互助共贏謀發(fā)展：豐田與清華的產(chǎn)學(xué)研合作

甄樹寧 李東紅 郭小佳

上世紀(jì)90年代中后期，豐田著手在中國組建零部件及整車合資公司。1997年起，豐田與清華開始聯(lián)合舉辦技術(shù)研討會(huì)。2003年后，豐田開始以技術(shù)項(xiàng)目為載體與清華校內(nèi)多個(gè)院系開展合作研究。這一時(shí)期，豐田與清華的合作以時(shí)間不固定的技術(shù)講座、技術(shù)交流和零散的科研項(xiàng)目合作為主要形式。2005年后，依托于清華大學(xué)公共管理學(xué)院、環(huán)境學(xué)院和車輛與運(yùn)載學(xué)院的三個(gè)合作研究中心相繼成立。豐田與清華的合作陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了“從零到一，從點(diǎn)到線，從線到面”的三步跨越。

多中心合作期（2005～2018年）

CIDEG中心

2005年9月27日，在豐田的支持下，清華大學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境治理研究中心（Center for Industrial Development and Environmental Governance，簡稱“CIDEG”）正式成立。機(jī)構(gòu)類別為清華大學(xué)自主設(shè)立機(jī)構(gòu)。CIDEG的設(shè)立，標(biāo)志著豐田和清華的合作開始有了正式的研究機(jī)構(gòu)載體。

CIDEG依托清華大學(xué)公共管理學(xué)院建設(shè)，致力于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境治理與制度變遷領(lǐng)域的政策研究、學(xué)術(shù)交流、研究生教育及在職人員培訓(xùn)，旨在提高中國公共政策與治理研究水平，促進(jìn)學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界、非政府組織及政府部門之間的溝通、理解和協(xié)調(diào)。CIDEG成立之初，時(shí)任國務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書記、副主任，清華公管學(xué)院首任院長陳清泰擔(dān)任CIDEG理事長；斯坦福大學(xué)青木昌彥教授與國務(wù)院發(fā)展研究中心吳敬璉研究員擔(dān)任學(xué)術(shù)委員會(huì)聯(lián)席主席。

在最初十年的建設(shè)中，CIDEG開展研究項(xiàng)目52個(gè)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文47篇，出版研究著作15部，翻譯系列叢書29部，收錄工作報(bào)告19篇、工作論文40多篇。2015～2018年間，CIDEG中心繼續(xù)在學(xué)術(shù)研究、學(xué)術(shù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、學(xué)術(shù)活動(dòng)組織、學(xué)術(shù)成果出版和知識(shí)傳播等方面發(fā)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，CIDEG中心在此期間完成了20余項(xiàng)深度課題研究，涉及領(lǐng)域包括環(huán)境治理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、制度變遷等。同時(shí)，CIDEG每年還組織和舉辦多場(chǎng)研討會(huì)及專題講座。

清華大學(xué)—豐田研究中心

2006年3月23日，基于已有的良好合作基礎(chǔ)和開展長期戰(zhàn)略合作的考慮，雙方依托清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院，正式成立清華大學(xué)—豐田研究中心，致力于環(huán)境、能源、車輛安全技術(shù)以及材料科學(xué)等領(lǐng)域的聯(lián)合研究。機(jī)構(gòu)類別為清華與校外獨(dú)立法人單位聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)。豐田公司承諾為該中心提供高于CIDEG中心的經(jīng)費(fèi)支持（首期支持為5年）。

清華—豐田中心成立后取得了一系列產(chǎn)學(xué)研成果，例如2011年，在環(huán)境領(lǐng)域，豐田和清華以“長江三角洲地區(qū)的煙霧（HAZE）生成結(jié)構(gòu)與抑制策略”為主題展開聯(lián)合研究。通過研究高濃度顆粒條件下的光化學(xué)反應(yīng)、長江三角洲地區(qū)的PM2.5調(diào)查項(xiàng)目、大氣污染機(jī)制分析模擬實(shí)驗(yàn)等，研究團(tuán)隊(duì)提出了政策層面的長江三角洲地區(qū)降低煙霧的解決方案。自2015年起，豐田和清華共同啟動(dòng)以“中國及京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)路線圖研究”為主題的聯(lián)合研究。此外，在能源、車輛安全技術(shù)以及材料科學(xué)等領(lǐng)域，雙方也傾注精力，取得了豐碩成果。截至2018年底，豐田對(duì)清華大學(xué)—豐田研究中心和CIDEG的累計(jì)協(xié)議投資額達(dá)到1.5億元人民幣。

