關于汽車零部件企業ERP應用中的成本核算及價格管理的優化

陽嵐

摘 要：面對愈發競爭激烈的汽車市場，車企為了增強成本管控水平，對零部件的成本細化需求不斷深入。汽車零部件企業迫切需要通過有效的ERP系統運作，實現企業每一款產品成本的精確核算和企業銷售數據的自動提取、對比分析，為企業成本改善和市場營銷工作提供強大的技術支撐。本文對汽車零部件企業ERP系統的成本核算及價格管理進行流程再造與設計，把公司的財務與業務進行融合，以提高企業成本核算效率及營銷管理水平，增強企業成本管理能力和業務數據分析能力，為企業決策提供數據支撐。

關鍵詞：汽車零部件企業 成本核算 價格管理 ERP系統

Optimization of cost accounting and price management in ERP application of auto parts enterprises

Yang Lan

Abstract：In the face of the increasingly competitive automobile market， in order to enhance the level of cost control， the demand for cost refinement of parts and components is deepening. Auto parts enterprises urgently need to achieve accurate cost accounting of each product and automatic extraction and comparative analysis of enterprise sales data through effective ERP system operation， so as to provide strong technical support for enterprise cost improvement and marketing work. This paper reconstructs and designs the cost accounting and price management process of the ERP system of auto parts enterprises， and integrates the company's finance and business to improve the efficiency of enterprise cost accounting and marketing management level， enhance the ability of enterprise cost management and business data analysis， and provide data support for enterprise decision-making.

Key words：auto parts enterprises， cost accounting， price management， ERP system

1 引言

近年來，中國汽車市場競爭愈演愈烈，各大車企紛紛打起“價格戰”。車企為了提高市場份額，將成本競爭壓力在第一時間傳遞給了行業上游的汽車零部件企業，除了每年的成本年降要求，新車型的目標成本也是一再下探。精確的成本核算數據是成本管控的必要前提，車企會依據零部件企業提供的價格明細判定成本的合理性，對零部件的成本細化需求不斷深入。隨著原材料價格上漲，企業用工成本逐年增加，物流成本不斷提高，汽車零部件企業的利潤空間越來越小，技術創新和成本管控則成為企業獲取利潤的根本途徑。綜合外部競爭壓力和內部提高效益的客觀需要，汽車零部件企業應重視新競爭模式下企業的成本核算與管控，有效降低企業成本，提升利潤，增強企業競爭優勢；同時，汽車零部件企業通過對成本進行精確量化和價格臺賬管理，既能為企業明確具體的成本構成、成本改善方向、盈利水平和優劣勢產品，又可以指導后續類似的新項目投標，為市場開拓提供參考數據。

汽車零部件企業通常以總成和模塊的方式進行供貨，供貨成品含有較多層級的子零件，工藝多樣化，生產環節較多，且由于零部件企業自動化程度較低，勞動力密集，零星費用較多，產品成本核算工作復雜。另因每款零件會隨整車配置產生多種狀態，例如一個后保零件有是否開孔、是否帶倒車雷達、需要幾個倒車雷達、是否需要倒車影像、是否套色等狀態，再加上不同的配色和總成模塊搭配不同的子零件，往往一個供貨層級的后保可以出現幾十種狀態，需要核算幾十個成本。而隨著市場的反饋、質量提升、降本需要、車型改款等各方面的因素，同一個零件在整個生命周期會經歷多次設變、改制，零件成本也會隨其改制內容產生變化，所以又需對每次改制費用進行核算。因此，汽車零部件企業成本核算的數據量和工作量非常大。基于企業對成本數據處理和銷售數據分析的準確性和及時性的高要求，企業需要一個有效的信息化系統予以支持，通過信息系統平臺的集成，有效地將零件從研發、采購、生產、銷售以及財務等多個環節實現數據共享，提高成本核算和營銷分析決策的效率和準確率。

