“五月的風(fēng)” 運(yùn)輸史話

劉增平　趙連東

五四廣場(chǎng)位于山東省青島市市南區(qū)東海西路，始建于1996年，總占地面積達(dá)10萬平方米，為青島市地標(biāo)建筑之一。漫步在青島五四廣場(chǎng)上，紅色醒目的雕塑“五月的風(fēng)”矗立在廣場(chǎng)中央，高達(dá)30米，直徑27米，重達(dá)500余噸，該雕塑是我國(guó)目前最大的鋼質(zhì)城市雕塑，以單純洗練的造型元素排列組合為旋轉(zhuǎn)騰升的“風(fēng)”造型和中國(guó)紅的主色調(diào)，頗受人們喜愛。今天，我們就來講一講五四廣場(chǎng)命名與“五月的風(fēng)”運(yùn)輸史話。

五四廣場(chǎng)的命名淵源

青島，是中國(guó)近現(xiàn)代史中一座耳熟能詳?shù)某鞘忻Q；1919年“五四運(yùn)動(dòng)”中“外爭(zhēng)主權(quán)，內(nèi)除國(guó)賊”“誓死力爭(zhēng)，還我青島”的聲聲口號(hào)依然響徹耳邊。

1992年春，鄧小平南方視察，進(jìn)一步解放思想、加快改革開放步伐的時(shí)代進(jìn)軍號(hào)角吹響。 4月，青島市成立東部地區(qū)開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組暨東部地區(qū)開發(fā)指揮部，全面負(fù)責(zé)東部開發(fā)和建設(shè)的指揮和協(xié)調(diào)工作。 5月3日，青島市政府作出《關(guān)于加快市區(qū)東部開發(fā)建設(shè)的決定》。8月7日，作為東部地區(qū)開發(fā)92－001工程，市級(jí)機(jī)關(guān)辦公樓在湛流干路（今香港中路）與南通路交匯處的東北側(cè)開工興建。

1994年6月5日，市級(jí)機(jī)關(guān)辦公樓竣工并通過驗(yàn)收，標(biāo)志著東遷戰(zhàn)略取得階段性成果。7月20日上午8時(shí)舉行升旗儀式，意味著該大樓正式啟用。東部新區(qū)開發(fā)建設(shè)，是青島城市空間轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略。

1996年，在改革開放的大潮中，市政府建起一座城市中心廣場(chǎng)。據(jù)時(shí)任青島市市委副書記徐長(zhǎng)聚同志回憶，在一次市委常委擴(kuò)大會(huì)議中，時(shí)任山東省委常委、青島市委書記俞正聲同志希望大家為新廣場(chǎng)命名，與會(huì)同志紛紛提出“青島廣場(chǎng)”“海濱廣場(chǎng)”“奮進(jìn)廣場(chǎng)”的建議，最后，俞正聲同志說：“就命名為五四廣場(chǎng)吧！”然后對(duì)著時(shí)任團(tuán)市委書記王曉同志說：“這個(gè)五四廣場(chǎng)不單純是你們共青團(tuán)的，因?yàn)榍鄭u是五四運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)火索。”

最終，眾望所歸地命名為“五四廣場(chǎng)”，而標(biāo)志性雕塑“五月的風(fēng)”就設(shè)在廣場(chǎng)顯著位置，形象地訴說著百年前那場(chǎng)震撼中外的疾風(fēng)驟雨。

“五月的風(fēng)”運(yùn)輸成為經(jīng)典

交通運(yùn)輸是歷史發(fā)展的見證和縮影。矗立在北京天安門廣場(chǎng)的人民英雄紀(jì)念碑碑心石，是由青島城運(yùn)控股交運(yùn)集團(tuán)前輩們于1953年完成的。1959年，集團(tuán)前輩們出色完成了人民大會(huì)堂建筑花崗石裝運(yùn)任務(wù)。1977年，集團(tuán)前輩們?cè)僖淮瓮瓿闪嗣飨o(jì)念堂工程料石、雪松的裝運(yùn)任務(wù)。一顆紅石，見證了偉大祖國(guó)的快速發(fā)展，天安門廣場(chǎng)上275600塊地磚也有著與青島同頻共振的情結(jié)。歷史大潮洶涌澎湃、奔騰向前。凝聚一條心，同護(hù)一面旗，再鑄新輝煌，合力創(chuàng)佳績(jī)。2021年7月16日，北京天安門管委會(huì)將2020年7月6日在北京天安門廣場(chǎng)升、掛過的國(guó)旗贈(zèng)送給了集團(tuán)。北京天安門管委會(huì)特別指出，這是生于青島的“紅石精神”，在新時(shí)代得以賡續(xù)傳承。集團(tuán)歸納總結(jié)了“紅石精神”，使之成為承載企業(yè)文化基因的“紅色印記”。

