社區(qū)團(tuán)購(gòu)背景下的傳統(tǒng)大型商超配送問題與對(duì)策研究

洪爾彬

摘要：近十年，雖然電商快速崛起，給商超帶來了明顯的沖擊。但由于生鮮優(yōu)勢(shì)的存在，傳統(tǒng)商超仍然具有一定優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式出現(xiàn)時(shí)，商超的生鮮優(yōu)勢(shì)被打破。各大電商巨頭紛紛投入“重兵”，直接進(jìn)入傳統(tǒng)大型商超的核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，傳統(tǒng)商超到了不得不變的時(shí)候。通過分析傳統(tǒng)商超配送存在的終端配送覆蓋率太低、配送成本高、專業(yè)度低、未能發(fā)揮生鮮的商品優(yōu)勢(shì)、未能發(fā)揮整體供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)等問題，提出賦能生態(tài)、建立溯源體系、發(fā)揮供應(yīng)鏈獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、深挖供應(yīng)鏈管控優(yōu)勢(shì)、打通線上線下體驗(yàn)等對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：社區(qū)團(tuán)購(gòu)????傳統(tǒng)商超????配送????生鮮優(yōu)勢(shì)

中圖分類號(hào)：F294????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Research?on?Problems?and?Countermeasures?of?the?Traditional?Large-Scale?Supermarket?Delivery?under?the?Background?of?Community?Group?Purchase

HONG??Erbin

（Zhangzhou?Institute?of?Technology，?Zhangzhou，?Fujian?Province，?363000?China）

Abstract：?In?the?past?decade，?although?the?rapid?rise?of?e-commerce?has?brought?obvious?impact?to?the?supermarket，?the?traditional?supermarket?still?has?some?advantages?because?of?the?existence?of?the?fresh?advantage.?When?the?community?group?purchase?mode?appeared，?the?fresh?advantage?of?the?supermarket?was?broken.?Major?e-commerce?giants?have?invested?heavily?and?directly?entered?the?core?competition?field?of?traditional?large-scale?supermarkets，?and?traditional?supermarkets?have?had?to?change.?By?analyzing?the problems?existing?in?traditional?supermarket?distribution，?such?as?too?low?terminal?distribution?coverage，?high?distribution?cost，?low?professionalism，?failure?to?give?play?to?the?advantage?of?fresh?goods，?and?failure?to?give?play?to?the?advantage?of?the?overall?supply?chain，?the?paper?puts?forward?countermeasures?and?suggestions?such?as?empowering?the?ecology，?establishing?a?traceability?system，?giving?play?to?the?unique?advantage?of?the?supply?chain，?digging?into?the?advantage?of?management?and?control?of?the?supply?chain，?and?opening?up?online?and?offline?experience.

Key?Words：?Community?group?buying;?Traditional?supermarket;?Distribution;?Fresh?advantage

近十年雖然電商快速崛起，給商超帶來了明顯的沖擊，但依然在生鮮商品上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式的出現(xiàn)，打破商超的生鮮優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)商超面臨更大沖擊，已經(jīng)到了不變革即被淘汰的嚴(yán)峻時(shí)刻。

1?社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式對(duì)傳統(tǒng)商超帶來較大沖擊

社區(qū)團(tuán)購(gòu)形態(tài)出現(xiàn)時(shí)，商超的生鮮優(yōu)勢(shì)被打通了，互聯(lián)網(wǎng)電商看到了最后一公里的希望。在大數(shù)據(jù)和各類前置倉(cāng)的支持下，互聯(lián)網(wǎng)電商通過大量社區(qū)團(tuán)長(zhǎng)、便利店的服務(wù)，讓團(tuán)長(zhǎng)、便利店變成了離用戶最近的物流集散點(diǎn)，把生鮮配送的“最后一公里”拆成了城市倉(cāng)到便利店（團(tuán)長(zhǎng)）以及用戶到便利店（團(tuán)長(zhǎng)）自提兩部分，找到了物流成本和用戶體驗(yàn)的絕佳平衡點(diǎn)，于是生鮮分銷成為了可能。各大電商巨頭紛紛投入重兵進(jìn)入，從拼多多開始，到阿里、美團(tuán)、騰訊都紛紛入局，延展線上線下的融合范圍，攻破配送這個(gè)傳統(tǒng)商超的“護(hù)城河”，直接進(jìn)入傳統(tǒng)大型商超的核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域[1]。

