曾立
黨的二十大報告提出,積極穩妥推進碳達峰碳中和。迎接挑戰,把握機遇,首鋼京唐堅持黨建引領,將增強責任感、使命感、緊迫感,在提高能源利用效率達到標桿水平、積極推進能源結構清潔化發展、大力推動鋼鐵工藝流程綠色化升級、穩妥布局革命性深度脫碳固碳技術攻關、深入開展冶金資源循環化利用方式等方面下功夫,持續引領鋼鐵業綠色低碳高質量發展,為做優做強鋼鐵業貢獻力量。
近年來,首鋼京唐始終秉承“三高”“四個一流”目標定位,堅持創新驅動、品牌戰略、精益制造、精細服務,打造精品板材基地;堅持綠色低碳、循環經濟,積極推進智能制造;堅持系統思維,對標一流企業,全面推進公司高質量發展,聚焦“四個制造”,將“追求極致”既作為長期堅持的經營方針,又作為落地見效的具體抓手,堅持“做大蛋糕”,加強技術攻關,持續對標提升,緊盯重點、扭住關鍵,反復沖鋒、向高攀登,推動企業整體保持高水平順穩運行,為高質量發展打下了堅實基礎。
以黨建為引領樹立強企之魂。首鋼京唐堅持黨建引領,貫徹新發展理念,以創新謀變突圍,堅持高端化、特色化、差異化發展方向,大力推進產品結構升級、渠道優化、質量改進,“制造+服務”能力持續增強。結構升級,實現了從生產合格品到生產優質品的根本性轉變,在高質量發展的道路上,逐夢前行、足音鏗鏘。首鋼京唐依托首鋼“一院多中心”研發體系,打造京唐公司“開放式、多層次、高效率”的技術創新體系,協同開展研究攻關。截至目前,京唐承擔和參與國家級課題19項,完成大高爐大比例球團礦、二氧化碳綠色潔凈煉鋼、轉爐大廢鋼比冶煉等一系列技術研發與應用,推動汽車板、中厚板等產品不斷向高端邁進,打造了引領行業發展的“硬實力”。在冷系產品上,做精做好“高強、外板、新鍍層”的汽車板產品和“綠色、減薄、高性能”的鍍錫鍍鉻板產品,有序推進其它重點產品結構優化。汽車板持續擴大市場份額,面向國內外頭部車企,打造鋅鋁鎂全車身耐腐蝕品牌,引領行業發展;先進高強鋼實現了技術突破,不斷豐富產品供給;鍍層外板持續開拓,達到國內領先水平。推進高強高延伸DR材產品開發及渠道拓展;家電專用板精沖鋼拓展顯著;涂鍍板熱基鋅鋁鎂≥2.5毫米厚規格比例、酸洗板中汽車鋼占比持續增加。
在熱系產品上,打造中厚板和MCCR熱軋特色產品。中厚板產品踐行品質品牌高端化戰略,高端品種研發及應用取得歷史性突破,產品應用于北京冬奧會大跳臺、漂浮式“風光漁”融合項目、亞洲首制風電運維母船項目、國內先進且起重能力大的“5500噸雙臂架變幅式起重船項目”。中厚板“品種質量+差異化”路線也不遜色,“更大跨度、更大承載、結構樣式多元化”的特點在這里也體現得淋漓盡致。生產的美標容器板成功應用于東非原油管道儲罐EPC項目,該項目建成后將對深化中坦、中非合作,推動21世紀海上絲綢之路建設和國際能源合作具有十分重要的意義,實現了國內原油儲罐向國際高端建設市場的突破性跨越。總結出9Ni鋼生產冶煉工藝,實現了現有條件下的高效脫磷技術,解決了脫磷、終點命中等一系列技術難題,進一步開拓了高端產品市場。MCCR極薄規格實現突破,板形控制、尺寸、卷形質量等各項指標均達到預期目標,為首鋼京唐品種結構調整優化及提高市場競爭力邁出堅實一步。
