吳啟霖

［摘 要］新時期，道路橋梁交通事業(yè)迅速發(fā)展，對橋梁建設(shè)也有很大的促進作用。要保證大跨徑連續(xù)橋梁的施工效率，提高其技術(shù)含量和優(yōu)越性，就必須認真考慮相應(yīng)的施工技術(shù)，積極開展具體的研究工作，以減少橋梁施工風險，滿足其科學(xué)應(yīng)用要求，并在技術(shù)層面上為相應(yīng)施工計劃的順利完成提供專業(yè)保障。基于此，本文首先分析了大跨徑連續(xù)橋梁施工的主要內(nèi)容及要點，其次分析了橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用，最后提出了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的有效控制對策，旨在提升橋梁施工技術(shù)質(zhì)量，能夠正常投入運營。

［關(guān)鍵詞］大跨徑連續(xù)橋梁；技術(shù)；應(yīng)用

［中圖分類號］U44文獻標志碼：A

大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)是多種多樣的，因此施工人員必須全面掌握各種技術(shù)，并結(jié)合工程實際情況和設(shè)計需要，選用合適的施工工藝。在實際施工中，施工人員要根據(jù)施工技術(shù)理論和思路，結(jié)合實踐經(jīng)驗，進行大跨徑連續(xù)橋梁工程施工，充分發(fā)揮大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)實踐應(yīng)用價值，保質(zhì)保量地完成大跨徑連續(xù)橋梁施工任務(wù)。

1 大跨徑連續(xù)橋梁施工的主要內(nèi)容及要點

1.1 基礎(chǔ)施工

在進行大跨徑連續(xù)橋基礎(chǔ)施工時，要從橋梁承臺、地下連續(xù)墻、沉井施工等方面對其進行研究。在大跨徑連續(xù)橋梁承臺工程中，會受水流和水壓的影響而導(dǎo)致承臺樁間距減小。對此，在實際工程實施過程中，既要采取整體吊裝、水下封底等施工方式，又要嚴格控制吊箱的安裝和實施［1］。在深水區(qū)大型鉆孔平臺施工中，受地基松軟以及水流的影響，且鋼吊箱平臺和河床的間距較大，所以在實際工程中，必須根據(jù)這些問題采取相應(yīng)的技術(shù)措施。

在地下連續(xù)墻施工中，大跨徑連續(xù)橋的地下連續(xù)墻是橋梁的基礎(chǔ)部分，它既可以防止水下滲漏，又可以有效抑制施工過程中產(chǎn)生的噪聲，為大跨徑連續(xù)橋梁的施工和質(zhì)量提高起到了積極的作用。在大跨徑連續(xù)橋梁工程中，包括底部清理、開槽、接頭、澆筑等工序，并按照工程的主要工作內(nèi)容和施工需要，對其進行嚴格的控制，從而保證地下連續(xù)墻施工質(zhì)量和效果。

大跨徑連續(xù)橋梁大型沉井施工是地基基礎(chǔ)施工中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對結(jié)構(gòu)的尺寸和精度都有很高的要求。大型沉井施工一般都是在沉井基礎(chǔ)部位進行鋼混組合，主要包括基礎(chǔ)清理、封頂、接高和下沉、鋼殼沉井的處理，為保證沉井的操作和施工過程中的精確，還會采取助沉措施來進行定位和引導(dǎo)。

1.2 索塔施工

在索塔施工中，采用鋼索塔吊裝、混凝土澆筑的方法。在進行鋼索塔吊裝時，必須根據(jù)項目的具體條件確定鋼索塔的負載能力，在進行吊裝作業(yè)之前，先完成鋼索塔的組裝，組裝完畢，檢查通過，將鋼索塔分批次運送到工地，并根據(jù)具體的鋼索塔吊裝與接高作業(yè)程序和規(guī)定，保證其質(zhì)量和效果。在進行混凝土澆筑前，必須做好充分的前期工作。而在進行混凝土澆筑的時候，所使用的設(shè)備以塔吊、電梯為主，進行塔柱模板爬升配合，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形等問題，并保證索塔的安全、可靠［2］。另外，在進行混凝土索塔的橫梁施工時，為了保證預(yù)應(yīng)力張拉的效果，必須使用鋼管作為支架，進行分層澆注。

