奮楫揚(yáng)帆譜新篇 凝心聚力共遠(yuǎn)航
——慶祝2023 年中國航海日活動周暨航海學(xué)術(shù)年會成功舉辦

本刊編輯部

7 月15 日，2023 年中國航海日活動周暨2023 年中國航海學(xué)術(shù)年會閉幕式在河北省滄州市舉行。今年在“揚(yáng)帆新絲路，奮楫新格局”的主題下，中國航海日各項活動都緊緊圍繞加快海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國和航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)、落實(shí)“一帶一路”倡議、推進(jìn)航海科技自立自強(qiáng)和弘揚(yáng)新時代航海精神，活動數(shù)量和參與人數(shù)創(chuàng)造19 年來航海日主場活動的歷史紀(jì)錄。

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神 全力以赴打造智慧綠色平安高效開放航運(yùn)

交通運(yùn)輸部黨組書記、部長李小鵬，河北省委副書記、省長王正譜，中國科協(xié)黨組成員、書記處書記張桂華，河北省政協(xié)副主席、滄州市委書記康彥民出席7 月11 日舉辦的2023 年中國航海日主論壇并致辭。

李小鵬強(qiáng)調(diào)，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，多次到港口、航運(yùn)等交通運(yùn)輸一線視察并作出一系列重要指示，為推進(jìn)交通運(yùn)輸和航運(yùn)發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記重要指示精神，在奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒的新征程中全面貫徹落實(shí)。

一是堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，打造智慧航運(yùn)。加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展智慧港口、智慧航道、智能船舶，不斷塑造航運(yùn)發(fā)展新動能新優(yōu)勢。二是堅持轉(zhuǎn)型升級，打造綠色航運(yùn)。加快新能源、清潔能源應(yīng)用，統(tǒng)籌發(fā)展綠色港口、綠色船舶、綠色航道、綠色運(yùn)輸組織，加快構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系。三是堅持底線思維，打造平安航運(yùn)。持續(xù)提升交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備本質(zhì)安全水平，堅決遏制重特大事故發(fā)生。四是堅持統(tǒng)籌融合，打造高效航運(yùn)。以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系，促進(jìn)水運(yùn)與其他運(yùn)輸方式融合發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。五是堅持交通天下，打造開放航運(yùn)。推進(jìn)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”，提升國際運(yùn)輸便利化水平。發(fā)揮中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心平臺作用，辦好全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023），拓展交通國際合作新空間。

李小鵬在致辭中向廣大船員、海洋工程建設(shè)者、軍警官兵等廣大涉海工作者致以節(jié)日問候。他指出，今年是“一帶一路”倡議提出10 周年，也是《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）通過50 周年，本次論壇邀請各方共商航運(yùn)發(fā)展大計，對充分發(fā)揮航運(yùn)在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)中的優(yōu)勢作用，促進(jìn)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，更好保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易復(fù)蘇具有重要意義。

不懈奮斗 為共建“一帶一路”發(fā)揮重要作用

交通運(yùn)輸部副部長付緒銀，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組書記、董事長萬敏，中國交通建設(shè)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王海懷，中國工程院院士張建云，中國工程院院士嚴(yán)新平，國家能源集團(tuán)總經(jīng)理助理康鳳偉，分別作主題演講，日本航海學(xué)會理事長乾真作視頻演講。

在主題演講環(huán)節(jié)，交通運(yùn)輸部副部長付緒銀表示，今年是共建“一帶一路”倡議提出10 周年。10 年來，交通運(yùn)輸行業(yè)積極主動作為，為共建“一帶一路”和構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了重要作用，也為航運(yùn)業(yè)發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗。

一是服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和穩(wěn)外貿(mào)大局，始終是航運(yùn)業(yè)砥礪前行的初心使命。航運(yùn)業(yè)積極對接經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國際貿(mào)易需求，緊密圍繞國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，不斷提高服務(wù)保障能力。截至2022 年底，我國海運(yùn)船隊運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.7 億載重噸，較十年前增長一倍，船隊規(guī)模躍居世界第二，船隊現(xiàn)代化水平顯著提升，海運(yùn)承擔(dān)了我國約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，為保障國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮了重要的“壓艙石”作用。

二是打造布局完善、運(yùn)行高效的基礎(chǔ)設(shè)施體系，始終是航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的牢固基石。加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，著力補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，強(qiáng)化設(shè)施網(wǎng)絡(luò)韌性，世界一流港口和“四縱四橫兩網(wǎng)”高等級航道建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，沿海主要貨類運(yùn)輸系統(tǒng)和內(nèi)河主通道總體穩(wěn)定暢通。2022 年全國港口貨物吞吐量達(dá)156.8 億噸，集裝箱吞吐量近3 億標(biāo)箱，較十年前分別增長33%、56%，成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“硬核”力量。

三是構(gòu)建完善的航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，始終是航運(yùn)業(yè)交通天下的顯著優(yōu)勢。10 年來，我國已與100 多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系，航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區(qū)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先。今年是我國恢復(fù)國際海事組織合法席位50 周年。50 年來，我國連續(xù)17 次當(dāng)選國際海事組織A 類理事國，為國際航運(yùn)治理貢獻(xiàn)了中國智慧。

四是維護(hù)物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，始終是航運(yùn)業(yè)義不容辭的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。面對突如其來的新冠肺炎疫情，航運(yùn)業(yè)落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，統(tǒng)籌疫情防控和水路運(yùn)輸保通保暢工作，筑牢水路疫情防控屏障，組織重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶落實(shí)“四優(yōu)先”措施，保障了“出口貨物出得去、進(jìn)口貨物進(jìn)得來”，為全球抗擊疫情、促進(jìn)貿(mào)易復(fù)蘇、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。

