推進機械化施工 降本提質保安全

“白土窯線路工程建設過程中，我們全面應用機械化施工，不僅壓降了安全風險，提高了施工效率，還大幅提升了工程質量和工藝水平。”工程項目副經理王艷軍介紹說。12月6日，張北—白土窯500千伏線路工程順利通過竣工預驗收，工程各項指標均符合規范要求。國網冀北工程管理公司深入落實國家電網有限公司基建“六精四化”三年行動計劃要求，在張北—白土窯500千伏線路工程上，因地制宜推行全過程機械化施工，機械化應用率高達99%以上。

張北—白土窯500千伏線路工程，全長70.667千米，沿線平地占比56.88%、丘陵占比32.88%、山地占比8.52%、河網占比1.72%，該工程對促進張家口沽源、赤城地區大規模新能源匯集送出，滿足京津冀負荷中心用電需求，提高京津冀地區可再生能源消納比例有著重要意義。

改善施工環境" 全面應用機械化施工

白土窯線路工程涉及地形多樣。在平原地帶的基礎施工階段工程管理公司分別投入了挖掘機、反循環鉆機、沖擊鉆機等大型機械進行基礎施工，又針對挖孔基礎人工開挖安全風險高、施工效率低的特點，引入大功率旋挖鉆機，并定制加工擴大孔鉆頭，規避了人工下孔有限空間作業，使單基成孔時間從近10天的工期縮短至不到10小時。鐵塔組立時，該公司組建了40人大班組，并對地形條件較差的塔位進行了路面修整或鋪設鋼板，使全線177基鐵塔中的173基實現了流動式起重機流水組立施工，機械化應用率達到100%，完成了“應用盡用”目標。

在不利于機械化施工的山丘地帶，該公司打破固有思維，通過修建施工平臺、分拆機械等方式，同樣利用旋挖鉆機完成了基礎開挖工作，并采用地泵實現商品混凝土澆制基礎，實現了全線基礎全部應用商混的目標，保證了基礎質量。

位于山頂上的4基鐵塔，無法利用流動式起重機組立，工程創新投入兩套落地雙搖臂抱桿，并逐基進行了鐵塔組立施工策劃，從抱桿規格選擇、絞磨位置選擇、場地布置等方面進行了單基策劃，全面規避了懸浮抱桿組塔方式，大幅壓降了施工風險，使單基施工周期平均降低20余天，安全、高效地完成了4基鐵塔的組立施工。

合理調度應用 大幅縮短改造停電時間

白土窯線路工程解放停電改造部分的工作內容包含新建N1鐵塔，N1鐵塔基礎位于在運解放線路正下方23米處，樁長近30米，需進行停電施工，但調度部門給出的停電時間無法滿足工程施工需要。

為解決這一問題，工程管理公司組織施工單位進行基礎不停電施工策劃，將29米鋼筋籠分為3段，確保起吊高度滿足安全距離，并采用直螺紋套筒機械連接替代焊接，優化了鋼筋籠連接方式。施工過程中，在反循環鉆機碰到巖石層無法繼續施工時，又及時引入了一臺沖擊鉆，配合反循環鉆機施工，歷時28天，順利完成了N1基礎施工，將解放停電改造時間從40天縮短至10天。

此外，張力放線施工是輸電線路工程施工的關鍵環節，具有施工工藝復雜、施工機具多、施工風險高等特點。該公司在包含重要“三跨”的區段還應用了集控智能可視化牽張設備，該設備是國家電網公司大力推廣的機械化施工創新裝備，通過此套設備實現了一人操作多臺設備，且導線牽引全過程監控，牽張設備操作人員減少50%，區段護線人員減少80%，切實降低了施工勞動風險和作業人員勞動強度，從而有效提高了架線作業施工和安全管理水平。

據統計，白土窯線路工程建設過程中先后投入各類大中型機械設備60余臺，實現了全過程機械化施工。面對工程投入的眾多大型機械，工程管理公司組織施工單位建立了機械管理臺賬，統一進行調度，并配備專業操作人員，保證了現場機械化施工安全、高效開展。該工程通過全過程機械化施工直接壓降作業風險92項，風險精益管控率達到了100%，縮短施工周期120余天，提質增效效果顯著。