1.3 橋梁主體結(jié)構(gòu)施工

在大跨徑連續(xù)橋梁施工中，最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是橋梁主體結(jié)構(gòu)施工。為了保證大跨徑連續(xù)橋梁的整體施工安全，必須根據(jù)工程實際，對工程地質(zhì)、施工環(huán)境等數(shù)據(jù)進行綜合分析，對橋梁主體結(jié)構(gòu)施工方案進行科學(xué)、合理的設(shè)計，嚴格按照方案內(nèi)容和要求進行施工操作。另外，按照其施工方案的設(shè)計和相關(guān)的規(guī)定，對橋梁主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進行科學(xué)的選擇，并對其進行嚴格的管理和監(jiān)管，保證各項技術(shù)和管理措施的落實。

2 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 地基處理技術(shù)

在大跨徑連續(xù)橋梁工程中，最基礎(chǔ)的是地基處理技術(shù)。在地基處理過程中，為確保以后的地基處理和各項施工任務(wù)的順利進行，施工人員必須對地基進行有效的清掃，為地基處理加固創(chuàng)造有利的施工環(huán)境，確保其他施工任務(wù)在牢固、穩(wěn)定的前提下進行。

2.2 鋼托架及鋼支墩施工

鋼托架及鋼支墩施工原則是在橋墩中均勻地設(shè)置預(yù)埋構(gòu)件，用固定支架和一個臨時支架將橋身與橋墩相連，然后連接預(yù)埋構(gòu)件，搭設(shè)鋼托架或鋼支墩。對鋼托架及鋼支墩進行荷載預(yù)壓檢查，消除各桿件的非彈力和底模支架的塑性變形，并得到用于調(diào)節(jié)預(yù)拱度的彈性形變量。通過實測信息計算出施工過程中各個部位的變形數(shù)值，為后續(xù)連續(xù)梁施工高程控制提供參考數(shù)據(jù)［3］。邊跨現(xiàn)澆段是在鋼托架或鋼支墩上進行的，可以將鋼托架或鋼支墩、橋體、橋墩等聯(lián)結(jié)起來，將邊跨現(xiàn)澆段的承載力均勻分布于不同的區(qū)域，可以有效地避免局部應(yīng)力過大，尤其是在某種程度上減小了墩頂?shù)呢搹澗兀沟谜w結(jié)構(gòu)變得更為安全、可靠，同時具有減震、抗震作用，能夠有效延長橋梁工程使用年限。

2.3 混凝土澆筑技術(shù)

在大跨徑連續(xù)橋梁工程中，還需要進行混凝土的澆筑。為了保證其施工技術(shù)的合理，根據(jù)大跨徑連續(xù)橋梁的施工需要，選用合格的混凝土進行施工。在混凝土施工方面，需要做好以下兩個方面的工作。一是在澆筑之前，現(xiàn)場工人應(yīng)對澆筑支架、模板、鋼筋等進行全方位的檢查，保證材料各項性能與質(zhì)量滿足澆筑規(guī)范。二是采用泵送技術(shù)來實現(xiàn)混凝土澆筑，以達到對混凝土澆筑厚度、速率的精確控制。為了確保混凝土澆筑施工的精確、高效，還必須采用相關(guān)的設(shè)備進行混凝土的強化，夯實地基［4］。混凝土澆筑是工程中最重要的環(huán)節(jié)，必須對混凝土進行逐層檢驗，以確保整體施工成效。

2.4 模板支設(shè)技術(shù)

模板支設(shè)技術(shù)是指在進行模板支設(shè)時，按照橋面的構(gòu)造及模板支設(shè)技術(shù)要求，對模板進行預(yù)制構(gòu)件設(shè)計，必須考慮到模板布線之間的間距和高度。在保證模板支設(shè)工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)范落實技術(shù)措施。另外，在模板支設(shè)施工材料中，模板材料性能與質(zhì)量至關(guān)重要，應(yīng)對所需要的模板材料進行質(zhì)量檢測，保證模板與大跨徑連續(xù)橋梁邊緣呈現(xiàn)垂直形態(tài)，以保證模板支設(shè)結(jié)束后支架安裝等工程的正常進行。

2.5 孔道壓漿與封端技術(shù)

