想追我？你怕不行~賽車小姐姐和她的e:NS1

吳中元

剛剛還謙遜乖巧求教的小妮子，摘下頭盔晃著自己成績單哈哈大笑的樣子，令我記憶猶新……

當(dāng)一般男生遇到這樣一個(gè)“女漢子”的時(shí)候，發(fā)自內(nèi)心還是挺高興的，畢竟人好看，還和你志趣相投。但令我好奇的是，睿睿自己的日常座駕卻與興趣不符：東風(fēng)本田e：NS1，一款純電動(dòng)SUV。

為什么不選個(gè)傳統(tǒng)意義上的小鋼炮呢？聽到這個(gè)問題，睿睿微微一笑，顯得很老道，“你要知道，喜歡在賽場上飆車，不代表每天在馬路上也想跟自己較勁。”她認(rèn)為，對于日常使用的車，其實(shí)舒適最重要，另外電動(dòng)車更高的智能化表現(xiàn)，也是選擇眼前這輛e：NS1的原因之一。

睿睿現(xiàn)場為我展示了e：NS1的多變空間，而我也發(fā)現(xiàn)這個(gè)小姐姐還真是不一般，她挑車其實(shí)很理性。別看東風(fēng)本田e：NS1只是一款車長不到4.4m的小型SUV，但它對于車內(nèi)空間的打造十分到位。在保證前排駕駛員正常駕駛坐姿的情況下，后排乘客的縱向腿部空間仍很充裕，并且?guī)缀跫兤降牡匕迕妫梢宰尯笈懦丝蛧L試更隨意、更放松的多種坐姿。睿睿介紹，“其實(shí)這車絕大部時(shí)間是我自己開，所以我不想要太大的車，你知道北京有多堵。但是有時(shí)周末也想帶爸媽去郊外爬爬山散散步。不太大的車身尺寸，要保證后排的舒適乘坐，同時(shí)還要有空間裝一些行李裝備，東風(fēng)本田e：NS1是同級(jí)最優(yōu)解～”

“照顧家人，也能爽到自己～”說這句話的時(shí)候，睿睿正坐在駕駛席，眼光在e：NS1前部來回游走。順著她的目光看去，我也發(fā)現(xiàn)東風(fēng)本田e：NS1 確實(shí)是有點(diǎn)兒料。首先最吸引人的就是大尺寸的中控屏，這是一個(gè)尺寸達(dá)到15.1英寸的豎屏，直觀感受就像一個(gè)大號(hào)的iPad，上面布滿了豐富且足夠清晰的各種車輛控制界面，從空調(diào)控制、娛樂系統(tǒng)，到導(dǎo)航，都能分得自己的獨(dú)立區(qū)域。而睿睿說，它的智能遠(yuǎn)不止看到的這些，除了常規(guī)的AI語音助理、聯(lián)網(wǎng)智能導(dǎo)航和手機(jī)互聯(lián)這些功能，e：NS1更支持車輛的遠(yuǎn)程控制和車家互聯(lián)功能。趕上加班的日子，工作一搞定就只想快快回家，這個(gè)小姐姐往往是在駕車回家的路上動(dòng)動(dòng)嘴，家里的空調(diào)就已經(jīng)提前啟動(dòng)，而晚餐也幾乎和自己同時(shí)到家，這份愜意是努力工作后最好的犒賞。

“你覺得坐我的車會(huì)不會(huì)暈車呀？”聊著聊著，睿睿拋給我這樣一個(gè)問題。我以為她還在炫耀自己的車技，其實(shí)這個(gè)愛玩兒愛笑的小姐姐真的是理論扎實(shí)。她告訴我，人體是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，但大腦對于駕車或是坐車時(shí)的感知主要來源于前庭、視覺和身體感受。以卡丁車為例，車輛與地面的接觸非常直接，動(dòng)力的輸出也很迅猛，身體就會(huì)受到非常直接的上下顛簸和前后晃動(dòng)等刺激，另外還有貼地行駛的視覺沖擊和輪胎抓地聲響等等。享受操控樂趣的睿睿，覺得這種掌控之下的極限狀態(tài)是非常美妙的，但她也坦言，如果是乘坐卡丁車，會(huì)感覺生不如死……

電動(dòng)車更容易讓人暈車其實(shí)也是這個(gè)道理，電池增加的自重讓電動(dòng)車懸架普遍偏硬，而輸出直接是電動(dòng)機(jī)的天然屬性。針對電動(dòng)車直白的扭矩輸出容易讓人暈車的特點(diǎn)，e：NS1向車內(nèi)導(dǎo)入超2 萬種控制場景算法，兼顧不同路況和車速，通過細(xì)微調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性，讓電機(jī)的扭矩輸出更平滑，控制更精準(zhǔn)，從而避免起步過程中明顯的彈射竄動(dòng)感，減少乘坐者不適。而懸架的優(yōu)化，也降低了車輛起步、停車過程中車輛抬頭點(diǎn)頭的情況，盡可能的減少車頭的視覺變化，降低致眩幾率。用睿睿的話來說，“極限駕駛時(shí)滑動(dòng)的樂趣，與日常駕駛舒適的操控是不同的。只能說，e：NS1，懂我。”

買車的時(shí)候，也趕上東風(fēng)本田第700萬輛整車下線，就是一輛e：NS1，這又讓睿睿平添了一份好感。因?yàn)橹辣咎镘囆偷牟倏匾恢痹诰€，思域的激情和CR-V的可靠，也都為人們所津津樂道。東風(fēng)本田一貫優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，讓睿睿很想要嘗試一下本田全新電動(dòng)車的表現(xiàn)，“首任車主三電終身質(zhì)保”的政策更是一顆妥妥的定心丸。于是有了后面的故事，無論是賽場激烈競逐后，還是加班后的夜色歸程，e：NS1都給睿睿舒適安心又輕松自如的守護(hù)。

睿睿這個(gè)“專業(yè)玩家”的分享真的讓我學(xué)到不少。很多人在選擇座駕的時(shí)候，參考了很多“專業(yè)人士”的建議，卻仍感迷茫。其實(shí)我倒覺得不用刻意追求完美或是聽從他人，找到適合自己的座駕才是更重要的。東風(fēng)本田e：NS1就是這樣，在舒適、操控、品質(zhì)等方面完美貼合睿睿的需求，品質(zhì)安心+ 操控自如的表現(xiàn)照顧到日常駕駛的每一分鐘，這個(gè)“專業(yè)”玩兒車小姐姐的經(jīng)歷值得跟大家分享。