID指的是無人機必須廣播有關該設備與控制臺/ 飛行員的身份及位置信息，以讓其他的無人機用戶或地面上的人們得以接收，制造商可以直接打造內置Remote ID的無人機，也可在無人機上附加Remote ID模塊，若是在FAA（美國聯邦航空管理局）認可的識別區域內飛行的無人機，則不需要Remote ID。該Remote ID規定適用于必須向FAA 注冊的無人機，也即重量超過0.55磅（250克）的機型。

無人機于2013年引入消費市場，隨著技術的逐漸進步，越來越多的人開始將其作為一種愛好或工作流程的一部分，也令法律法規更加嚴格，首要條件是無人機要在國家空域內安全飛行。Remote ID 將于今年下半年推出，到時候無論你是哪種類型的無人機飛行員，都需要遵守新規則。

Remote ID目的是解決每年購買的無人機數量不斷增加的問題，但新法律的最大問題是保障遠程飛行員的隱私不遭到泄露。目前附在無人機操作員身上的序列號將以電子方式顯示，在飛行時可以做到明示，使其成為一種“數字車牌”。

因為遠程芯片，有人會擊落我的無人機？

目前市面上有合法合規的公司生產干擾和回收無人機的槍支，《電腦報》也在2021年的3·15報道中提到過，主要用于安全警備空域的無人機管理。這些無人機干擾槍自重大概5.5公斤，無人機干擾槍的前端其實并不是槍管，而是一個能夠發射干擾電波的天線，能夠阻斷無人機的信號。

在阻斷信號方面，無人機干擾槍主要針對的是兩種信號，一個是GPS導航信號，另一個就是無人機和地面遙控之間的數據通信通道。這種干擾方式對于大疆這一類的民用消費級無人機來說尤其管用，但不會因為具備了遠程芯片，就隨意遭到擊落，無人機是私人財產在規定范圍內使用，也是用戶正常的行為。

為解決我國無人機領域產生的諸多法律問題，全國人大常委會、國務院、中央軍事委員會、工信部、民航局相繼頒布一系列法規，力求完善民用無人機監管等方面的法律性文件。雖然國家及地方性法律法規對無人機等相關名詞規范的定義，以及駕駛人員審核登記、實名制登記管理、無人機適航管理、空中交通管理、無人機飛行空域、市場準入等問題已有規制，但在實際應用中仍存在一些需要完善的地方。

Remote ID 真的有必要嗎？

Remote ID 目的是將來自各種類型的專業和娛樂遠程飛行員的無人機集成到國家空域系統中，它最受益的群體是商業（專業）部門。

實施 Remote ID 將確保信息的透明度，因為速度、航向和高度參數將在無人機空中飛行時始終顯示。如果用戶不希望在Remote ID 下操作，將被限制在認可的識別區域 （FRIA） 內。這是一個指定的開放區域，任何人都可以在沒有遠程 ID 的情況下飛行，但在其中他們必須保持在視線內。如果你購買的無人機已經內置了 RemoteID，那么相當于出廠即具有Remote ID廣播功能，但250克以下的無人機不受此限制。

廣播模塊會不會增加無人機成本，讓機身變得笨拙？

廣播模塊單獨買笨重且較貴，只能是過渡性產品

Remote ID廣播模塊回會小巧、輕便發展

有用戶關心，我的是老機器，沒有內置Remote ID功能的無人機呢？如果是較舊的無人機，要購買相關模塊確實會增加費用，每臺信號發射器售價約300美元。但是隨著合規日期的臨近，將會有更小、更輕、更便宜的選擇，芯片由廠商來嵌入機身當然是最佳方案。

關于大家最關心的隱私問題

Remote ID的開發前提肯定是規范無人機的應用，既然無人機操作員擔心自己的隱私，那么有幾點需要理解：無人機的信息管控就像智能手機一樣，一般人肯定無法獲得飛行者的APP信息，如果警方出于安全需求，聯系航空局并向他們提供序列號以獲取用戶身份，這個可能也是需要一個正常流程的。

BoatNerd Ais 和 Plane Finder等免費應用程序是開放式的，所有人可以查到飛機和船只的移動

航空攝影師張璐在微博中表示：“所有有人駕駛的飛機都有 ADS-B（廣播式自動相關監視）跟蹤。海上船只，從小型帆船到大型貨船，都有稱為AIS的廣播設備，Plane Finder 和BoatNerd Ais 等應用程序上都可以看到和追蹤到它們。盡管如此無人機的應用肯定會存在一些潛在的問題，Remote ID 的意義在于，監管部門需要掌握這些飛行信息，因為如果他們做錯事或違法，就可以找到人來承擔責任。由于已經存在數百萬架沒有遠程 ID 的無人機，而且大量的人無疑不知道遠程 ID 規則的存在，因此法律執行起來還有難度，需要時間來消化老一代的機型。”

遠程 ID 信號將廣播到多近（或多遠）？

Remote ID信號是從無人機發出，而不是從遙控器或手機。人們非常關心的是執法部門或公眾能在多遠的地方發現它們，答案取決于無人機制造商廣播模塊的頻段。比如Mavic 3 就符合 Remote ID 的要求，它通過藍牙或WiFi 進行無線傳輸，可以飛行幾千米。

本期整理了一些內置了Remote ID的無人機，它們只需要更新軟件或固件，而不需要額外的其他硬件。包括：Autel Lite系列、索尼 Airpeak S1 Skydio 2+、大疆御 Mavic 3系列、大疆阿凡達、大疆航海2S、大疆Mini 3 Pro。