孔道壓漿法、封端法等技術(shù)在大跨徑連續(xù)橋梁工程中的運用，集中反映在大跨徑連續(xù)橋梁的基礎(chǔ)部位。通常情況下，大跨徑連續(xù)橋梁的孔道壓漿法要求施工人員在施工前適量運用膨脹材料，并對孔隙進行清洗，以保持孔道內(nèi)部的濕度，并將漿液注入孔道，確保壓漿的流量與氣流的流量相匹配，確保孔道中不會出現(xiàn)過量的空氣。孔道注漿完畢后，必須在適當?shù)臅r間內(nèi)進行封端。在此施工作業(yè)中，施工人員應(yīng)對所用的承載物、異物有明確的認識，并按實際條件進行鑿毛，強化鋼筋銹蝕防護，進行除銹操作，待各項技術(shù)操作落實到位后，檢查施工成果，符合質(zhì)量檢驗標準后進行密封。同時，加強對其密封性的檢測，以防止對后續(xù)施工產(chǎn)生負面影響。

2.6 掛籃懸臂施工

掛籃懸臂在大跨徑橋梁中是比較普遍的一種形式。其基本原理是，在混凝土梁段達到設(shè)計強度后，將其作為掛籃、副澆梁的承重支撐，將掛籃菱形桁架和底模縱梁后端固定，將掛籃的邊模、內(nèi)模前后端、底模前端懸掛在菱形桁架上面。掛籃安裝完畢后，對模板的標高和中心線進行校正。在每一梁段進行混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力張拉后，解除錨固，向前移動掛籃，移動到下一梁段位置，并使用下一梁段作為掛籃和再澆梁段的承載支撐，將掛籃固定在下一梁段，然后進行再澆梁段的混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力張拉，解除錨固，向前移動掛籃，移動到下一梁段位置，如此反復(fù)上述操作，直到掛籃懸臂施工完成［5］。

2.7 線形控制

在采用適當?shù)姆椒ㄟM行線形控制時，應(yīng)重視對橋梁撓曲變形的控制。一是在大跨撓曲連續(xù)橋梁施工中，必須嚴格按照現(xiàn)有的控制規(guī)范，對其進行有效的管理，在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)和控制工程的危險因素。二是在控制階段，對主梁的標高進行預(yù)應(yīng)力的調(diào)控，對實測資料進行全方位的收集，為后續(xù)工程建設(shè)工作的開展提供數(shù)據(jù)資料。三是必須配置精密的水平設(shè)備，進行現(xiàn)場勘察，采集資料，改進并完善測量算法，確保線形控制施工有序進行。

在梁段懸臂澆筑施工時，梁段的自重、掛籃的重量、變形、建筑荷載、預(yù)應(yīng)力施加和松弛、混凝土收縮、徐變、溫度等都是影響梁段線形變化的重要因素。為了準確地判斷立模標高和中心線的定位，必須在每個施工過程中對線形變化撓度值進行嚴格的控制。在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂施工之前，對梁體自重、施工荷載、臨時荷載、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土收縮徐變、體系轉(zhuǎn)換等因素進行分析，計算受上述因素影響而產(chǎn)生的內(nèi)力、變形情況，從而確定每一梁的施工立模標高。在施工期間，結(jié)合實際施工荷載、各梁段施工周期，已澆筑完成梁段標高值的計算數(shù)值，對下一梁段的施工立模標高進行調(diào)整、計算，以改善合龍段的高程精度，并在系統(tǒng)轉(zhuǎn)換完畢后，使梁身的線型滿足設(shè)計和技術(shù)指標。立模標高與設(shè)計的橋梁標高并不一致，通常需要在不同荷載作用下，設(shè)定相應(yīng)的預(yù)拱度，用于抵消施工過程中不同荷載作用下產(chǎn)生的豎向撓度。