清華大學(xué)—豐田自動(dòng)駕駛汽車人工智能技術(shù)聯(lián)合研究中心

2018年4月，豐田與清華大學(xué)汽車工程系（2019年更名為“清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院”）共建“清華大學(xué)—豐田自動(dòng)駕駛汽車人工智能技術(shù)聯(lián)合研究中心”（簡稱“AI中心”）。機(jī)構(gòu)類別為聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)。AI中心的研究領(lǐng)域?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車與人工智能，即利用人工智能技術(shù)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的感知、控制和決策等功能，提高自動(dòng)駕駛汽車的智能安全性。豐田承諾為AI中心提供連續(xù)5年的資金支持。

AI中心管理層、管委會(huì)和學(xué)術(shù)委員會(huì)來自校企雙方，人員各占一半。其中，清華的管理人員和項(xiàng)目研究人員來自清華汽車工程系、電子系、計(jì)算機(jī)系等院系。雙方商議，每年度設(shè)置8～10個(gè)前沿課題，由清華方面的研究團(tuán)隊(duì)申請(qǐng)承擔(dān)，開展具體的合作研究工作。該中心的正式成立，標(biāo)志著豐田與清華雙方合作向“由線到面”升級(jí)。

立體化合作期（2019～2021年）

2019年4月，清華大學(xué)宣布在原汽車工程系的基礎(chǔ)上成立清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院，同月，豐田與清華大學(xué)車輛學(xué)院新建了“清華大學(xué)—豐田氫能與燃料電池汽車聯(lián)合研究中心”（簡稱“FC中心”），機(jī)構(gòu)類別為聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)。

FC中心重點(diǎn)圍繞車用燃料電池耐久性和氫能安全性開展研究。根據(jù)約定，每年雙方需要經(jīng)過商討后確認(rèn)具體研究課題。第一年度的課題重點(diǎn)聚焦在車用燃料電池耐久性技術(shù)和新型催化劑技術(shù)方面。豐田承諾為FC中心提供連續(xù)5年資金支持。

在FC中心成立的同時(shí)，豐田與清華本著友好合作、互惠互助、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的原則，簽約成立了清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院，旨在通過雙方在汽車、人工智能、未來城市等領(lǐng)域的合作，促進(jìn)科學(xué)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，共同為人類社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。聯(lián)合研究院成立后在國際科技大賽、重要期刊論文發(fā)表、軟件著作權(quán)、發(fā)明專利等多方面取得了成果（見表1）。

清華大學(xué)—豐田聯(lián)合研究院同樣為聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)，但管理上有別于前期依托清華環(huán)境學(xué)院和車輛與運(yùn)載學(xué)院成立的清華豐田中心、AI中心和FC中心，直接依托清華大學(xué)科研院建設(shè)。清華大學(xué)—豐田聯(lián)合研究院成立后，形成了自上而下輻射3個(gè)學(xué)院、4個(gè)中心的“類金字塔組織架構(gòu)”（見圖1）。聯(lián)合研究院在統(tǒng)籌調(diào)配豐田資助的大額科研資金，統(tǒng)籌管理豐田資助的性質(zhì)不同的各類專項(xiàng)項(xiàng)目，以及統(tǒng)籌考核各中心及專項(xiàng)的科研成果質(zhì)量等方面發(fā)揮重要作用。

組織架構(gòu)與治理機(jī)制

截至2021年9月30日，清華與豐田的合作主要以2019年協(xié)議升級(jí)改組成立的清華大學(xué)—豐田聯(lián)合研究院為核心組織載體。在清華大學(xué)科研院統(tǒng)籌管理的129家聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)中，清華—豐田聯(lián)合研究院體量大且歷史沿革長，是清華大學(xué)涉外合作科研機(jī)構(gòu)的標(biāo)桿之一。

