交通脈搏強勁啟動出行流量躍增

李穎

春運客流回暖、運力穩中有升……透過汽車、高鐵、飛機的一扇扇“窗口”，不僅能體味祥和溫暖的節日氛圍，更能感受我國新一年經濟發展穩中向好的強勁脈搏。

順公路看經濟活力

“之前由于工作和疫情原因，我們已14個月沒回過老家了。1月21日（大年三十）一大早，孩子爸爸帶著我們開車從北京出發，中午之前就到家（河北石家莊）了。一進屋就看見，熱氣騰騰的餃子已經擺在桌上了，那是久違的媽媽的味道。”圓圓說著，紅了眼眶。

春節期間，全國高速公路流量持續上漲，全國部分景區、一些地區的重點道路始終保持在高位運行的狀態。

從數據上看，2023年春節假期間，全國高速公路日均流量達4500萬輛，同比2022年增長32%，同比2019年增長15%。其中客車流量占總量的97%，貨車流量占總量的3%。全國高速公路網流量達到近年來峰值，假期總流量已超疫情前水平。1月24日全國高速公路流量超過4700萬輛次，更是近年來春節同期最高值。

作為疫情防控進入新階段后的首個春節，在外拼搏的打工人大都選擇回鄉過年，外出務工人口數量較多的省份，高速流量與2019年同期相比漲幅較大。流量增長較多的省份為：河南省、河北省、陜西省、湖北省、廣西壯族自治區；增長率較大的省份：甘肅省、天津市、吉林省、河北省、安徽省。

這些數據背后，除了走親訪友、家庭團聚外，春節假期自駕游的數量跳躍式增加，熱門旅游城市交通流動率大幅提升。而全面增加的出行人數則從更廣泛意義上促進了地區經濟之間的交流融合，重新激發了全國經濟活力。

沿鐵路看消費復蘇

夜幕之下，燈火漸漸從鐵軌兩側聯結成串，帶來家的暖意和節日的訊息。看到前方風景的變換，裴立臣知道，再有幾分鐘，他駕駛的京津城際列車就要駛入武清站了。作為中國鐵路北京局集團有限公司天津機務段的一名動車組司機，裴立臣在近日駕駛列車往返京津的途中，他每天都在觀察著城市的變化。

武清站緊鄰天津佛羅倫薩小鎮，這里既是武清區的“網紅”旅游地，也是天津市培育建設國際消費中心城市實施方案中重點規劃打造的三大特色主題消費商圈之一。

“現在從武清站上下車的旅客比之前增加了六七成，不少旅客乘坐京津城際列車到武清周邊購物消費。到了晚間，佛羅倫薩小鎮燈火明亮，風景好看極了。”裴立臣笑著說。

從幾天跑一趟到一天跑幾趟，這段時間里，裴立臣的“日程表”也排得越來越滿。“近期列車的上座率幾乎都在80%～90%，有的時候還會更高。駕駛過程中，能看到京津城際鐵路線兩側并排運行的公路上車輛也變多了，有時甚至會出現堵車的現象。”

武清站的復蘇是天津消費回暖的信號之一。據了解，今年1月以來，天津全市重點監測的143家商業企業日均銷售額超過2.1億元，同比增長24.4%。

從機場看客貨運力回暖

大年三十晚上九點，金子拖著行李箱到家了。“初一我還有排班，不過能和家人一起過除夕，已經很滿足了。”隨著疫情防控進入新階段，作為一名空乘人員，金子的排班越來越密集。

因疫情“蟄伏”了近3年的民航，也迎來了明顯的復蘇。據中國民航局官網消息，1月21日至27日，春節假期七天民航運輸旅客900萬人次，比2022年春節同期增長79.8%。1月21日至27日，春節假期七天民航平均客座率達76%，比2022年增長20個百分點；全民航保障航班83844班，日均11977班，比2022年增長33.6%；航班正常率為98.2%，比2022年上升1.1個百分點。

“春運啟動以來，國內國際航線逐步加密，機場航班量明顯增加，目前我們平均每天需要保障300余架國內國際航班。”天津濱海國際機場運行控制中心指揮員董冠群說，雖然日常工作量有所上升，但自己感到開心又滿足。

與客流回暖相應，機場貨運體系也“轉起來了”。“中國郵政航空有限責任公司、順豐航空有限公司、天津貨運航空有限公司等都陸續加密航線，現在每天機場貨郵吞吐量約500噸。”董冠群說。

交通出行流量大幅回升的背后，折射的是更強的消費動力和向好的經濟活力。