工程機(jī)械管理信息化與應(yīng)用策略

龔文超

摘 要：工程管理的過程中，不僅要加強(qiáng)工程機(jī)械管理，還要與時(shí)俱進(jìn)的加強(qiáng)信息化技術(shù)的應(yīng)用，這樣不單單有助于對工程機(jī)械的全面監(jiān)控，還有助于管理效率的提高。針對工程機(jī)械管理中應(yīng)用信息化技術(shù)的重要意義以及管理中存在的問題進(jìn)行了探析，并提出了有效應(yīng)用的策略，希望對工程機(jī)械信息化管理的實(shí)施有所幫助。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；管理；信息化

中圖分類號：TU6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：2096-6903（2023）05-0122-03

0 引言

在工程項(xiàng)目施工中，通常需要使用到較多數(shù)量、較多種類的機(jī)械設(shè)備，其分布通常較為分散，并且施工中往往還需要頻繁的調(diào)度機(jī)械設(shè)備，這就極大地增加了工程機(jī)械的管理難度。所以若想保證管理的效果與效率，就需要加強(qiáng)工程機(jī)械管理信息化建設(shè)，大力應(yīng)用信息化技術(shù)，以此實(shí)現(xiàn)對工程機(jī)械的動態(tài)化、實(shí)時(shí)監(jiān)測，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)其潛在的問題，以便及時(shí)進(jìn)行維修與維護(hù)，進(jìn)而保障工程機(jī)械的正常運(yùn)行。

1 工程機(jī)械信息化管理的重要意義

1.1 有助于對工程機(jī)械的全面監(jiān)控

在工程機(jī)械信息化管理中，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測管理系統(tǒng)的建立，可以在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示各個(gè)工程機(jī)械所處的質(zhì)、運(yùn)行狀態(tài)、機(jī)械效率等。管理人員借助這一系統(tǒng)，可在不深入施工現(xiàn)場的情況下，便快速地了解機(jī)械的實(shí)際情況。還可以利用該系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工程機(jī)械的數(shù)量和類型，并根據(jù)工程建設(shè)施工需求，合理地配置與調(diào)度各機(jī)械設(shè)備。

1.2 有助于管理效率的提高

信息化技術(shù)在工程機(jī)械管理中應(yīng)用時(shí)，系統(tǒng)將自動地將各機(jī)械的工作時(shí)長、怠速時(shí)長、油耗、加油時(shí)間、加油量等記錄下來。以往這些都是由人工的方式完成的，不僅需要耗費(fèi)較多的人力和時(shí)間，同時(shí)還很容易出現(xiàn)誤差甚至記錄錯(cuò)誤的情況。而運(yùn)用信息化技術(shù)，系統(tǒng)會自動地記錄下來這些數(shù)據(jù)信息，記錄的信息更為精確，管理效率明顯提高。

2 工程機(jī)械信息化管理中存在的問題

2.1 忽視了信息化建設(shè)

若想實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械信息化管理，就需要購進(jìn)齊全的信息化設(shè)備，同時(shí)還需要引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)，這就需要支出一定的成本費(fèi)用。部分企業(yè)為了節(jié)約成本，往往忽視了信息化建設(shè)。還有一部分企業(yè)則是在購進(jìn)設(shè)備和引進(jìn)技術(shù)后，既不對其進(jìn)行維護(hù)，也不進(jìn)行升級優(yōu)化，從而嚴(yán)重阻礙了工程機(jī)械管理信息化水平的提高。雖然從表面上來看節(jié)約了一定的成本[1]，但是事實(shí)上企業(yè)需要花費(fèi)更多的人力和時(shí)間去完成機(jī)械管理工作，從長遠(yuǎn)的角度來看，反而會增加管理成本。

2.2 缺乏對工程機(jī)械的實(shí)時(shí)監(jiān)控

在管理工程機(jī)械的過程中，對機(jī)械的實(shí)時(shí)、動態(tài)監(jiān)控十分的關(guān)鍵，其可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械潛在的隱患，以便及時(shí)加以解決，防止機(jī)械故障甚至引發(fā)安全事故[2]。但是，目前部分企業(yè)在實(shí)施工程機(jī)械信息化管理時(shí)，通常流于表面，并未通過信息系統(tǒng)的建立，將設(shè)備信息以及使用狀態(tài)登記其中，也未對機(jī)械進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。這就很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中潛藏的隱患，也就很難及時(shí)將其消除。

