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我國首架氫內燃機動力飛機試飛成功

2023年3月25日，我國自主研制的首款4座氫燃料內燃機驗證機在沈陽完成首飛。該機由沈陽航空航天大學組織遼寧通用航空研究院開展研制工作，是在“銳翔”系列電動飛機基礎上，與一汽研發總院、哈爾濱工業大學、天津大學、聯合汽車電子有限公司、北京理工大學、天津內燃機研究所（天津摩托車技術中心）、北京久安通氫能科技有限公司等單位密切合作，基于一汽集團“紅旗”2.0L零排放增壓直噴氫燃料專用發動機研制的技術驗證機。

該機采用常規布局形式，翼展13.5米、機長8.2米，使用高壓氣態儲氫，儲氫重量4.5千克，巡航速度180千米/時，氫內燃機最大熱效率大于43%，留空時間大于1小時。

中國首創車輪式衛星編隊發射升空

2023年3月30日，我國在太原衛星發射中心使用長征二號丁運載火箭成功將宏圖一號01組衛星發射升空。這組衛星由1顆主星和3顆輔星組成，其在軌編隊形式采用了車輪式編隊，系全球首例，也是國際上首個4星編隊飛行的X波段干涉合成孔徑雷達對地成像系統。

宏圖一號01組衛星由銀河航天承研，可以快速高效地進行全球陸地高精度測繪，能全天候、全天時對地高質量成像觀測，整體技術達到國際領先水平。

空客與中國簽署系列合作協議

2023年4月6日，空中客車公司與中國航空器材集團有限公司簽署160架空中客車民用飛機的批量采購協議，包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機。

除飛機訂單外，天津市、航空工業與空中客車公司還共同簽署了《空客天津A320系列飛機第二條總裝線項目框架協議》。該項目落戶天津港保稅區，將依托現有空客天津總裝公司進行建設，計劃2025年三季度投入運營。這一系列合作協議的簽署，將進一步深化中歐高技術合作，助力中歐航空產業共享發展、共創未來。

俄羅斯聯盟MS-22載人飛船創造最快返回紀錄

北京時間2023年3月28日，遭受微流星撞擊引發冷卻劑泄漏的俄羅斯聯盟MS-22載人飛船，以無人狀態重返大氣層，僅用時1小時48分便在哈薩克斯坦成功著陸，創造了史上最快紀錄。以往聯盟飛船從脫離空間站到最后著陸，一般需要4個小時，這次僅圍繞地球飛行一圈就再入大氣層了。

為了解決聯盟MS-22的問題，俄羅斯想了很多辦法，并一度想讓SpaceX的龍飛船幫忙將3人乘組帶回地球。但最終俄羅斯決定自己解決，于2月24日發射無人飛船聯盟MS-23替換發生泄露的飛船。值得一提的是，2月11日進步MS-21貨運飛船也曾因微流星體撞擊而發生“密封失效”事故，所幸它只是貨運飛船，在任務執行完后已于2月19日返回大氣層燒毀。