未來城市：聚集航空大都市的產(chǎn)業(yè)力量

任日瑩 高瑞怡

“依托綜合航空運(yùn)輸體系迅速崛起的未來城市形態(tài)，已成為城市化的新模式。”國(guó)際航空之父約翰·卡薩達(dá)在《航空大都市：我們未來的生活方式》一書中如此描述。在杭州城市化進(jìn)程中，臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正發(fā)揮日益重要的作用。隨著越來越多企業(yè)和資源向機(jī)場(chǎng)匯集，“城市的機(jī)場(chǎng)”正實(shí)現(xiàn)向“機(jī)場(chǎng)的城市”的深度轉(zhuǎn)變。近期，記者前后采訪了臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的代表性企業(yè)，感受產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力和源泉。

健新原力：

在生物科技谷孕育醫(yī)藥創(chuàng)新

2019年，系統(tǒng)性紅斑狼瘡新藥貝利木單抗在中國(guó)獲批上市，成為我國(guó)首例應(yīng)用于臨床治療系統(tǒng)性紅斑狼瘡的創(chuàng)新藥，也成為該領(lǐng)域第一個(gè)從大規(guī)模項(xiàng)目基因組發(fā)現(xiàn)的新靶點(diǎn)生物藥。這是國(guó)內(nèi)醫(yī)學(xué)界的里程碑事件，而對(duì)于健新原力首席執(zhí)行官李玉玲來說，是她身為一名科學(xué)家的“使命達(dá)成”。

20世紀(jì)90年代初，李玉玲與余國(guó)良（現(xiàn)任健新原力董事長(zhǎng)）赴美留學(xué)，成為全球最早一批從事生物制藥科技和工藝研發(fā)的中國(guó)科學(xué)家。1999年，余國(guó)良發(fā)現(xiàn)一種在免疫調(diào)控中起重要作用的細(xì)胞因子——B淋巴細(xì)胞刺激因子。此后，在李玉玲等科學(xué)家們的共同努力下，研制出了可通過特異性結(jié)合BLyS治療系統(tǒng)性紅斑狼瘡的抗體藥物貝利木單抗。而在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)，該技術(shù)領(lǐng)域仍是一片空白。“讓中國(guó)老百姓用上更先進(jìn)的藥，幫助他們治好疑難雜癥，使他們擁有更高質(zhì)量的生命健康，是我和余博士此生的夙愿?！崩钣窳嵴f。

2018年，李玉玲受余國(guó)良邀請(qǐng)回國(guó)創(chuàng)業(yè)，共同創(chuàng)立生物制藥CDMO公司——健新原力，并選擇將公司落戶于臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)杭州灣生物科技谷。他們希望將在美研發(fā)的先進(jìn)療法帶入國(guó)內(nèi)，并通過積極整合行業(yè)資源，推動(dòng)杭州灣生物科技谷建設(shè)。

今天，從杭州灣生物科技谷到杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，直線距離不到2公里。“用一句比較形象的話來說，當(dāng)我們成功研發(fā)一款藥品，在此地，我們可以用最短的時(shí)間、最高的效率通過蕭山機(jī)場(chǎng)運(yùn)送至全國(guó)乃至全球，這是臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的優(yōu)勢(shì)和意義?！崩钣窳嵴f。

臨山、面水、近機(jī)場(chǎng)，大洋彼岸曾孕育聞名遐邇的創(chuàng)新硅谷。毗鄰空港，享有中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和杭州空港綜合保稅區(qū)雙重優(yōu)勢(shì)，便利的城市空間與高效的物流交通，最大程度降低了生物制藥企業(yè)生產(chǎn)的時(shí)間成本。同樣優(yōu)越的地理環(huán)境、資源稟賦正吸引著更多企業(yè)落戶蕭山。