2.3 信息化技術(shù)的運(yùn)用缺乏全面性

近些年，信息技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用越來越深入。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)手段不斷發(fā)展，在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用也獲得了較好的成果[3]。在進(jìn)行工程機(jī)械信息化管理的過程中，同樣需要綜合利用這些先進(jìn)的技術(shù)手段，以此形成一個(gè)立體化的管理模式，從而更加高效、全方位的管理工程機(jī)械。部分企業(yè)在應(yīng)用信息化技術(shù)開展工程機(jī)械管理工作時(shí)，受各種因素的影響，設(shè)施設(shè)備滯后、工作人員技術(shù)水平不足等，對這些先進(jìn)技術(shù)的利用比較局限，缺乏全面性，這也制約著工程機(jī)械信息化管理價(jià)值的充分發(fā)揮。

3 工程機(jī)械管理中應(yīng)用信息化技術(shù)的有效策略

3.1 信息化技術(shù)在工程機(jī)械安全管理中的應(yīng)用

在使用工程機(jī)械進(jìn)行施工的過程中，要認(rèn)識到其雖然機(jī)械施工的效率和效果均較高，但是其也存在著一定的安全隱患，一旦引發(fā)安全事故，其后果不堪設(shè)想。所以在實(shí)施工程機(jī)械管理工作時(shí)，要加強(qiáng)信息化技術(shù)在工程機(jī)械安全管理中的應(yīng)用。一方面，根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況和工程機(jī)械的情況，合理地劃分各機(jī)械的施工區(qū)域，并對機(jī)械行駛的路線、行駛速度等做出明確規(guī)定，以此落實(shí)機(jī)械安全管理。一旦機(jī)械在行駛中出現(xiàn)脫離行駛路線、超越施工區(qū)域、超速行駛等情況，系統(tǒng)會自動發(fā)出報(bào)警，通知相關(guān)工作人員及時(shí)和機(jī)械操作人員，及時(shí)做出調(diào)整，避免機(jī)械安全事故的出現(xiàn)[4]。另一方面，利用監(jiān)控系統(tǒng)對機(jī)械的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以此預(yù)測工程機(jī)械運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，并提前制定應(yīng)對方案，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)械存在安全隱患，需要及時(shí)將其調(diào)離施工現(xiàn)場，同時(shí)進(jìn)行檢修，確保其不存在任何安全隱患后方可調(diào)回繼續(xù)施工。

3.2 信息化技術(shù)在工程機(jī)械成本管理中的應(yīng)用

由于現(xiàn)如今的工程項(xiàng)目基本都是利用工程機(jī)械進(jìn)行施工的，所以需要支出較多的機(jī)械成本，為此在實(shí)施機(jī)械管理工作的過程中，一定要對工程機(jī)械成本管理引起足夠的重視，并加強(qiáng)信息化技術(shù)的運(yùn)用。為了有效控制機(jī)械成本，需要加強(qiáng)對機(jī)械租賃費(fèi)、保養(yǎng)維修費(fèi)以及燃油費(fèi)的管控，以此減少不必要的成本費(fèi)用支出，從而降低整個(gè)工程的成本[5]。

第一，在進(jìn)行一些大型工程項(xiàng)目施工時(shí)，為了保證工程施工可以按時(shí)完成，高峰期可能同時(shí)租賃幾十臺機(jī)械。可以通過管理系統(tǒng)的建立，自動化的記錄每日、每周、每月各臺機(jī)械的工作時(shí)長、靜止時(shí)長以及運(yùn)行狀態(tài)，并制作成電子報(bào)表。相關(guān)工作人員可以利用該電子報(bào)表一目了然的了解機(jī)械怠速和靜止情況。對于靜止率較高的機(jī)械應(yīng)該考慮在接下來的施工中，利用臨時(shí)租賃的方式替代以往包月租賃的方式，以此減少使用成本的支出。

第二，保養(yǎng)維修費(fèi)用在工程機(jī)械成本中占據(jù)的比例較大。相對于機(jī)械維修來說，保養(yǎng)機(jī)械的費(fèi)用較低，并對技術(shù)的要求不高，并且不需要花費(fèi)較長的時(shí)間。及時(shí)、有效的機(jī)械保養(yǎng)，不單單可以減少機(jī)械磨損，延長其使用壽命，同時(shí)還可以減少機(jī)械維修費(fèi)用的支出。為此，可以利用信息化管理系統(tǒng)對機(jī)械運(yùn)行的時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)機(jī)械運(yùn)行達(dá)到一定時(shí)長后，系統(tǒng)將提醒相關(guān)工作人員保養(yǎng)機(jī)械。以此保證保養(yǎng)工作的及時(shí)性，避免因?yàn)榇缶S修而支出過多的成本。

