遼寧凌源金代天盛號石拱橋的修繕與保護

陳利

摘 要：天盛號石拱橋，始建于金代，造型簡潔，橋體堅固，現(xiàn)為遼寧省省級文物保護單位。1977發(fā)現(xiàn)此橋，1979年進行發(fā)掘、保護維修。歷經30余年風剝雨蝕，土石沉積，石拱橋出現(xiàn)了排水不暢和一些常見病害。2017年再次進行保護維修，通過現(xiàn)場勘察查找危害及根源，制定了保護修繕方案，采取安全、有效的施工技術措施，根治了排水不暢和其他病害，使文物得到有效保護。

關鍵詞：天盛號石拱橋；建筑結構與形制；病害與危險；保護和維修

中圖分類號：K878.4? 文獻標識碼：A? 文章編號：1673-2596（2023）05-0039-05

天盛號石拱橋，始建于金代大定十年（1170），現(xiàn)因其附近100米處有村落名“天盛號”，故以村命名。該橋位于遼寧省凌源市南部，滲津河上游北岸，距滲津河僅200米，滲津河水由西南流向東北，沿河兩岸多為丘陵地帶。從地理位置上看，天盛號石拱橋西距季節(jié)河40米，西經百牛群到河北省湯道河鎮(zhèn)政府7.5公里，南距四官營子鎮(zhèn)—三家子鄉(xiāng)公路70米，北距三家子蒙古鄉(xiāng)3公里，再往北距凌源市70公里，東行36公里至建昌縣。這里是東北與關內往來交通中的主要“捷徑”之一，對促進東北與中原的政治、經濟、文化等方面的緊密聯(lián)系能夠起到重要的作用[1]。

一、天盛號石拱橋歷史沿革

天盛號石拱橋修建于“隆興和議”后的第六年，此時正是宋金南北對峙的緩和時期，南北政權之間的交往需要加強交通建設。

天盛號石拱橋所處的位理位置應在遼西古道上，是遼西地區(qū)通往中原的必經之地。《北齊書·文宣帝紀》記載，天寶四年文宣帝高洋出兵討契丹，“十月丁酉至平州（今河北盧龍縣北境）……辛丑至白狼城。壬寅經昌黎城。癸卯至陽師水，倍道兼行，掩襲契丹。甲辰帝逾山嶺，為士卒先，指麾奮擊，大破之虜獲十萬余口……晝夜不息，行千余里。丁未至營州”[2]。北齊文宣帝由平州至白狼城的路程，雖記載不詳，但可以推測，其進兵路線大致與東漢建安十二年（207）曹操北征烏桓的路線相同。當時曹操是由無終（今天津市薊州區(qū)）出發(fā)，北出盧龍口（今喜峰口），“上徐無山，塹土堙谷五百余里，越白檀，歷平剛（今內蒙古自治區(qū)寧城縣黑城子村），涉鮮卑庭（今遼寧省凌源市），東指柳城（今遼寧省朝陽市袁臺子），未至二百里……八月操登白狼山（今遼寧省喀左縣大陽山）……斬蹋頓及各王以胡漢降者二十余萬口”[3]。即曹操由天津市薊州區(qū)出發(fā)，北穿喜峰口，經過寧城縣黑城子，再向東南沿青龍河支流而下，進入滲津河，過石城縣，東行至滲津河與大凌河的交匯處，而登白狼山。北齊文宣帝由北狼山至營州的進兵路線，記載較為具體，且與曹操率軍和烏桓戰(zhàn)于白狼山下，又由此東北行至營州的路線也一致，即由白狼山東北行，過白狼城，經昌黎城，沿大凌河東北行，過陽師水，再過漢柳城至營州。由此可見，當時這條路線是中原通往遼西的一條交通干線，這就是歷史上著名的“盧龍道”或“柳城道”，隋唐時這條古道又被稱為“營州道”。天盛號石橋便位于這條交通干線之上。