組織架構(gòu)

清華—豐田聯(lián)合研究院屬于非獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)，其運(yùn)行管理遵守清華—豐田聯(lián)合研究院管理委員會(huì)批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

清華—豐田聯(lián)合研究院設(shè)有一個(gè)實(shí)際作用相當(dāng)于秘書部門的事務(wù)局，由清華和豐田雙方派員組成。同時(shí)，清華—豐田聯(lián)合研究院下設(shè)四個(gè)研究中心與四個(gè)專項(xiàng)。四個(gè)研究中心為CIDEG、清華大學(xué)—豐田研究中心、清華大學(xué)—豐田自動(dòng)駕駛汽車人工智能技術(shù)聯(lián)合研究中心、清華大學(xué)-豐田氫能與燃料電池汽車聯(lián)合研究中心。四個(gè)專項(xiàng)則包括：跨學(xué)科研究專項(xiàng)、人才培養(yǎng)專項(xiàng)、對(duì)外宣傳專項(xiàng)和基金專項(xiàng)（見圖2）。與清華—豐田中心、AI中心和FC中心三個(gè)“聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)”類別不同，CIDEG屬于自主設(shè)立機(jī)構(gòu)，不涉及和企業(yè)開展共同研究，也不涉及共同管理。

在歸到清華—豐田聯(lián)合研究院下統(tǒng)籌管理后，三個(gè)中心分別有各自的定位，研究方向并不重疊。和清華—豐田中心相比，AI中心和FC中心主要聚焦在和車輛運(yùn)載相關(guān)的專業(yè)方向上。此外，在AI中心和FC中心成立之后，清華—豐田中心開始被校企雙方稱為“綜合中心”。對(duì)豐田和清華雙方來說，在每個(gè)研究領(lǐng)域分別建一個(gè)中心在管理方面比較瑣碎。因此，雙方合作中各領(lǐng)域具有前沿性和基礎(chǔ)性的研究項(xiàng)目一般放在清華—豐田中心組織開展。

治理機(jī)制

隨著豐田和清華合作的推進(jìn)，校企聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)的治理機(jī)制也在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中不斷得到調(diào)整和優(yōu)化，包括管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的主任（院長）負(fù)責(zé)制、中心主任擴(kuò)大會(huì)議制度、學(xué)術(shù)委員會(huì)制度、資金使用與管理制度、年審考核制度以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度等。尤其是2019年清華—豐田聯(lián)合研究院成立后，管理和年度審核日益規(guī)范化、制度化。

主任（院長）負(fù)責(zé)制

2006年，豐田與清華的首個(gè)聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)——清華—豐田研究中心成立。管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的主任負(fù)責(zé)制開始引入到中心的管理中。該架構(gòu)是雙方合作中比較推崇的管理方式。管委會(huì)由校企雙方數(shù)量對(duì)等的委員組成。早期，研究中心管委會(huì)由雙方各選派4人，共8人組成。2018年AI中心成立后，結(jié)合實(shí)際情況需要，清華豐田中心和AI中心共同組建了聯(lián)合管委會(huì)。2019年，隨著FC中心和清華—豐田聯(lián)合研究院相繼成立，運(yùn)行一年的聯(lián)合管委會(huì)升級(jí)成為聯(lián)合研究院管委會(huì)，清華與豐田雙方合作也相應(yīng)升級(jí)為管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的主任（院長）負(fù)責(zé)制。研究院管委會(huì)的共同主席為時(shí)任豐田株式會(huì)社社長豐田章男和時(shí)任清華大學(xué)校長邱勇，并由共同主席從清華選任研究院院長，從豐田選任研究院副院長。聯(lián)合研究院管委會(huì)由清華與豐田雙方各選派8名成員，共16人組成，任期5年，任期屆滿可連任。

