三門峽懷想

許多偶然奇妙串在一起就成了必然。

小時候，二舅告訴我，三門峽很遠。于是在我的意識中，三門峽在一個很遠很遠的地方，在一個想想都有點累的地方。稍微大些，我知道了，三門峽是河南的西大門，而我生活的地方屬于豫東。一個豫東人怎么與遙遠的三門峽扯上了關系呢？

一

豫東在世界軸心時代出圣人。儒家的首席代表孔子的故里在夏邑，道家的創始人老子李耳的老家在鹿邑，道家的集大成者莊子的故里在寧陵，墨家的代表人物墨子主要生活活動地在商丘，這些地方相距不到100公里。

儒道墨這些代表人物的故事，我從小就聽了不少，對其思想也略知一二。儒家的思想主要是仁義禮智信，那是老一輩人教育后人經常掛在嘴上的話語。我覺得最為神秘的是道家，老子的思想充滿辯證法，最有智慧；而莊子的語言，汪洋恣肆，氣派非凡。

把豫東與三門峽聯系起來的歷史第一人或許是老子。老子生于豫東，但他卻在東周（國都洛邑）做柱史，退休后沒有回老家養老，而是打算西出函谷關去修行。老子騎著青牛慢慢行走，剛到三門峽地界的靈寶縣函谷關下，就被關令尹喜給截下了。原因是關令尹喜早上起來，登土臺東望，發現東方一團紫氣向關前移動。那尹喜乃是善觀天象之人，見紫氣東來，知道必有異人通過。尹喜趕緊迎接，果見一飄髯白發老者騎一青牛來到。聰明的尹喜對老子行以師禮，熱情挽留老子在此著書，老子在尹喜故室住下，才寫下了彪炳千秋的五千言《道德經》。

看看函谷關長啥樣，看看老子著書的地方是什么情況，這是久藏在我心中的愿景。

三門峽還有一個讓我牽掛的地方是三門峽黃河大壩。1957年，國家為了解決歷史上頻繁發生的黃河水患和泥石流問題，決定在流經三門峽地段的黃河上建設一個大壩，因為那一段黃河河道較窄，地質條件好。在建設黃河大壩的工程技術人員中就有我的二舅。

二舅曾經告訴我，當時的條件非常艱苦，大壩建設人員都是在野地里搭個簡易的棚子居住，晚上能聽到周邊的狼嚎。盡管條件艱苦，但建設者的熱情都非常高，大家對技術要求極其嚴格，力求精益求精。1960年，大壩建成。正是因為二舅曾參與三門峽黃河大壩建設這一層關系，我對三門峽黃河大壩隱隱約約有一種奇妙感情。而且這種感情隨著年齡增長與日俱增，特別是二舅去世之后，想去看一看黃河大壩的沖動越來越強。

二

在一個初冬季節的周末，三門峽之旅終于成行。當時三門峽市正在討論資源型工業城市如何轉型發展問題，他們根據國家區域和產業政策，提出了大服務、大交通、大商貿、大旅游和發展高新技術產業，推動經濟轉型升級的思路。

在去三門峽的列車上，我巧遇一位長者，是一個同鄉，在當地工作，同鄉相見，格外親切愉快。他告訴我，三門峽多年來很重視歷史文化和生態保護，尤其重視水資源的保護、利用和開發，并取得了可喜成效。

我到三門峽后，首先參觀了當地著名景點函谷關。離函谷關還有一段距離，我就看到一個金光閃閃的巨大塑像，那是老子的塑像。老子塑像不遠的地方有太初宮、道圣宮、瞻紫樓、雞鳴臺等。

太初宮就是老子著書的地方，也是國內外信仰者祭奠老子的重要場所。太初宮院里，松柏森森，靈氣滿滿。在此很容易想起老子“道，可道，非常道；名，可名，非常名”“有無相生，難易相成，長短相形，高下相傾，音聲相和，前后相隨”“上善若水”“上德若谷”“天下之至柔，馳騁天下之至堅”等思想，《道德經》思想奇妙，凝聚了古人智慧。瞻紫樓是關令尹喜望氣的地方，后來人們為了紀念此事，在土臺上建起了瞻紫樓。

離開太初宮和瞻紫樓，就來到函谷關前，只見關門巍峨壯觀，俾睨關下。參觀者走進關內幾百米，所見道路狹窄，荒草萋萋，兩邊皆為立陡的高崖。如此曲折狹道，約有7.5公里長。所謂“一夫當關，萬夫莫開”在冷兵器時代一點不虛。