這幾年，杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)積極打造生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高地，發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)力，目前已集聚健新原力、賽默飛、藥源新地等30家生物醫(yī)藥項(xiàng)目頭部CDMO和CRO企業(yè)，總投資達(dá)121億元。正如李玉玲所說，這是一個(gè)充滿希望的時(shí)代。不遠(yuǎn)的將來，隨著生物醫(yī)藥技術(shù)的成熟，更多細(xì)胞治療、基因治療等先進(jìn)療法將在杭州灣生物科技谷孕育而生，并從這里走向中國(guó)的尋常百姓家。

新諾科技：

臨空賽道構(gòu)建智能制造新生態(tài)

1998年，美國(guó)球型半導(dǎo)體公司成功發(fā)明了數(shù)字光刻技術(shù)，這是一項(xiàng)能極大縮短制程、降低成本的技術(shù)。可以說，誰(shuí)掌握了數(shù)字化光刻技術(shù)源頭，誰(shuí)就掌握了核心競(jìng)爭(zhēng)力。2000年，當(dāng)日立、富士膠片等世界級(jí)大企業(yè)已紛紛獲得無掩模數(shù)字光刻技術(shù)專利，并將其應(yīng)用至LCD、PCB等生產(chǎn)領(lǐng)域時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在此領(lǐng)域仍是一片空白。何時(shí)我們也將擁有此項(xiàng)技術(shù)？

2010年，國(guó)內(nèi)一批有志之士集結(jié)美日中三地研發(fā)隊(duì)伍組建團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)重組球形半導(dǎo)體公司——新諾科技，開啟了國(guó)產(chǎn)數(shù)字化光刻設(shè)備自主研發(fā)投產(chǎn)之路。此后，新諾科技投入研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并快速將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到多個(gè)領(lǐng)域的無掩膜光刻應(yīng)用之中。

2019年，為了更好地發(fā)展，新諾科技對(duì)公司戰(zhàn)略布局進(jìn)行重大調(diào)整，將公司總部遷至杭州蕭山，成為臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的重要組成部分。“‘臨空一躍的城市新格局，吸引越來越多的人才團(tuán)隊(duì)和高端企業(yè)聚集于此。杭州政府為像新諾科技這樣的智能制造企業(yè)提供了資金支持與政策配套，讓我們可以專心于技術(shù)鉆研?！毙轮Z科技數(shù)字管理部總經(jīng)理遠(yuǎn)山談起公司選擇蕭山的原因。

火熱的臨空經(jīng)濟(jì)賽道，讓越來越多像新諾科技這樣的智能制造企業(yè)落戶此處，并逐步構(gòu)建起智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)。今天，當(dāng)我們走進(jìn)新諾科技的技術(shù)車間，墻上掛著各類專利證書。公司目前掌握著前沿的光刻工藝——直寫式光刻。其技術(shù)亮點(diǎn)在于，使用設(shè)備無需借助掩模板，僅憑電子束或激光束，即可將電路設(shè)計(jì)圖案繪制到電子元件上，從而避免傳統(tǒng)掩模變形、移位帶來的誤差。

即使發(fā)展到今天，我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)自給率仍相對(duì)較低。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)模擬芯片的自給率僅為12%左右，自主創(chuàng)新之路任重道遠(yuǎn)。對(duì)于一家公司來說，技術(shù)的不斷創(chuàng)新是企業(yè)延續(xù)生命的“密匙”，而對(duì)于一個(gè)區(qū)域來說，只有功能不斷做優(yōu)做強(qiáng)，才能吸引更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)的集聚，并以此形成發(fā)展的良性循環(huán)。

圓通航空：

架起一條便捷的“云上高速”