清華—豐田聯(lián)合研究院管委會(huì)更多關(guān)注雙方合作中整體性和全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃，主要職責(zé)是管理和批準(zhǔn)聯(lián)合研究院的人、財(cái)、物等重大事項(xiàng)。人員任免、預(yù)算規(guī)模、項(xiàng)目執(zhí)行、委任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等一系列重要事項(xiàng)，需要上報(bào)給管委會(huì)審批。此外，清華—豐田研究中心的管委會(huì)設(shè)有學(xué)術(shù)委員會(huì)。2019年豐田和清華簽約并改變管理組織架構(gòu)之后，清華—豐田聯(lián)合研究院管委會(huì)并沒有將各中心的學(xué)術(shù)委員會(huì)職能上收，學(xué)術(shù)委員仍保留在各個(gè)中心層面。

清華和豐田每年定期舉行管理委員會(huì)會(huì)議。校企雙方重要領(lǐng)導(dǎo)出席并聽取中心負(fù)責(zé)人匯報(bào)中心過去一年的工作情況。雙方領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)人數(shù)需達(dá)到所要求比例。2006～2018年，清華—豐田研究中心每年于年初和年末舉辦兩次管委會(huì)會(huì)議。2019年4月，豐田和清華簽署的新協(xié)議中也規(guī)定了清華—豐田研究院管委會(huì)每年召開一次。因新冠疫情影響，2020年的管委會(huì)會(huì)議采用線上加線下的方式召開。

研究中心主任擴(kuò)大會(huì)議制

在“管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的主任負(fù)責(zé)制”下，各中心由中心主任領(lǐng)導(dǎo)日常事務(wù)，并分別設(shè)有事務(wù)室（秘書室）作為校企之間日常對(duì)接的窗口。事務(wù)室由清華和豐田派員共同組成，管理機(jī)制包括制定議事規(guī)則和流程，主要負(fù)責(zé)擬制機(jī)構(gòu)章程、機(jī)構(gòu)管理規(guī)定、項(xiàng)目管理規(guī)定、專項(xiàng)基金管理規(guī)定等。如有籌備會(huì)議的需求，事務(wù)室還會(huì)指定專門的對(duì)接人，商定會(huì)議周期，并按照相關(guān)流程定期籌辦。

清華大學(xué)—豐田聯(lián)合研究院成立后，因聯(lián)合研究院管委會(huì)級(jí)別提升，正式會(huì)議召開的約束條件更多，使得年度會(huì)議召開次數(shù)減少。為保障內(nèi)部重要事項(xiàng)的及時(shí)決策，除了在日常具體事務(wù)處理方面由各個(gè)中心主任負(fù)責(zé)之外，校企雙方還根據(jù)實(shí)際工作的需要，在協(xié)議中設(shè)置了中心主任擴(kuò)大會(huì)議（每年可舉辦兩次）。擴(kuò)大會(huì)議側(cè)重于各中心的內(nèi)部事務(wù)，以更好地推進(jìn)各中心自身的工作進(jìn)展。以清華—豐田研究中心為例，其中心主任擴(kuò)大會(huì)議通常由中心主任召集；參會(huì)人員包括校企雙方副主任，以及來自豐田和清華科研院海外部的部分管委會(huì)委員參加。中心內(nèi)部比較具體和個(gè)性的項(xiàng)目及管理問題在中心主任擴(kuò)大會(huì)議上進(jìn)行討論和決策。

及時(shí)、密切的互動(dòng)溝通機(jī)制

為推動(dòng)校企合作科研項(xiàng)目的順利進(jìn)行，清華和豐田在長期合作中建立了及時(shí)、密切的互動(dòng)溝通機(jī)制。這一機(jī)制包括前述提到的舉行管委會(huì)定期會(huì)議和召開中心主任擴(kuò)大會(huì)議，也包括一系列的匯報(bào)、研討與交流。

清華和豐田雙方定期舉辦項(xiàng)目匯報(bào)交流研討會(huì)議，按照級(jí)別從低到高，主要包括：每個(gè)項(xiàng)目內(nèi)部進(jìn)行不定期的交流研討；每個(gè)季度舉行一次項(xiàng)目報(bào)告會(huì)，雙方的專家和研發(fā)人員共同參與交流研討；每年度舉行兩次中心主任擴(kuò)大會(huì)議，對(duì)中心運(yùn)行管理事宜、項(xiàng)目成果及后續(xù)研究規(guī)劃進(jìn)行討論；每年度召開一次中心學(xué)術(shù)委員會(huì)會(huì)議，對(duì)中心研究成果及新的研究計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審和提出建議；每年由清華—豐田研究院統(tǒng)一組織各中心及專項(xiàng)召開管委會(huì)會(huì)議，對(duì)中心的管理工作和發(fā)展情況進(jìn)行總結(jié)與展望。