金世宗于金大定四年（1164），與南宋簽訂“隆興和議”，金對南宋暫時停止了軍事行動，國內局勢也相對穩(wěn)定下來，經濟有所發(fā)展，金朝的政治中心由遼陽遷至中都大興府（今北京市），南北商旅往來趨于頻繁。正是在這樣的歷史背景下，金大定十年（1170）修建天盛號石拱橋。

1977年秋，天盛號村的群眾響應國家號召，開展農田基本建設，由于耕土擾動，在其下一米處發(fā)現(xiàn)天盛號石拱橋。1979年10月，當時的凌源縣文化館文物組李廷儉和遼寧省文物普查訓練班韓寶興、郭慶鴻、塔懷臣等四名同志詳細勘察，清理橋址，并對其進行了復原。天盛號石拱橋是中華人民共和國成立以來遼寧省考古工作者發(fā)現(xiàn)的第一座古代橋梁。

二、天盛號石拱橋的建筑結構與形制

天盛號石拱橋的橋身大致為東西向，方向為東偏北15度。橋為單孔石拱橋，全部為石料砌筑，白灰灌漿。橋身通長5.00米，寬4.70米，路面寬3.40米；通高4.36米，石拱矢高2.00米，跨度400厘米，矢跨比為1：2。橋面平鋪長石條，頂面兩邊裝有望柱5對，素面欄板4對。橋身兩側為“八”字形翼墻，由拱腳外起呈開放式。拱下河床上用石條12行縱向鋪砌呈扁圓形的倒拱，作為橋下護底石，其兩端與拱腳下第一行橋基石緊相接。橋下護底石與拱洞兩端的翼墻間的護底石相接，但翼墻間護底石不作倒拱式，而是平鋪一行石料，入水口高于出水口0.30米，翼墻內口寬4.30米，外口寬5.70米，護底石與翼墻原長不清。

從現(xiàn)有數(shù)據(jù)研究看，天盛號石拱橋未設橋臺，拱腳下僅用3行長石料為拱券的基礎石，通長5.00米，寬0.80米。每塊石料長0.51～0.68米，寬0.76～0.78米，厚0.30米，基礎的面積略大于拱腳的面積。

石拱橋上層路面是一層橫向交錯平鋪的石條，其下是用細小碎石料墊成的平面，與拱頂相接。在拱背上和券臉石兩側砌筑實腹式的墻，與券臉石外側平齊，兩墻之間以碎石料填充，均用白灰漿澆注。從石拱橋的橋面兩側外沿鋪砌長石條作地栿，外懸側墻與拱券0.10米，內與路面相接，其上裝有望柱和欄板。望柱為方柱形，四角倒棱，柱頭頂端形似胡桃。望柱柱身一組對邊槽與欄板榫相合，柱身下端有榫與地獄石上的卯相連。望柱尺寸為0.20×0.20×0.83米，欄板尺寸為0.92×0.57×0.10米。

石拱橋石拱券的砌筑方法是，先在滿堂架兩端，即在拱基石兩邊同時筑起，自下而上砌置扇形拱石，計13行，每行以長短不等的3～8塊拱石砌成，拱石長0.60～1.30米，寬0.40～0.60米，厚0.40～0.50米。每行拱石平鋪，縱列交錯成拱券，拱頂窄于拱腳0.08～0.10米。這種少量收分的砌筑法有利于拱券的橫向穩(wěn)定，使組成拱券的每塊拱石，橫向的首尾相接，縱向的前后相錯，集中所有密合的拱石連成一個整體。再在拱石的空隙中反復打入木楔，最后以石楔代替木楔，使拱石嚴密合攏，脫離堂架。這種砌筑拱券的方法為鑲邊縱聯(lián)式砌置法，因襲了古代傳統(tǒng)的筑橋技術。當拱券筑成之后，再在拱背上兩側縱向平鋪一層護拱石，厚度靠拱腳處為0.26米，向頂部逐漸減薄，到拱頂?shù)暮穸葹?.10米。在石拱券兩側外沿嵌有單獨的券臉石一道，由7塊尺寸不等的石料拼合而成。在筑時，為了防止券臉石向外傾倒，預先保持由拱腳至拱頂與拱券收分一致，又在券臉石的內側與拱券之間嵌有腰鐵緊密連接，使券臉石與拱券形成一個整體。券臉石外側面有兩道突起的弦紋，弦紋之間又雕有珠圈蓮花7朵，每朵直徑0.28～0.30米。上下弦紋輪廓線，典雅別致，賦予了石拱橋無限生機和活力。

