汽車空調不制冷故障診斷與處理措施探究

摘要：研究汽車空調不制冷故障的診斷和處理措施，探究其對于駕乘者安全和健康的影響。首先介紹了空調故障對駕乘者帶來的危害，進而闡述了研究汽車空調不制冷故障的目的和意義。接著，介紹了汽車空調制冷原理和常見故障類型，深入探討了汽車空調不制冷故障的原因。隨后，提出了汽車空調不制冷故障的診斷方法，包括診斷流程、故障診斷儀和經驗方法等。同時，對汽車空調不制冷故障的處理措施進行了詳細闡述，包括處理步驟、選擇處理措施和常見故障的解決方案等。為了更加生動具體地闡述問題，通過列舉案例深入探討了不同故障類型的處理方法。研究結論將有助于提高汽車空調故障的診斷和處理效率，以便為駕乘者提供更加安全、健康的駕乘環境。

關鍵詞：汽車空調；故障診斷；措施

中圖分類號：U472.9 ?收稿日期：2023-03-23

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.07.031

1 研究汽車空調不制冷故障的目的和意義

本文研究汽車空調不制冷故障的目的在于提供一種有效的故障診斷和處理措施，以解決汽車空調不制冷故障對駕乘者的安全和健康所造成的影響。具體而言，本文將從以下幾個方面入手：

a.通過對汽車空調制冷原理的分析，識別不制冷故障可能產生的原因，進而確定故障診斷方向。

b.基于汽車空調系統的構成和工作原理，設計出相應的故障排查方案和檢測方法，實現對不制冷故障的準確診斷。

c.針對不同故障類型，提出相應的處理措施和維修建議，確保汽車空調能夠正常制冷工作，提高駕乘者的舒適度和安全性。

2 汽車空調制冷原理和故障類型

2.1 汽車空調制冷原理

汽車空調制冷原理是指通過利用制冷劑的物理性質，將汽車內部的熱量轉移到汽車外部，從而實現車內溫度的降低。汽車空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥等組成。其中，壓縮機負責將制冷劑壓縮為高壓氣體，冷凝器通過與空氣對流散熱，將高溫高壓的制冷劑冷卻成高壓液體，蒸發器通過制冷劑在其中的蒸發，吸收車內熱量來冷卻空氣，節流閥則用于降低制冷劑的壓力和溫度。在汽車空調系統中，制冷劑的狀態隨著其流經不同部位而不斷變化。通過利用制冷劑的這些物理性質和狀態變化，汽車空調系統實現了車內空氣的制冷和干燥［2］。

2.2 汽車空調常見故障類型

汽車空調常見故障類型包括以下幾種：

a.制冷劑泄漏：制冷劑泄漏是導致汽車空調不制冷的主要原因之一。制冷劑泄漏可能由于連接管路的損壞、密封件老化或制冷劑過度充注等原因引起。

b.壓縮機故障：壓縮機是汽車空調系統的核心部件之一，如果出現故障，將導致制冷效果下降或者完全失效。常見的壓縮機故障包括壓縮機軸承磨損、壓縮機液體過度充注等。

c.冷凝器故障：冷凝器負責將高溫高壓的制冷劑冷卻成高壓液體，如果冷凝器出現故障，制冷效果將大打折扣。冷凝器故障主要由于受到撞擊、損壞、積塵等原因導致。

d.蒸發器故障：蒸發器是汽車空調系統中的另一個重要部件，如果蒸發器出現故障，將導致空氣不再被冷卻。蒸發器故障的原因包括污垢積累、過度使用、腐蝕等。

e.電子控制系統故障：汽車空調系統中的電子控制系統負責控制制冷劑的壓力和流量，如果電子控制系統出現故障，將導致制冷效果不穩定或者完全失效。常見的電子控制系統故障包括傳感器故障、控制面板故障等。

2.3 汽車空調不制冷故障的原因

汽車空調不制冷故障的原因是多種多樣的，主要包括以下幾種：

a.制冷劑不足或制冷劑泄漏：制冷劑不足或制冷劑泄漏是導致汽車空調不制冷的主要原因之一。制冷劑泄漏可能由于連接管路的損壞、密封件老化或制冷劑過度充注等原因引起。

b.壓縮機故障：壓縮機是汽車空調系統的核心部件之一，如果出現故障，將導致制冷效果下降或者完全失效。常見的壓縮機故障包括壓縮機軸承磨損、壓縮機液體過度充注等。

c.冷凝器故障：冷凝器負責將高溫高壓的制冷劑冷卻成高壓液體，如果冷凝器出現故障，制冷效果將大打折扣。冷凝器故障主要由于受到撞擊、損壞、積塵等原因導致。

d.蒸發器故障：蒸發器是汽車空調系統中的另一個重要部件，如果蒸發器出現故障，將導致空氣不再被冷卻。蒸發器故障的原因包括污垢積累、過度使用、腐蝕等。

e.電子控制系統故障：汽車空調系統中的電子控制系統負責控制制冷劑的壓力和流量，如果電子控制系統出現故障，將導致制冷效果不穩定或者完全失效。常見的電子控制系統故障包括傳感器故障、控制面板故障等。