2020年生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模已經(jīng)突破萬億規(guī)模，預(yù)計(jì)到2023年將會(huì)突破2萬億，商超的最核心優(yōu)勢(shì)正在被逐步蠶食，已經(jīng)到了不得不變的時(shí)候。但傳統(tǒng)商超在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，核心的配送能力仍然存在較多問題，直接制約了商超在生鮮供應(yīng)上的優(yōu)勢(shì)。

2?目前傳統(tǒng)商超配送存在的問題

2.1?未能發(fā)揮生鮮的商品優(yōu)勢(shì)，物流模式造成腸梗阻

生鮮商品，一直都是傳統(tǒng)商超的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。用戶采購(gòu)這類商品時(shí)，往往喜歡“眼見為實(shí)”，看到新鮮透亮的水果、活蹦亂跳的活魚，讓人更覺得踏實(shí)，購(gòu)物過程更有獲得感。這是任何電商都無法取代的優(yōu)勢(shì)，但如何發(fā)揮商超自身優(yōu)勢(shì)、整合各區(qū)域內(nèi)同行、提供良好的購(gòu)物體驗(yàn)，傳統(tǒng)商超在不斷改革創(chuàng)新過程中，一直沒有找到很好的方法，反而在跟電商巨頭PK過程中進(jìn)一步放大了“最后一公里”的配送劣勢(shì)，造成嚴(yán)重的“腸梗阻”。

一方面，缺乏冷鏈點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送相關(guān)的體系與標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)商超自身沒有提供配送服務(wù)，也無法對(duì)第三方服務(wù)商提出明確的要求。另一方面，在火爆的社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式中，傳統(tǒng)商超也沒有理順競(jìng)合關(guān)系。所有的社區(qū)小店與傳統(tǒng)商超都作為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，自然難以獲得小區(qū)自提點(diǎn)的配合。生鮮優(yōu)勢(shì)在最后一公里內(nèi)無法發(fā)揮[2-3]。

2.2?終端配送覆蓋率太低，無法滿足分散配送的需求

為了節(jié)約成本，傳統(tǒng)商超的購(gòu)買場(chǎng)景，一直以來都是客戶到店購(gòu)買后自提離開，偶爾有配送也是作為增值服務(wù)，安排店內(nèi)員工協(xié)助客戶跑腿，并沒有作為主要能力加以培養(yǎng)。在傳統(tǒng)商超的時(shí)代，用戶獲得最高性價(jià)比的商品的途徑，只能是大型商超，很少有替代渠道可以選擇。因此商超可以節(jié)約配送服務(wù)，轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，將此這部分價(jià)值轉(zhuǎn)換為企業(yè)利潤(rùn)。

而在電商和社區(qū)團(tuán)購(gòu)的沖擊下，客戶的購(gòu)買習(xí)慣不斷線上化、門口化，客戶已經(jīng)習(xí)慣于在家門口提貨，意味著客戶的配送點(diǎn)不斷趨于分散。只擅長(zhǎng)于集中定點(diǎn)銷售的傳統(tǒng)商超在面對(duì)這種挑戰(zhàn)時(shí)反應(yīng)較慢，較難轉(zhuǎn)換互聯(lián)網(wǎng)思維、把握信息化帶來的變化，未能建立起匹配用戶需求的終端配送網(wǎng)絡(luò)。

