校園“跑腿”業務經營策略研究

張雨柔，丁永慧，江 婷

(南通理工學院，江蘇 南通 226600)

一、 前言

當前在大學校園中，外賣跑腿應用和電商平臺得到了廣泛使用。 大學生擁有一定的購買力和消費欲望[1]，一些人因為懶于出門和“宅”，或者忙碌沒時間，對“跑腿”業務產生了較大的依賴，只要支付相應的價錢就可以足不出戶地吃到全校各家店鋪的美食或拿到自己的快遞。 在這種供不應求的校園市場環境中，有部分同學嗅到了商業氣息，開始幫同學拿快遞或者替商家送外賣等，并且結合互聯網技術開發跑腿App 或微信小程序，讓同學們通過App 或小程序下單，使得“跑腿經濟”在高校內得到了較快的發展[2]。 “跑腿”業務不僅給同學們帶來了便利，也給大學生帶來了經濟收益[3]，并且提供了創新創業的機會。 因此，對高校“跑腿”業務經營策略的研究與分析具有一定的意義。

二、 校園“跑腿”業務的現狀分析

隨著我國經濟的不斷發展，人們更加追求方便與快捷的服務，在此基礎下“跑腿”行業得到了充分發展。 艾瑞咨詢數據顯示，2021 年，我國跑腿服務行業訂單規模約為279.0 億單。 在未來，隨著即時配送服務價值的凸顯，預計2026 年，該行業訂單數量會接近千億量級。 從2021 年到2026 年跑腿服務行業復合增速約為28.0%，行業整體仍處于快速發展的道路上。 極光大數據發布的?2020 年后疫情時代跑腿行業研究報告?顯示，目前跑腿行業在一線城市、新一線城市、二線城市滲透率分別達到1.51%、0.84%、0.42%，在三線及以下城市的潛力有待進一步開發，潛力城市的經濟發展將影響著未來的競爭優勢。 消費者的消費習慣需要進一步完善培育，下沉市場的發展潛力巨大。

在國外，“跑腿”行業發展也有著廣闊的前景。Thumbtack 作為美國最大的跑腿平臺，僅2021 年訂單數便超過500 萬，有15 萬人活躍于平臺，獲得的收益達到10 億美元。 Thumbtack 主要為客戶提供了一個能夠挑選當地服務人員的平臺，客戶可以在平臺上找到相應的專家，滿足自己修水管、修網絡、換燈泡、修車等，甚至是拍照這樣類似的服務需求。與美國相鄰的加拿大， 最大的跑腿平臺是AskforTask，目前有超過20 萬跑腿人員，每筆任務擔保100 萬美元，他們一心致力于完成雇主的日常差事，讓雇主有時間去完成更加重要的事情，提供的常見服務包括遛狗、派單、送貨、代購、保潔、維修、園藝組裝、洗衣九大類。

由此可以看出無論是國內還是國外，“跑腿”服務行業均有廣闊的發展前景。 “懶人經濟”“跑腿族”也并不是新興詞匯[4]，據研究，早在十年前就有高校大學生發現了其中的商機，以代取快遞為主要的業務，并且逐漸發展多樣化服務。 大學生的空閑時間相對比較充足，于是一些學生產生了利用這些時間豐富自己的課外生活、增加經濟收入的想法，進而選擇了校園創業這一實踐形式，如外賣配送、快件代取等。 現代學生的信息交流途徑多是互聯網和社交軟件，相應的信息靠著同學們在社交軟件交互或者口口相傳，這樣的情況就形成了一個比較封閉但是很活躍的消費市場。 并且大學生擁有穩定的消費能力，雖然可支配的金額不多，但是消費意愿較高，所以對類似于跑腿形式服務的需求也越來越多。 對校園跑腿經營者來說，前期的創建不需要較高的成本，行業進入壁壘不高，加上大學生人數眾多且普遍素質較高，這也就意味著一個巨大的、高素質的新型消費市場的形成，也將占據未來整個校園消費市場的大份額。

三、 高校“跑腿”業務存在的問題

從總體來看，校園配送跑腿業務存在以下幾個方面的問題:

(一)校內市場不穩定，沒有自己的訂單系統

目前，校園跑腿業務基本上都是通過建立聊天群發布訂單，然后再由跑腿人員接單并完成配送的，在群聊中接單比較混亂，訂單信息無法進行統一管理并且沒有固定的配送人員，安全也得不到較好的保障[5]。 雖然校園師生人數較多，但由于無法精確判斷對跑腿業務有需求的人數，個人需求也具有不確定性，因此校園配送的市場不夠穩定。 此外，校園跑腿業務大多數沒有系統支持，全靠自行接單配送，導致用戶看不到訂單信息和實時配送情況，使用體驗不佳。 商戶也難以統計訂單量，在配送中經常出現貨物丟失、破壞，用戶投訴等問題，后續處理難度較大。

