無人機課程助力夢想啟航

李剛

2019年，作為學校講師的我有幸在黑龍江省國培活動中聆聽北京航空航天大學熊璋教授的講座。熊教授介紹了許多新科技、新技術，同時還提到編程類課程所教授的知識不能單獨存在，未來必須要融入到生活、學習的方方面面。這次講座讓我受益匪淺，也認識到無人機等高新科技在義務教育階段的重要意義。回到學校后，我毅然從編程教學轉為無人機課程研究。經過3 年的努力和發展，我收獲滿滿，也有了一些實踐操作經驗，下面將它們分享給大家。

獲取多方支持

開設無人機課程前，學校并未設置專門的學習教室，也缺乏必要的教學教具。為此，在孫欣校長的大力支持下，我帶領無人機課程教師團隊首先建立起結合編程應用、無人機制作和日常訓練的課程教室，主要用于日常的無人機課程理論教學、器材制作和簡單試飛訓練等。此外，每到比賽前夕，我還利用體育館搭設符合比賽標準的無人機賽道，進行專項訓練。

有了精良的硬件支持，還需搭配合理的教學教材。我積極參加黑龍江電化教育館、哈爾濱市電化教育館，哈爾濱市航空學會等組織的無人機相關培訓，并將所學到的知識與現有無人機課程和訓練有機結合，研發出更符合學生學習進度的課程內容。

使用先進教學模型

在從零開始摸索無人機課程的過程中，我逐一解決了教學模式、飛行訓練、課堂內外內容等難題。結合現有的其他學科，我在無人機教學初期采用了“講授- 實操- 評價”的教育模式。然而很快就發現了問題：學生在理論知識學習階段理解和執行效果不錯，可一到實踐操作環節，由于參與人數較多，每個學生的飛行水平差距較大，教學所呈現出的效果會兩極分化。對于動手能力強或有一定經驗的學生來說，往往很快就能掌握老師教授的內容，并開始獨立飛行操縱；而一些新接觸無人機的學生，通常需要老師花費大量精力手把手教導。一段時間后我發現，義務教育階段追求普及性的教學方式雖然在初期可以讓更多學生了解無人機，但并不適用無人機整體課程的需求。對于無人機教學來說，人數越少效率越高，越能有針對性地提高學生的學習水平，現有教學模式在學生數量超過10 人后效果會大打折扣。為此，我認真學習了學校推行的“三案多模式”教學模式，將無人機課程化整為零，拆分成多個學習模塊。同時，將學生按照水平細分成不同小組，并以思維導圖形式生成無人機課程整體學習流程進度圖，便于每位學生了解對自己的水平定位。找準定位后，才能更好地分階段、分水平教學。此外，我還將評價體系從教師評價擴展為師生互評，通過與學生共同探討，形成經驗共識，有效促進了學生的發展進步。

在實踐中成長

我所在地區的小學無人機課程發展速度相對比較緩慢，好在如今信息獲取渠道十分豐富，觀看網絡視頻成了我學習無人機知識、開擴眼界的重要途徑之一。另外，為了系統掌握理論知識，我還向小飛手公司的彭濤老師請教，在他的細致講解下我進步神速，也打下了堅實的理論基礎。接下來，就是通過一次次比賽實踐來磨礪學生的飛行水平了。

對于無人機比賽，我對學生的要求就是無論規模大小，都必須認真對待。每次比賽前要認真學習規則，共同布置場地，并有針對性地研究飛行技巧和方法。這讓大家養成了無論成功與失敗，都要努力比賽的好習慣。

比賽結束后，我會鼓勵學生積極思考，給他們剖析賽場上出現的問題。日常訓練時，我會模擬真實比賽，并有意設置一些賽場上可能出現的突發事件，以培養學生隨機應變處理復雜問題的能力。我認為只有積極組織和參加各級各類比賽或展示活動，才能讓學生們更自信、更自主，飛行水平和品格也會隨著一次次比賽不斷提升。曾有家長反饋，他的孩子在學習無人機后開始主動學習，就是為了可以擠出更多時間訓練。

時代的發展在不停前進，科技越來越發達，身為教師的我，必須更加積極努力地和學生們一起學習，共同進步，以打造優秀無人機課程為目標，助力每個有夢想的學生啟航！