函谷關西據高原，東臨絕澗，北臨黃河，南為秦嶺綿延大山，是我國建置最早的雄關要塞。春秋戰國時代，秦國曾在此處，拒六國軍隊，使六國軍隊“伏尸百萬，流血漂櫓”。在我國后來的歷史上，包括抗日戰爭時期，此關又多次發揮重要作用。

接下來，必看的是三門峽黃河大壩。剛到大壩附近，我就感到此處景象似乎在哪里見過，有點陌生，又有點熟悉。我確實沒來過這里呀！仔細回憶，好像是在夢里見過。這里的樹、花、草，道路、建筑，甚至值班的人，朦朦朧朧的都很親切。

大壩橫跨黃河，將黃河水攔腰截住，在每年的洪峰到來時，大壩都承受著巨大的沖擊力，但60多年過去了，大壩依然堅挺！

人們跨上大壩，大壩西面是多半河清清的河水，越遠河面越寬，在西斜的太陽照射下，水面波光粼粼，靜靜無聲。天空中有些飛鳥在遠處滑動。大壩的東面，水面淺許多，河道中間有一塊巨石，有人介紹，那石頭叫中流砥柱。這時我才注意到，大壩似乎只有一個閘口在放水，黃水直沖中流砥柱，然后又滔滔涌涌，繞過巨石東流而去。

大壩上面可以行人，在中間水泥地面上有幾個凹陷的腳印，據說，那是一步跨兩省的地方，走過那個腳印，就屬于山西省地界了。

三

由于三門峽大壩起到了一定的蓄水沉沙作用，在晉豫陜金三角地帶形成了部分濕地水面，不僅改善了該區域的用水條件，方便了工農業生產，近些年，在當地政府和人民的努力下，還打造出了一個國家級濕地公園。綠色、生態、宜人、親民的濕地環境不僅提高了當地人民的幸福指數，也招來了眾多鳥類來此棲息，特別是吸引了過路的白天鵝停留下來，在此地越冬。

資料顯示，三門峽市域的鳥類達240多種，比較著名的有：中華秋沙鴨、黑鸛、大鴇、鴛鴦、蒼鷺、白鷺、紅腹錦雞等。其中，中華秋沙鴨是第三紀冰川末期遺留下來的古老物種，國際自然保護聯盟（IUCN）紅色名錄瀕危物種，素有鳥中“大熊貓”“生態試紙”之稱。對水域環境極為挑剔，喜歡在清潔的河流、湖邊淺水中覓食。當然，最為著名的還數白天鵝。

據專家研究，三門峽的白天鵝來自西伯利亞。白天鵝屬于候鳥，我國二級保護動物，棲息于開闊的、水生植物繁茂的淺水域。白天鵝體型高大，體長120～160厘米，翼展218～243厘米，體重8～12公斤，起飛時需要幾百米的助飛，就像飛機一樣。白天鵝的壽命20～25年，分布于亞洲和歐洲。在我國冬季分布于黃河流域及附近湖泊。三門峽因水域廣闊，水生植物眾多，正好適合白天鵝的生活習性。

近些年，在三門峽越冬的白天鵝越集越多，據說多達萬只。每年11月到來年3月，上萬只白天鵝在三門峽翩躚起舞，自由戲水歌唱，蔚為奇觀，故三門峽又有了“天鵝之城”的美稱。白天鵝的到來帶火了三門峽的冬季旅游業。

每年2月下旬至3月下旬，白天鵝陸續離開三門峽濕地北遷，它們離開后，將沿黃河中上游及其支流運動，飛越陰山并抵達蒙古國中西部及俄羅斯等地繁殖。遷徙時以小家族為單位，呈“一”字、“人”字或“V”字形隊伍。

那天早晨，天剛蒙蒙亮，我就起來了。我步出居住的賓館，僅走了幾分鐘，就看到了西邊水面，水面一望無際，白茫茫一片。水邊上有路，路兩邊都是大大小小的樹，很有江南意境。

我走一會兒就踅回來，沿著一條向南的大路走，剛走出大約一兩里地的市民生活區，突然在前面出現一個巨型池塘，池塘里三五成群地游著大白天鵝。啊，看見白天鵝了！我走近它們，它們一點也不害怕。我有意拍拍手，想讓它們飛一飛，有幾只就扇起翅膀，貼著水面飛到了更遠的地方。沿路再往前走，水里的天鵝越來越多……

今天又到11月了。

十多年過去了，三門峽是不是變得更美了？三門峽的白天鵝是不是更多了？此時，我的心仿佛與白天鵝一起在飛。飛越關山、河流、平原，飛到三門峽，與新朋故友相會，與青山綠水合一，傾聽冬天的風聲，感悟二舅青春飛揚時留下的體溫和勞動成果。