以線上化、互聯(lián)網(wǎng)化最堅(jiān)決的永輝舉例，永輝也積極采用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最流行的前置倉(cāng)模式，通過大數(shù)據(jù)將不同的商品提早放入前置倉(cāng)，用戶下單后即可通過前置倉(cāng)完成配送。但不同企業(yè)的前置倉(cāng)還是有所不同。在永輝大本營(yíng)福州，其前置倉(cāng)所覆蓋密度為3?km一個(gè)倉(cāng)，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樸樸，在三年內(nèi)已經(jīng)建成1.5?km的覆蓋密度，承諾30?min內(nèi)送達(dá)。所帶來的效果也是很明顯的，據(jù)統(tǒng)計(jì)，樸樸的線上用戶滲透率已經(jīng)達(dá)到70%，而深耕20年的永輝僅有50%[4]。

C端用戶是沒有所謂品牌忠誠(chéng)度的，尤其是面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化商品。消費(fèi)者只會(huì)選擇價(jià)格更低、體驗(yàn)更好的購(gòu)買渠道，傳統(tǒng)商超沒有改善配送體驗(yàn)，只能坐視市場(chǎng)不斷流失。

2.3?配送主要依賴于第三方渠道，成本高、專業(yè)化程度低、質(zhì)量不可控

對(duì)于終端配送的不重視，傳統(tǒng)商超以前的上門配送依賴自有員工的兼職，現(xiàn)在除了繼續(xù)保留少量員工提供不穩(wěn)定、不可靠的配送服務(wù)外，干脆就直接依賴第三方渠道，外包給達(dá)達(dá)、餓了么等本地外賣物流，這種簡(jiǎn)單粗暴的外包合作方式，雖然可以在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)張配送范圍，但因?yàn)榕c第三方共享配送資源，所以服務(wù)質(zhì)量也并不可靠，經(jīng)常出現(xiàn)破袋、漏液，放在門房自行離去等問題，

其次，第三方渠道的外賣屬性，只能提供跑腿類的低附加值服務(wù)，無法提供較為專業(yè)化的配送服務(wù)，例如對(duì)于肉類、海鮮等冷凍食品為防止其腐化變質(zhì)，需要進(jìn)行冷凍運(yùn)輸配送，蔬菜水果等則需要進(jìn)行冷藏保鮮運(yùn)輸配送等要求，第三方服務(wù)往往只能提供普通的常溫配送或者基礎(chǔ)的保溫配送，難以為客戶提供較好的購(gòu)物體驗(yàn)。

另外，第三方渠道合作的方式，天然會(huì)造成質(zhì)量不可控，執(zhí)行團(tuán)隊(duì)無法接受標(biāo)準(zhǔn)的配送培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)、用戶服務(wù)培訓(xùn)等內(nèi)容，自然無法以統(tǒng)一的形象標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)在用戶面前，而是以一種亂糟糟的雜牌軍的形象出現(xiàn)，造成用戶體驗(yàn)進(jìn)一步下降。發(fā)生的配送問題是因?yàn)橥对V管控渠道為商超與第三方渠道共有，更容易出現(xiàn)遺漏、扯皮等情況，難以提升服務(wù)質(zhì)量。

3?大型商超發(fā)揮生鮮供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展數(shù)字物流，應(yīng)對(duì)社區(qū)團(tuán)購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)

大型商超有多年的生鮮食品供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中充分發(fā)揮生鮮的核心優(yōu)勢(shì)，建設(shè)配套的物流配送體系和管理機(jī)制，注重用戶體驗(yàn)，延展服務(wù)空間范圍，即可乘勢(shì)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

3.1?以生鮮為核心切入點(diǎn)，發(fā)揮供應(yīng)鏈獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)大型商超在生鮮供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，是傳統(tǒng)商超區(qū)別于互聯(lián)網(wǎng)電商公司最主要的特點(diǎn)之一。生鮮供應(yīng)鏈不同于預(yù)包裝的標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)品，生鮮商品與大小、顏色、凈重、品種相關(guān)，也與產(chǎn)地、保鮮程度、口感、冷凍情況等更復(fù)雜的影響因素相關(guān)，即使外觀看起來一樣的商品，價(jià)格也可能相差數(shù)十倍。

