道路橋梁施工質量通病的預防及解決策略

侯明研

（北京路橋瑞通養護中心有限公司，北京 101500）

0 引言

道路橋梁工程施工過程中，存在著一些質量通病，這些通病對工程的質量有很大影響。相關部門應加大對預防施工質量通病的關注，防止因這些通病的蔓延而對道路橋梁工程的正常運行造成不利影響。因此，需要對道路橋梁施工質量的通病作進一步了解，深入分析，并找到解決對策。

1 預防道路橋梁質量通病的重要性

隨著城市化的迅速發展，道路橋梁工程的規模也在不斷增加。通常道路橋梁工程都是投資巨大的項目，所以，在具體的工程建設中，施工單位要對施工質量展開一系列的控制，施工單位只有做好對工程質量通病的防范工作，并對導致通病的因素展開有效的控制，才能節省資金投入，從而獲得更大的經濟效益。對施工過程中出現的各種質量問題進行有效管理，不僅能夠提高整體施工的質量，延長道路橋梁的使用年限，而且能保證人們的出行安全。

2 道路橋梁施工質量通病及其影響因素

2.1 道路橋梁施工質量通病

道路橋梁的建設過程中，由于施工技術和管理等不足，會出現一些質量問題，對工程建設的總體質量造成負面影響，其中存在著如下質量通病。

2.1.1 裂縫

在道路橋梁施工中，裂縫是一種較為普遍的現象。裂縫主要產生在混凝土的梁體，其產生的原因是混凝土自身的開裂。它不但關系到整個橋梁的施工質量和安全，還關系到整個橋梁的美感。裂縫類問題若得不到有效控制，輕則縮短道路橋梁的使用年限，重則引發坍塌事故，因此必須對此類問題進行有效預防。圖1 為道路橋梁裂縫。

圖1 道路橋梁裂縫

2.1.2 鋼筋混凝土內部堿腐蝕

在道路橋梁施工中，鋼筋混凝土內部反應是因其內部有相應鹵族元素，其會腐蝕鋼筋。另外，堿腐蝕破壞力較強，影響了道路橋梁工程的質量，這也是造成裂縫質量問題的重要原因之一。如果發生了堿腐蝕，將會對原有的道路橋梁結構本身造成一定影響，從而導致其原有的性能下降，繼而縮短其使用年限。

2.1.3 混凝土棱角損壞

在道路橋梁混凝土澆筑過程中，往往會發生棱角損壞現象。這不但會影響道路橋梁建設的美感，還會產生返工的情況。這種做法會造成工程進度的延遲，而且在這段時間內，還會造成一些人力和物力的損失。如果是已經投入運行中的道路橋梁出現棱角損壞的問題，會引起道路裂縫、橋梁損壞的情況，給人們的日常出行帶來一定的安全隱患。這種情況下，通常是由于在施工過程中對水分的控制不到位所致，造成混凝土在凝固過程中出現脫水的情況，進而導致棱角的凝結。另外，由于人為的作用，使其不能維持原有的凝結狀態，例如，提前拆除保護模板，將會引起混凝土的棱角損壞。

2.1.4 鋼筋銹蝕

道路橋梁施工中，會出現鋼筋銹蝕的問題。如果在施工中，使用了局部有銹蝕的鋼筋，則會引起一系列的連鎖效應，進而蔓延到鋼筋的里面，導致整個結構的改變，并對其承載能力產生一定的影響。在施工中，如果主體結構的鋼筋出現銹蝕，將無法保證工程的安全性。圖2 為道路橋梁鋼筋銹蝕。

圖2 道路橋梁鋼筋銹蝕

2.2 道路橋梁施工質量通病產生的原因

2.2.1 裂縫產生的原因

在道路橋梁施工過程中，裂縫通病較為普遍。一是在修建道路橋梁時，為了追求施工效益，使用的是低質量的混凝土，如果沒有養護好，很快就會產生裂縫。另外，在施工時，沒有對道路橋梁進行路基的壓實工作，造成路基不穩定，也會引起一系列的問題。特別是在進行加寬施工后，沒有對路面進行加固，造成道路整體結構脆弱，不能保證安全性。二是天氣原因，無論是高溫還是低溫，都會使剛鋪好的路面產生溫差，從而形成裂縫。三是道路橋梁的設計要有相應的規范，如果道路上的大型車載重超出規定的范圍，就會使路面無法承載較大的壓力，造成變形、裂縫，甚至會使路面產生大坑。

2.2.2 堿腐蝕產生的原因

道路橋梁工程的堿腐蝕是由鹵族離子引起的化學反應而產生的。在混凝土的內部，堿性的骨料與水接觸后，會發生化學反應，生成游離狀態鈣，從而形成了水痕，進而造成了堿腐蝕。道路橋梁工程是戶外的基礎建設，因此在工作中難免會遇到雨、雪等惡劣天氣，當雨水進入道路橋梁內部后，很可能發生堿腐蝕。

2.2.3 鋼筋銹蝕產生的原因

道路橋梁工程建設中，鋼筋的銹蝕不僅與施工環境、工藝及材料等因素密切相關，還與鹵族元素有關。在施工中，施工材料以鋼筋為主體，其銹蝕機理較為復雜，無論是在鋼筋外露還是在混凝土的包裹下的情況下，均有可能發生銹蝕質量問題。此外，因選用的鋼筋材質較差，或施工單位未能嚴格遵守工程技術規范進行施工，都會導致鋼筋銹蝕等質量問題[1]。