(二)配送人員流動性大，責任感比較弱

校園跑腿業務的主要配送人員都是兼職的在校學生。 他們絕大多數沒有工作經驗，相對于社會工作者，在沒有經過系統培訓的情況下，工作責任心比較弱，動手能力不佳，對配送工作缺乏正確的認知，導致配送超時、貨物損壞、服務態度較差引起客戶不滿的問題，這些都會對校園跑腿業務的發展造成不良影響。 想要避免這些問題，就需要對配送人員進行系統的培訓，如此就會造成成本增加，而且配送人員大多數為學生，流動性比較強[6]，沒法長期參加配送工作，畢業、放假、學業壓力、個人原因等都會造成離職率升高，大大增加了培訓的壓力。

在中國大陸情境下，國家既直接影響社會工作職業自主性，也通過其他三個層面，即職業、組織、服務使用者的影響間接影響社會工作職業自主性。即在目前語境下，當一線社工面臨國家這一層面限制自主性的時候，如何訴諸于職業、組織、服務使用者，獲得一種“推力”，以此獲得自身發展的獨立和自主。作為從事一線服務的社工而言，本身是有自身的能動性，他們對這種復雜情境的反思就是一線社工建構職業自主性的實踐策略。

(三)批量配送困難，配送效率比較低

學校人數較多，每個人發布訂單的時間不同且比較隨機，沒有規律可循，導致訂單無法集中、大批量分配，配送人員無法批量接單，只能單件或者小批量配送，不僅對配送效率有非常大的影響，而且會造成配送成本的增加。

(四)安全保障存在缺陷

大多數校園跑腿服務的提供者都是在校學生，所以不存在勞務合同的簽訂，基本都是口頭承諾。校園跑腿業務與外賣配送相似，對時效性的要求比較高，跑腿者為了及時完成任務往往需要爭分奪秒，這一過程中難免會遇到一些意外，不僅會影響訂單的送達，還可能使自身受到創傷。 相對于社會上的跑腿服務完善的配送制度以及對配送員安全的保障，校園跑腿業務在配送人員安全配送方面有著嚴重的漏洞。

從主觀角度來看，校園跑腿業務發展還不夠成熟、不夠穩定，缺乏系統的管理和對配送人員安全的保障。 并且校園環境、疫情反復等諸多因素都會給校園跑腿業務的發展帶來一定的限制。

四、 調查分析

本次通過問卷調查的方式，對在校使用“跑腿”服務學生的生活費區間、認為跑腿項目應該包括什么、使用跑腿服務的原因、使用跑腿服務的頻率、體驗過的跑腿服務單價、通過哪些途徑獲得跑腿服務的需求信息等方面進行調查。 對參與“跑腿”業務的工作人員進行以下方面調查:替他人跑腿的頻率、跑腿服務主要集中時間段、跑腿服務的月均收入等。調查結果顯示，大部分的同學都使用過校園跑腿服務，極少部分的同學沒有使用過，都是自己拿去快遞、外賣等。 跑腿服務項目占比最多的是代取外賣和代取快遞。

對于“跑腿”平臺方面，除學校安排之外，有89%的被調查者對于美團配送比較了解，9%的知道閃送App，剩下的其他“跑腿”平臺所知甚少。

校園“跑腿”業務主要是代取外賣和快遞。 對于市場秩序的期待，有一部分學生希望價格能得到監管，有一些學生提出配送時間需要改進。 總體來看，學生們對于“跑腿”業務服務的接納程度還是非常高的，有83.32%的同學會選擇使用“跑腿”服務；有15.06%的同學表示無特殊情況不會使用“跑腿”服務；只有極少數同學表示不可能使用“跑腿”服務[7]，具體情況如圖1 所示:

圖1 “跑腿”服務接納情況圖

在配送時間方面，大部分的同學對于配送時間的要求比較高，當下的配送時效不能夠滿足部分學生的期望。 受種種因素影響，如天氣惡劣、商家接單不及時、配送人員代取不及時等，一些同學使用“跑腿”服務的過程中發生意外，導致配送晚點，貨物破損、錯誤及遺漏等。 這些導致同學們對“跑腿”業務滿意度下降，甚至有3% 的同學表示不再使用該服務。

對高校“跑腿”的服務評價方面，問卷調查結果顯示:18%左右的同學表示非常滿意這項服務，可以足不出戶地拿到自己所需的商品，節省時間做自己的事情，以后會繼續使用；約31%的同學滿意這項服務；近44%的同學對這一服務感到一般，表示有不足之處，但有需求時還會繼續使用；5%的同學表示不滿意這一服務，認為無特殊情況不會使用；2%的同學表示非常不滿意，以后絕不可能再使用這項服務，見圖2。