2 汽車零部件企業成本核算和價格管理在信息系統中的使用現狀和存在的問題

受定制開發成本過高，外購的軟件與企業管理模式整合度差，汽車零部件企業普遍存在信息化程度不高，成本核算模式落后的局面。雖然很多企業用上了ERP、SAP等系統，但是往往局限在生產訂單管理、庫存管理的外部業務層面，在生產制造過程的生產計劃下達、生產數據采集、產成品完工匯報、物料過程流轉等環節沒有實現信息的收集、整理和分析，生產信息脫節[1]，企業全價值鏈沒有完整串聯，成本核算部分數據依賴生產班組的手工報表。成本核算人員只能通過線下電子表格完成對成本數據的收集和計算，給成本核算工作的及時性和準確度帶來諸多不確定因素；同時，因為企業全價值鏈沒有完全在信息系統中打通，ERP系統的銷售管理，也僅用于客戶訂單管理和銷售結算登記管理，ERP系統缺乏銷售成品的結算價格關聯，無法在確認客戶結算單后，自動從對賬物料中直接結算，無法自動識別銷售物料數據鏈的完整性和準確性，更無法實現準確的投入產出情況分析。這些問題具體表現如下：

2.1 數據收集困難，成本核算低效、結果準確性較差，影響成本改善方向和投標決策

汽車零部件成本一般包括：材料費、人工費、燃料動力費、外協外購費、包裝運輸費、模檢具攤銷費用、制造費用和期間費用，成本數據來自研發、采購、生產、質量、銷售等各個部門。一個產品的價格生成一般需要三個階段：由各部門提供成本數據、收集匯總各部門的成本數據并進行成本核算、制定報價方案并填報報價明細。汽車零部件所有的成本數據都依托于產品物料清單BOM表，各部門成本數據的提供有先后之分，一些部門或者一些人員因工作重心、工作效率、或缺乏成本管理意識和相關專業知識等原因，常常提交資料滯后，或者信息錯誤需要反復更改，造成無法順利有序地開展成本核算工作，影響成本核算進度，這種現象在新項目成本評估時尤為嚴重。缺乏系統化支持，沒有實現成本管理數據共享，成本核算人員無法及時掌握企業真實整體的成本數據，缺乏對相關部門成本數據的稽核能力，加上成本核算數據量大，人工線下對收集到的數據使用電子表格計算，使成本核算結果準確性較差。成本核算錯誤，無法真實體現企業實際成本水平，難以進行有效的成本管控和改善，影響價格獲利評估和項目的接單意愿。

2.2 歷史資料易缺失，查閱困難，阻礙成本和價格的對比分析、提供合理性建議

車企在推出一款新車型產品時，會對市場銷售價格區間水平和相應的目標成本水平有定量的分析和管理，總的目標成本會被進一步分解到內部制造成本和配套零部成本目標。零部件企業市場營銷工作的起點要從了解客戶目標價格水平開始，如果客戶目標價格低于正常合理成本水平，往往需要零部件企業通過成本陳述來協調客戶對零部件采購目標價格進行修正[2]。成本陳述是零部件企業一個佐證自己價格合理的過程，需要為客戶提供成本明細和類似產品成本對比分析數據。在這之前，零部件企業也是通過新品成本精算和歷史或同期類似產品成本與價格的分析并預估市場競爭行情，結合企業內部資源和發展目標規劃，確定的報價方案。很多與價格相關的成本數據屬于公司機密信息，缺乏企業統一的成本管理數據共享平臺，部門將該類數據一般都只保存在相關經辦人和關鍵人員手里，但是一旦這部分人員出現人員流動或離職，該類數據就很容易在資料移交過程中發生缺失，后面接手人員由于對資料不熟悉，歷年數據量大，造成資料查閱困難。即使有些部門采取統一格式編制、歸檔，并實現在一些部門關鍵人員間的資料共享，但是手工臺賬的維護工作和資料查閱效率是無法與信息系統相提并論的，使成本和價格對比分析工作效率大打折扣，無法有效的為企業提供成本改善建議，無法準確及時為企業評估合理有效的價格來搶占市場。