科技是國家強盛之基,創新是民族進步之魂。首鋼京唐公司堅持以新技術、新思路打通全流程生產的“任督二脈”,持續優化生產工藝技術,為高品質制造提供保障。鐵前系統深化產供研融合,保資源銜接、穩原燃料質量、抓瓶頸環節、精高爐操作,推進高富氧、高頂壓、大礦批冶煉,強化關鍵指標過程管控,2022年以來三座高爐焦炭負荷先后突破6.0,利用系數達到2.46,在特大型高爐中處于領先水平。堅持講科學、講技術,不斷積累總結大高爐冶煉規律,成功實施高富氧冶煉,富氧率達到8%以上。積極探索高爐高效、低耗、長壽運行技術,全要素開展降低入爐有害攻關,有效降低入爐鋅負荷、堿負荷。攻克堿性球生產難題,完善了從原料管理到高爐冶煉的大球比冶煉技術體系,入爐球比穩定達到55%以上。煉鋼工序轉變觀念,一、二期轉爐由“5+3”壓縮到“4+2”模式運行,倒逼產線能力提升、生產效率提高,鋼坯產能超設計能力13%。2023年四季度,煉鋼部按照“封一保四”的模式組織生產,啟用“大橫班”管理模式,做到前后道工序通力配合。同時聚焦出鋼口改造、滑板壽命延長、補爐效率提高等難題開展技術攻關,延長出鋼口、滑板使用壽命。通過優化補爐料配方、增加物料流動性等措施,縮短補爐時間。瞄準“快節奏、高拉速”目標,全面提高鑄機拉速,連鑄機常態化雙向調寬生產拉速每分鐘達到1.6米,在線調寬時間縮短了50%以上。熱軋工序聚焦影響經營生產重難點環節,精準發力,多專業協同,不斷夯實“安全生產穩定、產品質量穩定、工藝控制穩定、設備運行穩定”基礎,產能突破千萬。通過開發長短坯切換程序、中間坯勻速冷卻等多項新技術,解決制約產能釋放的工藝難題,軋制節奏持續提升;加強日作業率分析,對影響作業率的所有因素,列入部級督辦項目持續攻關,實現作業率的穩定提升。產線軋制間隙進入25秒,達到行業領先水平。冷軋工序持續優化產線分工,充分發揮酸軋機組裝備特點,突破軋機瓶頸,優化軋制參數和模型,兩條酸軋產線年產量不斷突破,處于行業領先水平。深挖產線潛能,強化工序協同,不斷探索鍍鋅新工藝,推進鋅鋁鎂和鍍鋁硅等新鍍層產品生產。健全質量管理體系,以問題為導向,強化CAPD閉環管理,持續推進SPC、PFMEA等質量工具進班組,推動高端領先產品持續增量和質量水平不斷提升。五年來冷軋高端領先產品量實現翻番,戰略產品汽車板增幅比例達37%。中厚板工序以縮短軋制間隙為抓手,著力攻關制約產線達產達效的瓶頸環節,持續推進工藝調整,開發自動出鋼時間模型,加快鋼坯出鋼節奏,縮短軋制間隙,提高小時塊數。通過集中生產集中停、提高鋼板軋制長度等方式,不斷提升產線效率。通過優化自動化程序,利舊設備增加中間坯冷卻優化等措施,推動產量和效率持續提升,年產量超設計能力42萬噸。截至目前,中厚板雙線年產量較設計能力提升22%。
今年以來,首鋼京唐高端領先產品、戰略產品、EVI供貨量較2019年大幅增長,鍍鋅、高強、外板產量相較于2019年翻一番。鋅鋁鎂汽車板率先在國內實現批量供貨;熱軋卷車輪鋼連續九年國內市場占有率第一;中厚板產品應用于滑雪大跳臺成為“綠色奧運”“綠色首鋼”的鮮明注腳;家電板適應“智能、綠色環保、超靜音”發展趨勢,實現全系列定制化生產,滿足客戶綠色低碳產品需求;熱基鋅鋁鎂產品在光伏支架領域迅速得到推廣,先后與國內前二十強光伏龍頭企業建立了合作;首鋼“蟬翼鋼”明信片亮相北京冬奧會、黨的二十大,向世界展示了首鋼高端制造、綠色制造良好形象。建成以“開放共享、互聯互通、共創價值”為特征的“首鋼-客戶”生態圈,不斷提升京唐品牌市場美譽度。
眾多榮譽的獲得,黨建引領功不可沒。正是黨組織的政治優勢和黨員的先鋒模范作用,使之不斷破解一道道發展難題。“圍繞發展抓黨建,抓好黨建促發展”,在這里得到了充分的詮釋,譜寫了一曲企業發展與黨建工作互動雙贏的新樂章。
(作者系首鋼京唐鋼鐵聯合有限公司黨委書記、董事長)