f.空調過濾器堵塞：空調過濾器的作用是過濾空氣中的灰塵、細菌等雜質，如果空調過濾器堵塞，將導致空氣流通不暢，制冷效果降低。

綜上所述，導致汽車空調不制冷故障的原因是多種多樣的，需要綜合考慮各種可能性進行診斷。

3 汽車空調不制冷故障的診斷方法

3.1 汽車空調不制冷故障的診斷流程

汽車空調不制冷故障的診斷流程如下［3-4］：

a.外觀檢查：檢查空調系統的外觀是否有損壞或者泄漏的跡象。

b.制冷劑檢查：使用制冷劑壓力表檢查制冷劑的壓力是否正常，如果不正常，需要進一步檢查制冷劑是否充足。

c.電子控制系統檢查：使用汽車診斷儀對汽車空調系統的電子控制系統進行檢查，確定是否存在電子控制系統的故障。

d.壓縮機檢查：檢查壓縮機是否正常工作，如果不正常，需要進一步檢查壓縮機的軸承、磨損等情況。

e.冷凝器和蒸發器檢查：檢查冷凝器和蒸發器是否有損壞、污垢積累等情況，如果有問題需要進行清洗或更換。

f.空調過濾器檢查：檢查空調過濾器是否堵塞，如果堵塞需要清洗或更換。

通過以上流程對汽車空調不制冷故障進行綜合診斷，可以快速找到故障點并進行相應的處理。

3.2 使用故障診斷儀進行診斷

在汽車空調系統出現故障時，使用故障診斷儀可以快速準確地診斷故障，并找到故障點，為維修提供指導和幫助。使用故障診斷儀進行診斷的步驟如下：

a.準備工作：將故障診斷儀連接到汽車的OBD-II接口上，打開汽車電源，啟動故障診斷儀，進行基本設置。

b.診斷系統：在故障診斷儀的菜單中選擇空調系統，開始診斷。

c.讀取故障碼：故障診斷儀會自動讀取空調系統的故障碼，顯示在屏幕上。

d.分析故障碼：根據故障碼的描述和解釋，確定空調系統的故障類型和位置。

e.清除故障碼：在修復空調系統故障后，可以使用故障診斷儀清除故障碼，并重新檢查空調系統是否正常工作。

f.功能測試：使用故障診斷儀進行空調系統的功能測試，確保系統工作正常。

通過使用故障診斷儀進行診斷，可以快速準確地確定汽車空調系統的故障類型和位置，并且可以清除故障碼，確保系統正常工作。同時，故障診斷儀還可以幫助維修人員更好地進行故障維修和保養。