3 道路橋梁施工中存在的問題

3.1 沒有做好施工前的準備工作

道路橋梁施工是一個系統的、比較繁瑣的工程。若管理人員沒有早期控制的意識，沒有對施工前的準備工作展開部署，就會對施工產生不利的影響，嚴重時還會產生施工混亂的情況，從而不能有效地保障施工質量。比如，在施工之前，施工管理人員沒有對工程材料設備采用、工程質量標準等進行全面的認識和掌握，從而阻礙了道路橋梁的正常進行，導致工程的效率和質量下降。

3.2 施工管理意識薄弱

道路橋梁施工過程中，一些管理人員的管理意識不強，沒有對建設過程中使用的材料、工藝和人員進行嚴格的控制，導致施工中存在著很大的質量隱患。此外，沒有以工程建設的現實情況為基礎，構建健全的管理體系。導致在實際施工中，沒有規范可依，致使施工質量可能不能滿足工程的需要[2]。

3.3 施工材料的質量達不到相關標準

在施工中，材料是影響工程質量重要因素，對工程的安全性與耐久性有很大影響。施工中使用的建筑材料種類繁多，若不對其進行合理選用，不但無法確保工程正常開展，還會導致材料的浪費和工程建設費用的提高。此外，在施工中，材料的使用牽扯到眾多的利益，一些企業為了私利，沒有對材料的采購、進場和使用進行嚴格控制，導致材料的質量無法達到工程的質量標準，這就很難保證工程的總體質量[3]。

4 道路橋梁施工質量通病的解決策略

4.1 做好裂縫質量通病的預防與處理工作

施工中，要嚴格按照國家標準和設計的要求進行施工材料的配比、攪拌等，以提升道路橋梁工程的總體質量。第一，對道路橋梁施工人員及管理人員進行專業能力培訓，使其能夠完全理解和掌握道路橋梁工程中施工材料的配比。第二，強化施工的質量管理，并對施工單位的管理者實行獎懲制度。在施工中，一旦發現有不符合質量標準的情況，必須立即追究施工單位的責任，并在此基礎上，建立施工質量監督部門。既要對現場施工質量問題進行嚴格監管，同時還要對現場施工管理人員展開監管，加強對工程的質量控制，保證工程在施工中的質量，進而減少路面出現裂縫通病的概率。第三，造成路面及橋面的通病有許多因素，其中路面積水是主要影響因素。因此，在路面施工過程中，要對排水系統進行優化和建設。第四，對鋪設材料進行配比時，必須保證所采用的建筑材料配比與國家道路橋梁的建造標準相一致。在道路橋梁面材料的鋪設工程中，應該對其配比進行多次試驗，使其達到一定的水熱化和坍落度。第五，在對裂縫通病進行修復時，可以采用混凝土和瀝青等材料。采用混凝土時，對裂縫進行水泥混凝土澆筑，并保證水泥混凝土能布滿裂縫。使用瀝青時，可以采用就地熱再生技術，通過嚴格控制施工質量及施工標準，對道路橋梁面的裂縫通病進行修復，從而提高道路橋梁建設強度和質量[4]。

4.2 做好銹蝕質量通病的預防與處理工作

由于鋼筋長時間暴露在空氣和水分中，與空氣和水分產生化學反應，從而引起鋼筋氧化、生銹，從而降低鋼筋的使用性能。此外，混凝土外層出現裂縫，隨著時間的推移，裂縫會逐漸變大，雨水會順著裂縫滲透進混凝土內部，與鋼筋發生直接接觸，從而造成了氧化生銹。在施工中，如何避免出現混凝土裂縫是重點關注的問題。為解決此問題，一是可采用增大混凝土厚度的方法，以增厚鋼筋的防護層，降低鋼筋與水、空氣直接接觸的概率；二是增加混凝土的強度，可以用不同配比的混凝土，來增加混凝土的硬度，從而減少裂縫的出現；三是在鋼筋出廠運輸至工地后，應對鋼筋的表面進行清潔，確保鋼筋的干燥，從而避免鋼筋生銹腐蝕；四是在施工中，選擇質量優質的鋼筋，以提高其使用性能。采取預防性的措施來解決道路橋梁施工中的通病，確保施工的安全和質量。

4.3 做好鋪裝層破損脫落預防與處理工作

鋪裝層的質量在整體工程中起著舉足輕重的作用，必須給予高度關注。鋪裝是一項嚴謹的工作，因此既要保證工程的質量，又要注意道路橋梁的美觀性。因此，在進行施工時，技術人員要對各個環節進行嚴格的驗收和檢查，對鋪裝的每一個步驟都要進行認真審查，確保滿足工程的要求，避免在鋪裝后發生脫落的現象。一旦發生了脫落問題，要想進行修復，難度很大，既費時又費工，而且會帶來很大的經濟損失。鋪裝是一項技術性工作，對鋪裝人員的施工技術水平有很高的要求[5]。如果施工過程中有某個環節出現了問題而造成鋪裝層脫落，就需要有關技術人員及時進行修復，以確保道路橋梁的正常使用。總之，對于道路橋梁施工中出現的破損、脫落等通病，要及時采取預防和治理措施。并根據土質特點對基礎層進行壓實，確保道路橋梁的強度。

5 結語

綜上所述，道路橋梁施工中，如果存在質量通病，將會對工程的質量和安全產生很大影響。因此，必須對這些通病進行多方面的分析，并做好相應的防范措施，采取科學合理的措施，來確保道路橋梁工程的整體施工質量，為人們的出行安全提供保障。