此外，遼寧省文物普查培訓班在回收當?shù)厝罕娔米叩氖虾蜆蛄翰考r，發(fā)現(xiàn)了一塊刻有文字的拱石。據(jù)了解，該石位于拱頂中部，刻字面朝外。這塊有文字的拱頂石，即橋志。該石呈扇形，長0.63米，寬0.35米，厚0.25米。其凹面自左至右上刻陰文楷書6行，共59字，其文為“維大定十年歲次庚寅五月辛亥為朔乙卯日，龍山縣西五十里地狗河川孫家莊劉百通親筆記，非百通獨力而成，賴二劉同心而建，二劉者劉五、劉海”。

從橋志記載可知，該橋建于金世宗完顏雍大定十年（1170）。橋志記載的“狗河川”應指今滲津河流域，“孫家莊”應在天盛號村民組附近。按石刻橋志中“龍山縣西五十里地”所記，即以橋址為起點，向東五十里地，為古龍山縣，而在大凌河支流北岸的白塔子村南，恰好有一座古城址。

遼寧省文物普查訓練班曾對古城址進行過調查。該城為近方形，土筑城壁，南北長380米，東西寬350米，殘存土壁平均高0.4～0.6米。地面散布大量的陶瓷磚瓦殘碎片和紅燒土等遺物。這些大多數(shù)都是遼代遺物，也有少量屬于金元時期的遺物。由此可知，遼金元時期有人在此城居住。《遼史·地理志》：“潭州廣潤軍，下刺史。本中京之龍山縣，開泰中置州，仍屬中京。統(tǒng)縣一：龍山縣。”[4]《金史·地理志》：“龍山，遼故潭州廣潤軍縣故名，熙宗皇統(tǒng)三年廢州來屬。有渝河。”[5]（按：金廢潭州存縣，改屬利州；遼金元的利州均在今喀左縣大城鎮(zhèn)東側；渝河即今大凌河）。《元史·地理志》載，龍山“初屬大定府。至元四年，屬利州，后復來屬”[6]。可知龍山縣始置于遼，開泰置潭州于此，并統(tǒng)龍山縣。金初皇統(tǒng)三年（1143），廢潭州，改龍山縣另屬利州。元代初屬大定府，至元四年（1267）改屬利州，以后歸屬大定府。從上述資料可以看出，遼金元時期龍山縣城址均在同一地，即今白塔子古城遺址，這與實地考察結果亦相符。

天盛號石拱橋的發(fā)現(xiàn)，為研究古代橋梁建筑技術提供了重要資料。該橋的建筑技術特點是，在拱下護底石的砌筑上，采用了比較科學的倒拱式并橫聯(lián)的砌筑方法。這一方法不僅增大了橋下凈空，而且加強了橋基的穩(wěn)定性。倒拱式護底石的重要作用在于底石的兩端支撐著第一行拱券基石，使拱券基石減輕負載，這樣不僅可以確保橋基的穩(wěn)定性，而且可以延長橋的使用壽命。倒拱式護底石間接代替了部分橋基，因此也節(jié)省了橋臺。橋下河床上鋪，為清理橋下淤泥砂石提供了方便條件。由此可見，在建筑技術方面，該橋在因襲我國古代傳統(tǒng)筑橋技法的基礎上，也有新的創(chuàng)造。像這種形式的石拱橋，還有江蘇省蘇州市甪直鎮(zhèn)東美橋。然而東美橋建于明化成二十一年（1485），比天盛號石拱橋晚300余年[7]。獨具一格的天盛號石拱橋，無疑是古代勞動人民智慧的結晶，堪稱我國橋梁建筑史上的一顆明珠。