據(jù)媒體報(bào)道，在北京新發(fā)地這個(gè)中國(guó)最大的農(nóng)產(chǎn)品集散地，互聯(lián)網(wǎng)公司只能對(duì)接上二級(jí)或更小的批發(fā)商，通過他們協(xié)助揀貨、理貨、包裝，貨品的標(biāo)準(zhǔn)只能通過大小、顏色等最基礎(chǔ)的簡(jiǎn)單指標(biāo)，更別提過程管控。而傳統(tǒng)商超則可以從源頭上直接對(duì)接產(chǎn)地、一級(jí)批發(fā)商，對(duì)于品質(zhì)更可以通過多年的經(jīng)驗(yàn)及本地化用戶的直接觸達(dá)，制定出更細(xì)致的品控標(biāo)準(zhǔn)，通過集中采購(gòu)、集中管理、發(fā)揮好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用，給用戶帶來更好的體驗(yàn)。

永輝超市的“超級(jí)物種”，正在開展這方面的探索。“超級(jí)物種”積極探索永輝超市供應(yīng)商資源的挖掘整合，以共享資源整合為指導(dǎo)原則，以生鮮產(chǎn)品流通鏈的環(huán)節(jié)共生性為著眼點(diǎn)，構(gòu)建局部資源優(yōu)勢(shì)的生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈，進(jìn)一步向兩者關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)擴(kuò)展資源整合內(nèi)容[3]。

3.2?制定配送標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建高彈性的信息化管理系統(tǒng)

社區(qū)電商團(tuán)購(gòu)帶來的欣欣向榮，伴隨的是SKU的激增，以及商品品控的壓力的提高。“野蠻生長(zhǎng)”的社區(qū)電商巨頭，本質(zhì)上還是電商公司，非標(biāo)商品的配送并沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，這就是傳統(tǒng)商超的護(hù)城河之一。多年的購(gòu)貨、配貨、退貨經(jīng)驗(yàn)，讓傳統(tǒng)商超的配送體系經(jīng)受了各種考驗(yàn)，也鍛煉出一支經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)的配送場(chǎng)景。

而在配送物流借由信息化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐操作中，難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)不僅在于系統(tǒng)研發(fā)能力的高低，而且考驗(yàn)信息化管理系統(tǒng)是否能夠?qū)Ω黝悩I(yè)務(wù)場(chǎng)景了然于胸，能夠考慮到所有執(zhí)行的細(xì)節(jié)，并納入到系統(tǒng)管理中。否則就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脆弱的系統(tǒng)，只能處理常規(guī)工作。而非標(biāo)商品的配送狀況頻出的工作常態(tài)，會(huì)導(dǎo)致脆弱的配送信息化管理系統(tǒng)無法使用，最終拖垮整個(gè)配送體驗(yàn)。

因此，建議傳統(tǒng)商超可以充分挖掘過往的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)和配送經(jīng)驗(yàn)，將其形成獨(dú)特的配送標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控各環(huán)節(jié)的庫(kù)存與銷售情況，并通過大數(shù)據(jù)處理后指導(dǎo)供應(yīng)鏈上下游，提高物流管理效率，進(jìn)而打造成為自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。配送物流成本在零售環(huán)節(jié)的成本占比約為6%～17%，若能夠通過信息化系統(tǒng)有效降低物流成本，將會(huì)極大提高競(jìng)爭(zhēng)能力[3]。