第三，在使用機(jī)械施工時(shí)，還需要支出較多的燃油費(fèi)用。對于一些大型工程來說，可能每月支出的燃油費(fèi)就高達(dá)近百萬元。所以一定要加強(qiáng)燃油費(fèi)的管控，以此減少機(jī)械使用成本。可以利用管理系統(tǒng)對各機(jī)械每分鐘、每天的耗油量進(jìn)行監(jiān)測和記錄，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械異常耗油的情況，防止出現(xiàn)偷油、漏油的情況。同時(shí)通過系統(tǒng)監(jiān)測，避免機(jī)械長時(shí)間怠工而產(chǎn)生不必要的油耗。還可以通過對相同類型、相同規(guī)格機(jī)械在相同時(shí)間內(nèi)正常運(yùn)行狀態(tài)下產(chǎn)生的油耗量對比，避免油耗高的外租機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3.3 建立完善的信息化管理系統(tǒng)

一個(gè)完善的信息化管理系統(tǒng)可以為工程機(jī)械信息化管理工作的開展提供重要支撐。在建立信息化管理系統(tǒng)時(shí)，除了要建立主管理系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)外，還需要建立一些子系統(tǒng)[5]。

3.3.1 建立機(jī)械典型故障庫

機(jī)械典型故障庫是工程機(jī)械信息化管理系統(tǒng)的一個(gè)重要構(gòu)成部分。相關(guān)工作人員可以利用其分析機(jī)械常見故障，并了解常見故障的處理方法。這樣一旦機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，相關(guān)工作人員可以快速地排查故障原因，并第一時(shí)間做出正確的處理，從而提高機(jī)械維修的效率。為了提高故障庫使用的便捷性，在建立該故障庫時(shí)，還可以設(shè)計(jì)樹形瀏覽引擎和智能模糊查詢系統(tǒng)，這樣相關(guān)工作人員只需要輸入幾個(gè)關(guān)鍵字，便可以快捷地查詢到自己需求的內(nèi)容。

3.3.2 建立油料知識庫

相關(guān)工作人員可以借助該子系統(tǒng)了解各種有關(guān)燃油、液壓油和潤滑油方面的知識，以此幫助其更為合理的選擇油料。該子系統(tǒng)也應(yīng)該設(shè)置樹形引擎以方便查詢。

3.3.3 建立電氣和液壓子系統(tǒng)

相關(guān)工作人員可以通過該子系統(tǒng)查詢和工程機(jī)械電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)文件，像電氣系統(tǒng)圖、液壓系統(tǒng)圖，并了解系統(tǒng)特點(diǎn)和性能參數(shù)等。在利用計(jì)算機(jī)瀏覽電氣系統(tǒng)圖和液壓系統(tǒng)圖時(shí)，存在一定的不便，可以在該子系統(tǒng)中增設(shè)放大鏡這一輔助性工具，這樣相關(guān)工作人員便可以更加清晰地瀏覽圖紙，準(zhǔn)確地把握每一個(gè)細(xì)節(jié)之處。

3.3.4 建立系統(tǒng)安全子系統(tǒng)

利用該系統(tǒng)對用戶的權(quán)限進(jìn)行明確的劃分，并以此為基礎(chǔ)做好系統(tǒng)的維護(hù)，有利于確保系統(tǒng)內(nèi)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的安全性。該子系統(tǒng)主要包括兩個(gè)部分，分別為用戶管理與知識庫管理。用戶管理部門就是對各用戶的系統(tǒng)使用權(quán)限進(jìn)行合理的設(shè)置，對于普通用戶，其僅擁有使用該系統(tǒng)的權(quán)限。系統(tǒng)管理用戶則擁有升級、維護(hù)系統(tǒng)，更新知識庫知識的權(quán)限等。知識庫管理部分主要涉及知識的添加和刪除等。只有系統(tǒng)管理員才擁有管理權(quán)限。