三、天盛號石拱橋存在的病害及危險

石拱橋這類石質文物的砌體結構及構件常見的有以下幾種病害。一是，結構變形類病害，包括傾斜、外閃、沉降、錯位等。結構變形類病害主要因為地面沉降或鼓脹，導致石砌體隨之產生沉降擠壓，產生錯位與歪閃等。二是，機械損傷類病害，包括開裂、破損、斷裂、局部缺失等。機械損傷類病害主要因外力作用如撞擊、擠壓、地震而產生，最終造成石構件破損開裂、局部缺失。三是，表層風化類病害，包括風化、鼓脹、剝脫、酥堿等。表層風化類病害，主要受自然環(huán)境影響。常年風雨侵蝕、溫濕度變化與光照原因，使得石砌體發(fā)生熱脹冷縮、凍融、結晶與潮解等，繼而使得表皮風化、剝落、鼓脹、酥堿、鹽析。四是，污染與變色類病害，包括積塵、污染物附著、生物侵蝕等。空氣中粉塵、污染物質停留或吸附于石表面，形成積塵積垢，部分不當?shù)娜藶樾袨槿缤盔f、書寫、煙熏，以及不當?shù)谋Ｗo行為如鐵箍、扒釘，都會使表面損壞、變色，同時微生物繁衍生長及動物活動，也會造成苔蘚、動物排泄物等污染物附著表面。

天盛號石拱橋自從1979年復原后，歷經了30多年風霜雪雨的侵蝕，出現(xiàn)地基與基礎的病害，如不均勻沉降、基礎變形等。造成石拱橋不均勻沉降和基礎變形的主要有三方面因素：外部環(huán)境影響，包括古建筑周邊的水土流失、地基滑移或沉陷，氣候因素導致土壤凍融亦會影響地基穩(wěn)定；由于地基土層的分布不均勻、土質差別較大，造成土層薄厚不一，建筑易出現(xiàn)較明顯的不均勻沉降；古建筑本身結構的原因，如建筑荷載計算不當，或后期維修加固不當改變了建筑荷載等，古建筑荷載通過建筑基礎傳遞給地基，也會引起沉降、變形等。

石拱橋的橋底呈弧形，用大塊石條加工而成，橋底石條很濕，應是積水造成的，橋底沒有排水設施，久而久之雨水沖刷、浸泡，雪水的凍脹，會對石橋產生致命的危害。石拱橋為半圓形單孔拱橋，全部用大條石雕刻成弧形石拼砌而成，券底用一層石條做出放腳，甚為壯觀，但券頂石條潮濕，多處霉變，灰縫裸露，應是橋面漏水造成的。橋面是平行橋面，用大塊石條鋪墁，石條之間雜草叢生，橋面滲漏，橋面底部拱石因橋面漏雨而產生霉變，灰縫裸露。石橋護墻南北兩側為“八”字護墻，南側西面的護墻發(fā)生鼓脹，外閃有0.20米，隨時有倒塌的危險。下橋的踏步底部也已經松散、開裂，應是人為和自然凍脹所致。

四、天盛號石拱橋修繕與保護措施

中國古建筑維修保護工程是指以核定為不可移動文物的建筑物、構筑物及其中的附屬文物為保護對象的工程。工程目標是通過對文物本體進行保養(yǎng)、修繕和加固，對其歷史、人文和自然環(huán)境進行治理，來恢復和延續(xù)文物健康，真實、完整地保存文物價值。工程本質是社會文化建設活動，是在文物保護法規(guī)與保護原則的約束下，按規(guī)定程序進行的特殊類型工程，也是具有較強的研究屬性的科學技術活動。

