以中職技能大賽推動中職汽車運用與維修專業教學改革研究

王光亮

摘 要：對于技能大賽而言，其舉辦和進行的作用并不只是為了發現和探索人才，其同樣也會帶給教育改革十分深刻的影響。針對我國中職汽車應用與維修專業而言，圍繞技能大賽開展的教學專業化改革，可以確保人才培養與企業未來發展需求更加符合。因此，本文圍繞技能大賽帶給教學改革的影響和作用展開探究，希望能為各位相關人員帶來一些參考。

關鍵詞：中職技能大賽 中職汽車運用與維修 專業教學改革

針對汽車行業來說，其在促進我國經濟發展的領域中展現出十分關鍵的作用，特別是在汽車行業不斷發展的今天，汽車運用維修領域專業化人才的需求也處于不斷增加的趨勢，這不僅為中職汽車運用與維修專業發展帶來了機遇更是挑戰。在全新的發展背景下，圍繞中職汽車運用與維修專業人才培養而言，應如何圍繞汽車行業發展趨勢的進一步發展，逐漸變成了很多教學管理人員和教師思考的首要問題。而通過技能大賽的舉辦，進一步促進我國中職汽車運用與維修專業教學改革，進一步達成教學模式和思想的多元化創新，這不僅能夠充分調動起學生的學習積極程度，而且還可以大幅度提升學生的創造力和實踐能力，更加進一步使汽車行業發展與專業化教學發展理念保持一致，滿足我國汽車市場的未來發展需求。

1 中職汽車運用與維修專業教學模式發展現狀

現階段，我國中職院校的汽車運用與維修專業基本上都是在最近階段得以發展的，有很大一部分參與到汽車專業教學的教師，都是大學生畢業以后投身到教學工作當中，有很多教師都缺少企業內部的實踐工作經驗，特別是中職學生大多都基本素質相對較差，基礎知識方面也較為淺薄，這也導致中職汽車專業教學存在質量較低的問題，最終使中職汽車運用與維修專業教育教學中顯現出相對較多的弊端和缺陷。

1.1 專業教學中弊端和缺陷

在我國各大中職院校相繼開展“雙元制”教學模式以后，圍繞中職汽車的實踐應用以及維修開展的專業教學改革展現出了較為出色的效果[1]。但落實在實踐教學中，中職院校的教學過程依然存有汽車專業課程設計相對較為理論化的問題，其帶給中職汽車專業的教育意義相對較低，同時在這一過程中對學生的知識掌握要求相對傳統，也并未充分關注中職學生在汽車維修技術方面展開的教學，也并未充分關注學生的理論課程與實踐課程設計不平衡的問題，很難真正意義上達成應用型技術人才培養的核心目的，通過這樣一種教學形式畢業后的學生對具體崗位的適應能力相對偏低。

1.2 專業教學模式落后

現階段，伴隨著世界經濟形勢的不斷變化，世界范圍內汽車行業對從業工作人員的技術標準和要求也不斷提升，并且汽車行業以這樣一種飛快的速度發展，也導致中職院校汽車專業學習的知識更迭越發增快[2]。但根據實踐經驗來看，現階段，中職院校汽車運用與維修專業的教學形式無法緊跟行業的發展需求，特別是，其在圍繞汽車新技術、新工藝知識展開的教育方面也遠遠追不上汽車行業的發展進度，這也導致現階段汽車專業教學的開展很難與汽車技術發展的主要需求相符合。

1.3 維修專業教師整體水平較低

現如今，汽車新技術得到了進一步發展，尤其是新能源汽車領域的不斷發展，也為教師的水平提出了更高的標準和門檻[3]。但現階段，大部分中職汽車專業教師的素養和水平等都相對較差，甚至還有一部分專業教師是臨時“轉型”的，有很大一部分專業教師的個人素養無法達到與汽車行業息息相關的技術標準，并且還有一部分中職院校專業教師缺乏足夠的實踐操作能力，很難確保學生的汽車專業知識教學質量。

1.4 實訓設備較為老舊

當前階段，有很大一部分中職院校汽車運用與維修專業實訓設備較為傳統，并且嚴重缺乏實訓工位，這就導致中職院校學生的汽車專業實踐動手能力發展需求無法滿足[4]。因此，這也意味著各個中職院校應將不同汽車行業技術設備的未來發展作為基礎，持續進行優化和完善，為學生提供更加專業化的實訓工位和實訓設備。