3.3.5 建立系統(tǒng)幫助文件

系統(tǒng)幫助文件可為用戶正確的使用各個(gè)子系統(tǒng)做出指導(dǎo)。在設(shè)計(jì)工程機(jī)械信息化管理系統(tǒng)時(shí)，為了提高系統(tǒng)的專業(yè)性，可以聘請擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家和程序員共同參與進(jìn)來，以此保證系統(tǒng)的可操作性和實(shí)用性。需要特別注意的是在建立信息化管理系統(tǒng)時(shí)，要認(rèn)識到這并不是一勞永逸的事情，需要隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步和工程機(jī)械管理要求的不斷提高，不斷地更新、升級該系統(tǒng)，確保其可以滿足信息化管理工作的需求。

3.4 對工程機(jī)械進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

在實(shí)施工程機(jī)械管理工作的過程中，可以借助信息化技術(shù)的運(yùn)用對機(jī)械進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控[6]。

首先，可通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的利用，在各機(jī)械設(shè)備上安裝傳感器，用來收集有關(guān)機(jī)械的各方面信息，如機(jī)械的實(shí)時(shí)位置、溫度和壓力等，各臺機(jī)械傳感器收集的信息將會在網(wǎng)絡(luò)平臺中匯總，以此形成工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)。在施工的過程中，便可以對各臺機(jī)械的運(yùn)行情況和狀態(tài)變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。不單單是這樣，在具體實(shí)施管理時(shí)，可以根據(jù)各機(jī)械的可承受最大壓力值和溫度等，設(shè)置不同的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警極限值，當(dāng)監(jiān)測數(shù)值達(dá)到預(yù)警極限值時(shí)，系統(tǒng)將自動報(bào)警，提示工作人員機(jī)械存在異常。

其次，通過視頻監(jiān)控技術(shù)的運(yùn)用，可對機(jī)械的運(yùn)行加以監(jiān)控。還可以在施工現(xiàn)場安裝監(jiān)控裝置，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的全覆蓋，確保所有機(jī)械均在可監(jiān)控范圍內(nèi)。在監(jiān)控中心匯總所有監(jiān)控畫面，以此實(shí)現(xiàn)對各臺機(jī)械的管理。

最后，還可以將物聯(lián)網(wǎng)平臺與監(jiān)控系統(tǒng)連接起來，這樣便可以將收集的機(jī)械參數(shù)變化和實(shí)際畫面有機(jī)結(jié)合在一起，從而幫助工作人員更為準(zhǔn)確的判斷機(jī)械的情況，進(jìn)而出臺更加合理的管理策略。

3.5 形成立體化管理模式

在利用信息化技術(shù)實(shí)施工程機(jī)械管理過程中，要積極、大膽進(jìn)行管理模式的創(chuàng)新，全面的應(yīng)用各種先進(jìn)的信息技術(shù)，以此形成一個(gè)立體化的機(jī)械管理模式[7]。借助大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用，建立大數(shù)據(jù)分析平臺，并將其和物聯(lián)網(wǎng)平臺、監(jiān)控系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)在數(shù)據(jù)分析方面表現(xiàn)出的強(qiáng)大功能，對通過監(jiān)控系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)平臺收集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行自動化的分析，并根據(jù)分析結(jié)果做出相應(yīng)的管理決策，以此保證管理效果。除此之外，還可以利用AI技術(shù)，在人工智能幫助下，具體分析各機(jī)械的實(shí)際運(yùn)行情況，并以此為基礎(chǔ)針對不同的工程機(jī)械制定不同的管理方案，實(shí)施個(gè)性化工程機(jī)械管理。

4 結(jié)束語

實(shí)施信息化工程機(jī)械管理具有非常重要的意義，不單單可以極大地緩解相關(guān)工作人員的工作壓力，將其從管理工作中解脫出來，同時(shí)還可以提高管理的效率，保證機(jī)械管理策略的合理性和針對性。在應(yīng)用信息化技術(shù)實(shí)施機(jī)械管理工作時(shí)，并不是利用單一的利用某一項(xiàng)技術(shù)對機(jī)械的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控，而是需要聯(lián)合多項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，對機(jī)械的實(shí)際運(yùn)行進(jìn)行全方位、精準(zhǔn)的把控，同時(shí)借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對收集的信息做出準(zhǔn)確的、深入的分析，再以此為基礎(chǔ)制定切實(shí)可行的管理方案，以此提高機(jī)械管理的效率和效果，保障機(jī)械的使用和調(diào)度均可以滿足工程施工需求。

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