在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中，因?yàn)榇罅康奈锪鞣絽⑴c其中，過程中的配送環(huán)節(jié)將會(huì)存在大量的銜接問題，如流通器具、車輛要求、存儲(chǔ)設(shè)備、加工設(shè)備等，都造成了大量的資源損耗。建議傳統(tǒng)商超在自身供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，引入運(yùn)輸智慧化、倉(cāng)儲(chǔ)智慧化、配送智慧化，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)調(diào)度、運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能入庫(kù)、分揀機(jī)器人、可視化庫(kù)位管理、智能分單系統(tǒng)、智能訂單管理、配送決策智能化、智能最優(yōu)選址模式、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫控系統(tǒng)等數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造標(biāo)準(zhǔn)配送體系。

同時(shí)，向互聯(lián)網(wǎng)巨頭學(xué)習(xí)，打造前后端一體的敏捷響應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)從客戶端向供應(yīng)端的反向定制。前端用戶無需到店即可下單，大大提高了信息的流轉(zhuǎn)效率，使得大數(shù)據(jù)指導(dǎo)備貨成為可能，再輔助以AI自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)24h、48h的供應(yīng)鏈直送場(chǎng)景，給用戶提供極致物流體驗(yàn)。

3.3?建立溯源體系，確保用戶一致體驗(yàn)

除了有明確的配送標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還需要有清晰的溯源體系。標(biāo)準(zhǔn)只能解決制度上的問題，而在實(shí)操過程中，會(huì)有大量的人為干擾因素。無論是主觀故意還是意外失誤，均有可能導(dǎo)致用戶收到的貨并非自己所要的商品。

而社區(qū)團(tuán)購(gòu)中最后一公里分散化的配送方式，更容易導(dǎo)致物流信息模糊，配送過程中錯(cuò)誤、掉包、冒領(lǐng)，對(duì)問題商品無法追責(zé)。

因此建議傳統(tǒng)商超擴(kuò)展原有的物流信息系統(tǒng)，通過二維碼、NFC等各種現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)商品的存儲(chǔ)配送活動(dòng)進(jìn)行管理，確保商品流轉(zhuǎn)全過程中，不會(huì)產(chǎn)生混淆、掉包等錯(cuò)誤。同時(shí)可以通過這類信息技術(shù)與系統(tǒng)的配合，實(shí)現(xiàn)快速隨機(jī)抽檢，進(jìn)一步加大監(jiān)控力度，提高從業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)。

其次，還需要將配送合作的網(wǎng)點(diǎn)納入管理和影響的范疇內(nèi)，將其作為溯源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。在用戶提貨過程中，商品識(shí)別與提取需要做到相互匹配。一方面用戶可確認(rèn)所領(lǐng)為所購(gòu)，另一方面也解決用戶冒領(lǐng)、錯(cuò)領(lǐng)的問題，減少因用戶原因產(chǎn)生的大量售后問題。

另外，溯源體系需要將用戶行為納入管理。通過明顯的提示信息告知用戶，吸引用戶主動(dòng)參與溯源管理工作，主動(dòng)查詢、對(duì)比、保留溯源標(biāo)簽與標(biāo)志，盡量減少配送過程中不必要的損耗和售后問題。

3.4?深挖供應(yīng)鏈管控優(yōu)勢(shì)

供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的關(guān)注點(diǎn)不同、制定不同標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)環(huán)節(jié)獲得最優(yōu)解，給到用戶不同的服務(wù)。大數(shù)據(jù)和信息化有天然的弱項(xiàng)，并沒有辦法將其優(yōu)勢(shì)發(fā)揮在所有方面。例如，在許多產(chǎn)品供應(yīng)鏈（尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈）中，前端的農(nóng)民和批發(fā)商有許多是早早輟學(xué)的三四十歲的中年人，他們普遍文化水平較低，對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)較淺，他們只關(guān)心賣貨拿錢，而對(duì)于物流中的包裝、裝卸、冷藏等環(huán)節(jié)并不關(guān)心，依靠的手工記賬的模式，互聯(lián)網(wǎng)和信息化離他們很遠(yuǎn)。在這個(gè)信息化無法觸達(dá)，卻又是生鮮供應(yīng)鏈的源頭之所，傳統(tǒng)商超的一點(diǎn)一滴投入建設(shè)而成的供應(yīng)鏈，與供應(yīng)商的關(guān)系更緊密。