2022年7月26日，一條緊急求助被遞交至圓通國(guó)際出口部：一周后，第5屆伊斯蘭團(tuán)結(jié)運(yùn)動(dòng)會(huì)即將開幕，在此關(guān)鍵時(shí)刻，參賽團(tuán)隊(duì)的整十二箱參賽服裝卻還未按時(shí)寄達(dá)。按計(jì)劃，下一趟航班要等到兩周之后，如何能按時(shí)送達(dá)參賽服？接力棒交到圓通手中。“我們對(duì)比了上海、北京、廣州飛往中亞的其他航班，只有圓通航空這班西安—塔什干的航班距離最近，還是直飛，用時(shí)最快。”當(dāng)時(shí)的圓通國(guó)際出口部劉平?jīng)Q定使用當(dāng)年6月新開通的圓通航空中亞航線。經(jīng)過多天的緊張接力，這批賽服最終順利到達(dá)。

“這就是圓通航空的速度。”圓通航空總裁李鴻翔指著位于杭州蕭山臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的圓通華東轉(zhuǎn)運(yùn)中心自豪地說。凌晨時(shí)分，當(dāng)一座城市陷入沉睡之際，蕭山機(jī)場(chǎng)的空港運(yùn)物流園區(qū)卻忙如白晝。來來往往的貨機(jī)，運(yùn)載著來自全國(guó)和全球各地的貨物，轉(zhuǎn)運(yùn)至園區(qū)進(jìn)行掃描、分類、標(biāo)記、裝載處理。

2013年，為響應(yīng)“浙商回歸”號(hào)召，圓通航空落戶杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，組建自有機(jī)隊(duì)并打造專業(yè)化物流基地。“集航空、高鐵、地鐵、高速公路、快速路等交通方式為一體的機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，系統(tǒng)地鋪設(shè)在杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，串聯(lián)起各地區(qū)的中心城市，實(shí)現(xiàn)國(guó)家和地區(qū)間貿(mào)易、商業(yè)往來的便捷高效，也為當(dāng)?shù)厣锟萍肌⒅悄苤圃斓犬a(chǎn)業(yè)所需原料及產(chǎn)品進(jìn)出港提供服務(wù)，架起一條連接城市、空港、企業(yè)與市場(chǎng)的‘云上高速?！崩铠櫹枵f。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年5月，圓通航空共執(zhí)行200多班海內(nèi)外抗疫包機(jī)，承運(yùn)物資超1284噸。2023年1月，圓通航空與中國(guó)商飛公司簽約引進(jìn)全球首架ARJ21-700型貨機(jī)，用于部分航線的貨運(yùn)物流，推動(dòng)了我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在民用航空貨運(yùn)領(lǐng)域的重大進(jìn)步。此外，得益于航空貨運(yùn)及跨境電商領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)合作優(yōu)勢(shì)，目前，圓通航空已累計(jì)開通亞太二十余國(guó)（地區(qū)）133條國(guó)內(nèi)—國(guó)際貨運(yùn)航線，并取得國(guó)際認(rèn)證的航空運(yùn)輸業(yè)安全運(yùn)行與管理資質(zhì)。憑借高效快捷的國(guó)際物流解決方案，對(duì)大型國(guó)際賽事物流服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，2023年，圓通航空將作為第19屆亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)的官方物流服務(wù)商參與其中。

圓通航空的入局，無疑加速了杭州蕭山機(jī)場(chǎng)從“城市的機(jī)場(chǎng)”向“機(jī)場(chǎng)的城市”的職能轉(zhuǎn)變。縱觀世界，“機(jī)場(chǎng)城市”并非個(gè)例。荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)，有著巨大的客流量和貨流量。今天的史基浦機(jī)場(chǎng)已從單純的交通樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)橐蛔奂肆骱臀锪?，展覽、觀光以及娛樂商貿(mào)一體化發(fā)展的“國(guó)際空港”；在迪拜的阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建設(shè)了港口-經(jīng)濟(jì)自由區(qū)-機(jī)場(chǎng)的物流走廊，6000多家企業(yè)的入駐更是加速了宏大的“航空城計(jì)劃”。由此可見，“機(jī)場(chǎng)的城市”寬度不在于面積，而在于產(chǎn)城融合的維度。隨著航空港區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)布局與城市功能的融合，臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的鮮明特色、突出優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。