2.3 存在多種價格，線下管控，易匹配錯誤，造成報表數據失真

汽車零部件企業通常因業務需要會同時存在幾種類型的價格：正常件合同價格、三包件合同價格、訂單件合同價格、預報帳價格、計劃價格。不同的價格用途不同，缺乏信息系統自動匹配計算，需要人工電子表格匹配，如三包件合同價格需匹配到三包件訂單；預報帳價格不能用來統計銷售額，僅用于開票結算；正式合同價格回來需第一時間替代計劃價格，并做相關數據差異說明；訂單數據與價格匹配需確保訂單時間與價格有效期一致。一旦未及時維護基礎數據或匹配錯誤，整個報表數據就會失真，無法真實反應企業的經營情況，掌握企業獲利情況和優缺勢。以下是對幾種價格的說明：

正常件合同價格：即簽訂了正式合同的批量生產的產品價格。價格有效期一般為一年。

三包件合同價格：即簽訂了正式合同的三包產品的價格，其產品件號和產品狀態通常與正常量產產品一致，用于主機廠的售后服務，但由于需要單獨包裝和運輸，其價格也會隨之比正常件高。價格有效期同正常件。

訂單件合同價格：即按訂單需求量與客戶確定的結算價格。訂單件用于主機廠后市場服務，通常會采用特殊材料或增加工藝以實現零件的特殊狀態來滿足客戶的個性化需要，其需求頻次少，需求量不高，其價格會隨訂單需求量不同而變化。

預報帳價格：即一個暫時結算的價格，待雙方簽訂正式合同價格后，再以多退少補的補差方式完成最終貨款結算。汽車行業各主機廠每年都會對零部件企業提出降價要求，由于供需雙方各自面臨的內外部壓力，年度價格合同簽訂工作雙方會存在較大分歧，往往會出現談判艱難，無法在上年末完成下一年的價格合同簽訂，甚至需延續到下一年年底或更后時間。沒有價格，零部件企業則無法收回貨款，隨著時間的累積，則會造成零部件企業資金鏈的斷裂，進而造成主機廠供應鏈斷裂。為了避免這種現象產生，在雙方價格談不攏的情況下，主機廠會與零部件企業簽訂一個預報帳結算價格以支持貨款結算。價格有效期一般為一個月或一個季度，通常需要多次申請直至正式合同簽訂。

計劃價格：即根據成本或上年價格或類似零件預估出來的價格。凡是未簽訂正式合同的零件都需要有計劃價格，待合同簽訂后則被合同價格替代。

3 基于ERP優化汽車零部件企業成本核算和價格管理的設計

3.1 在ERP中設置專門成本核算模塊，利用ERP平臺自動計算零件成本，保證財務數據準確性和及時性

設計思路：在ERP系統，BOM表關聯產品的具體成本構成數據，成本核算根據BOM表層級具體到每一個子零件和作業流程，對于匹配過程中出現無法匹配的成本數據，系統將自動識別并提示，可以批量導出并批量導入進行數據維護，實現系統自動精確核算每一款產品；對于設變零件，系統自動識別與基準零件的BOM表差異，核算成本差異，可以批量導出產品的設變履歷和對應的成本。

目的：實現每個產成品的數據鏈上都能查詢到零件具體狀態、入庫信息和對應的成本和價格，通過投入產出分析，實現對賬務和收益的反向稽核。

根據企業零部件類別，成本核算需要分為以下幾個子系統：

（1）正常量產件的成本核算模塊：批量生產、試制和設變的產品都在該模塊內計算。

（2）三包件的成本核算模塊：核算路徑與正常量產件類似，除包裝和運輸費用需另行計算外，其余費用構成數據與正常量產件共享。

（3）新投標項目的成本核算模塊：核算路徑與正常量產件類似，共享正常量產件所有數據。同時，新投標項目需充分考慮競爭環境、市場需求量、產品質量等，在成本核算時需考慮固定資產負荷情況、現有材料或工藝改善情況，在成本核算取數時，可以選擇匹配本模塊內最新的評估數據還是使用歷史實際數據，實現按不同的預測量獲得階梯成本，計算出不同方案的成本，供營銷投標決策。