基于這樣的紅色血脈，青島城運(yùn)控股交運(yùn)集團(tuán)始終心存家國(guó)情懷。“五月的風(fēng)”設(shè)計(jì)者黃震是安徽人，當(dāng)時(shí)正幫朋友在濟(jì)南作設(shè)計(jì)的他，得到五四廣場(chǎng)雕塑廣征創(chuàng)意的消息后，特別趕到青島找靈感，站在五四廣場(chǎng)上，一陣海風(fēng)吹來，黃震迅速拿定了主意，就以“小旋風(fēng)”為主題來設(shè)計(jì)。在從青島回安徽過年的火車上，黃震完成了“五月的風(fēng)”的初稿，當(dāng)把鋼圈涂成紅色時(shí)，這個(gè)之后享譽(yù)全國(guó)的雕塑誕生了。

1997年，交運(yùn)集團(tuán)下屬的公路客運(yùn)公司膠州汽車五隊(duì)承接了運(yùn)輸“五月的風(fēng)”這一光榮任務(wù)，與青島市東海路建設(shè)工程指揮部簽訂了運(yùn)輸合同。大家滿懷豪情，積極投入到“五月的風(fēng)”運(yùn)輸工作。

日前，青島城運(yùn)控股交運(yùn)集團(tuán)膠州事業(yè)部深入挖掘1997年“五月的風(fēng)”裝卸運(yùn)輸工作的感人故事，時(shí)任青島公路客運(yùn)公司汽車五隊(duì)值班調(diào)度付瑞清、參運(yùn)駕駛員王尚春作為當(dāng)年的參與者，回顧了1997年的一些工作細(xì)節(jié)。

據(jù)付瑞清回憶：當(dāng)時(shí)接到任務(wù)后，車隊(duì)制訂了《鋼結(jié)構(gòu)“五月的風(fēng)”運(yùn)輸方案》，從工廠到預(yù)拼裝的五四廣場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，車隊(duì)主要承接運(yùn)輸鋼柱和梁的組建，研究了滿足當(dāng)時(shí)道路交通的運(yùn)輸條件，實(shí)施了必要的捆綁、設(shè)置支架支撐等工序。

據(jù)王尚春回憶：當(dāng)時(shí)一共4部半掛車，采取將雕塑實(shí)施分組運(yùn)送的方式，用了兩天的時(shí)間完成運(yùn)輸工作。從原膠州電視塔西側(cè)的一個(gè)院子運(yùn)往五四廣場(chǎng)，當(dāng)時(shí)山東路限行，禁止大型貨運(yùn)車輛通行，后來協(xié)調(diào)有關(guān)部門得以放行。駕車來到五四廣場(chǎng)，當(dāng)時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)可以說是一片泥灘，大家克服種種阻力，最終將“五月的風(fēng)”安全、及時(shí)運(yùn)送到目的地；運(yùn)送到達(dá)后，進(jìn)行了組裝、焊接等工序，采用螺旋向上的鋼結(jié)構(gòu)組合，并輔以火紅色的外層噴涂。

2013年，網(wǎng)友們捧出了中國(guó)十大正能量城市雕塑，青島“五月的風(fēng)”名列其中。這些年來，付瑞清、王尚春經(jīng)常到五四廣場(chǎng)看看自己參與運(yùn)輸?shù)牡袼茏髌罚吹健拔逶碌娘L(fēng)”在報(bào)紙、雜志、電視等不同媒體上甚至教科書上的頻頻亮相，由衷感到“五月的風(fēng)”已經(jīng)成為青島這座城市的驕傲和自豪。為此，青島道路交通博物館將其視頻、文字、圖片進(jìn)行了整理，在館中陳列，并將其充實(shí)到“紅石精神”的紅色典范之中。

一聲驚雷，百年回響。中國(guó)青年用智慧與力量、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，詮釋和傳承著“五四精神”。如今，五四廣場(chǎng)和“五月的風(fēng)”已經(jīng)成為中外游客必到之處，“五月的風(fēng)”不僅僅是一座雕塑，已經(jīng)成為這座城市的守護(hù)者，更是代表青島城市的標(biāo)志性雕塑。它既像火紅的火炬，又像升騰的旋風(fēng)，充分體現(xiàn)了青島人民追思?xì)v史的“火種”，以昂揚(yáng)奮進(jìn)的姿態(tài)，書寫下無愧于時(shí)代的壯麗篇章。