2 職業技能大賽對中職汽車專業帶來的影響

2.1 體現中職汽車運用與維修專業的實踐教學效果

針對中職汽車運用與維修專業的學生而言，其主要通過技能大賽的設計來展開進一步科學化的比拼，由于競賽所導致的成績除了可以展現出學生的自我專業化水平以外，還能進一步發揮出學校自身的專業化實踐教學水平[5]。這也意味著，中職汽車院校技能大賽的創設，可以進一步校驗學校專業的實踐教學能力，其不僅代表著學校專業教學成果的系統性評估，甚至在實際比賽過程中，學生可以發現很多與實踐教學密切關聯的問題，這也是確保中職汽車專業化教學改革工作的核心應用方式。

2.2 正確評估中職院校的教學質量

對于全國各個中職院校而言，應踴躍積極地投身到經由不同級別教學部門共同構建起的技能大賽中，同時，通過積極鼓勵學生參與技能大賽的熱情[6]。而在各級技能大賽當中，中職院校最終獲得的優秀成績，可以充分證明出學校在汽車運用與維修專業的實踐教學水平，以此來從根本上強化學校的知名程度，以此來為后續的招生工作帶來更加深入化的影響。與此同時，針對中職汽車運用與維修專業的學生而言，其能否在技能大賽當中獲得出色的成績也能在很大程度上檢驗學生的實踐專業能力，同時為企業的后續發展積累更加豐富的應用經驗，確保學生能夠在后續就業環節中具備更加多樣化的選擇空間[7]。

2.3 促進汽車運用維修專業改革

當前階段，圍繞中職汽車運用與維修專業技能比賽來說，其中的項目設計主要根據現階段汽車行業的人才的技能需求和標準進行設置[8]。這也能夠為后續我國中職院校汽車運用與維修專業教育模式的改革作出深入化的領導作用，同時各個中職院校的專業教師，可以進一步引導學生積極參與技能大賽，通過這樣的形式，明確汽車行業相對應的實踐專業技能以及人才需求標準，并在這一過程中了解先進化設備的更新換代，此外，專業教師依托技能大賽的展開，優化專業化的教學模式，通過這樣的方式引導中職汽車的應用教學，并使其與企業實際發展更加貼合。

2.4 調動學生與教師的積極熱情

通過技能大賽的應用促進中職汽車應用與維修專業的教學改革，可以在無形當中調動起學生與教師的積極學習熱情，立足于技能大賽激勵機制下，針對不同的成績設計不同層次的獎勵，針對所有獲取技能大賽名次的學生，應優先考慮進行修學分、物質獎勵的設計，依托這樣的獎勵機制來調動起學生的技能大賽積極性與熱情，學生們為了獲取技能大賽名次，則勢必會由此構建起積極的競爭和學習氛圍，并從根本上強化學生的個人素養。同時教師在指導學生獲取職業大賽獎項過后，同樣能夠獲取到相應的精神和物質獎勵，并且優先考慮教師的職稱晉升、評級等環節，從根本上調動起教師輔導學生技能大賽的積極性。

3 中職汽車運用與維修專業教學改革中技能大賽的應用

3.1 優化專業教學模式

圍繞中職汽車運用與維修技能大賽為核心創設出的比賽項目，能夠從根本上反映出現階段我國汽車市場對人才的技能需求和技能標準[9]。現階段，我國圍繞中職院校汽車專業為核心開展的教學模式應著重將中職學生的就業問題作為基本導向，并在這一過程中將對中職學生技術規范和專業技能的培養作為核心目標。中職院校方面應充分融合技能大賽的項目設計情況，以此來將中職學生技術規范、專業技能的培養作為核心建設目標[10]。中職院校應充分融合技能大賽中的項目設計內容，針對現階段中職院校汽車運用維修專業教學計劃等展開深入化改革，并由此來設計出滿足汽車職業能力標準和需求的教學形式。同時在專業教師的汽車專業技能課堂教學開展過程中，需要在實訓過程中融合技能大賽的項目設計內容以及一系列規范操作，同時通過應用專業化教學設備以及教學資源等確保專業化教學可以更加具備職場氣氛，從根本上強化學生的積極學習興趣，并在這一過程中強化學生的汽車維修技能實訓熱情。

3.2 構建“雙師型”師資隊伍

針對全國中職汽車運用與維修技能大賽而言，其在很大程度上展現出了中職院校汽車專業教育教學水平。想要著重展現出中職院校汽車專業的教育教學水平，則應從教師的技能實踐教學能力、教學的學歷等多個角度作為入手點，以此來構建專業化的“雙師型”專業化教師隊伍，通過這樣的方式全面提升中職汽車應用與維修專業的實踐教學水平。