資金使用與管理制度

聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)由豐田提供科研經(jīng)費(fèi)，資助雙方的合作研究。科研經(jīng)費(fèi)的使用遵照清華大學(xué)橫向項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的相關(guān)具體規(guī)定執(zhí)行，并進(jìn)行預(yù)算管理。

基于2019年豐田與清華雙方簽署的協(xié)議，本著支持清華大學(xué)開展科研的目的，原則上，豐田提供給清華—豐田研究院每年一定數(shù)額、連續(xù)五年的科研經(jīng)費(fèi)資助。其中包括四個(gè)中心和四個(gè)專項(xiàng)的科研基金，以及職能部門所需的少量運(yùn)營資金。2019年的協(xié)議中，年度經(jīng)費(fèi)按照預(yù)算規(guī)劃模型切割成9個(gè)部分。對(duì)于2019年協(xié)議簽署前未執(zhí)行完畢的科研資助協(xié)議，則繼續(xù)按原有約定執(zhí)行。

用來資助各個(gè)中心的科研資金，在管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的主任（院長）負(fù)責(zé)制下，由各個(gè)中心依照清華大學(xué)的相關(guān)財(cái)務(wù)規(guī)章制度自主使用和管理。給每個(gè)中心的資金支持額度，從各個(gè)中心設(shè)立之日起就有資金計(jì)劃。最初，豐田與清華的科研資助合作，是從政策研究和環(huán)境領(lǐng)域切入的，近些年同車輛與運(yùn)載學(xué)院開始進(jìn)行更多科研合作。除支持各中心外，清華—豐田聯(lián)合研究院還設(shè)置了資助專項(xiàng)項(xiàng)目的資金，以及小部分支持機(jī)構(gòu)運(yùn)行的資金。

按照清華科研院的規(guī)定，籌備專項(xiàng)項(xiàng)目，首先會(huì)擬定專項(xiàng)名稱，然后設(shè)立同名的專項(xiàng)事務(wù)室（承擔(dān)秘書處的職能）。事務(wù)室的主任，由清華和豐田分別指定，并定期對(duì)接。來源于豐田的各專項(xiàng)項(xiàng)目年度經(jīng)費(fèi)由各專項(xiàng)項(xiàng)目組自主使用。對(duì)各專項(xiàng)的資金支持額度，從各專項(xiàng)設(shè)立之日起就形成資金使用計(jì)劃。

為彌補(bǔ)長期采用同一種資助方式的不足，2016年開始，追加開展了全校范圍內(nèi)的研究項(xiàng)目公開征集，2019年后在聯(lián)合研究院范圍繼續(xù)推廣。根據(jù)中心以及跨學(xué)科專項(xiàng)相關(guān)管理規(guī)定，清華全校教師均可以申報(bào)，再組織校內(nèi)外的專家團(tuán)評(píng)審，并結(jié)合豐田的意見確定最終資助項(xiàng)目。

年審考核制

為了更好地促進(jìn)各類研究機(jī)構(gòu)的建設(shè)與發(fā)展，清華建立了研究機(jī)構(gòu)年審制度。依據(jù)年審制度，四個(gè)中心分別報(bào)送年審表格，清華豐田—研究院依照年審制度對(duì)四個(gè)中心進(jìn)行年審的同時(shí)，自主對(duì)各個(gè)專項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行年審。清華大學(xué)統(tǒng)一組織對(duì)清華—豐田研究院的考核，年審則采取4+N報(bào)送的形式。“4”是由每個(gè)中心的主任分別對(duì)負(fù)責(zé)的項(xiàng)目運(yùn)行情況進(jìn)行匯報(bào)，“N”是對(duì)清華—豐田研究院負(fù)責(zé)的專項(xiàng)的資金使用情況進(jìn)行考核。