3.3 故障判斷的經驗方法

在汽車空調不制冷故障的診斷過程中，維修人員可以根據經驗方法進行故障判斷，主要包括以下幾個方面：

a.觀察車內溫度：在空調系統工作時，應該能夠感覺到明顯的冷風流出，如果車內溫度沒有明顯下降，說明可能存在故障。

b.檢查空調壓力：使用壓力表檢查空調系統的高壓和低壓，以確定是否存在壓力不足或過高的情況，進而確定故障點。

c.檢查空調制冷劑：檢查空調制冷劑是否足夠，是否存在泄漏的情況，如果制冷劑不足或者存在泄漏，需要及時添加制冷劑并修復泄漏點。

d.檢查空調系統零件：檢查空調系統中的零件是否存在磨損或損壞的情況，如壓縮機、冷凝器、蒸發器等，如果存在故障，需要及時更換。

維修人員可以結合經驗方法和實際情況進行故障判斷和定位，找到故障原因，并采取相應的維修措施進行修復，以確保汽車空調系統正常工作，提高駕乘者的舒適性和安全性。

4 汽車空調不制冷故障的處理措施

4.1 汽車空調不制冷故障處理的基本步驟

在進行汽車空調不制冷故障處理時，可以采取以下基本步驟：

a.確認故障：在進行維修處理之前，需要先確認空調系統確實存在不制冷故障，以避免不必要的維修費用和時間浪費。

b.判斷故障原因：通過故障診斷的方法和經驗方法，判斷空調系統不制冷的具體原因，并對故障點進行定位。

c.采取維修措施：針對不同的故障原因，采取相應的維修措施，如更換損壞的零件、修復漏氣點、清洗空調系統等。

d.進行系統檢測：在維修處理完成后，需要進行系統檢測，確保空調系統正常工作，以免出現二次故障。

e.維護保養：為了避免出現類似的故障，需要對汽車空調系統進行定期的維護保養，如更換空調濾清器、清洗蒸發器等。

通過以上基本步驟的處理，可以有效地解決汽車空調不制冷故障，并保證汽車空調系統的正常運行，提高駕乘者的舒適性和安全性。

4.2 根據故障類型選擇相應的處理措施

在處理汽車空調不制冷故障時，需要根據具體的故障類型選擇相應的處理措施。以下是一些常見的故障類型和相應的處理措施：

a.系統漏氣：若空調系統存在漏氣問題，需要找到漏氣點并進行修復，然后進行真空充氟處理，以確保系統密封性。

b.壓縮機故障：壓縮機是空調系統中最重要的組件之一，若出現故障，需要更換新的壓縮機或修復故障。

c.蒸發器堵塞：蒸發器是空調系統中冷卻制冷劑的重要組件之一，若出現堵塞，需要進行清洗或更換。

d.冷凝器故障：若冷凝器出現故障，需要更換或修復。

e.控制模塊故障：控制模塊是控制空調系統工作的重要組成部分，若出現故障，需要更換或修復。

總之，在處理汽車空調不制冷故障時，需要根據具體的故障類型選擇相應的處理措施，以確保故障得到有效解決。

5 案例分析

案例情況：壓縮機故障導致汽車空調不制冷。

在使用汽車空調時，有可能會出現空調不制冷的情況。其中一個常見的原因就是空調壓縮機出現故障。下面以一起壓縮機故障導致汽車空調不制冷的案例為例，介紹故障處理流程和措施。

a.故障現象：車主反映車輛的空調不制冷。當空調開啟時，壓縮機能夠正常工作，但是不制冷，出風口的氣溫依舊很高。車主曾經去過汽車修理廠進行維修，但是問題并沒有得到解決。

b.故障診斷：在進行故障診斷時，首先需要對空調系統進行檢查。通過使用空調檢測儀，檢查發現系統內制冷劑的壓力正常，沒有泄漏現象。因此可以初步判斷壓縮機存在故障。

c.故障處理：在確認了空調壓縮機存在故障后，需要對壓縮機進行更換或維修。經過檢查發現，壓縮機的壓縮比較低，且發出異常響聲，需更換新的壓縮機。在更換壓縮機前，還需要對系統內的其他部件進行清洗和檢查。通過檢查，發現空調冷凝器和蒸發器正常，但是干燥瓶內的干燥劑已經失效，需要更換。同時也需要對管路進行清洗，以保證更換新壓縮機后系統內的其他部件不受污染。

d.故障修復：經過更換新的壓縮機和干燥瓶，并對其他部件進行清洗和檢查后，進行空調系統的充氣和試運行。在試運行過程中，發現空調制冷效果明顯改善，溫度下降明顯，出風口的氣溫已經達到了正常水平。

本案例通過故障診斷和處理，成功解決了壓縮機故障導致汽車空調不制冷的問題。故障處理過程中，需要結合經驗和專業知識，對空調系統的各個部件進行檢查和維修，以保證整個系統的正常運行。

6 結語

經過對汽車空調不制冷故障進行診斷和處理的研究，本研究得出以下主要結論：

汽車空調不制冷故障的原因多種多樣，包括壓縮機故障、制冷劑泄漏、空調控制系統故障等。在診斷汽車空調不制冷故障時，可采用故障診斷儀、經驗方法等多種方式進行診斷，并根據故障類型選擇相應的處理措施。同時需要注意預防措施，以避免故障的再次出現。

參考文獻：

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[2]陳遠明，彭新華，張冬梅.汽車制冷空調壓縮機故障診斷及維修技巧[J].汽車維修技術，2018，（8）：54-57.

[3]劉英剛，傅鵬.空調控制器在汽車空調系統中的應用[J]. 機械工程師，2019（11）：137-139.

[4]于立勇，陳靜，宋丹丹.汽車空調不制冷故障的原因分析與處理[J].機械工程與自動化，2020（5）：73-75.

作者簡介：

丁暉，男，1983年生，工程師，研究方向為車輛工程。