針對天盛號石拱橋存在的病害，文物修繕設計人員根據(jù)以往的發(fā)掘、復原資料制定了一套相應的修繕保護方案，具體實施步驟如下。

第一步，清除橋面上的一切植物，對橋面石板的縫隙進行清理，用經過淋制的白灰膏灌足縫隙，最后壓實勾縫。清除橋面底部的霉變，用經過淋制的白灰膏灌足重新壓實勾縫。第二步，先將石橋南側東、西兩面的護墻進行編號，之后將編好號碼的護墻石由上至下逐層拆除、碼放、清理，再按原制進行歸安重砌，下橋的毛石踏步隨方案調整重新拆砌。第三步，為使石橋免受雨水浸泡、雪水凍融的危害，把古橋的東側河道向前延伸8.00米，并低于現(xiàn)有的河道1.00米，作為排水池使用。新做的河道用毛石壘砌，用淋過的白灰膏灌滿壓實勾縫。西側河道向前延伸0.80米，新做的河道也用毛石壘砌，用淋過的白灰膏灌滿壓實勾縫。第四步，為方便人們觀看古橋，將2009年修建的院門建筑調整至古橋的軸線上。為與古橋風格和諧，新院門采用仿古建筑形式，院門為木質柵欄門形式。第五步，為使周邊環(huán)境與古橋協(xié)調，在院門建筑與石拱橋之間用當?shù)氐氖匿佋O石板甬路，并用青灰勾縫，其形式有別于橋面舊甬路，同時對院落進行了適當整頓。第六步，《設計補充通知》對原方案作如下補充：院門至石橋甬路鋪設當?shù)厥模佋O形制有別于原石橋甬路；取消石橋西側80厘米河道延伸及新做毛石護墻；補充河道排水池相關圖紙。

天盛號石拱橋修繕工程于2017年8月1日開工，2017年10月30日竣工。修繕重點在于石橋保護性設施建設。天盛號石拱橋雖然規(guī)格不大，但是結構合理、工藝精湛，橋拱呈圓形整體，具有一定的抗凍脹作用。由于橋底低于現(xiàn)有河道，長期受到雨水浸泡、雪水凍融的致命危害，所以本次修繕將東側河道向前延伸并在低于河道的位置做排水池，徹底解決了排水問題，消除了危害，使石拱橋得到有效保護。在施工中，發(fā)現(xiàn)石拱橋到院門的甬路為水泥磚，這與石拱橋及周邊環(huán)境極不協(xié)調。經過建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位洽商，達成一致意見：將水泥磚鋪設的甬路拆除，使用當?shù)氐氖闹匦落佈b，達到文物建筑與周邊環(huán)境協(xié)調統(tǒng)一的效果。通過這次維修與保護項目的實施，積累了石拱橋在保護和維修方案設計、施工技術等多方面的寶貴經驗。

本次保護修繕工程堅持“不改變文物原狀和對文物建筑最少干預”的原則，依據(jù)勘察設計和施工跟蹤設計方案，在施工中采取了一系列安全、有效的保護維修措施，既保持了文物建筑原來的形制、結構、材料和工藝技術，又整治了長年積累的病害，消滅了存在的危險和隱患，延長了文物建筑的壽命。