每年年終，各中心和專項(xiàng)項(xiàng)目要將協(xié)議中規(guī)定的資金使用情況及相關(guān)成果統(tǒng)一匯總給清華大學(xué)—豐田聯(lián)合研究院。聯(lián)合研究院負(fù)責(zé)按照協(xié)議中規(guī)定的資金使用管理和相應(yīng)的科研成果匯總要求，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。研究院不干預(yù)各中心既往歷史項(xiàng)目和新設(shè)立小微機(jī)動(dòng)項(xiàng)目的執(zhí)行。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度

在2019年清華大學(xué)—豐田聯(lián)合研究院正式成立前，以往各合作項(xiàng)目產(chǎn)生的研究成果以及成果的具體使用，是由各主管院系與豐田方面進(jìn)行協(xié)商建立規(guī)范的。協(xié)議簽署之后，本著知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享的基本原則，知識(shí)產(chǎn)權(quán)最終歸屬采取依從各中心和各專項(xiàng)合同約定的內(nèi)容執(zhí)行的方式。合同在這一層面涉及的內(nèi)容，不得違背清華大學(xué)對(duì)技術(shù)情報(bào)資料、保密義務(wù)、清華的校名、學(xué)校聲譽(yù)以及清華大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面相關(guān)協(xié)議約束的規(guī)定。

具體到執(zhí)行層面，如果各中心預(yù)計(jì)開展的科研項(xiàng)目可能會(huì)產(chǎn)生專利，需要在年初項(xiàng)目啟動(dòng)前報(bào)告給豐田，請(qǐng)豐田預(yù)留出專利申請(qǐng)以及專利維持的資金預(yù)算。專利實(shí)際申請(qǐng)，會(huì)請(qǐng)豐田指定的專利事務(wù)所負(fù)責(zé)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)則在符合清華大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)規(guī)定的前提下，按照合同約定由雙方共享。具體到后續(xù)專利的實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)，如何分享專利收益等，則由雙方再進(jìn)一步協(xié)商。

互動(dòng)與溝通

企業(yè)和學(xué)校是不同類型的組織體，運(yùn)作管理模式的不同使得雙方的工作節(jié)奏和工作風(fēng)格不盡相同。但基于合作目標(biāo)和長期交往形成的共識(shí)，清華和豐田雙方通過積極溝通和協(xié)商推進(jìn)雙方合作的順利開展。一位參與相關(guān)工作的校方老師介紹：

“針對(duì)具體項(xiàng)目的合作，執(zhí)行方和管理方難免會(huì)有分歧。例如，豐田要求研究團(tuán)隊(duì)按季度定期報(bào)告每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展。一些老師對(duì)此表示認(rèn)可并積極配合，但也有一些老師覺得完成最終成果即可，沒必要頻繁匯報(bào)。經(jīng)過協(xié)商研究，雙方同意研究過程中需要及時(shí)調(diào)整細(xì)節(jié)和方向。為了達(dá)成一致，清華大學(xué)—豐田中心向參加項(xiàng)目的老師解釋過程中加強(qiáng)雙方溝通的必要性。自2006年起，豐田科研資助的研究中心和專項(xiàng)項(xiàng)目一直采取季度匯報(bào)方式。加強(qiáng)溝通雖然給老師們?cè)黾恿斯ぷ髁浚珜?duì)雙方合作利大于弊。”

為方便交流，每個(gè)合作研究項(xiàng)目都建立了內(nèi)部交流微信群，不定期研討交流，對(duì)存在的問題及時(shí)討論。針對(duì)校企雙方人員在語言溝通方面的困難，豐田還為每個(gè)項(xiàng)目配備了精通中文的華裔技術(shù)人員。