傳統(tǒng)商超的供應(yīng)鏈非常了解供應(yīng)鏈上每個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)注點(diǎn)，也能非常清晰地制定相對(duì)應(yīng)的政策、標(biāo)準(zhǔn)，為每個(gè)環(huán)節(jié)提供合理的解決方案，這個(gè)解決方案可能并非效率最高，但往往是能夠提供最扎實(shí)、最有效果的最優(yōu)解。

從產(chǎn)地、貨運(yùn)、分銷、倉(cāng)庫(kù)、分裝、賣場(chǎng)、短距離配送，供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)何止數(shù)十，傳統(tǒng)商超可以趁著互聯(lián)網(wǎng)電商尚未能完全整合供應(yīng)鏈的窗口期，深挖供應(yīng)鏈管控的優(yōu)勢(shì)，打造出自身的競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建護(hù)城河[5]。

3.5?賦能生態(tài)，變競(jìng)爭(zhēng)為競(jìng)合，擁抱社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式

傳統(tǒng)商超大店在歷史發(fā)展中，一直都作為城市商圈內(nèi)的核心購(gòu)物中心，吸引主要的客流。而小區(qū)邊的小店和便利店，只能依托靠近小區(qū)、延長(zhǎng)開業(yè)時(shí)間來為周邊居民提供臨時(shí)性的補(bǔ)充購(gòu)物。大型商超想盡各種辦法吸引用戶到門店購(gòu)買，希望用戶一次買齊所有需要的商品，可以看到用戶采購(gòu)中最有價(jià)值的部分被大型商超拿走，便利店只能賺點(diǎn)辛苦錢，提供一些臨時(shí)補(bǔ)充的商品，在這種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系決定了商超無法與小便利店開展合作。

但是在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的加持下，社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式給用戶購(gòu)買帶來了嶄新的消費(fèi)體驗(yàn)。電商的體驗(yàn)中，用戶在手機(jī)瀏覽、從手機(jī)下單，最后通過各種物流方式，足不出戶就可以拿到心儀的商品。便利小店的選址優(yōu)勢(shì)突然成為了商業(yè)閉環(huán)中不可或缺的價(jià)值環(huán)節(jié)，因?yàn)楸憷〉晔亲羁拷脩舻慕M織，而且還往往和用戶是鄰居、朋友關(guān)系，有著千絲萬縷的影響力。

大型商超在新的價(jià)值體系內(nèi)，雖然有供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，但在配送環(huán)節(jié)則是受到極大制約，必須要正視這個(gè)問題。除了依靠自身力量的建設(shè)，想辦法整合更多的力量，也是一種快速解決問題的思路。與第三方配送公司的合作，存在提取的問題，若能夠在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步整合終端精準(zhǔn)存儲(chǔ)、提取等資源，將社區(qū)小店納入到商超價(jià)值體系內(nèi)，就可以更好地為用戶提供配送服務(wù)，改善購(gòu)物體驗(yàn)。

因此，大型商超應(yīng)該放下競(jìng)爭(zhēng)的心態(tài)，通過自身供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)為便利小店、社區(qū)團(tuán)長(zhǎng)賦能。大型商超擁有便利小店夢(mèng)寐以求的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，能夠極大擴(kuò)充小店的SKU，提高小店毛利水平。大型商超成為城市商圈的物流樞紐，便利小店成為物流配送的“毛細(xì)血管”，雙方則可共享社區(qū)團(tuán)購(gòu)新模式的物流紅利，實(shí)現(xiàn)圖5所示的以商圈大店為中心，覆蓋社區(qū)、便利店、團(tuán)長(zhǎng)、前置倉(cāng)的一體化配送體系[6]。

參考文獻(xiàn)

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