圖2 滿意度情況比例圖

“跑腿”業務的經營情況分析以南通理工學院為例。 懶惰或不便行動、時間沖突、天氣惡劣、頻繁的網購和點外賣行為等因素，使得外賣代取和快遞代取在校園內的需求非常大。 學校的內部管理體制，使“跑腿”業務有了生存空間，同樣的作息上課時間，每到飯點就可以看到食堂人滿為患[7]，學生通常需要排很長時間的隊才能買到飯菜，一些課余時間緊張的同學會選擇在學校外賣平臺“俺來也”上下單，花費1~2 元的價格使用“跑腿”服務[8]；每到購物節，大學生的消費實力在菜鳥驛站體現得淋漓盡致，驛站“爆倉”，讓人寸步難行，從找包裹到出庫至少20 分鐘，一些生活費充裕的同學就會選擇花費2~5 元或更高的價格購買“跑腿”服務，來幫他們代取包裹[9]。 這樣就形成了一個巨大的、高素質的新型消費市場，為“跑腿”業務提供了巨大的潛在市場需求。

五、 對高校“跑腿”服務的建議

(一)擴大校園跑腿業務的宣傳力度

校園跑腿業務雖然被很多學生所熟知，但是一些人并不知道如何才能使用校園跑腿業務，只能通過熟人的介紹，因此大量的潛在用戶尚未得到充分挖掘。 針對這種情況，學校可以加大宣傳的力度，通過在學生宿舍處分發一些相關的招聘材料，或者成立相關的QQ 和微信群以使服務更加廣為人知。

(二)適當降低校園跑腿業務的價格

價格會直接影響業務的績效，過高的價格會導致學生選擇校園跑腿的概率大大降低，寧愿自己去拿。 適當降低跑腿的費用，給予學生一定的優惠[10]，可能會吸引更多學生的眼球。

(三)建立統一的校園跑腿平臺

現在很多校園跑腿業務都是通過QQ 或者微信等個人和個人對接的方式進行的，因此不少學生并不知道校園跑腿這一業務的存在。 如果建立一個統一的校園跑腿業務，將拿取快遞或者外賣進行分類，或準確無誤地提交物品的信息，可以使學生、商家和跑腿者之間緊密聯系，減少很多中間環節，提高校園跑腿業務的效率。 不僅如此，通過校園跑腿平臺，服務購買者能夠第一時間知道訂單的狀態，有疑問也能直接和商家或者跑腿者聯系，提高對校園跑腿業務的信任度。

(四)實行校園跑腿的激勵制度

采取激勵措施會讓跑腿員更加專注于自身業務。 平臺應該定期考核跑腿員的績效，對于那些績效高和滿意度高的跑腿者給予一些精神上和物質上的獎勵制度，提高他們的工作積極性。 這樣還可以吸引更多的學生參與到校園跑腿業務當中，使得校園跑腿的團體不斷擴大，提高業務效率。

(五)提供與跑腿業務相關的設施設備

大學校園通常占地面積較大，學生寢室與快遞站點的距離過遠，這就導致了貨物配送時間延長。學校可以和校內快遞站合作，在站點提供專門的運輸工具。 跑腿者通過平臺一次性接下多單業務，可以使用相關的設備進行統一配送，省去了往返的時間，提高了整體效率，也降低了貨物在途中損壞或者丟失的風險。

(六)對于招聘人員設立一定的標準

校園跑腿業務對于人員體能和素質的要求較高，需要有很好的體能才足以盡可能在最短的時間里完成任務，提高配送的速度；而良好的溝通能力和服務水平能夠給顧客留下深刻的印象，從而增加顧客使用跑腿平臺的次數，促進整體的業務量提升。

大學校園相比外部社會較為封閉，這就使得其中信息傳遞的速度相對較快，且校園的跑腿業務只存在于校內或者是學校周邊的區域，范圍有限，這也降低了配送的難度，一旦有了幾次的成功案例便會吸引到更多的學生，大大提高知名度。 以上一系列的優化措施，能夠提高跑腿服務的質量，給予學生更加良好的體驗，增加他們使用跑腿的次數，使該行業獲得良性的發展。

六、 結語

綜上所述，校園“跑腿”業務普遍存在，且發展前景廣闊，有著大量的資源等待開發。 但“跑腿”業務仍然存在不少問題需要改進，上文從經營管理的角度提出了相應的改進策略，希望可以對高校“跑腿”業務發展有所幫助，讓現有的資源得到充分的利用。