在確定合作研究方向上，豐田和清華多年來一直保持著順暢的溝通，并不斷調(diào)整和優(yōu)化項(xiàng)目篩選方式。總體上，豐田和清華的各個(gè)研究中心每年共同商定開展研究的大方向。在清華提出的研究方案草案的基礎(chǔ)上，豐田會(huì)結(jié)合自身的訴求，建議加入其他相關(guān)的研究內(nèi)容。清華的研究團(tuán)隊(duì)持開放的態(tài)度，以研究可行的原則，盡可能把豐田的建議納入到研究方案中。例如，清華大學(xué)—豐田研究中心以往選定項(xiàng)目采取雙方“面對(duì)面”溝通后共同提案的方式，為了使合作研究項(xiàng)目更契合雙方的興趣，后來調(diào)整為清華和豐田“背對(duì)背”提交項(xiàng)目方向，之后雙方通過討論和取“交集”來篩選項(xiàng)目。

同時(shí)，豐田方精細(xì)化的管理理念也不斷推進(jìn)聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，為清華和其他國內(nèi)外企業(yè)建立聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)提供了有益的經(jīng)驗(yàn)。清華大學(xué)—豐田研究中心的一位老師介紹：

“在管理方面，豐田要求定期召開項(xiàng)目管理委員會(huì)，從前期的籌備到材料的準(zhǔn)備，再到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，整個(gè)流程要清晰嚴(yán)謹(jǐn)。所有的項(xiàng)目文檔、管理、預(yù)算決算的材料等，也要依照要求做非常細(xì)致的安排。再如，在舉辦重要活動(dòng)前，豐田會(huì)先派遣相關(guān)人員對(duì)整個(gè)活動(dòng)場(chǎng)地和配套設(shè)施以及活動(dòng)安排進(jìn)行考察與演練，排除潛在問題和風(fēng)險(xiǎn)之后，才會(huì)正式啟動(dòng)活動(dòng)的組織開展。”

未來之路

目前，豐田與日本、美國和中國的少數(shù)幾所大學(xué)開展了產(chǎn)學(xué)研合作。與清華的合作是豐田與中國高校合作項(xiàng)目中，開展最早且規(guī)模最大的。通過聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)的方式，豐田與清華的合作時(shí)間持續(xù)十?dāng)?shù)年，合作規(guī)模從小到大，合作內(nèi)容不斷拓展和深化。

對(duì)于豐田來說，同一流大學(xué)共同推動(dòng)前瞻性的專項(xiàng)研究是公司的追求。豐田認(rèn)可清華的技術(shù)研發(fā)能力和水平。豐田認(rèn)為，清華的教師在科研方面認(rèn)真負(fù)責(zé)，合作項(xiàng)目產(chǎn)出了大量成果，無論是概念驗(yàn)證性質(zhì)的，還是委托開發(fā)性質(zhì)的，均滿足了豐田的實(shí)際需要，質(zhì)量和水平很高。基于對(duì)雙方合作的認(rèn)可，豐田也因此持續(xù)不斷地投入資金資助相關(guān)合作研究。

此外，豐田基于中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀，圍繞碳達(dá)峰、碳中和、移動(dòng)出行等重大命題，提出了不少適合中國國情的研究方向。豐田支持清華以未來社會(huì)所需要的環(huán)境、能源、安全為主題，進(jìn)行基礎(chǔ)和前沿性的研究。雖然這些方面的研究未必能很快付諸應(yīng)用，但雙方都認(rèn)為是未來社會(huì)所需要的。

截至2021年9月，在與清華設(shè)立聯(lián)合共建機(jī)構(gòu)的外資公司中，日本企業(yè)數(shù)量最多。除豐田之外，大金、日本三菱等也和清華有長期的合作。從合作歷史、合作關(guān)系密切度、機(jī)構(gòu)文化背景契合度，以及愿景目標(biāo)的匹配度方面來看，豐田與清華的研究合作前景仍然可期。雙方也希望這樣的校企聯(lián)合共建模式，能夠?yàn)槠渌愃频暮献魈峁┙梃b。

未來，清華與豐田的合作仍面臨各種挑戰(zhàn)，既有來自國際關(guān)系方面的，也有來自技術(shù)導(dǎo)向上的，還有來自內(nèi)部管理提升與制度建設(shè)等方面的。未來雙方如何更好地推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，值得清華和豐田雙方共同關(guān)注和思考。

本文為清華大學(xué)自主科研計(jì)劃文科專項(xiàng)（2022THZWYY08）、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（71872100）和國家社科基金重大項(xiàng)目（21&ZD136）階段性成果。