點亮“經濟”成色

瓊州海峽是國家經略南海的戰略通道，也是海南自由貿易港建設和發展的咽喉要道，要把“黃金水道”和客貨運輸最佳通道這篇大文章做好，把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港的現代化水陸交通運輸綜合樞紐。

——2023年4月10日至13日，在廣東考察時強調

推動全球交通可持續發展、促進全球互聯互通，對保障全球物流供應鏈穩定暢通、推動世界經濟發展具有重要意義。建立中國國際可持續交通創新和知識中心是支持落實聯合國2030年可持續發展議程的重要舉措。

——2022年10月14日，向中國國際可持續交通創新和知識中心成立致賀信

航運業是國際貿易發展的重要保障，也是世界各國人民友好往來的重要紐帶。在全球新冠肺炎疫情蔓延的情況下，航運業為全球抗擊疫情、促進貿易復蘇、保持產業鏈供應鏈穩定發揮了積極作用。

——2021年11月4日，向2021北外灘國際航運論壇致賀信

流通體系在國民經濟中發揮著基礎性作用，構建新發展格局，必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓。要貫徹新發展理念，推動高質量發展，深化供給側結構性改革，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發揮政府作用，統籌推進現代流通體系硬件和軟件建設，發展流通新技術新業態新模式，完善流通領域制度規范和標準，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。

——2020年9月9日，在主持召開中央財經委員會第八次會議時強調

每一條新的交通線路，都承載人民幸福夢想。我們要通過亞洲互聯互通建設，開拓人民觀察世界、放飛理想的窗口，拓寬人民脫貧致富的道路。

——2014年11月8日，在“加強互聯互通伙伴關系”東道主伙伴對話會上的講話

我在浙江省工作了5年，親歷了全長36公里的杭州灣跨海大橋的修建。這一工程不僅促進了當地從交通末梢到交通樞紐的飛躍，更通過物流、資金流、信息流的匯聚和擴散影響了經濟社會發展各個領域，促進了蘇浙滬經濟圈發展。

——2014年6月3日，在2014年國際工程科技大會上的主旨演講