（4）訂單生產零件的成本核算模塊：外協外購費和包裝運輸費核算路徑同三包件模塊，原材料和加工制造費等根據訂單量分攤歷史平均上模生產一次的綜合費用進每個零件中，實現按不同需求量獲得實際成本，指導銷售定價。

3.2 在ERP中建立價格管理模塊，實現價格數據的完整和各種報表的自動輸出，為企業經營決策提供數據支撐

（1）銷售合同臺賬管理

設計思路：系統可以對合同數據進行批量導入，并且自動在系統中生成合同目錄，點擊目錄中每一個合同編號可以看到該合同中所有零件的價格列表，點擊每一個零件可以看到成本核算數據、報價明細表、議價過程表、獲利分析表等附件。價格建檔、匹配、查詢可以利用合同編號、零件件號、零件名稱、零件類別、客戶、車型、價格有效期等條件完成，例如在錄入系統價格的時候可以選擇價格類型，根據價格類型進行數據匹配與區分，三包件與正常件擁有同樣件號不同價格，系統則根據庫位區別來匹配對應的數據；通過零件件號可以查詢該零件歷年價格；通過模糊名稱，可以導出零件名稱含有錄入關鍵字的所有零件的價格。銷售合同臺賬與開票結算版塊數據關聯，若零件結算不是正式合同價，將標識為待補差；當正式合同回來時，系統提示補差金額。

目的：實現價格資料的存檔、快速查詢和分析；實現多種類型價格維護與自動匹配；實現補差提醒功能，完善銷售結算功能。

（2）銷售數據分析管理

設計思路：系統根據銷售庫位對銷售數量和價格進行匹配計算銷售額。在系統中統計銷售額無需使用預報帳價格，只需使用正式合同價格和計劃價格，系統優先匹配正式合同價格，若無合同價格，則匹配計劃價格進行數據統計。

目的：實現系統自動計算銷售額，并且可以按不同條件導出不同的分類數據，例如各市場的銷售額、各零件類別的銷售額、各車型的銷售額，各時間段的銷售額等，實現對銷售額橫向與縱向的對比分析，了解企業市場類、產品類構成及發展趨勢，為下一步營銷工作指明方向。

（3）銷售報表管理：

設計思路：銷售出庫數據、對帳數據、結算數據相關聯，自動計算出未結算數據，并且對未結算數據進行分類提示：無法匹配到合同價格或預報帳價格，客戶入賬數與系統內數據無法匹配。

目的：實現銷售報表導出，報表包含以下信息：發出數、發出金額、客戶代管數、客戶代管金額、客戶入賬數、客戶入賬金額、已開票數、已開票金額、未開票數、未開票金額、未開票原因（無合同價格或者預報帳價格、有價格未開票、數據有問題），明確企業相關部門下一步作業方向。

4 結語

為了贏得激烈的市場競爭，汽車零部件企業需要充分利用信息管理平臺，實現對企業資源的充分整合和利用，提高企業整體管理水平。企業信息系統的使用是一個不斷探索和優化的過程，汽車零部件產品具有多品種、多配置、多狀態、工藝多樣化等特點，成本核算復雜，我們可以從工藝簡單的零件先推行實施，再到工藝復雜的零件，最后全面覆蓋；對于工藝復雜的零件，也可以先實行部分工藝或部分班組由信息系統自動計算出成本，再逐步拓展功能，直至全面覆蓋公司的業務。本文也是基于先易后難、先重點再全面的推行原則，對以上流程進行優化設計，對于成本核算體系中的成本控制與分析版塊，價格管理系統中模檢具分攤數據、開發費用回收情況等版塊暫未納入系統管控。為了跟上企業發展需求，零部件企業還需注重培養、引入或共享專業系統人才，在執行現有流程的基礎上，持續優化各項流程設計，最大程度實現業務和財務一體化，為企業決策提供數據支撐。

參考文獻：

[1]周澤林.后疫情時代汽車產業如何走出成本管理困境——以汽車零部件企業為例[J].中國商論，2020（12）：036-038.

[2]張澤.汽車零部件行業成本核算控制方法及應用建議[J].時代汽車，2021（10）：151-152.