溫拌劑及阻燃劑在公路隧道路面表層橡膠復合改性瀝青混凝土當中的應用

李廣才

摘 要：以河南省濟陽市濟源至陽城高速公路路面施工為背景，從橡膠復合改性瀝青實際應用效果、環境保護、效益價值等貼合項目實際應用的角度來介紹阻燃劑、溫拌劑在公路隧道路面施工當中的應用。

關鍵詞：瀝青施工；工程應用；溫拌劑；阻燃劑

中圖分類號：U416 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-6903（2023）01-0109-03

0 引言

隧道在相對封閉、狹小的空間內進行施工，面臨通風性能差、瀝青路面施工時產生的煙霧、粉塵和高溫等問題，嚴重影響施工人員的健康等問題。在瀝青混凝土各項性能指標滿足設計及規范要求的前提下，滿足環保、抑煙、無毒、不造成二次火災等使用要求，需要適當降低瀝青混凝土生產、施工的溫度。在濟陽高速隧道路面施工當中，通過添加溫拌劑及阻燃劑的方式，提高了橡膠復合改性瀝青瀝青混合料的使用性能，進而減少隧道施工的污染，降低能耗，保護環境。

1項目簡介

濟源至陽城高速公路濟源段，項目起點位于山西省與河南省的交界處，王屋鎮牛角洞附近，起點樁號為ZK38+515（YK38+550），向北與山西省陽蟒高速相接，路線向南至終點樁號K56+900濟源市大峪鎮廟前村附近，與長濟高速相接，線路全長19.7 km。主要施工內容為全線19.7 km的瀝青路面攤鋪[1]。其中，隧道長度占比60.7%，總長達11.98 km，中長隧道5座，大于3 000的長隧道1座，隧道路面結構層設計為4 cm細粒式橡膠復合改性（膠粉+SBS）瀝青混凝土WRAC-13上面層（添加阻燃劑，長度大于2 ?km的隧道添加溫拌劑），6 cm中粒式SBS改性瀝青混凝土AC-20C中面層（長度大于2 ?km的隧道添加溫拌劑）。……