此外，本次保護修繕工程對“石作”維修設計方案的制訂、完善具有一定的借鑒意義。首先，《凌源天盛號石拱橋修繕工程方案》中在河道護墻、甬路部分設計內容不詳細，施工措施不明確，工程方案過于籠統(tǒng)，說明設計單位在保護維修石橋工程設計方面不夠成熟。通過這次保護修繕工程可以發(fā)現(xiàn)問題，積累經驗，完善日后的文物保護工作。同時也深刻認識到文物保護的永久性要求與文物建筑施工材料和工藝耐久性之間存在矛盾，文物部門建立長效的維護機制至關重要。其次，由于資金評審部門對文物保護工程的特殊性缺乏了解，按普通基建項目進行評估，導致評估價格偏低，給文物保護工程的實施帶來了資金上的困難。針對這一問題，在以后類似的保護修繕工程實施過程中，文物行政主管部門應基于古建筑保護維修工程工藝復雜性、保護維修材料的特殊性，與其他相關部門積極溝通，協(xié)商提高工程運行資金。最后，在不可移動文物防災減災保護的基礎上，監(jiān)控滲漏病害（大氣降水、地表水在石質文物本體表面滲出的現(xiàn)象），要求在搜集歷史資料的基礎上，全面調查保護對象所在區(qū)域的匯水面積、地表徑流特征、氣候及大氣降水特征。在巖土工程勘察工作基礎上，詳細查明文物本體表面的滲漏區(qū)域。根據(jù)工程設計要求，圍繞保護對象進行詳細的水文地質勘查，重點評價和分析滲漏特征、水的來源、滲流途徑及其與文物自身結構、巖土結構間的關系，以及滲漏對石質文物表層劣化病害的影響程度，為防滲工程設計提供依據(jù)，必要時可進行滲流規(guī)律分析。對重要出水點、地表水體、大氣降水采樣，并進行水質分析。調查和評價以往防滲工程的實施時間、部位、技術及目前工程的有效性，在此基礎上，進一步評價以往防滲工程對本次工程實施的影響程度。對于重要滲漏區(qū)域進行長期監(jiān)測，為防滲工程設計提供依據(jù)，檢驗防滲工程實施效果，監(jiān)測項目可包括流量監(jiān)測、滲出時間監(jiān)測和水質監(jiān)測，同時可同步實施大氣降水、地下水、凝結水等項目的監(jiān)測。

結語

通過對天盛號石拱橋建筑結構和形制、橋梁材質、病害、石橋修繕維護與保護工作的反思，能夠更好地為今后保護和傳承包括天盛號石拱橋在內的文化遺產，提供淺薄的思路與實踐經驗，有不足和錯訛之處還望專家和學者指正。

附記：對參與本次設計、修繕的遼寧興博文化遺產保護設計有限公司、大連古建園林工程有限公司等的大力支持表示感謝。

注 釋：

①引用自韓寶興.遼寧凌源天盛號金代石拱橋[J].北方文物，1987（03）：35-39.

參考文獻：

〔1〕韓寶興.遼寧凌源天盛號金代石拱橋[J].北方文物，1987（03）：35-39.

〔2〕李百藥，撰.北齊書[M].北京：中華書局，1972.

〔3〕司馬光，撰.資治通鑒[M].上海：上海古籍出版社，1987：435.

〔4〕脫脫，撰.遼史[M].北京：中華書局，1974：485.

〔5〕脫脫，撰.金史[M].北京：中華書局，1974：558.

〔6〕宋濂，王祎，撰.元史[M].北京：中華書局，1976：1397.

〔7〕王鳳龍，張恒偉，趙金敏.金代天盛號石拱橋[J].門窗，2012（05）：1.

（責任編輯 曹彩霞）

Abstract： Tiansheng stone arch bridge， which was built in the Jin Dynasty， is a provincial cultural relic protection unit in Liaoning Province. The bridge was discovered in 1977， and was excavated， and protected in 1979. After more than 30 years of wind and rain erosion， soil and rock deposition， the stone arch bridge has suffered from poor drainage and some common diseases. In 2017， the protection and maintenance was carried out again. We formulated protection and repair plans through on-site investigation， take safe and effective construction technical measures， and root out the poor drainage and other diseases， so as to effectively protect the relics.

Keywords： Tiansheng Stone Arch Bridge； Building Structure and Form； Disease and Danger； Protection and Maintenance