第一，針對中職院校而言，其應構建起系統化的企業實踐考核教師機制，周期性地派遣專業教師進入到對應的汽車維修企業內部展開掛職鍛煉，確保專業教師自身的實踐教學能力得以強化和提升，并在這一過程中對維修人員的專業需求進行獲取，同時周期性的考核教師的實踐水平以及教學水平。

第二，中職院校應構建科學的專業教師激勵、考核機制，通過這樣的方式強化專業教師參加技能大賽的熱情，同時為所有參加到指導技能大賽的輔導教師進行獎金和津貼的發放，積極鼓勵其參與到一系列汽車專業培訓工作當中，通過這樣的方式構建起一支具備高素質、高水平的強大教師隊伍，以此來強化汽車運用與維修專業技能大賽的開展和專業創設水平。

3.3 汽車運用與維修專業實訓教材設計

當前階段，現階段我國中職汽車運用與維修專業教材以及實訓指導手冊大多，應用種類十分繁雜，特別是其在專業技能方面相對較為落后，同時由于中職院校的技術、設備的更新無法緊跟潮流，特別是很多教材都著重強調理論知識學習，而并非實踐學習，其圍繞汽車專業技能做出標準和需求相對較低，同時關于汽車專業的專業項目介紹相對不夠系統和全面。這也意味著，中職院校的汽車專業應積極鼓勵教師進行學校專業設備的開發創設，并由此創設出具備較強實踐性的實踐指導手冊，同時圍繞技能大賽的項目創設開展深入化解讀分析，并派遣專業化教師進入到企業內部，明確汽車專業的技能需求，以此來充分融合技能大賽的設計流程，并立足于行業自身的基礎技術規范，進一步達成汽車運用與維修專業教材的深入改革。

3.4 完善實訓條件

現階段，全國中職汽車運用與維修專業共進行了三個項目的設計，包括車身修復、汽車機電維修、車身涂裝等，同時各個項目圍繞汽車的系統化生產流程，進一步設計出多樣化的子項目，例如，在汽車機電維修方面，設計出了對應的車輪定位、整車維護、汽車故障診斷等環節，同時與技能大賽之間協同應用的設備工具也是現階段企業的主要發展產品。這一系列項目也在很大程度上表明了未來汽車運用與維修專業改革和實訓條件的實際發展方向，以此為核心也進一步模擬未來汽車專業學生的求職走向和路線，并對汽車維修企業的實際工作流程作出系統性模擬。特別是在技能大賽深入化推廣的背景下，有更多的中職學校汽車專業方面構建起了多方位協同一體化的實訓場地，以此來構建起“前廠后校”共同協同的實訓發展基地，使企業與學校之間形成共同融合，在課堂實訓過程中融合積極工作任務，同時在專業實訓環節內容中引入積極先進的工藝流程以及機械工具設備，確保學生能夠在模擬實訓背景下展開實踐操作，確保學生能夠明確和清晰各個維修企業的差異化操作流程，同時在實訓活動當中科學融合中職學生專業化理論知識內容。

3.5 推動企業與中職院校協調合作

現階段，社會對人才的需求已經不再局限于傳統的理論知識人才建設方面，其需要更多的具備強大實踐應用能力的人才。因此，為了從根本上強化學生專業能力，則必須使企業與中職院校之間展開協調和融合，通過這樣的方式來面向學生構建起一個能夠獲得成長和發展的平臺。在校企協調融合的過程中，專業教師應與企業之間展開密切的溝通，共同牽頭舉辦技能大賽，并使汽車運用與維修專業的學生以及企業內部的員工共同參加到工作過程中，并在技能大賽比賽進行過程中，鼓勵學生向具備豐富經驗的企業員工進行了解和學習，以此來使學生更加了解汽車運用與維修行業，與此同時，企業內部的職工在這一賽事進行過程中，可以面向學生的創新之處進行學習，以此來強化自我更新的理論知識，通過這樣的方式保障中職院校的學生與企業職工之間形成協同發展的局面。

4 結語

針對中職院校而言，其不應簡單地將技能大賽作為強化學校影響力的方式，而是應進一步通過技能大賽的開展，促進專業課程的深入化改革，確保專業課程的教學質量得以強化，通過這樣的方式滿足社會的人才需求。本文圍繞通過技能大賽的應用促進中職汽車運用與維修專業教學改革展開深入化探討，以此來為后續教學改革工作的有序展開作出可靠的理論支撐。

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