3 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的有效控制對策

3.1 強化橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制

橋梁的應(yīng)力是影響橋梁抗震性能和安全性能的重要因素，而應(yīng)力的分布又是影響橋梁耐久性、強度的重要指標。強化橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制，能夠有效避免局部應(yīng)力不均衡的情況，或是避免在某些外力作用下引起局部應(yīng)力紊亂的情況，避免橋體結(jié)構(gòu)不平衡、橋體倒塌等重大安全事故。當前，常用的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制對策主要是控制橋梁段面截面積，這對技術(shù)人員提出了較為嚴格的技術(shù)要求，技術(shù)人員必須對橋梁工程設(shè)計方案、設(shè)計目的，對應(yīng)力控制、應(yīng)力分布檢測方法進行全面了解，通過對橋梁工程規(guī)劃建設(shè)情況的整體分析，可以得出其在工程中的具體承載能力，從而在危險事故發(fā)生前進行提前預(yù)測，以避免非預(yù)期的經(jīng)濟和人身傷害。

3.2 提高橋梁各結(jié)構(gòu)指標測量的精度

對橋梁的各個部位進行結(jié)構(gòu)參數(shù)的測量，并將實測資料與設(shè)計圖中所提供的標準值進行比較，從而能夠較精確地找到因非規(guī)范的施工而導(dǎo)致的質(zhì)量、大小等問題。比如，橋梁主梁的線型測量是各種指標的重要組成部分，包括主梁軸線長度、主梁撓度和立模標高等。在測量中要熟練運用標號處理技術(shù)，對標高、長度等信息進行正確的標記，并使用全站儀、測量尺等儀器，以保證所測量到的橋梁結(jié)構(gòu)信息準確、真實。針對某些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的局部結(jié)構(gòu)，在測量尺寸等參數(shù)時，應(yīng)適當設(shè)置誤差，從而有效制約測量結(jié)果精度。

3.3 分析主梁應(yīng)力應(yīng)變

在大跨徑連續(xù)橋梁施工中，進行主梁的受力計算是保證橋梁主體結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定、了解其內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)的關(guān)鍵。所以，必須保證主梁應(yīng)力、應(yīng)變變化測量精度，充分發(fā)揮大跨徑連續(xù)橋梁在改善主梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能中的優(yōu)勢作用。利用感應(yīng)器件對大跨徑預(yù)應(yīng)力橋的應(yīng)力分布情況進行實時監(jiān)控，并利用最小二乘法和多重曲線進行數(shù)據(jù)結(jié)果分析，以保證數(shù)據(jù)結(jié)果的準確、完整、有效。

3.4 控制超高強性能混凝土施工

控制超高強性能混凝土施工，應(yīng)做好以下三個方面的工作。一是合理地選取建筑材料，盡量選用石英巖、玄武巖、花崗巖等高硬度的巖石。在選用砂料時，應(yīng)選用細小、形狀不規(guī)則的砂石，并確保砂石中的泥質(zhì)含量小于百分之一，以確保砂石符合工程建設(shè)的需要。二是嚴格控制高性能混凝土的黏度與流動性，控制水灰比例，以確保其流動性。在合適的時間范圍內(nèi)，控制混凝土的坍落程度。三是具體的施工作業(yè)要與制定的維護方案相配合，不但要做好澆水養(yǎng)護工作，還要注意白天和夜晚的溫差管理，降低各種外部環(huán)境對混凝土的不利影響。

3.5 模擬BIM建筑信息

在大跨徑連續(xù)橋梁的實際施工中，常常會出現(xiàn)橋面的寬、高等不同程度的變形，因此不能忽略該問題。在對橋梁工程進行細致的研究與討論時，可以利用BIM技術(shù)對其進行仿真模擬，以便更好地進行靜態(tài)分析，并利用單梁的脊骨量對主梁進行離散。在此基礎(chǔ)上，利用BIM技術(shù)對施工過程中存在的幾何非線性效應(yīng)進行修正。在工程實際運行中，存在著一些突發(fā)性的荷載信息，必須加以綜合分析。此外，由于橋梁建設(shè)工期較長，且施工內(nèi)容較為復(fù)雜，所以運用BIM建模技術(shù)可以有效地把控整個工程施工進度，以達到最佳的效益。

4 結(jié)語

大跨徑連續(xù)橋梁是道路橋梁建設(shè)、交通建設(shè)、國民經(jīng)濟發(fā)展中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有對大跨徑連續(xù)橋梁的建設(shè)和技術(shù)上加以深入的探討，使其各項技術(shù)得以實施，才能提高其整體性能，提高其強度，延長大跨徑連續(xù)橋梁的使用壽命，為道路橋梁交通更好地服務(wù)。

參考文獻

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