在推進(jìn)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局方面，付緒銀強(qiáng)調(diào)，未來我國將以打造一流的基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備為重點(diǎn)，繼續(xù)走好強(qiáng)基固本之路，積蓄航運(yùn)業(yè)發(fā)展新勢能；以深化互聯(lián)互通為重點(diǎn)，繼續(xù)走好開放合作之路，構(gòu)筑航運(yùn)業(yè)發(fā)展新高地；以提升綠色低碳智慧水平為重點(diǎn)，繼續(xù)走好創(chuàng)新驅(qū)動之路，塑造航運(yùn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組書記、董事長萬敏發(fā)表了題為《順應(yīng)綠色低碳智能趨勢賦能新絲路 構(gòu)建新格局》的演講。他強(qiáng)調(diào)航運(yùn)業(yè)在支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)全球化方面發(fā)揮的重要作用，并從構(gòu)建全球數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)、推動航運(yùn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展兩方面，展望了行業(yè)未來發(fā)展方向。

中國交通建設(shè)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王海懷以《奠基發(fā)展，引領(lǐng)未來，在“一帶一路”建設(shè)中展現(xiàn)航運(yùn)力量》為題，分享了中國交通建設(shè)集團(tuán)作為特大型涉海央企，發(fā)揮港航建設(shè)主力軍的優(yōu)勢和經(jīng)驗。

此外，中國工程院院士張建云和中國工程院院士嚴(yán)新平，分別作了題為《創(chuàng)新促進(jìn)深水航道的保護(hù)與協(xié)同發(fā)展》和《水路交通控制研究現(xiàn)狀及發(fā)展展望》的演講，就技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)深水航道生態(tài)保護(hù)和水路交通控制面臨的技術(shù)變革，提出了建議。

奮發(fā)進(jìn)取 滄州向海發(fā)展向海圖強(qiáng)

河北省政協(xié)副主席、滄州市委書記康彥民在致辭中表示，滄州地處渤海灣穹頂處，是國務(wù)院確定的沿海開放城市，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京津冀都市圈重要組成部分，沿海優(yōu)勢突出。滄州產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、歷史文化悠久，有1500 多年建州史，世界文化遺產(chǎn)京杭大運(yùn)河流經(jīng)全市216 公里；海洋文化源遠(yuǎn)流長，海上絲綢之路北方起點(diǎn)海豐鎮(zhèn)遺址位于滄州。

康彥民表示，5 月11 日—12 日，習(xí)近平總書記到河北視察并到滄州考察，提出將黃驊港打造成為“多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港”的重要指示，對黃驊港規(guī)劃建設(shè)等提出明確要求。本屆中國航海日活動周在滄州舉辦，既是對歷史的致敬。在新的歷史起點(diǎn)上，滄州正堅定不移沿著總書記指引的方向，解放思想、奮發(fā)進(jìn)取，向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)，為加快建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)河北篇章貢獻(xiàn)力量。

河北省委副書記、省長王正譜在致辭中表示，海運(yùn)業(yè)是國際貿(mào)易的橋梁和紐帶，海洋是經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)色引擎。河北是沿海省份，海岸線有487 公里，在發(fā)展遠(yuǎn)洋航運(yùn)、海洋經(jīng)濟(jì)，打造臨港產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，優(yōu)勢得天獨(dú)厚。近年來河北深入貫徹落實(shí)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，融入共建“一帶一路”，依托富饒的海洋資源、優(yōu)良的港口條件、獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢、完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，統(tǒng)籌推進(jìn)秦皇島、唐山、滄州三地港口資源協(xié)同聯(lián)動、優(yōu)勢互補(bǔ)、向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)。

王正譜強(qiáng)調(diào)，河北要深入貫徹習(xí)近平總書記的重要指示，按照省委十四屆全會的部署，圍繞保障能源安全，推動港口轉(zhuǎn)型升級，完善頂層設(shè)計，優(yōu)化功能布局，強(qiáng)化資源整合，加快推動港口的高質(zhì)量發(fā)展，一步一個腳印地把習(xí)近平總書記擘畫的藍(lán)圖變?yōu)槊篮玫默F(xiàn)實(shí)。

中國航海學(xué)會常務(wù)副理事長張寶晨出席中國航海日閉幕式并講話。他表示，今年航海日活動周設(shè)置了5個板塊共有30 多場活動，航運(yùn)、港口、海洋、造船、漁業(yè)、海軍等方面的230 多家機(jī)構(gòu)參與承辦。國際海事組織、國際航行學(xué)會聯(lián)合會、世界海事大學(xué)、國際航運(yùn)理事會等國外機(jī)構(gòu)和國際組織的代表以線下或線上方式出席會議并致辭、演講。參加“匠說航海”科普講座、航海科普夏令營和航海科普展等活動的當(dāng)?shù)貙W(xué)生就有2200 多人次，航海科普知識競賽網(wǎng)上初賽就吸引了8000 余人次參與競答。航海科技博覽會吸引了120 余家航海領(lǐng)域的企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展，為期4 天的展期參觀人數(shù)5 萬余人次。活動周期間共安排了9 場線上視頻直播，23 個平臺同步直播，線上收看人次近630 萬。

中國航海學(xué)會副理事長李世新在閉幕式上宣布，經(jīng)航海日活動組委會辦公室研究并報交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，確定2024年中國航海日活動周將在天津市濱海新區(qū)舉辦。