發(fā)展旅游專列需“循序漸進(jìn)”

吳敵

在鼓勵(lì)旅游專列發(fā)展的同時(shí)，還需要多管齊下、多方調(diào)治、群策群力，循序漸進(jìn)方能穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)現(xiàn)從“爆紅”到“長(zhǎng)紅”。

“淄博燒烤專列上車(chē)空手下車(chē)兜著走”“淄博燒烤后廚有多忙”“淄博老板娘為趕高鐵小伙1V1烤串”……近日，山東淄博頻頻登上熱搜。此前，國(guó)鐵濟(jì)南局增設(shè)了6趟G9321次、G9322次淄博燒烤游周末往返專線列車(chē)，大約每周可載3000多名旅客，每周五至周日還有加開(kāi)。燒烤專列的票價(jià)與日常組列車(chē)票價(jià)相同，乘客從濟(jì)南出發(fā)乘坐約40分鐘的高鐵便可到達(dá)淄博，下了高鐵還能乘坐“淄博燒烤”公交專線，一站直達(dá)燒烤店。

據(jù)“文旅淄博”公眾號(hào)消息，3月份以來(lái)，淄博火車(chē)站日均發(fā)送旅客1.9萬(wàn)人次、到達(dá)旅客2萬(wàn)人次，到發(fā)旅客數(shù)量呈持續(xù)上升趨勢(shì)，并連續(xù)五次打破近三年來(lái)車(chē)站單日到發(fā)旅客數(shù)新高。4月15日，淄博火車(chē)站到達(dá)旅客32602人次、發(fā)送旅客51033人次，到發(fā)合計(jì)83635人次，創(chuàng)車(chē)站單日到發(fā)旅客數(shù)歷史紀(jì)錄。而攜程數(shù)據(jù)顯示，最近一個(gè)月，淄博市整體旅游訂單量環(huán)比增長(zhǎng)41%，同比增長(zhǎng)超10倍。

淄博的出圈與火爆，與旅游專列的開(kāi)行息息相關(guān)。自疫情影響逐漸減弱后，人們旅游休閑、放松身心的需求愈加強(qiáng)烈，為了方便游客出行，各地紛紛增設(shè)了獨(dú)具特色的旅游專列，旅游專列集出行、住宿、娛樂(lè)于一體，因此成為首選。比如由中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司出資打造、四川成都鐵路國(guó)際商旅集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)的高端精品旅游列車(chē)“熊貓專列”，乘坐的旅客不僅能看電視、搓麻將、唱KTV，還能吃到冷鍋串串、缽缽雞等特色美食，至今已走過(guò)貴陽(yáng)、湘西、敦煌、吐魯番、哈密、西雙版納等地。除此之外，陜西的“油菜花專列”、青海的“港澳專列”、新疆的“環(huán)塔克拉瑪干沙漠專列”、柳州的“螺螄粉專列”、廣東江門(mén)的“狂飆專線”等，均備受青睞。

相對(duì)于普通列車(chē)，旅游專列是專為旅游增設(shè)的、一種新興的旅游方式，不僅提升了旅游質(zhì)量和產(chǎn)品差異化，還為文旅市場(chǎng)的復(fù)蘇注入了新的活力。它貼近年輕人和中高端旅游人群，提供了更為舒適、奢華和安全的旅游服務(wù)和設(shè)施，其高度服務(wù)化更好地滿足了人們的需求；同時(shí)注重旅游體驗(yàn)的個(gè)性化和私人定制，讓人們更深入地了解目的地的文化、歷史和風(fēng)情，從而提高了旅游的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。這一切正契合了此前鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人所介紹的：“旅游專列具有一線多游、一票到底、專屬包廂鋪位等特點(diǎn)，一票解決全程大交通問(wèn)題，一趟串聯(lián)起沿途多個(gè)景點(diǎn)。專屬的包廂鋪位，中途不上下客人，進(jìn)一步提升了專列的安全性。”

旅游專列為旅游業(yè)的復(fù)蘇按下了“加速鍵”，帶來(lái)旅游經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)。以淄博為例，除了餐飲、住宿、交通，當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)也因燒烤經(jīng)濟(jì)而拉動(dòng)。但同時(shí)，由此而帶來(lái)的一系列問(wèn)題和挑戰(zhàn)需引起注意。還是以淄博為例，由于燒烤的持續(xù)火爆，有網(wǎng)友表示不少燒烤店的排隊(duì)等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而且口味質(zhì)量也略有下降，體驗(yàn)感不佳；當(dāng)?shù)仡H有名氣的網(wǎng)紅景點(diǎn)擠滿了人群，而宣稱可以“聯(lián)動(dòng)”的免費(fèi)景區(qū)卻吸引力欠奉，整體不夠均衡；價(jià)格管控方面仍有待改進(jìn)，部分酒店周末一房難求且價(jià)格有所上漲，等等。

因此，在鼓勵(lì)旅游專列發(fā)展的同時(shí)，還需要多管齊下、多方調(diào)治、群策群力，循序漸進(jìn)方能穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)現(xiàn)從“爆紅”到“長(zhǎng)紅”。首先，旅游專列的開(kāi)行需要注意上座率的問(wèn)題，其票價(jià)需要更貼近群眾，專列也應(yīng)有強(qiáng)大周到的組客能力。其次，要注意目的地的旅游產(chǎn)品是否具有突出優(yōu)勢(shì)，各方面的旅游綜合銷(xiāo)售是否達(dá)標(biāo)。最后，目的地城市的管理智慧和能力需經(jīng)受住考驗(yàn)，在加強(qiáng)社會(huì)治安、維護(hù)城市衛(wèi)生、暢通投訴渠道、化解糾紛矛盾等方面應(yīng)備案充分，排除各類安全隱患，讓旅客安心又放心。

（作者系資深媒體人）