以工法創新引領綠色建造

高精松 趙思遠 盧晨旭

人間四月，草長鶯飛，萬物競茂，北京送變電公司各項電網工程也迎來建設高峰。4月27日，北京東1000千伏變電站擴建工程現場人聲鼎沸，吊車、泵車轟鳴聲此起彼伏，工人們在現場穿梭忙碌，一副“火力全開”的施工景象。

“今天我們正在安裝的是4號主變B相變壓器，同時正在進行的還有消防水泵房和水池施工。”項目總工申成成介紹道，“當前正值春季施工高峰，現場任務很重，大家都鉚足了力氣，想把進度往前趕一趕。”

黨的二十大報告提出，“積極穩妥推進碳達峰碳中和?！彼妥冸姽疽渣h的二十大精神為指引，在電網建設領域精益管控，深耕細作，爭當電網發展最強建設者，為國網冀北電力有限公司爭創“兩個標桿”貢獻送變電施工力量。

全機械化施工 提升建造效率

2022年，北京東1000千伏變電站擴建工程被評為國家電網公司“現代智慧標桿工地”，在這里，處處體現著“綠色建造”的智慧。

在距離4號主變施工區域東南側約30米處，是北京東擴建工程消防水泵房和消防水池施工區，它是決定工程能否按期投運的關鍵點。申成成告訴記者，消防水池容積為2000立方米，土方開挖量約為8000立方米，混凝土方量約為1500立方米，鋼筋總重量約為230噸。按照正常施工計劃，這樣的消防水池施工工期至少需要45天。

送變電公司為給后續工作爭取更多時間，在采取兩班倒，24小時不間斷施工作業方式的同時，增加機械化施工投入力量，最終僅用21天就完成了從基坑開挖到頂板混凝土澆筑的全部作業，創造了送變電公司變電工程消防水池施工速度新記錄。

近年來，送變電公司深入貫徹落實國家電網公司輸變電工程建設工法創新三年行動計劃，在2021年-2022年20項全面推廣應用工法中，送變電公司應用了15項。通過健全工法創新體系，積極探索應用電建鉆機、螺旋錨旋擰及鉆孔一體機、微型樁履帶式潛孔鉆機、高原深基坑作業智能一體機、座地雙搖臂抱桿、集控智能可視化牽張放線設備、HGIS不停電就位移動桁架等設備，穩步了提升機械化、智能化施工水平，為安全高效完成電網建設任務奠定堅實基礎。

通過全面推進機械化施工，以先進適用、成熟可靠的技術裝備初步實現了機械化換人、智能化減人。2022年送變電公司月均參建人員1800人，較2021年下降33%，竣工投產14項工程總長883公里，較2021年增長40%，真正實現了“量的合理增長和質的有效提升”。預計2023年底，線路工程整體機械化率可達到82%。

推進工法創新 建強綠色底色

在大力推廣機械化施工過程中，送變電公司始終將“兩個標桿”建設融入電網建設實際工作，聚焦標準化、機械化、智能化施工方式，加強工程質量管控、加快突破關鍵技術，不斷壓降安全風險，提高施工效益，全面推動綠色建造水平提檔升級。

3月22日，作為冀北地區首個應用螺旋錨基礎工藝的工程，廊坊固安—柳林220千伏線路工程順利完成首基螺旋錨基礎試點施工，在冀北電網區域內實現了“零的突破”。

螺旋錨基礎是一種深入土體抗力的錨固結構，原理是將螺旋盤焊接在錨桿上，通過對螺桿施加扭矩將螺旋錨“擰”入地下。旋錨基礎不必進行大規模的開挖，可顯著降低輸電線路基礎的能耗和碳排放，與同電壓等級相同承載力的灌注樁基礎和掏挖基礎相比，其綜合碳排放量最少可減少50%。

為使該項技術安全可靠應用于現場施工，送變電公司對施工進行全過程質量管控，嚴把事前培訓交底、事中工藝管控、事后檢測驗收等各項環節。在施工過程中，對每道工序做好監督記錄，對施工扭矩、錨桿位置及傾角等重點工序做到嚴格把控，及時校核施工參數。施工結束后及時做好驗收，確保質量滿足承載力要求。

2023年，送變電公司以機械化施工為抓手，深入實施基建“六精四化”三年行動，加強數控配料機、環切型巖石基礎成孔設備、桿塔施工多維數據分析質量控制系統等創新工法的研究與應用，夯實安全根基，提升工程質量，提高建設效率。截止目前，該公司已在在建工程應用各類工法創新項目15項，線路工程整體機械化率達到78%，變電工程整體機械化率達到93%，風險精益管控率達到80%，有力助推了工程建設的提質增效和冀北公司發展方式的綠色轉型。